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匿名さん [更新日時] 2016-10-24 12:40:10
【一般スレ】自動車関係の話題| 全画像 関連スレ まとめ RSS

安いのしか買えねーんだよ

[スレ作成日時]2013-05-11 10:58:35

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安いスポーツカー

  1. 101 匿名さん

    >>88
    安いんだから一回買って乗ってみたら?

  2. 102 匿名さん

    54!? なんでそんなジジイがいるんだ? 早く逝けよ。

  3. 103 匿名さん

    そう簡単には逝きませんよ
    人生これからですから

    クルマもやっとE63AMG に乗れるようになりましたから

  4. 104 匿名さん

    安いスポーツカーでお願いします

  5. 105 匿名さん

    AMGとか中古でガタ落ちするし、その筋の人に見られそうで恥ずかしくて乗れません。
    ちなみに自分はメインでW212乗ってて、休日用にFDスピR持ってます。

  6. 106 匿名さん

    中古のガタ落ちなど気にしません。
    只今、TRD仕様の86を製作中です。
    機械式LSDにするか、思案してます。
    やっぱり、乗るならFRですね。

  7. 107 匿名さん

    どのE63AMGか知りませんが、選択を誤りましたね。
    買うならC63AMGです。
    Eのボディーは走りに向いていませんから、スポーツカー好きならEは選びません。

  8. 108 匿名さん

    金があるならC63AMGのブラックシリーズですね。

  9. 109 匿名さん

    確かに、E63AMGではワクワクしません
    よって、TRD86
    最初は、CUSCOにお願いしようか悩みましたが・・・
    サス、ブレーキ等は交換
    バケットシート、4点式シートベルトにまでは替えていませんが

  10. 110 匿名さん

    安いスポーツカーって、新車・中古を問わず、安ければOKって感じ⁈

  11. 111 匿名さん

    現時点での販売価格でいいんじゃないの?
    20年落ちの元高級スポーツカーでも、今は中古で安ければこっちのスレで。

  12. 112 匿名さん

    S13や180SXっていまいくらぐらい?

  13. 113 匿名

    まじめにスポーツカーでサーキットで走りを楽しむなら、中古の安い玉を買って、サーキットでも壊れないよう改造費に充てた方がいい。

    どうせ高い金出してスポーツカーを買っても、サーキット走ればすぐにあちこちが悲鳴あげるのだから。最悪はエンジンブローで廃車。

  14. 114 匿名さん

    このスレにそんな気概のあるやつはいない。いるのはドラテク皆無のただのクルマオタクだけ。

  15. 115 匿名さん

    グランツーリスモで満足しとけw

  16. 116 匿名さん

    S13はドリ車として最適☆

  17. 117 匿名

    昔のマークⅡとかね。
    フロント70のリア30の重量比で極端なフロントヘビー。
    こんなFR車、テールハッピーで、ドリドリが楽しい楽しい。
    限界低い方が、安全に楽しめる。

  18. 118 匿名さん

    妄想するだけで楽しー

  19. 119 匿名

    そうそう昔の86は、中身はカローラだからエンジン以外はめちゃくちゃ安い造りで、その限界の低さが楽しかった。
    安い、限界が低い、ことは公道で安全に楽しむ分には悪いことじゃない。

    昔の86は、当時の自動車雑誌では酷評だった。そりゃあ、当時でも前世代の旧型カローラの使い回しだからね。
    ポルシェだって初代は大衆車ビートルの使い回しだから、そんなんでいいんじゃね。
    安くても楽しく仕上がればいいんだよ。

  20. 120 匿名

    ここで定常円旋回の動画もとめられてるんだけど、外人のやばいです
    http://donatsdrift.blog.fc2.com/

  21. 121 匿名さん

    86、いいんじゃない?
    最近、よく見かける。

    CR-Zとかコンパクトタイプのスポーツカーもいい。

    4人乗りじゃなくていいから、かっこいいのが欲しい。

  22. 122 匿名

    カウンタックは?

  23. 123 匿名

    AE86って中古で200万以上するじゃん。高すぎ。

  24. 124 匿名さん

    安いスポーツカーっていうと、やっぱりロードスターを思い浮かべるなあw

  25. 125 匿名さん

    ロードスターはスポーツカーと言うより
    スポーツカーテイストの安いオープンカー。

  26. 126 匿名さん

    この際、テイストも含めて、安いスポーツカーでお願いします。

  27. 127 匿名さん

    フェアレディZのロードスターカッコいいねー ほしいわ

  28. 128 匿名さん

    JALJAL発見!

