プラウドタワー高輪台ってどうですか？ Part2

不動産は価格なりだと思うのですが。どちらも長所、短所ありますよね。

タワマンの高層のバルコニーでの植物の飼育は、強風で
無理でしょうか？
せっかく広いバルコニーがあるのに、植物が置けなかったら残念です。
高所向きの植物ってあるのでしょうか？

品川駅から西へ広がる高輪エリアと見ればこちらがお薦めなのですが昔から桜田通り沿いって無機質にマッチ箱を立てて並べたようにオフィスビルが並んでいたエリアなんです。

それが別に再開発地区って訳でもなく次々にタワーもしくはペンシルマンションに建て替わっているだけなので立地そのものに街としての計画性は乏しいですよ。

ただし埋立て地ではないためきちんと歴史は継承できます。簡単に言えば桜田門〜虎ノ門〜麻布〜白金〜高輪〜城南五山という武家の通勤ルートです。
何に価値を置くかは人それぞれです。

白金高輪駅までは徒歩何分くらいでいけますか？

桜田通り沿いは容積率が甘いからオフィスビル適地なんだよね。今はタワーマンション適地になった。

白金高輪までは20分はかかるかな。

この辺りの将来がどうなるかはなんとも言えないけど、良くも悪くも変化に乏しい土地であるという点を見て投資している人が多いように見えるので、そういう価値観の人にはいいんじゃない？。派手に博打を打ちたければ再開発地域へどうぞ、とね。

泉岳寺から高輪ありは趣きがあっていいですね。

スギノキヤがつぶれて不便になったよ

明学より北側は雰囲気いい気がするのはなぜ？

実は交通の便がよく、大規模マンションじゃないところが気に入りました。

こちらは明学の南側ですね。五反田の雰囲気が近いけど便利ですね。

五反田も近いけど、浅草線ながらも駅徒歩2分は魅力的。

>58感じ方は人それぞれです。
白金高輪駅を出た辺りなど公衆トイレがランドマークでガソリンスタンドとピザデリバリーのサルバトーレクオモがなぜか２軒ドミナントしてます。

ホントにわかってて言い切っているのかおおいに疑問。

美味しい店が少ないのがネックですね。

>63は高輪台のことね。もう少し美味い店があればと思うのは住民ほぼ皆の一致した思い。

駅2分しかも明るい道沿いを直進です。
ただしマイカーを持たない方だと六本木麻布方面が縁遠くなりますからマイカー必須と思います。

店が少ないのはどうにかして欲しいところですよね？

白金台か白金高輪に出ないと美味しいお店あまりないのは本当に残念。。。

プリンスホテル脇の環状線開発計画で店が増えて便利になるといいのですが、こればかりは何とも言えません。
何気に車の使い勝手がいい土地なので、当面は車持ちでやっていって機動力で不便さをカバーするしかないですね。
桜田通りはタクシーもすぐ捕まるので割りきってタクシーを使いまわすのもいいでしょう。

桜田道りが、夏、おおきな街路樹が木陰をつくり、近所によいスーパーができ
おいしいレストランやしゃれた店がある・・・・というのが夢ですが、
夢は実現不可能でしょうか？

５０年いや３０年もすれば叶うよ

そもそも高輪辺りって、静かな環境の低層マンションや戸建てに住んで車で買い物に出かけるようなエリアですので、桜田通り沿いの人のためにわざわざスーパーなんて作らないんじゃないですかね。
スギノキヤのようなスーパーができればいいけど、今は駐車場がないと商売になりませんからね。

議員宿舎跡にできる予定の道路がプリンスホテルの建て替えと合わせて商業施設やお洒落スポットに再開発されれば、もうすこしマシになるんじゃないの？少なくとも１０年以上はかかるだろうけど。

桜田通りのお洒落化は当面は無いだろうな～その手の商業地になる要素が全然無いし、変に商業地化される方が嫌だな。

もしおしゃれになるとしたら二本榎通りでしょうね。
ポルトガル料理の店などありますからね。

なにか積極的に区に働きかけるような手立てはないものですかね。
二本榎道りと桜田道りを良くしていこう！というような。
目黒川周辺は以前より美化、活性化されたと思いますが。
桜田道りは何十年も行政的になんのアイディアもなく放置されてるような
印象をうけます。

