アールブラン大森

海側を見ればわかるよ

29に全く同意な訳だが。
まあ京急と京浜東北線の間から京急の東側よりはまし。

準工業だからね。町工場、住宅、ラブホ、ソープが混在。

ソープなんてあるの？

自演お疲れさま～。

海側・・・水族館　公園　競艇　競馬場　埠頭　競技場
これで足立区以下なんだ？訳分からんな～

品川区は場所によって街の雰囲気が違います。

品川区(城南五山、品川、大崎)＞足立区＞品川区(大井、八潮)

雰囲気的にはこんなイメージです。

競艇と競馬場を自慢されてもね。
単身者が住むには良いのでしょうね。

値段次第で魅力的な物件かと。70平米で5000ぐらい？

間取りは悪くないですよね。
最近だと3LDK60m2台が多くなってきていますが、ここは70m2台が多いようですし。
K、Jとかワイドタイプで余裕がある設計でいいですね。ちょっと高そうだけど。

今日、見てきましたが、モデルルームは「アールブラン大森山王」の使いまわしでした。
それでも同じ平米数の間取りがあるなら気にしないのですが、
見せられたのは「アールブラン大森」にはない７５ｍ2タイプ。
個人的には意味が分からなかったです。
モデルルームって、すごくオプションがタップリ付いてるものがあるのは分かるけど
実際にはない大きさのモデルルームを見せられても…
経費節減とはいえ、節減する部分がちょっと違うよなぁ。。。

不安なデベですね。設備は確認できますか？

モリモトは悪くない。どちらかというと長谷工が心配。

保育園や図書館がそばにあるのは良いですね。
南側にあるプレハブの建物がそのうち建て替わるのが心配。

モリモトも一度破綻した会社。どっちもどっち。
今はどちらも優良だと思います。

京急の駅周辺は本当に汚いけど、ここは駅から少し離れているのがむしろいいと思いました。
歩いてみると、新しいマンションが多くて思ったほどは雰囲気も悪くないです。
距離に大差はないのでJRが少し遠い最寄り駅だと割り切るのもいいかもしれないです。

京急の駅の中でも、大森海岸駅は特に昔のままの古い駅ですからね。
駅周辺はヨーカドーとか分譲マンションのプロストシティ、
その横のオフィスビルが数年前に新しく建てられたので、ちょっとはきれいになったと思います。
ラブホも確かにありますが、線路脇の一区画に数軒残っているだけですしね。
その区画にわざわざ行かなければ、普段の生活にはあまり影響はないのかもしれません。

大森海岸駅はかなり古くからある駅で、かつ最近は改修されている様子がないので
かなりふるーい印象ですよね。
僕はこういうのも嫌いではないですが。

一応は生活できる程度には便利だと思います。
ラブホの方は行こうと思わないと行かないでしょう。

ここはＪＲと京浜急行が両方使えるのが良いなと思います。

大森海岸駅はあれでも数年前に改札周りを中心に綺麗にしたんです。

大森町駅辺りの高架化による駅の完全リニューアルと比較すると全然ダメですが。

駅が綺麗か汚いかより、各駅停車のみ、10分間隔運行の方が気になります。

ちなみにJR大森駅もホームが古い汚い、エスカレーターも狭い、と最近はどこも綺麗になっているJR駅の中でもかなり汚い部類ですね。

そうだったんですね。
この辺りはそこそこ利用者も多いのに・・・
なにか大森にしても大森海岸にしてもできない理由があるのかもしれないですね

各駅しか止まらないのはわたしも不便だなぁと感じます。
１０分に１本くれば十分なんじゃないかなぁと思います。

改札周辺に関しては大森も大森海岸も改装して新しくなっていますよ。
ホームについては確かに古いけど、都内の駅のホームってどこも似たような感じですよね。
同じ京浜東北線や山手線の品川、新橋、有楽町、東京も大差はない。

駅がキレイかどうかよりも、駅周辺の汚さと歩いてる人の柄の悪さが京急の問題だな。まあこのマンションのあたりはそうでもないけど。

大森も大森海岸も別にガラが悪いって感じではないと思う。ギャンブルの人達もガラが悪いわけではない。
飾らない人柄が多い。悪く言うと品位に欠けるって言う感じが正しい表現？

