新宿エリアの住環境について話そう　PART3

建築計画でてるから60階建て200m級でまず確定的
他のエリアの件は新宿区の絶対高さ規制に従った物件が建つかもしれないね

いったん打ち止めでは？
青梅街道寄りはまだ10年近くかかるだろうし、五丁目南側は組合すら立ち上がってないし三丁目もいつになるやら？だし

大久保三丁目の現場通りかかったらモデルルームオープン予定の広告がはってあった
住友らしく集合モデルルームになるみたいだけどようやく動きが見えはじめて嬉しいな
わざわざ設計やり直してワンフロアが広いオフィス集約狙いの意欲的な物件にしたのだからオフィス共々期待したいところ

新宿付近でオリンピックの影響というと
霞ヶ丘の一帯開発と明治通り拡幅促進あたりでしょうか。

じゃその二駅も改修ですね。
代々木まで変わったらすごいけど

霞ケ丘団地、取り壊しになるんですね。
跡地は何になるんでしょうか？

新宿タカシマヤ近辺の再開発進行中。

http://www.kensetsunews.com/?p=21906

線路はさんで反対側の代々木二丁目はどうなるかな？

西新宿を久しぶりに散策。アイタワーの近くに13階建ての建築計画が掲示されてた
寄宿舎って書いてたからシェアハウスかな？
六丁目のコンシェリア傍の民家の解体が始まってたし、五丁目の60階建て予定地はかなり解体が進んだ
西新宿はホントにドンドン変わっていくね

大和ハウスのおそらくマンション

当初の計画では、ホテル、オフィス、住宅の複合計画だったけど、レオパレスから大和ハウスに所有が移ったし、たぶんマンションではないかと思います。
あの場所にオフィスじゃないのはもったいないとは思いますが、いま西新宿のオフィスは空き室ひどいですしね。
東京栄養専門学校の取り壊しも始まりましたし近いうちに建築計画が掲示されるのではないでしょうか。

トイ面の住友＆地所の稼働率（８割強くらい。竣工当時はもっと空いてた）
を見たらオフィスにしようとは思わないでしょ。
ライフも出来るし60階も建つし、都庁より坂上初台寄りは基本マンション用地なんだと思う。

オフィス供給は小田急京王と明治安田の建て替えあたりにかかって来るんじゃないかと。

>>277
住友は竣工前にほぼ埋めきってました。
ワンフロアを広大にして、分散オフィスの集約需要をうまく取り込みました。
この戦略で味を占めた住友は、大久保の再開発もわざわざ設計変更して、二匹目のドジョウ狙っていますね。

ただ、おっしゃるとおり、このエリアまで来ると厳しいのだろうなと思います。
新宿自体がオフィスとしては地盤沈下気味なので内側で充足してしまっていて外周に建ててもおこぼれが無いんでしょうね。
ただ、住友はむしろラトゥールで苦戦してますから、住宅も過剰気味かも。

個人的には、出来ればオフィスにして、新宿のオフィスエリアを更に広めて欲しいんですけど
あそこは狭いから、住友的戦略も効かないし難しいでしょうね。

竣工以来、住友の方が稼働率高いんですよね。

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20111201/555784/
>竣工時点のオフィス稼働率は約70％だ。

スバルビル跡地あたりは高層化してオフィス需要取り込むでしょうし
南口の33階も中層階以上はオフィスですから。
駅近に供給増えるのが決定してたら、
いずれ苦戦が見えてる外周にオフィス、とはならないんでしょうね。

失礼、竣工時は70%だったんですね
稼動1年もたってない12年半ばの情報で90%近かったので、最初にほぼ埋めきっていたと思っていました。
スバルビルは小田急に売却で14年までスバルに賃借なので、その後、小田急の駅ビル立替のための準備かなと思ってます。

スバルビル、どうなるんでしょうね。
単体では狭いから隣の松岡セントラルにも声かけてそうだけど。

デパートにするには導線的に不利だしハルクもあるから
スバル跡、現店舗、ハルクのどれかは建て替え時にホテル入れたりするのかな？

歌舞伎町にコマ劇跡のワシントン、至近距離にアパと
東口はそれ以外にもホテル計画が続いてます
（末広亭近くの駐車場跡とか御苑駅近くにもアパ）。
観光や飲食、買物はどうしても東口優勢ですから
そのまま宿泊も、を抑止するにも駅近にホテルを構えたいところなんじゃないかと。