  29. 129 匿名さん

    うるさいな おまえなんだよ じゃまだろ

  30. 130 匿名さん

    やっぱりJALJAL!

  31. 131 匿名

    フェアレディZのロードスターカッコいいねー

  32. 132 匿名さん

    今度のロードスターが楽しみ!

  33. 133 匿名

    4代目ロードスターですね。ダウンサイジングして原点復帰とか。わたしも賛成です。大型ボディ大排気量化はロードスターには似合わないし、ロードスターの持ち味を生かしてないと思う。4代目は期待大ですね。購入したいげとカミさんが激怒しそうだから大人しくオデッセイ乗ってるかあ。

  34. 134 松田

    やはり今年のCOTYはデミオに決まりました。予想通りです。
    君らと違って、専門的な俺は見る目が違うぜ。
    君らはもっと車の事について勉強しないかんよ。出直してきな。

  35. 135 匿名さん

    次期ロードスターは小型化はいいけど、数年で陳腐化しそうなデザインでカッコ悪過ぎ。
    パンスト被った一重目の出っ歯ネズミにしか見えない。
    http://livedoor.sp.blogimg.jp/corez18c24-news24/imgs/c/c/cc3ba03b.jpg
    やっぱ初代が秀逸だった。

  36. 136 匿名さん

    フェラレディ憧れでした。♪

  37. 137 松田

    >パンスト被った一重目の出っ歯ネズミにしか見えない。
    感覚がおかしいですね。
    幻視のようなので、精神科をお勧めします。

  38. 138 匿名さん

    MAZUDA… どんなに乗り心地がイイとか早いとか言われても買わないなぁ。。。
    昔の雨漏りするイメージが払拭できない。w

  39. 139 匿名

    とりあえずプリウスかアクア乗ってりゃOK。車なんて家電といっしょだよ。

  40. 140 匿名さん

    >>135
    >パンスト被った一重目の出っ歯ネズミにしか見えない。
    ヤバい、そうとしか見えなくなったw

  41. 141 匿名さん

    そもそも、ロードスターはスポーツカーなの?
    オープンカーでしょ。

  42. 142 松田

    >>141
    どうやら、頭がおかしいようですね。
    脳外科に行くことをお勧めします。

  43. 143 匿名さん

    弱いボディの剛性、限界の低い後輪、回らないエンジン・・・
    どれととってもスポーツカーとして失格です。

  44. 144 匿名さん

    性能が低くても、運転が楽しければいいでしょ。
    所詮、自己満足の趣味の類なんだから~

  45. 145 匿名さん

    初代ロードスターがあれだけ人気出たのはファミリア用のウンコエンジン積んでペラペラのボディだったからでしょ。
    思い切り踏めて限界低くて楽しい〜って。

  46. 146 匿名さん

    新型のエンジンも鈍臭そう
    ハイブリットにも負けそう

  47. 147 レヴォーグ

    ハイブリットなんて、問題ではない。やはりボクサーエンジン最高。86にも搭載。

  48. 148 匿名さん

    松田くん、スポーツカースレで散々叩かれたから
    「安い」スポーツカースレに来たのかい?
    ロードスターとか、スポーツ「気分」の格安カーだよね。
    原価30万とかって言われて散々こき下ろされたの知らない訳ではないよね?
    安全性低すぎて、事故れば即死。その辺りがマツダはまだまだなんだな。
    デザインは日本車の中では秀逸だと思うけど。

  49. 149 匿名さん

    >>147
    イマイチ評判の良くないボクサー
    本当に200馬力あんの?
    回りたがらないし~

  50. 150 匿名さん

    単に回るだけのロータリーよりマシじゃね。
    本当に回るだけでトルクスカスカ燃費極悪。

  51. 151 匿名

    ボクサーってすぐ壊れるよね。プラグ交換するのにエンジン下ろさないといけないし。ロータリーがよくヘタるっていわれてるのは、ちゃんとメンテできないオーナーが馬鹿だからだよ。ちゃんとわかってるオーナーはハウジングのシール交換やOHをマメにやってる。ロータリーはOHすごく安いんだよ。構造がシンプルだからね。シンプルゆえに奥が深い。ちゃんと管理できる人とできない人の差が露骨にでる、乗り手を選ぶ車なんだよ。

