ハーバーテラス品川

2期が3月下旬に修正されたけどそれもまた過ぎた。
売る気ある？

いつもの住友の焦らし作戦。竣工まではこんな感じです。

新駅ができると具体的に何がこのマンションに住むことで良くなるのでしょうか。資産価値の面？？

もちろん駅の周辺には商業が多かれ少なかれ誕生しますよね。これもメリットになるのでしょうか。

もし将来地域相場が高騰する時がくるのなら今が買い時とも考えることができますよね。

新駅が出来るのは何時なんか分かりませんが、新駅が出来たら品川駅周辺も更に変わっていく事だと思います。
今の品川駅も新幹線が停まらない時はそんなにパッとしない所だった様な気もします。
だからこれからも変化はあるのではないでしょうか。鉄道の駅の力は凄いですよね。

品川もそうですね、今ほどの賑わいはかつてはなかったですよね。
今は改札内で買物もできるし、駅内にいる人自体がすごく増えたように感じます。
新幹線が停車するようになっただけでこうなのですから、
新駅ができるともっと大きな効果は期待できるでしょうね。

駅構内を出ると閑散としているのが品川駅の特徴。

本当に閑散なら、通行が楽で良いのですけどね。

水再生センターの公園拡張工事で土入れがはじまったようです
ここからも見える予定なので注目してます

スミフの販売手法に開いた口が塞がりません(￣…￣)

>>113
水再生センターの公園拡張工事ってオアシス的な物が出来るのですか？
それは、オリンピックが絡んでいるの？
勝手な推測を考えちゃいましたけど。

でも、品川も、時期にリニアモーターカーが発着する大都市になるんだろうね。
新宿駅や東京駅より大きくなるんだろうな。

リニアはいずれ東京駅に乗り入れる。

駅から遠すぎるのと間取りが廊下が長くて細い。なんか威圧感を感じるというかリラックスできない。
好みにもよるんだろうけど。
主人は立地が気に入っているみたいですが、私はイマイチ。
主観の問題なので仕方ない。
品川は緑が割と多く嫌いではないけど。

リニアは色んな問題で東京駅に乗り入れられないから、品川駅に決まった。

単に費用的な問題ですよ。東北新幹線もお金がなくて上野始発、その後延伸した。

このエリア、いろいろ工事していますね。
芝浦水再生センターが再構築される予定みたいですが、予算がそんなにあるのか。
いろいろ言われているけど、予算がなくて計画倒れになるか延期されるか。
ウチの近くの道路もずっと工事中。

119さん、費用は関係ないですよ。
リニアはＪＲ東海だけの資金でやってますから。
国やその他が金を出して東京駅まで延ばす、って話は全くありません。

品川駅の改良工事？って高崎線と宇都宮線の東京乗り入れに伴っての工事みたいなことを聞きました。
車両基地もその為に改良するとか。
何れはリニアも来ることになるから大きな駅になるのは間違いないと思いますけど。
品川も変わってきますね。

リニアが品川開業したら、この品川もとんでもなく、とんでもないことになるだろうな。
もしそうなったら、東北、上越、北陸新幹線は、ここ品川まで延長しないと意味がなくなるんじゃないだろうか。
そして、リニアも成田まで延長とかもあり得るんじゃないでしょうか（持論です）。
そうなれば、ここのマンションの地価も上がるでしょうね。

ブランスと比較してます。

みなさんは西向きについてはあまり気になさらないのですか？

リニアモーターカーだと名古屋まで、今現在新幹線でかかっている時間の半分以下の
４０分で着くそうですね。値段は高くなるのかなと思いますが、名古屋からこちらまでが
通勤圏内になるかもしれませんね。やはり予定だけでは価値は上がらないのですかね。
実際リニアモーターカーが走る様になると価値が上がるのかな。それを見越して、資産運用目的で
購入される方もいるでしょうね。

ブランズと比較ってどこ？
まさか勝島？？
ここは港区、あちらは品川の中でも競馬場近く、価格面から言っても同じ収入面の方が比較検討は難しいかと。

リニアができても名古屋にしか行けないんだよね。。

勝島だよ。当てるね！

リニアは最終的に新大阪までですよ。
２段階で開通したほうが二度盛り上がれていいんじゃない？

西向きはやはり厳しいですね。朝型の人間にとっては。
朝に部屋が暗いのはちょっと。夏などは午後、物凄い日差になりますし。
遮光カーテンも今はありますが。
夏場などは午後、ベランダにいられないのではないでしょうか。
生活スタイルの問題になってきますが。