なるほど。
品位がないというのは言い得てますね。

京急でも京急蒲田あたりのマンションはいま売れてるみたいですね。
一昔前までは駅周辺も雑然としていて歩いている人の柄の悪さも目立っていましたが、
京急蒲田駅前の開発が決まり、旧繁華街にあった古い建物が取り壊され、街並みが変わりつつあります。
街並みがきれいになることで、若い年齢層の人たちが流入し住民層が入れ替わる、いい流れになっています。
まぁ、これが言えるのは、駅周辺の開発が進む大田区の京急の駅周辺だけかもしれませんが。

急行と特急の比率が高い京急において各駅電車しか停まらない駅は発展しないでしょうね。

京急は駅間の距離が近い（特に都内の駅）から、
普通しか停まらない駅、急行や特急も停まる駅、両方使えるのご存知ない？
最寄の普通停車駅まで5分、隣の急行や特急が停まる駅まで10分とかが多いと思う。
時と場合に応じて使い分けができるんだよね。
ゆっくり座っていきたい時は普通、急いでいる時は急行や特急みたいな感じで。
このマンションだと最寄駅は大森海岸だと思うけど立会川からも余裕で歩けると思う。

＞62

＞普通しか停まらない駅、急行や特急も停まる駅、両方使えるのご存知ない？
＞ゆっくり座っていきたい時は普通、急いでいる時は急行や特急みたいな感じで。


差は５分どころではない。わざわざ遠くの特急停車駅まで歩くより、最寄りの各駅停車駅から乗って途中で乗り換えた方が楽でトータルで早い。急いでいる時は特に無駄な動きになる。ご存知ない？

あと、京急の一番速いヤツは快特。近辺では品川、蒲田、川崎に停車、立会川は止まらない。
京急は快特停車駅とそれ以外の駅の差は、利便性において全くの別路線であるかのような雲泥の差。これまたご存知ない？

６２さん
かえって、選択肢が増えるからいい感じはしますがね。普通は本当すいていますから、
のんびり乗っていられますね。ただ鮫洲の駅で急行待ちなどで結構待たされることも。
寒い冬なんかはドアが開けっ放しなのでとても寒いです。
普通しか止まらない駅などはやはり物件自体も多少は安くなっているのではないかなと思います。

五分で隣の駅まで歩けるわけないでしよ。

立会川って特急、快特停まるんだっけ？

立会川は特急も停まらないね。
選択肢が多いのは蒲田や川崎じゃないの？ただでさえ駅数が多いのに各駅に乗ってのんびりしたいなんて変な人がいるとは思えないね。特急待ちで停まっている間は暑さ寒さが直撃ですよ。だったらJRでグリーン車乗れと。

北品川から乗ったことがあったけど、寒い中全然電車が停まらなくて悲惨な思いをした。

この立地なら、大森駅利用の方が便利ですよ。京急あまり使わないです。

JRの方が早いから確かにそうかもね。

すごい自演の連投。。。

物件近くに南大井図書館があり一般図書約3.3万冊児童図書約1.7万冊の他に
新聞9紙と雑誌100冊の多くの本が読めます。
他にもインターネットも2台用意されているのでとても便利な図書館です。
物件近くにこのような設備があるのはいいと思います。

>70
68に投稿したものですが、それ以外は書いてないです。近所に住んでいるので、あまりに京急の話題になっていたので現状の駅利用状況を書いただけです。

>70

63だが上に同じ。地元民として正しい事情を記載したまで。
くだらないチャチャ入れ不要。

以上

近所に大きな図書館があるのは何気にうれしいですよね。
もう発売されていない本との出会いもありますし…。
今どきはネットで簡単に本が買えちゃいますが、
本との一期一会ができる場所が近所にあるのは良いなと思います。
駅までもそう遠くない所ですし（近くもないですが）
周辺環境のバランスは割といいかな～と思いました。

その「近所に図書館があって便利」という話はあちこちの物件で聞きますが、23区内はよほど辺鄙なところじゃない限り近場に図書館ぐらいありますよ。
駅近だからマンション、というのが基本。遠いなら戸建てっていうエリアでしょ、特にここは。

