Tomihisa Cross（富久クロス／西富久地区第一種市街地再開発事業）ってどうですか？パート2

>タワマンがビンテージになり得ないのは区分所有比率の関係で資産価値がマッハで下がるためですよ。
>ほぼ器だけ買った状態ですから土地に恒久性があろうがなかろうが設備が老朽化すれば付加価値がつきにくい。

>三田綱町パークは総戸数147。広尾ガーデンヒルズは1181。
>戸数が違いすぎるから同列比較はできないが、
>ヴィンテージに必要不可欠な希少性の話になると差が出てくるでしょ。

ビンテージというのがマジックワードですが、「値崩れしにくい物件」という意味で使用されている前提で、、、

(1)タワマンの設備だけにフォーカスされていますが、タワマンの価値の源泉には眺望や共用部サービス等もありますから、その点が毀損しなければ「資産価値がマッハで下がる」ということはないと思われます。

(2)つまるところ需要があるかどうかが問題で、これは、管理が適切になされていることを最低条件として、その物件固有要件（立地、居住環境やアドレス（要は「見栄」）、利便性など購入者により異なる。タワマンの場合は眺望が含まれる）に加えて、目立つかという点（ランドマーク性や宣材使用等）も結構バカにできないかと思います。この点はタワマンでもそれ以外でも変わりません。タワマンは目立つと言う点で一利ありますが、その分供給も大きいのでチャラかもしれません。

(3)なお、いくら希少性があっても需要が薄ければ意味がありません（例えばグロスの高い城南五山のお屋敷：これは土地を切り売りしたり、そっくりデベロッパーに売るという「出口」があります）。需要との兼ね合いです。
　
(4)また、三田綱町や広尾ガーヒルを購入している人は、別にエグジット時の解散価値(更地化後の土地価格分配額)で買っているのではなく、器（物件価値・居住価値）に重きを置いて購入しているのだと思います。所詮は集合住宅なので、区分所有比率の関係で資産価値がうんぬん、の話はあまり説得力がないと感じます。

(5)トミヒサクロスがどうなるかは未知数です。新築は相対的にリスクが大きいと思いますので、新築を買って10年で新築に住み替え、はあまり賛成できていません。既にマーケットで価格形成されている中古がベターかなと。

数十年先の建て替えにフォーカスすると次の点が問題に挙げられます。
(1) 合意形成
(2) 解体費用
(3) 新築費用
(4) 建築中の住居確保

これらはタワマンに限らず全ての集合住宅に共通する問題ですが、タワマンが特に劣位にあるのは (1)合意形成と (4)建築中の住居確保 です（解体費用は将来動向に依る）。逆に言えばこれらが解決されれば問題は解消されることになります。

別にタワマンを礼賛するつもりはなく必要悪の部類に入るものだと思いますが、建て替えにまつわる問題はタワマンに限らないと思いますので書かせて頂きました。

住み替えるなら新築。
古い物件には住み替えたくありません。リノベでも。　

地権者のサロンと化してるな
検討者いないだろここ

日本にはすでに、総世帯数に充分な戸数の住宅ストックがある。
地域や年数にこだわらなければ、住み替え買い替えでまかなえて新築いらない。
移民の受け入れでもしない限り、足し算引き算だから状況変わらない。