コンシェリア〜ラトゥール間にある民家もようやく再開発ですか。

http://risecity.blog93.fc2.com/?no=423

>281
松岡不動産がもっと大きければまとまりやすいのになあ
新宿駅前のあのビルがウチのものなんです、といい広告面の効果は地場の中堅不動産屋にはかなり大きいと思うんだ

ホテルはもっと大きな括りで見るんじゃない？
たくさんある高級ホテルをしのいで客呼べるホテルが出来るといいなあ
観光客用ホテルでは東口なんか相手にならないし

仕事で来る人は京プラ（インターコン）・ヒルトン・ハイアットＲあたりでしょうけど
自腹客だと南口のサンルートとかも多いですよ（１～２ランク価格帯が安い）。真隣にJR九州も来秋オープン。

最近発表された千駄ヶ谷五丁目のパークホテル一帯開発では高価格帯を誘致するかも知れませんが
西口付近はペニンシュラマンダリンって土地柄ではないから、サザンタワーレベルあたりが妥当かもな、と。それも複数軒

青梅街道沿いの大和ハウス、コンシェリアとラトゥールの間、五丁目中央北、3年後くらいにはまたマンション大量供給だね
方南通りから税務署通りにかけてのエリアはマンションだらけになったけど、まだ需要は残っているのだろうか？

電車大丈夫でしょうか。通勤で西新宿五丁目駅を利用してますが勝どき駅のように大混雑にならないか心配です。
丸の内線やJRもあるから平気？そもそも電車通勤しない？

西新宿五丁目はまだ大丈夫なんでは。
オフィスビルがいきなり増えた西新宿駅の方が心配。
朝ラッシュ時の駅混雑、青梅街道の人の密集とも半端ない

確かに西新宿は坂上寄りに改札作った方が良いのでは？という気がする
上にあがっていた再開発予定マンションもメイン利用は、西新宿か都庁前になる可能性が高いし
ただそれでも勝どき程ではないかな

西新宿駅の坂上寄りは出口作る用地がない気がする。成子神社側は道幅激狭だし
（住友三菱コンビがビル建てる時、一緒に作れば良かったんだろうが
そこまで金かけるつもりがなかったと思われる）
都庁側も今から作るとなるとダイワハウス付近だけど…、作らないんだろうなあ。

あ、多少可能性が残ってるとすれば住友が買った武富士の本社ビル付近

メトロは金出さないでしょ。
作るとしたら住友、三菱、三井、大和の共同出資でもないと

金をだすなら日経の記事にあった、どの駅からも300メートル離れた地点に不動産企業が駅を作ったら半額助成の方が効果的かもね
まぁ無いだろうけどさ

>295
確かに効果はすごいありそうですが、費用も数十億レベルだから難しそうです。
特に西新宿5丁目北は、計画変更でオフィス部分が大きく縮小しているし、商業はスーパー等の地域内限定ストアですから到底払いきれないのではないでしょうか。

ここ10レスくらい読んでると、物件付近に駅作ろうと言ってる
富久クロス板の発言が妄想じゃないんだと思えて来る。

294さんの日経記事が実話なら、タワマンが二三棟集まって陳情すれば
（竣工・入居後ではデベは釣った魚に餌やらないから弱いが
これから近隣に建つ場合、竣工したら駅がパンクするとか
物件建てるならインフラ整備しろ住民運動）多少は実現に近づくかね。

いやいや。いくら煽ってみても、富久に新駅は完全なる妄想だよ。
そもそも何線の新駅を想定してるの？陳情なんて、メトロ含め私鉄には全く影響ないよ。平たく言えば純粋に金儲けのために電車走らせてるんだから。都営新宿線は曙橋駅がなければまだ理屈はわかるが、この距離では検討の余地すらなし。
個人で勝手に舞い上がるのは構わないが、集団で真剣に妄想してるの見ると気色悪いんだよ。

？えーと、全く妄想肯定派ではないんだが。
富久に関して書いたのは前段だけだし（ニラヲチかねどっちか言うと）。

自分が言ったのは建ってからあれこれ言っても弱いんじゃね？
物件建てる段階で、人口増やすなら交通インフラ強化しろって
『周辺住民が』言い出さないと、デベも私鉄も自発的にはやらないということ
（その点はたぶん一致してる）。
マンション住民は地場への利益誘導って話になるとまるっきり弱い。
そこらへん人任せにしたいからマンションなのか、と思うくらい。