ここは図書館が隣だから特筆して良いのでは？

地盤がゆるゆるなんですよね。
震災でストップしてこちらの物件に変わりましたが
東電の不動産関係でマンション建てていたときは基礎の杭打ちがハンパない数でした。

杭打ちしっかりしてて安心～というより、ここまで杭を打たなきゃいけない
場所なのか…と近隣住民としては恐恐となりました。
今回は基礎、しっかりしているか心配です。

仕方ないですよ、埋立地だから。

埋立地ではなく氾濫原に盛り土したところですね。でも危険度は埋立地と同じです。

いや、むしろ砂の上にただ土盛っただけだから経年で締まらない。
かえって危険。

なんだよ
検討しようと調べたら施工は長谷工
デザインもアーキサイト　メビウスじゃない
モリモトだから安い価格は出ないし・・・
同社の他物件を当たります。

ホームページを読んでる限りでは、
基礎もしっかりしてるのではないかと思いますが。
マンションギャラリーで工事状況を確認できるのは、面白いですね。
契約者には検査状況も公開してる点で信頼できると思います。
週末、モデルルームに行ってきたいと思います。

ゆるい地盤は、上物が軽い戸建てがNGなだけで、
マンションだったら杭基礎なんだから地盤がゆるゆるでも基礎はその下まで刺さってるから大丈夫です。

マンションだけ大丈夫なら周りがグチャグチャになっても構わないと？
街自体がダメになったらマンション大丈夫でも困るんじゃない？

確かにそのリスクはあるけど、震災から数日が大変なのはどこも同じ。
１～２カ月も経てば、電気、水道、道路は行政のお金で早期に復旧しますし、
建物が無事なら、資産価値としてのマイナスは小さいですよ。

＞85

どこも同じじゃないし１～２か月は早期じゃない。おっしゃる仮定の通りどこもかしこも同じ状況だとしたら、なおさらもっと時間が掛かる。コンプラ意識して「マイナスがない」って言えないところが営業マンのつらいところ。

営業さんはこんな感じで顧客説明してるんですか？大変ですね。

モデルルームはどこですか？
大森駅ならついでにベルポートも家族で見学して来ようと考えています。
地図を見て気付いたのですが現地の東は大井競馬場があるんですね、開催日の人の流れはマンションのほうには特に影響はないかな、汗。

目の前の桜新道は春が楽しみになってきます。
マンション完成は来夏なので楽しみは再来年ということになりますが、汗。

87さん
特に大井競馬の人の流れは気にされなくてもいいと思いますよ。
モデルルームは今日から予約を開始している様ですね。しながわ区民公園は緑が
多くてのんびり過ごせて家族全員大好きな公園です。水族館も狭いけど、イルカショーなど
もありとても楽しめます。品川区民だと大人は500円も一般料金より安く入場できるんですよね。

競馬場に行く人は、京急か大井町からのバスだからこの辺りは通らないよ。

私も競馬場があるのがなぁと思っていました。
人はこちらの方には流れてこないのですか。
良かったです。

品川の水族館、楽しいですよね～！！
私も子供とイルカショーを見に行ったことがあります。
区民だと安く入れるんですか！？
知らなかったです。
年間パスポートがあればと思ったのですがさすがにそれはないみたいですね。

駐車場は機械式なんですね。
この敷地の広さでそこそこの台数を停めようと思うと
しょうがないのでしょうけれど…
将来的にいずれ交換をしないといけないとき
この戸数だと負担が大分大きいのではないかと感じました。
周辺の環境は割りといいんじゃないかと思います。

東電の社宅が震災対応のために整理した
土地に建つようです
東電が社宅とはいえ条件の悪い
土地に社宅を建てるとは思えない
見方を変えれば東電ほど調査力がある会社が
選んだ保証があると見てもいいと思う
パートナーの反対で決めませんでしたが
検討した私の見方です

社宅とは言え独身寮でした。そんなに保証があるかな？

東電の社宅って元変電所のそばとかですよ。そもそも東電の総合職向けではなくて作業員向けの社宅では？

>>93さん
社宅はいい条件の立地に建っている事が多いですからね。
大森駅のすぐ近くにも新築マンションが建っていますが、私はこの位駅から
離れていた方が住むのには環境がいいなと思っています。
駅まで特に坂などがあるわけでもないですしね。ただ欲を言えばお買いものが近くの
まいばすけっとだけでは、物足りないのでもう少し大きめのスーパーが近くにあれば
いいのですが。

