物件概要 |
所在地 |
東京都新宿区新宿4丁目60番5他(地番) |
交通 |
東京メトロ副都心線 「新宿三丁目」駅 徒歩2分 (E7出口) 東京メトロ丸ノ内線 「新宿三丁目」駅 徒歩2分 (E7出口) 山手線 「新宿」駅 徒歩4分 (新南口) 中央本線(JR東日本) 「新宿」駅 徒歩4分 (新南口) 東京メトロ丸ノ内線 「新宿御苑前」駅 徒歩10分 (1番出口)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
32戸(他管理員室1戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上11階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年08月下旬予定 入居可能時期:2014年09月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]一建設株式会社 [販売代理]株式会社アヴァンインターナショナル
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プレシス新宿御苑口コミ掲示板・評判
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881
住まいに詳しい人
これはよいニュースですね
南口駅ビルの再開発を見越して開発投資が進むと更に活発な商業エリアに囲まれる特異な物件になります
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882
匿名さん
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883
匿名さん
新宿は南側の開発余地が大きいので、オリンピックまでもっと変わっていきそう。
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884
匿名さん
新宿駅や3丁目駅に『徒歩圏』は多いけど、徒歩4分とか2分って、滅多にないでしょ。近すぎるくらい。
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885
匿名さん
872さん
今日現地を確認しましたが、圧倒的にデカイ樹木は写真右の一本だけで、それも葉の密度は高くありませんでした
これならもう少し下階まで花火の恩恵にあずかることが出来ると思います
失礼しました
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886
匿名さん
885さん
872です。お写真ありがとうございます。
参考になります。
MRも終わりですね。
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887
匿名さん
建物自体は小規模ペンシルマンションだけど敷地に余裕があって良さそうだね
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888
匿名さん
確かに敷地面積や容積率の割に建物小さいね。なんでもっと大きくか、高くしないの?商業地だから日照権関係なさそうだし、高さとかに制限ある?
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889
匿名さん
北や西にもう1,2軒分広かったらもっと大きくできたかな?
まあ、何軒もあったあの土地をよくまとめあげた交渉力と根性はすごいと思うけど・・・。
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890
匿名さん
経済的な構造設計ですむよう導き出された合理的なサイズなのでしょうけれど、
新宿御苑みどりと眺望保全地区の縛りもあるのではないでしょうか
色彩計画や形状まど、「御苑からの眺望を阻害するな」とあります
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891
匿名さん
容積率は、接する前面道路幅によって制限されます。
従って、細い道路にしか面していないここは、小さな建物しか建てられません。
もしこのエリアが容積率緩和特区になったとしても、
大規模な再開発でもない限り容積率は制限されたままです。
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892
匿名さん
ゆとりある敷地になったから結構なことだよ。
それに、路地がある限り、ここより高いマンションは建たないだろうし、もし将来、路地が広くなれば価値が上がるよ。
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893
匿名さん
少数の道路利用者のために墓地を削るのは無理でしょうから、将来も道路拡張はないでしょうね。
高島屋の前は大規模にもし再開発すれば高いマンションが可能です。大通りに面している駐車場なので。
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894
匿名さん
よっぽど高島屋の前が好きなんですね。
そんなに好きなら何年でも待てそうですね。商業ビルになっても諦めないでください。
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895
匿名さん
ここの路地の出口の駐車場ではなく
バイパス出口近くの駐車場のほうがいいなあ。
同じ高島屋前でも、タワマンにしてくれるなら。
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896
匿名さん
タワマンがいいならトミヒサにすれば?
これから計画するタワマンは資材費や人件費で高くなるぞ。オリンピックまでは、こことトミヒサがお買い得だった。
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897
匿名さん
日経見るだけで鉄筋工、型枠工、鋼材はひどい上がりようです。
ここもそうですが、タワマン好きなら富久のお得感はものすごく大きいですね
ただしタワマンは工期が長い分、人件費資材高騰に加え消費増税のあおりの
影響も予想以上に大きいはず。戸田建設はかなり苦労すると思います。
品質に影響が出ないか心配ですね。
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898
匿名さん
駅やデパート、御苑が目の前のここが良かった。南向きでバルコニーも広いし。
徒歩圏とか北向きは嫌です。
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899
匿名さん
建坪が敷地の半分以下ってかなりリッチな作りだね
しかもこの駅前の一等地で...勿体無い
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900
匿名さん
完売したなら住民スレ移行でいいでしょ。
いくら何でも一等地には無理がある
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