>297
タワマンじゃまず無理
富久クラス3棟3000戸集まっても、一戸あたり220万円負担
（日経の記事は駅新設130億円と書いてたから最大の半額助成でも事業者負担65億円）
富久クラス3棟なんて都心じゃ現実的じゃないし、仮に実現してもペイすると思う？
マンション事業者は怖くてそんな投資できないよ
オフィスで継続して賃料入る場合でも、相当大規模じゃないと躊躇すると思うよ

>299
人任せとかじゃなくて無理筋なだけ
そんな露骨な利益誘導我が通用したのは昭和までだよ

丸ノ内線 「新宿御苑前」駅 徒歩5分 、副都心線 「新宿三丁目」駅 徒歩8分
都営新宿線 「新宿三丁目」駅 徒歩8分 、都営新宿線 「曙橋」駅 徒歩9分
山手線、中央本線、埼京線、湘南新宿ライン 「新宿」駅 徒歩16分 、小田急線 「新宿」駅 徒歩16分

まだ駅が必要？

前にも指摘されてるが、タワマンならではの特性で実質最短でも+5分みないといけないから。
最寄駅：都営新宿線 曙橋(徒歩10分+α)、が正しい認識でしょ。いつの間にか「新宿の再開発タワマン」みたいなタスキかけてるけど、完全に今流行りの誤表示。

>300

物件建てるならインフラ整備しろ住民運動すれば
多少は実現に近づくかね。と書いただけで実現できるとは書いてないですよ。
句点ないとこ見ると301も同一人物？と思うけど、
ネットで願望書いただけでは役所も企業も動かないでそ？

ま、タワマン住民が束になった桁で住民運動しても無駄、って話なら
交通含めた地域インフラの改善希望は最初から
『言うだけならタダ』みたいな世界になっちゃうが笑

>303
最寄駅は丸ノ内線新宿御苑前駅。
タワマンならを言い出したら西新宿のタワマンも同じこと。

>304
まず、記事の対象は不動産業者が自主開発する場合に国費補助
区や都に陳情するような制度ではない
仮に富久が出来る際に、住民が束になって要望したとしよう
対応した場合、不動産業者は1戸600万円上乗せして売らないと損する
富久に駅が出来たとして600万円も上乗せしたら、今みたいな売れ行きにはならない
だから、不動産業者はお断りして、粛々と法に則り開発をするだけ
昔は役所は開発許可の時非常に周囲の同意を気にしたが、いまはそこまでではない
富久の数倍の規模か、住民も100万円単位で拠出する意思が有れば話は変わってくるかな
交通困難地帯の交通整備（例えば晴海）ですらなかなか動かないのに、業者の自主開発に期待してもね

これを再開発の度に要求するのって、まさに｢でも、言うだけならタダだよね｣じゃない？

書き忘れたけど富久に限らず、新宿区なら西新宿～中野坂上、新宿～初台間も候補だろうけど、今のマンション中心の再開発内容だと厳しいんじゃないかな
西参道は規模が大きいからもしかしたら、あるかも？昔の計画では国費助成なしでも新駅計画あったしね

話の噛み合わなさは、取り上げてる日経記事＝企業主体で
ペイしなきゃやらない（今どきオフィスや集合住宅建てるような立地で
どの駅からも一定距離離れてて、しかも駅新設費用折半を乗せても
売れて貸せる場所ってどこだ？という机上の空論感は残るが）のと
業者の自主開発に期待する以外に地域のインフラ改善する方法はないのか、
って話を混同してるからなんではないかと。

記事の内容というかそちらの論旨はわかったけど、
住民のニーズがそれで解決されるわけではない。
必要なのは言うだけならタダに終わらせない方策だと思うけど。

そしてここ地域スレだから、必要とされてるのは企業論理の開発主旨じゃないと思いますよ。
大企業はこう考えるって非住民に説明されても、
住民ニーズからすればそれがどうしたって話で。

西参道って西新宿三丁目の話？新宿初台間に新駅作るっていう。
それまで保つかね、日本の景気。

>308
もともと>297が発端だから、日経の記事主体になるのは当たり前じゃない
適用想定は虎ノ門の森ビル再開発らしい
オフィス、住宅、ホテル、店舗の複合施設で延床は富久の倍
しかも近隣に森ビルいっぱい
他に新宿駅や渋谷駅周辺も想定と書かれていたが、その辺は机上空論じゃないというのは同じ考え。無理でしょ
企業に頼らないと言うなら>298の言う通り
新宿区のようなほぼ全域徒歩10分以内に駅がある街に、さらに130億円かけて駅を作れなんて求めるのはエゴだよ
企業採算ベースじゃないなら税金だよね