駅までフラットなのはいいですね。価格も高すぎないしいい物件ですね。

最寄のスーパーはまいばすけっとだけかと思いましたが、
徒歩10分圏内にヨーカドーも西友もあるとすれば日常的な買い物には申し分の無い立地じゃないですか！
私は自転車を持ち込む予定なので、街中あちこち買い物を楽しめそうな環境に嬉しく思います。
小学校・中学校が至近距離にあるのも安心材料ですね。

この物件浸水は大丈夫なの？

東京湾は津波小さいから。

品川区浸水MAPでもみてみな
大雨で浸水する地域になってるよ。
1ブロック隣は浸水したみたいだしな。

屋上、うまく使ってますね。

この環境だと開放感あるだろうし空が広くて地域の風景も気持ちよく見渡せるんじゃないですか。

もし間取りのほうからの開放感が物足りなかったとしても屋上もあるんだーという感覚で検討すると許せることもあるかもしれません。

南向きが多いので建物による遮りが無ければ心配ないとは思いますが。

憩いの場のことでしょうか？？
これっていわゆる屋上緑化みたいなものでしょうか。
建物に熱がこもらないので良いみたいですよね。
大規模修繕の時ってどうするんだろう…という疑問は残りますが。
今度確認してみないといけませんネェ。

大森徒歩6分でサンアリーナが坪単価210万円で出てるよ。

＞103さん
屋上庭園があると大規模修繕の際、どのような心配がありますか？
屋上防水の妨げになると言うご心配でしたら、むしろその逆で屋上緑化は
屋上防水層の劣化軽減効果もあるそうです。
その為、大規模修繕にて防水工事を施す際に屋上緑化ついて検討するマンションも
あるそうですよ。

大規模修繕の際、屋上庭園は撤去するかしないか、というところで
大変かどうかの判断は出てくるのではないかなぁと思います。
屋上庭園があることで屋上の性能自体の経年劣化が防げるというお話は初めて聞きました。
大変参考になります。

屋上庭園を付けたまま修繕するのは難しそうに思います。
ただそういった費用は掛かるのかもしれないですが、
その分、躯体がしっかりと作られていたり、
防水がきちっと必要以上に施されていたりするのはメリットではないでしょうか。
この辺りの見解によって良し悪しが決まってくるのかなぁと感じました。

周辺坪単価220くらいで、浸水可能性あって屋上修繕費かかるということね

さらに騒音もあると

いいところは無いですか？

資料請求したら、モデルルームのところからしつこく電話がかかってきて、しかも伝言メモには一度も残さず、でかなりうざいです。
苦戦してるようですね。

デベがモリモトで施工が長谷工って、ギャグですか？

110　111

ギャグ（？）なデべ＆施工会社であることも去ることながら、、、販売苦戦という情報には至極納得。

ここはちょっと行くと風俗店やラブホがあるしあの有名な刑場にも近い。あまり良いイメージがあるところではない。
JR大森駅徒歩9分は実際無理。治安面も夜間は不安、ひったくり事件も結構ある。
似たような小ぶり分譲マンション乱立地区でリセールはどうなんだろう。
地盤はというと江戸初期の埋立地。国道15号線以西は本来の陸地と勘違いしている方もいるが、江戸時代以前はJR京浜東北線のあたりが海岸線。なお埋め立て造成の信頼度は近代の湾岸埋立地の方が全然マシ、かと。
地縁があってこのエリア限定で探してるなら別だが、そうでない場合は特段割安感があるわけでもなし、積極的に選択する理由がない物件だと思う。

地縁ある方のほうが多ければ問題無しということですね。

うちは外から検討する立場にあります。

できれば新しくこの地域に住む方の数も多いほうが新参者として肩身が狭くなくていいかな～と（汗）

理想は半々ぐらいですね。

>113　どうしたらそういう解釈になるのかナゾ

食洗機って標準装備でしょうか？？
食洗機は据え置きタイプだとキッチンが狭くなってしまうので、
ビルトインタイプの方が良いなと思っています。
そもそも最近は据え置きタイプってあまり作っていなくて、種類もないんですよねぇ。

屋上に出れるんですね。

ずいぶんと共用が少ないマンションだなと思ってました、屋上もあるなら良かった、時々室内から出たくなることがある性分で、でも外出までは・・ということがよくあるんです。

