【契約者専用】　パークコート千代田富士見ザ タワー　Part２

私も駐車場の抽選結果来ましたよ
土曜の郵便で来たので、人によっては月曜日になるのかも？

引っ越し日の抽選結果がまだ来ませんが・・・。

うちも駐車場と駐輪場の結果は来ました。
引っ越しの抽選はまだです。

今日は車寄せの植栽などやっておりました。
マンション周りはいろいろと緑が多くいい感じです。
ジムの機械の搬入もしてました。

タワーパーキング入口です。
写真の右側に緑が見えますが、
南側一階外側は（機械式駐車場への道・タワーパーキングへの道）は網にツタのような草があるような状態です。

地下の車寄せの方が豪華かもしれませんね。三階の木蓮か、こぶしが早速咲いて綺麗でしたよ。

>>656
タワーパーキング前は冬は屋外で寒そうなので、
私は地下にしました。

>654さん
パッケージを見るとランニングマシーンはこれみたいですね。
これは楽しみです！
http://www.technogym.co.jp/product/run_personal.html

三井によると、機械式もタワー式にも、入出庫の操作時間は変わらないとのことでした。ちなみに、タワー式の前はセキュリティ外で、機械式は地下なのでセキュリティゲートを越えた内です。地下はウェイティングスペースが車2台分なので、他の入庫の車に追い抜いて貰えば荷下ろしの時間も取れるようでした。どちらでも車サイズで選べは良いように考えられているのでは無いかと思います。

みなさん止められる車の大きさをちゃんと確認されて希望しましたか？

パレットのサイズですが、タイヤが収まる溝の部分はタワーのほうが狭いんです
大型セダンだとかなりギリギリですよ
よっぽど大きくなければ止められるとは思いますが、1cm単位くらいでの運転精度で入れないと収まらないと思います。

ハイルーフならタワーしかありませんが

>661さん
タイヤ幅確かに大切！うちの車は駅前プラウド(タイヤ幅1860mm)だと左右2センチも余裕が無くギリギリ。プラウドのパレットもかなり大きいんですけどね。狭いとおっしゃるパークコートのタワーでもパレットが今より大きくタイヤ幅1920mm(フラットパレットなら2000mm)までだからスペック上は今より左右３センチの余裕が生まれます。これでもギリギリには変わりないありませんけどね。ここのパレットでおさまらない車は都内の立体駐車場はまず無理でしょうね。ちなみにうちの車、新宿高島屋は平置きに案内されてしまいます。

>>658
わたしは660さんの書いてある通りですが、三井にセキュリティーのことと、屋外かどうかについて質問して決めました。
タワーの入口から駐車場までは写真のように、いわば入ろうと思えばだれでも入れる場所です。
しかし、どちらも満車ということはないかと想像してますので、入居後に変更が可能ではないかという希望的観測もしております。
私はいずれにしても第１希望が地下でありましたので、ひとまず良しです。

あと４か月になりました。契約したのが一昨年なので待ちくたびれています。
３週間後の内覧が楽しみでございます。

またマンションで不具合ですね。

前田建設信じてます。裏切らないでね。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/building/?id=6111372

キンジ師匠後ろ姿、ピラミッドも治した方らしいです。中庭の木々、けっこうしっかり植えられていますね。

ここは前田建設本社が入るための再開発でもありますから、意地でもみっともないミスはしないでしょう。近隣にも気を遣ってくれています。　

ライブラリーに本が入り、外のライトアップ、椅子、絵画、お花などが飾られていましたよ。外から見る限りでは、美しい仕上がりで。本当に楽しみです。

今からお花が飾られると言うことは、もしかして造花？？ 入居引き渡し迄の暫定的なディスプレイなのかしら…

アーティフィシャルなお花でも素敵なディスプレイは可能なので、問題ないんじゃないかしら。

お花は蘭の鉢植えだった気がしましたが、勘違いだったら済みません。