>309
そこのこと
昔はオペラシティクラスを作る予定だったからあり得たけど、今の計画じゃねぇ
しかも、おっしゃる通り、永遠に計画中っぽいし

エゴだよ、は言い過ぎました
言うだけならタダだけど、に訂正します

えーと、駅が欲しいと言ってるのは某山手線最高層物件
←名前出すと同一区内で荒れそうだからやだ 買った人で
西新宿界隈は新駅を望んでるわけじゃないですよね？
（個人的には西参道に駅なんて南新宿駅と同じくらい不要だと思う）

今ある駅の出口を増やして欲しい、未開通の地下道さっさと通して欲しい
って話のような気が。特に新宿〜西新宿駅間の陸橋下とかね。
あれが通るだけでだいぶ違う。次点で西新宿駅の坂上寄り出口新設。
という話はどこから上がるものなんだろうか？教えてエラい人

最高層も自スレで言ってるだけで、ココに書いた人は無関係っぽいけどね
西参道は昔三丁目を超高層ビル（たしか300m超）にする計画の頃にアクセス駅として計画
実際にできていたら、必要だっただろうね
新宿～西新宿地下道は新宿区の計画、ただし今以上の延長予定は全く未定
西新宿の坂上寄り改札は単なる希望。計画があると聞いたこと無いし全く根拠は無い話のはず

イヤ、根拠はなくてもいいと思うのよ（笑）住環境スレというくらいだから。
希望願望が寄り集まってある規模になると世論になるわけだし

うん、別に良いと思う
どこからでた話？って言われたから、根拠はないよって

沿道ビルの建て替え時には両ビル並に歩道開けろ、って話になるんだろうけど
その分、土地が減るわけだから簡単には行かなさそう。
駅からグランドタワーまでってペンシルばかりなんですよね。
旧武富士本社ビル建て替えはその意味でも注目。

あと二三棟、三十階クラスが建たないとね。
大和ハウスの都庁寄り隣あたりで建て替え、カモン

>318
やる気があったなら建築時にやってるんじゃないかな
ということは、出来ない理由があるか、やる気がないかなのかなぁ

正直、新宿区民から見ると、西新宿の開発など、どうでも良い。
環境悪化のマンションだけ建たなければ、良い。
あれは、渋谷区側の嫌悪地区を浄化したに過ぎない。
また、中野坂上の開発を促したに過ぎず、新宿区民にとっては、新宿の東側の超高層化と歌舞伎町と北新宿〜大久保、高田馬場の浄化とビジネス街化を早急に行って欲しい。

しかも、西新宿は、高所得者の新宿区民が住むところでもなければ、中心でもない。
新宿区の中心は市谷高台を中心とした地域であり、高所得者が昔から多く住む。
他に四谷、信濃町一部、下落合を中心とした高台地域、西落合に高額所得者が住む。

西新宿などどうでも良い。というのが本音。

北新宿や馬場こそ区民から見ればどうでも良いと思うんだが。（大久保はまあアレだから思ってる人もいるだろう）
というか、区民といえども、自分の近所以外は新宿駅周辺しか興味ないでしょ。
こんな所に居る街作りオタクだけだよ、それ以外に興味あるのなんて。
自分も含めて、建築計画見かけたらトキメくなんて、普通じゃないんだよ。
>322がトキメキを感じてるかは分からないけどね。

そんな高尚なお方が、北新宿や高田馬場など下々の住まいに興味ないよ(笑)

高田馬場はともかく大久保や北新宿の周りに高台無いしなぁ。
まあ本当に高級住宅街住んでいたら有り得ない発想だね。
エリアの外とは隔離された別世界ってのがのが、高級住宅街の特徴だから。
浸食されるなんて発想がそもそも無い。

エリアと隔絶された高級住宅街なんて日本に無いと思う

また、新宿区は高級住宅街が、貧乏人に荒らされた歴史でもあった。

＞３３０

そんな「新宿区民」さんは
侵食したほう？　されたほう？

エリアが物理的に隔絶してる訳じゃないよ。
金持ちは貧民エリアのことなど意識もしないし、貧民も金持ちエリアに住むなんて考えないってこと。
貧民エリアには行くお店も、買うものもなく、全く接点なんて無い。
せいぜい、このあたりも最近は良く分からない方が増えたのよね、なんて言うくらい。
でも、その人は実は知ってる人は知ってるベンチャー企業経営者でやっぱり金持ち、なんてパターン。