そんな時は敷地内で寛げる場所が欲しいと思うこの頃。
ここに引っ越してようやくそれが叶いそうです。

食洗器は標準装備ですよ
設備のところに記載してあったので、ビルトインです
食洗機を利用してから、かなり家事がらくになりましたから、
あるとうれしいですね。

１１６さん
全戸数49世帯位ですと、共用施設が少ない物件の方が多いのではないでしょうか。
これ位の世帯数で逆に共用施設が多いと1世帯あたりの負担額が多くなってしまいますからね。
周辺に住んでいる友人がいますが、物騒な話は聞いた事がないとの情報でした。
しながわ区民公園も近いので、子供を遊ばせる環境はいいなと思います。

グレーシア南品川の方が良さそう

大森駅隣接の公園ど真ん中に不法に看板、のぼりを立てるのをやめてほしい。
通行の邪魔だし、無許可で平然と占拠するなんてマンションの格が下がります。

この戸数で共用設備が充実してしまうと、年数が経ったときの修繕などでお金がかかってしまうので
あまりそういうのは充実していない方が良いと言いますよね。
ここはその点、さっぱりとしているのは堅実なのではないかと思います。
修繕費という観点から行くと、
本当は駐車場も機械式ではない方が良かったんですけれどね…。
そうなると台数がこなせないのでしょうがないのでしょう。

こちらだと車を持たれる方はそこそこいらっしゃるでしょうしね。
…という我が家もそうなんですけれどね
敷地内の駐車場、停められるといいでのですけれど。
駄目でも、周辺を探せばどこかしらありそうですけれどね。

この辺、車所有率は高くないのでは？
外部の月極駐車場で月３万くらい。高いね。

敷地外の月極めだとこの辺りの相場はそんなにしてしまうのですか…！！
もし敷地内に停めることができないなら、私は車は手放してしまうかもしれないです。
使う時だけカーシェアやレンタカーを借ります…。
普段は無くてもこの辺りはそこそこ便利なので、暮らせてしまいますしね。

大森だとどうしても車に乗らないと…という人以外は
もっていないような感じがします
うちはちょっと親の通院に必要なので、車はぜひ置けないとと思っておりますけれど
でも比較的便利な地域なのは確かだと思います

車があれば高速も近いですし何かと便利ですが、月極駐車場が平均3万を考えると
必ずしも車は必要はない環境だと思います。
その訳は、車がなくてもバス停留所も物件から近いですから
晴れた日は、自転車で雨などの悪天候の時は、バス利用すれば
慣れれば問題はないと思います。
学校も近いですしすぐ近くに図書館があるのも良い環境だと思います。
駅前に行けば買い物できるお店が多くあるので暮らしやすい環境は
整っていると思います。

ここは鈴ヶ森刑場に近いのでやめました。
あそこって都内でも屈指の心霊スポっトですので、霊感の強い方はやめや方がいいと思いますよ。

１２６さん
近辺だと駐車場はそれ位してしまいますよね。週末しか乗らないわが家は車を手放して
カーシェアを利用するのもいいかなと思っています。大森周辺だとオリックのカーシェアなどが
ありますが、ホンダのフィットを借りた場合１２時間で４５００円＋１５円/kmの様です。
一応月額２０００円かかるみたいですが、これは時間料金も含まれているとか。これを
考えたらカーシェアの方が断然安いですよね。

結局レンタカーと変わらないですけどね。むしろ土日に集中して借りられないことも考えるとレンタカーの方が利便性は高い？

車重視なら郊外、といっても多摩川渡って川崎市に行けばだいぶ駐車場条件も良くなりますし都心なら車なしでも十分便利。大森は中途半端な場所ってことでしょうかね。

不動産価格と駐車場価格は必ずしも連動しない？と時々思うのだけど、、何でだろう？

わたしも大森住んでたとき思いました。なんで駐車場が高いのかなと。マンションで坪３００万位の地域の駐車場相場。

駐車場の需要と供給の関係じゃないでしょうか、単純に。
駐車場自体はかなり見かけますが、あまり空きがないとか？
この辺りだと車が無くても別に生活できますけど、あった方が遠くのSCに買い物に行きやすいし
便利は便利なんですよね。

高速も近いので車があれば便利なことは間違いないですね。
そして買い物も多くなると自転車だと大変なのと雨の日など悪天候の日などは
さらに大変になります。
ただ雨の日などを考えて食料を買いだめしておくとか
ネット配達など利用することで何とかなります。
駐車場もこの付近は高いですからね
年間車維持費を考えると雨の日などはバスやタクシー利用した方が
安く上がると思います。

完売しましたね。