ハーバーテラス品川

中央区湾岸も@300超えだからね

湾岸再開発エリアは買って５年程度住んだらに売り抜けるのが基本。賃貸感覚、キャピタルロスも家賃と思えば安い安い、変動金利でフルレバローン組めばローン減税で金利以上の減税あり。下手すりゃ家賃ただに加えお小遣いも稼げるよ。

ただし永住とかやめたほうがいいね。だんだん住民層のレベルも下がるし、中古で入居するやつは貧乏だから車も持たないので駐車場に空きがでて修繕費もたまらない。

修繕費値上がりする前に売るのが吉。

パークは匂いが。。

ここも臭気に関しては重要事項説明で入りますよ。

第二期、延びましたね。

駅に近くはないけれど自分の場合は歩いて通勤できる範囲というのは大きいかな。
普段は自転車に乗れていけると楽なくらいの距離です。
でもいざという時歩いて行けるというのはとてもいいと思います。
電車に乗って通う人だと駅までの距離も重要なのだろうけれど。

パークホームズが完売間近ですので
その後でここも売れていくでしょう。他に港南で新築はないですから。

クイーンズ伊勢丹、10周年のセールやってますね。第一弾は北海道。

撤退なんてのは全くのデマでした。

パークホームズ完売したね

ここの広い方は間取りはいいですね。高いけど…。

品川は新幹線が停まるようになってから、変わってきていますよね。
ここもどうせ直ぐに完売になるでしょうけど、新幹線の駅になるとこうも変わるもんなんですね。
しかも「のぞみ」も停めちゃって、新幹線効果は大したもんですよ。
大阪まで日帰りでも行けちゃいますからね。
それだけ、価値も上がってしまっているんでしょうけど。

隣付近の昔倉庫だった？空き地が今
整備されて何もないですけど、なにか予定はあるのかってわかる方、いらっしゃいますか？
マンションでしょうか？

この高値で完売したら、港南も変わったな、と思います。
WCTの中古と変わらないくらいでしょうか。

でも港南で新築を望むならここだけですから。
芝浦も高くなってますので御時世でしょう。ここの関係者ではありませんが。

もう少し待っても新築はでませんか？

港南で新築が出てくる話は聞きませんねえ。

具体的な計画は聞いたことないけど、
ブランファーレの隣のコインパーキングと配送センター
みたいなトコは、将来的に何かマンション建ちそうな感じも…

公式HPのブログが昨日更新されていました。
外枠というか大まかな枠はかなり大きくなってきましたね。
ちょうど1年後に引き渡しなんですね。
けっこう大きくできてきたと思うのですが、
これから先の工事がまだまだ大変なんでしょう。

ブログ更新するまえに物件概要の2月下旬販売予定をいい加減更新しなさい。
予定から一ヶ月近く過ぎてるよ

新駅はいつからですか？

2期が3月下旬に修正されたけどそれもまた過ぎた。
売る気ある？

いつもの住友の焦らし作戦。竣工まではこんな感じです。

新駅ができると具体的に何がこのマンションに住むことで良くなるのでしょうか。資産価値の面？？

もちろん駅の周辺には商業が多かれ少なかれ誕生しますよね。これもメリットになるのでしょうか。

もし将来地域相場が高騰する時がくるのなら今が買い時とも考えることができますよね。

新駅が出来るのは何時なんか分かりませんが、新駅が出来たら品川駅周辺も更に変わっていく事だと思います。
今の品川駅も新幹線が停まらない時はそんなにパッとしない所だった様な気もします。
だからこれからも変化はあるのではないでしょうか。鉄道の駅の力は凄いですよね。

品川もそうですね、今ほどの賑わいはかつてはなかったですよね。
今は改札内で買物もできるし、駅内にいる人自体がすごく増えたように感じます。
新幹線が停車するようになっただけでこうなのですから、
新駅ができるともっと大きな効果は期待できるでしょうね。