桜田通りは長らく地下鉄工事やら歩道拡張やらでここ１５年くらいはいつも工事中の印象でした。
だだっ広く歩いて楽しい道ではないてすね。

港区高輪地区総合支所協働推進課が高輪台の再開発計画を立てているみたいだけど・・・報告書読んだ限りではあまりオシャレな町には興味が無いようだ。予算不足の香りがぷんぷんするし。

東京都の方がずっとやる気があるな。一応議員宿舎辺りまでは積極的に再開発をする気はありそう。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h19/topi031_3.pdf

桜田通りはともかく、品川駅の高輪口の再開発はうまくやってほしいです。京急と西武が東京都とどこまで歩調を合わせてできるかですね。ＪＲ東日本はヒトを駅ナカに囲い込みたいように見えるのですが、どうなんでしょう？品川駅の将来性にくわえて、高輪口は過去の開発状況、既存インフラ、山手線の乗降のしやすさ等も考えると、よほど港南口よりポテンシャルがあるように思われますが。デパート、ホテル、エンターテイメント施設、広大なお庭等集客ポテンシャルを備えているのに、すべてがしょぼくて、昭和な感じなので、垢抜けなさこのうえない。。。というかもったいない。サーベラスが西武ＨＤに再開発の提案をせまるのわかりますね。柘榴坂はヒルズのけやき坂くらいにはなるポテンシャルは十分にあるとおもいますし、すでに東京都の開発計画があってゆっくり進んでいるのは周知のとおりですが。オリンピックの招致がきまれば加速するんでしょうけどね。まあ、いまでもそこそこ使えますけど、なんせもったいない。。。

高輪口は道路拡張用地になってるので新しく建物建てられないんだよね。

外資頼みに陥るよりも、良くも悪くも変わらない高輪台に満足しましょうよ。
開発利益が乗っていないと思って納得して買っているのでしょう？！

高輪台は別にそれほどかわらなくてもいいと思ってます。高輪口は再開発の計画がもともとあるので、魅力的な街になるように複数のデベロッパーがきちんと統一感をもってやってほしいといっているだけです。駅前に低層の２階建のデパートとか、なんかきたないホテルとか、場末のフードコートみたないなのホント何とかならんのか、といっているまでです。

品川、特に高輪口がポテンシャル生かし切れていないっていうのは私も思いますよ。
それでも高輪エリアには落ち着きがあるっていうか、独特な魅力があると思うのです。
桜田通り沿いもその雰囲気を共有していると思います。

だからこそ、環状4号がどうのこうのではなく、いまの雰囲気を大切にしてほしいと感じますね。
非常に優位な立地なのですから、そのうち自然と利便性はついてきますよ。

ま、私が一番強く思っているのは、駅前パチンコハリウッドを追い出すことです。
ほんと消えてくれ。

ホント、大賛成！！！
ひどすぎるもの。

ですね、道を渡った側にタクシー呼んでからエレベーターに乗れば五反田駅前から着いてますよ。

ていうか桜田通りの上り線からは高輪台駅付近でＵターン路があるけど下りからのＵターンって１度五反田駅前まで出ないといけないのかな？

第2期登録申込でましたね。わざわざ最終期といれてきたから売り切るし売り切れる算段がついたということですかね。最終倍率どれくらいになりそうなのかな?

最終期ですね。人気住戸は、４～５倍ぐらいつくかもしれない。

要望書を出された方、ここの抽選で外れたら、次はどちらにしますか？

ローカルにしか需要ないんですかね。そうだと、資産価値が少し心配。

ハリウッドは道路拡張でそのうちなくなりますよ。立退料せしめるために作った店だからね。

知名度の低い山の手のマイナースポットなんてこんな物ですよ。逆に言うと地元の小金持ちやプチ資産家が安定客とも取れます。
アド街で派手なオシャレスポットやディープな店が紹介されるようなエリアは、郊外・地方出身者が集まってくる場所とも取れます。

外れたらショック。次はパークシティ大崎狙います。

大崎さんチーっす。