落合の高台住民は坂の下のエリアなんて気にも止めてないよ。坂の下にワンルームが増えようがミニ戸建てが増えようが、最近あの辺りすこし綺麗になったねくらいかも。

でも、エリア内で分筆されて街並みが、みたいなのには敏感。それを浸食といってるならまあ分からなくもない。
高級住宅街の住民と取引がある人なら感覚分かってもらえるかと。

ときどきこういう意見が浮上する（てか発言者＝推定ひとり？）けど
そもそもマンコミなわけだから西新宿偏重になるのは致し方ない。
戸建てメインの高級住宅街に大規模マンション建たないでしょ。

東側の超高層化は、中村屋にヒューリック（アルタ隣）あたりが
10階建て程度にとどまってる以上、歌舞伎町や二丁目あたりまで行かないと無理でしょ。
おそらく地元が強すぎて抜け駆けが許されない感じではないかと。
JRが33階に続き、旧マイシティルミネ建て替えで風穴空けてくれるんじゃないかと期待してはいるが
そもそも駅上や駅中が発達し過ぎたら周辺まで人行かなくなるんだから、
中規模ビルが適度に分散してくれてた方が回遊性が落ちないで済む。
六本木みたく大通りと大規模商業施設見たら以上終わり、でないのが新宿の良さかと。

歌舞伎町は外国人観光客が団体で歩いても平気な街として健全化が進んでる。
小汚さは変わらないが浄化され切ったら街のニーズもなくなる。

北新宿〜大久保、高田馬場の浄化とビジネス街化は手間暇かかる割に需要がない。
新宿駅徒歩圏のオフィスビルが振るわないのに、立地的にさらに不利な場所でデベが乗るわけない。

西新宿中心というよりは新宿駅周辺中心じゃない？
南口や富久なんかもよく話題になる。
他のエリアは住環境に影響するような開発ないし仕方ない。
前は小さくても建築計画のこと書いてる人もいたけど、ワンルームがらみも多くて難癖つけられたからか最近書いてくれないしね。

新宿駅東側は区画が小さいからだと思うよ。
収益力はあるから、区画整理はまとまらないだろう。
でも、単体だと商業ならよくても、オフィスなら雑居ビルクラス。
高層化しても狭い区画に高い家賃払うテナント少ないからどうにもならない。

富久が新宿駅周辺？ご冗談を。生まれながらの新宿区民からしたらあそこは曙橋一帯です。
別の意味で、市谷神楽坂周辺、北は矢来町から南は加賀町・佐土原町あたり、も新宿というよりは独立した高台高級住宅地という印象。当地の住民も新宿に住んでいるっていう感覚は薄いと思う。

区のそれぞれ自分が思うエリア＝新宿、でいいんじゃないですか？
『新宿区』スレでも『JR新宿駅半径何km』スレでもないんだし。
個人的には山手線の両隣、私鉄地下鉄で二駅も離れたら
区内でも新宿、とは思わないですけどね。

>335
で？なにがいいたいの？

>337
ん？書いたままだけど何か？

ここって新宿エリアの住環境についてのスレでしょ。

スレタイを淀橋エリアにすれば誤解がないんだよ。
牛込・四谷の人も淀橋と一緒にしないで欲しいだろうし。

>339
立ち上げれば？
いいと思うよ。それでお互い平和なら何より。
新宿区全体に興味ある人は両方見れば良いだけだし。

１人のおかげですっかりスレの雰囲気が変わっちゃいましたね

名前はいろいろ変えてるようですけど、バレバレですよ

昨日は新宿区民で今日は匿名さんなだけでは？
隠す意思は無いっぽい。
っていうか、あれで自演の為に名前変えてるんだったらヤバ過ぎる(笑)

それまた地元っ子の矜恃、かと

幸いスレ名が新宿エリアの住環境スレだから、それ以外は別スレにしたらいいと思う。
他にどこスレが必要かは新宿区民さんが決めて立ち上げたら良いよ。

御苑の紅葉が見事ですよ。今朝通ったら絵葉書のお化けみたいでした。

ちょっと茶色がかっちゃってるから先週末あたりの方が良かったかもしれません。
今週は代々木公園の外周のイチョウが見事でした。おっと、そこは渋谷区か。

>>27が言っていた北新宿再開発の特定建築者が新日鉄興亜に決まったみたいです。
通り沿いが5階建て、奥が6階建てでした。税務署通り北側の空き地は、これでほぼすべて埋まりましたね。
新宿区での次の注目は延長される環状第4号線（外延西通り）でしょうか。
河田～余丁～富久も同じようにマンションがどんどん建つかもしれないですね。