駅構内を出ると閑散としているのが品川駅の特徴。

本当に閑散なら、通行が楽で良いのですけどね。

水再生センターの公園拡張工事で土入れがはじまったようです
ここからも見える予定なので注目してます

スミフの販売手法に開いた口が塞がりません(￣…￣)

>>113
水再生センターの公園拡張工事ってオアシス的な物が出来るのですか？
それは、オリンピックが絡んでいるの？
勝手な推測を考えちゃいましたけど。

でも、品川も、時期にリニアモーターカーが発着する大都市になるんだろうね。
新宿駅や東京駅より大きくなるんだろうな。

リニアはいずれ東京駅に乗り入れる。

駅から遠すぎるのと間取りが廊下が長くて細い。なんか威圧感を感じるというかリラックスできない。
好みにもよるんだろうけど。
主人は立地が気に入っているみたいですが、私はイマイチ。
主観の問題なので仕方ない。
品川は緑が割と多く嫌いではないけど。

リニアは色んな問題で東京駅に乗り入れられないから、品川駅に決まった。

単に費用的な問題ですよ。東北新幹線もお金がなくて上野始発、その後延伸した。

このエリア、いろいろ工事していますね。
芝浦水再生センターが再構築される予定みたいですが、予算がそんなにあるのか。
いろいろ言われているけど、予算がなくて計画倒れになるか延期されるか。
ウチの近くの道路もずっと工事中。

119さん、費用は関係ないですよ。
リニアはＪＲ東海だけの資金でやってますから。
国やその他が金を出して東京駅まで延ばす、って話は全くありません。

品川駅の改良工事？って高崎線と宇都宮線の東京乗り入れに伴っての工事みたいなことを聞きました。
車両基地もその為に改良するとか。
何れはリニアも来ることになるから大きな駅になるのは間違いないと思いますけど。
品川も変わってきますね。

リニアが品川開業したら、この品川もとんでもなく、とんでもないことになるだろうな。
もしそうなったら、東北、上越、北陸新幹線は、ここ品川まで延長しないと意味がなくなるんじゃないだろうか。
そして、リニアも成田まで延長とかもあり得るんじゃないでしょうか（持論です）。
そうなれば、ここのマンションの地価も上がるでしょうね。

ブランスと比較してます。

みなさんは西向きについてはあまり気になさらないのですか？

リニアモーターカーだと名古屋まで、今現在新幹線でかかっている時間の半分以下の
４０分で着くそうですね。値段は高くなるのかなと思いますが、名古屋からこちらまでが
通勤圏内になるかもしれませんね。やはり予定だけでは価値は上がらないのですかね。
実際リニアモーターカーが走る様になると価値が上がるのかな。それを見越して、資産運用目的で
購入される方もいるでしょうね。

ブランズと比較ってどこ？
まさか勝島？？
ここは港区、あちらは品川の中でも競馬場近く、価格面から言っても同じ収入面の方が比較検討は難しいかと。

リニアができても名古屋にしか行けないんだよね。。

勝島だよ。当てるね！

リニアは最終的に新大阪までですよ。
２段階で開通したほうが二度盛り上がれていいんじゃない？

西向きはやはり厳しいですね。朝型の人間にとっては。
朝に部屋が暗いのはちょっと。夏などは午後、物凄い日差になりますし。
遮光カーテンも今はありますが。
夏場などは午後、ベランダにいられないのではないでしょうか。
生活スタイルの問題になってきますが。

それいったら、同じスミフの芝浦で売ってるタワーの西向きはもっと暑くなりそうですが。

ここあとどのくらいあるかわかる方いらっしゃいますか？
来週にMR行ってくる予定ですが、事前にわかれば…。もう55平米は残ってないですかね？

>>130
リニアは最終的には大阪の何処かが終着ですが、大阪まで開業したら、東京と大阪間が通勤圏になりそうですよね。
でも運賃は高そうだけど、高過ぎたらお客さんは新幹線か飛行機に逃げられちゃうから、最初の名古屋まで開業で幾らの設定にするんでしょうね。
でもリニアでは外の景色は全く無いと思っていた方が良いみたいです。