十年で新築住み替え買い替え、が夢みたいな話になる日が来るのかもね。

553は地権者さん

一般論は、他スレでやって。スマホで読むと邪魔で仕方ない。

広尾がビンテージになったのは、人気の街にできた希少な駅近大規模マンションだから。
ここは何も無い。人も来ない。地名自体、誰も知らない。

せめて富ヶ谷ならね

タレントを使っている。晴海レベルです。

556
553だけど地検者さんではないですよ。
新築好き。

何もない人も来ないマンションのスレをスマホから覗いてわざわざ書き込みするって・・・

↑こういう無駄な書き込みも情報のザッピングに邪魔だから。

単体の話だったら、仕様に坪単価くらいで終わってしまうではないか。

富久小は何気にレベルが高いらしい。

情報のザッピング(笑)
かっこよすぎ

>564
新宿区は学校選択制なんだが富久小は毎年流出超過なんだ
6年間クラス換えなしの20人未満の学校だからレベルが上がるのかね

やっぱり都心の小学校が安心です。。。。

運転手さん
新宿のトミクロまでお願い

利便性の悪さでは、大久保物件とここが同等かな。
新宿区同士だし。

確かに、タクシーで「トミヒサ」と言っても、確実に「え？」だな。

利便性の悪さ？どこがだよ。
ここは駅から遠いのがちょっとネックなだけ

富久小のレベルが高かったのは官僚の宿舎があった頃の話では？

60平米台5500万でお願いします

低層なら普通にあるでしょ。

グーグルmapストリートビューで確認

最寄駅までの道が、どうにもならない裏路地だった。
毎日あんな路地を歩くことになるのか。夜は暗そう。　
人を呼ぶのも恥ずかしい。

同じような距離を歩くなら、大久保スミフ(高田馬場駅、西早稲田駅)のほうがきれい

どっちもパッとしないね。

自分が毎日歩くだけなら裏路地でも問題ないよ。
人を呼ぶとき見栄を張りたいなら新宿三丁目駅に来てもらって、
伊勢丹を抜けて靖国通り沿いに一緒に歩けばいい。
10分ちょっとで着くし、靖国通りに出たとたんにタワーが視界に
入るから、ほらうちあれだよって。田舎者相手なら十分いけるｗ

馬場には外人が赤面するBIGBOXくらいしかないし笑

そんな見栄張らなきゃいけないような、気疲れするところには、住みたくはないですね。

ホームページ物件概要で敷地の権利形態が敷地利用権（所有権）となってますが、利用権とは何のことかわかりますか？
通常は所有権の共有のはずなんですが。
yahoo不動産ではこのようになっていますが、ホームページとは違うようです。

過去レスで議論済みです。

>585
過去レスとはpart1の>902と思うが変換計画はわかったが、利用権のことがわからない。

簡単に調べた範囲では
敷地利用権の内容として、所有権や賃借権、地上権などがあるとのことなので
敷地利用権（所有権）＝所有権
ではないだろうか？

誰か法律（建物の区分所有等に関する法律）に詳しい方が解説してくれるといいですね。

素人考えでは、
誰かが敷地に賃貸権か何かを別に持っているんではなかろうか？
と思いますが。

新宿御苑5分、新宿三丁目8分って全然無理なんですけど。
→8分、12分ってところじゃないですか？？

広い再開発物件の場合、
敷地の端から計るのとマンションから計るのとは誤差が大きい実例。

不動産広告の規定では、駅徒歩は駅の出口（改札ではない）から物件の敷地のうち駅に一番近い端までで表示する。大規模物件の場合、部屋のドアからマンションの敷地を出るまでで数分かかる。あと地下鉄って改札から出口までがまた、遠かったりする。

大通りを横断する必要があるかも実質的に影響大きいです。

徒歩５分は物件敷地だから再開発地域全体ではないと思うけど。

再開発地域と物件敷地が別れているなら、
西巣鴨のパークタワーと同じですね。
あちら、管理費が高い。

このあたりに低層のプラウド市ヶ谷南町のようにそこそこいいマンションの予定はありますか？
スレを読んでいると、タワーマンションにすむ苦労が少し嫌になってきた。

低層は低層で住む苦労がありますよ。
戸建ては戸建てで苦労があるし、自分の好みで選ぶしかないです。

ここは車寄せがありますか？

住宅現金購入に給付金検討、消費増税に対応（読売新聞）

販売開始が消費税アップに間に合わなそうなここに取って、キャッシュ買いする人には良いニュース！
と思いきや、支給額は数十万円だって。
５→８％にアップしたら、ファミリータイプの差額は数十万では済まないよ。いくら建物だけの課税でも。
安〜い部屋を買う人だけの恩恵ですね。

ここいいですよね。

池袋は環境が悪くて治安が酷い。
東中野は高すぎる

環境治安も比較的良く、買い物や通勤に便利。
ここが良く見え過ぎているけど、慎重に検討します。