もう壊し始めてます。

高島屋、新宿店の土地建物追加取得へ　1000億円で 東急不と交渉 2013/11/21

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210OR_R21C13A1TJ0000/

高島屋は21日、新宿店（東京・渋谷）の土地建物を追加取得するため、東急不動産と交渉を始めたと発表した。
高島屋が想定する取得額は約1000億円。新宿店は他店との競合が厳しく、2013年２月期まで赤字が続いていた。
来春の消費増税後はさらなる減収が予想されるため、土地建物を追加取得することで賃料を圧縮。店舗採算の改善につなげる。

新宿区新聞によると交渉成立みたいですね。
開店以来の赤字体質もようやく良化の兆だそうで、南口への大口資本投入が続々と続いている感じです。

需要の無い南口を開発してどうするんだろう？
馬鹿だよね。
東口や歌舞伎町を開発した方が利益になるのに。
東京って、需要と供給のアンバランスだらけ。
投資するなら、乗降客が世界1多い池袋、新宿、高田馬場、北千住。
高級なものから、いろいろなものが手に入る街に開発する価値がある。

？需要の無い南口？

…えーと、東口や西口の駅前はそんなに開発余地がない、というのは分かりますよね？
既存の施設を閉鎖して解体しないと用地が出来ない（出来ても中村屋やアルタ隣のヒューリックみたいに、10階程度しか建てないのにも意味がある）。
北側は大ガードがあるし、思い出横丁は億かけて再開発目的で調査して頓挫してますから
投資して大きく化ける可能性が残ってるのは南口くらいしかないんですよ。
一日の乗降客数300万人強が、南口完成で１割移動しても30万人強/日ですから。

東口の東南口～ビックロあたり一帯は利権が分かれ過ぎ、地価も高すぎて誰も手を出せませんし
歌舞伎町は浄化の進行と反比例して地価は下がっています（水商売やピンク産業は割に合わなくなってる）。
とは言え、物販やって成功する場所でもありませんし、オフィスやマンションも無理です。
当然の帰結としてシネコン兼ホテルくらいしか建たない、安心して遊べる歓楽街で食っていくしかありません。

ちなみに乗降客数№１は新宿で、オフィス需要の薄い池袋や高田馬場を同列には語れませんよ。

>355
釣りに真面目に答えすぎです。(笑)
新宿池袋と北千住高田馬場の乗降客数の質の差を、あえて無視するような人の書き込みに全力でレスしても荒れるだけです。
わざわざ書かなくても、みんな分かってますよ。

あれ恥ずかしいてへぺろ（根が真面目なもんで笑）

矛盾してますよ。
歌舞伎町、地価さがっているといい、
風俗で採算取れないと。
だから、シネコンとホテル？
余計不採算だろう。

歌舞伎町なんて地名から変えて、
オフィス街にすれば良い。
地価も安いから、立派なタワー建てれば需要大。
規制で水商売締め出せ！

一々書くと長くなるんで適当に端折ってはいますけど、
歌舞伎町の地価下落は事実ですよ。ググればすぐ分かる話です。
規制で性風俗がやりにくくなってるのも容易に想像つく話では？
ああいう商売は何軒も固まってないと集客も落ちます
（ちなみに私は割に合わなく、と書いたんで採算取れないまでは書いていません）。

シネコン＋ホテル、はコマ劇跡地の活用法の話で
新たに劇場作る案も出たものの、結局映画館兼宿泊施設に落ち着いた
（いわば消去法であって積極的な案ではない）経緯は知ってる方も多いかと。
仮に『余計不採算』だったとしても、区長肝煎りで浄化に取り組む
街のランドマークに、893の影がチラつく業種持ってくる訳にもいかないでしょう。

最後の一段落はまさしく荒唐無稽という奴で、
おもいで横丁程度がまとまらないのに歌舞伎町の規模で
水商売締め出してオフィス街って………………、
区や都にできるレベルの話じゃないし、天文学的な金額がかかって
しかもニーズが薄いんじゃ、話に乗る企業はどこにもないですよ（笑）
歌舞伎町をオフィス街にして需要大なら、近場に出来た
東新宿の再開発案件が低稼働率に苦しんでるのは話が通りませんね。