それいったら、同じスミフの芝浦で売ってるタワーの西向きはもっと暑くなりそうですが。

ここあとどのくらいあるかわかる方いらっしゃいますか？
来週にMR行ってくる予定ですが、事前にわかれば…。もう55平米は残ってないですかね？

>>130
リニアは最終的には大阪の何処かが終着ですが、大阪まで開業したら、東京と大阪間が通勤圏になりそうですよね。
でも運賃は高そうだけど、高過ぎたらお客さんは新幹線か飛行機に逃げられちゃうから、最初の名古屋まで開業で幾らの設定にするんでしょうね。
でもリニアでは外の景色は全く無いと思っていた方が良いみたいです。

今日は京浜運河かなり匂ったわ、
夏は西日で熱くて、気温が高くなると運河からにおう。

価格でてますね。高い。。。

>>135
リニアは名古屋まで、のぞみより千円高い程度の料金にする予定だそうです。
高くないから、中間駅に金を掛けたくはないでしょうね。

55平米の部屋はまだありましたよ。残りわずかでしたが。
また金額は品川エリアでは安いでしょ！

TOKYO BAY CITY TOWER 70㎡見に行ってこちらの55㎡を薦められました。55㎡検討された方いらっしゃいますか？

私も55㎡を薦められました。金額だけ見るといいかなとは思いましたが、知り合いの設計士に間取図を見てもらったところ、今の家の荷物が思った以上に入らないことが判明。やはり、安いからといって妥協せずにそこそこの広さと、将来の資産価値を考えてタワーマンションにしようかと悩んでいるところです。条件の悪い部屋を販売したい営業さんの雰囲気も感じた部分もあるし・・・、これって仕方ないことだと理解しているつもりですけど。

>>135
バブルの頃は地価が高すぎたから新幹線通勤もありだったけど、
地価が安くなった今は、東京にもう１つ家を借りた方が安く済む。
安いビジネスホテルも増えたしな。

納戸があるタイプの部屋なら収納面の心配はさほどいらないんじゃないかと思われますが...
でももともとの荷物が多い人だと
そういうわけにもいかないのかなと推測.

あまり広くはないけれど手ごろ感はあり.
でも駅までの距離を思うと投資に回す人はあまり多くないのだろうか.

狭小住宅みたいなイメージは持ちますが特に広い住まいを求めていないのならここも悪くないと思いますよ。
まあここを買うからには問題ないと踏んでいるか既に住み方を決めているか、かなりシミュレーションは進んでるのだろうと考えます。

なんせ品川駅のマンションですしね。憧れてる人だっていると思います。こないだ久々に駅に降りたらビックリ、10数年前より更に栄えてました。ビッグステーション。

品川は駅から多少歩く場所にもお店なり色々ありますからこのマンションの立地から品川駅までの12分も慣れの中で何とも思わなくなるでしょうね。

毎日駅まで1km程歩けば足腰が鍛錬出来て健康的な生活が送れそうでいいね。

東京駅12分の八丁堀のマンションの方がいいと思う。

八丁堀付近は次から次へと新築分譲が出てくるから希少性無し。
品川駅徒歩の新築は希少性がある。

なぜ、ベイシティタワーを勧められたのですか？

スーパー、隣の空き地とかにできる噂聞きました。
ホント？！ですかね。
どなたかなにができるかご存知の方いらっしゃいませんか？

ここはさすがに新駅の恩恵ほぼなしですかね。

品川と新駅までほぼ同じくらいなんでは？

サウスゲートスレでパークタワーの恩恵が書かれているのに、
パークタワー直ぐ近くのここに
恩恵がないわけないでしょう。

新駅で化けるとかスレに書いてるグローリオ田町よりは
こちらのほうが新駅に近いですよ。

品川から遠くても徒歩圏内のマンションは本当価値が下がらない様ですよ。
駅からここと同じ位離れている東品川のマンションはもう築３０年以上たっているのに
値が３０００万円とかざらとか。すごいですよね。購入時は２０００万円だったみたいですから
かなり価値も上がったのでしょうね。その値段でも中古物件は売れるみたいです。
そういった資産価値の事を考えたらここも駅から離れていてもいいかもなんて思ってしまいます。