  52. 152 匿名さん

    それだけ欠陥ポンコツエンジンってことだろ。

  53. 153 買いたいけど買えない人

    >>152
    バカだね。まるでわかっちゃいない。
    メンテナンスが必要と言っているんだよ。

  54. 154 匿名さん

    ロードスターがなんだかんだいって一番扱いやすくていいよ。

    昔はシビックとかCR-Xとか、いろいろテンロクで面白い車あったんだけどね。

    いまはもう全部絶版してしまった。

  55. 155 匿名さん

    >>153
    それが欠陥エンジンだっていう証拠。
    よく回るという幻想だけで神格化されてるけど、今やフケ上がりもパワーもVWあたりの最新の直4以下だもんな。燃費は遠く及ばず、2-3万kmでのオイル交換しておけばほぼメンテナンスフリー。
    当のマツダも今やロータリーには及び腰じゃないか。
    車バ力には手が掛かるとこがいいんだろうけどさ。
    貧乏スポーツカースレではスレ違いだな、すまん。

  56. 156 シコ店長

    メンテナスフリーのエンジンなんてあるのか?
    オイル交換ぐらいはするだろう。

  57. 157 レヴォーグ

    ボクサーエンジンは最強さ。
    ポルシェにも搭載。あのエンジン音がたまらいのよね。
    ただ、CVTなのが許せない。

  58. 158 匿名さん

    最後の5ナンバーサイズのレガシィは良かったなあ。
    不等長エキマニのドコドコ音はいまだに惹かれる。

  59. 159 匿名

    レガシィは車重重いからボツ。何気にMR-Sは乗らしてもらったけど楽しかったよ。やっぱミッドシップはいいね。

  60. 160 チコリン

    ふ~~ん、ミッドシップ??
    ググってみるけど、どんなスポカーなの?国産車ですか?

  61. 161 匿名さん

    コリアンカーじゃろ きにするな無知くん

  62. 162 匿名さん

    MR-Sは1ZZ-FEというファミリー向けウンコエンジン積んでたのが残念だよね。
    当初から2ZZ-GE積んでくれという要望があったにも拘らず1ZZ-FEのまま最期を遂げた。
    中途半端なシーケンシャルミッションなんて不要だったのに。

  63. 163 庶民

    1ZZ-FEはロータスエリーゼにも積んでいたんだけど。
    確かに面白みのないエンジンだけど軽量で故障が少ないからが理由。
    あの徳大寺がこの価格では奇跡と評したMR-S

  64. 164 匿名

    軽自動車に3ナンバーないんですけど.


    作れるんですか

  65. 165 匿名さん

    カプチーノにエンジン載せ替え等で3ナンバーにしたやつなら見たことある。
    ナンバー変更の時点で軽ではなくなるけど。

  66. 166 シコ店長

    軽自動車に軽油入れちゃだめよ。
    入れるなら、***を入れてね。

  67. 167 匿名さん

    >>165
    3ナンバー?
    2リットル以上のエンジン、あのボディに載らんだろうw

  68. 168 匿名

    マツダ

  69. 169 匿名

    黄色のナンバーにも

    3ナンバーあっても良さそうな気がする

    リヤエンジンで

  70. 170 匿名さん

    >>167
    ちなみにこんなのもあるぞ
    http://jota-garage.com/stock/st8/cap13bt.html

  71. 171 匿名

    軽自動車には


    4と5と8ナンバーしかないから


    そう言えば軽自動車には1ナンバーがないです


    なぜないの

  72. 172 シコ店長

    黒の軽トラを見たぞ。マフラーとホイールが交換されてた。
    カッコイイ。

  73. 173 匿名

    臭いし煩いし最悪。

  74. 174 匿名さん

    オーリスはスポーツカーなん?

  75. 175 匿名さん

    カローラクラスでしょ?

  76. 176 匿名さん

    昔のTバールーフのフェアレディZに乗ってみたいな。

  77. 177 匿名さん

    ランボルギーニ中古100万で売ってない?笑

  78. 178 匿名さん

    知らんがな(笑)

  79. 179 匿名さん

    売ってたら買ってるわ(笑)

  80. 180 匿名さん

    軽のS660でさえ軽く200万超えだかねぇ~
    スレタイはそぐわない。今は。

  81. 181 匿名さん

    AV800買いました

  82. 182 匿名さん

    50万くらいでS13とか180とか買えば?

  83. 183 匿名さん

    S13とか180
    スポーツカーではない。
    サスを固くして車高を落とした大衆車。

  84. 184 匿名さん

    アルトワークスはスポーツカーですか?

  85. 185 匿名さん

    フェアレディZ
    昔はTバールーフ格好良かったなー!

  86. 186 匿名さん

    憧れでした!

  87. 187 匿名さん

    昔のフェアレディが良かったよね。

  88. 188 アイシン性器

    スポーツカーに高いも安いもないね。
    あるのはスポーツカーorスポーツカーでないだけだね。

    そもそも所有していない人、乗ったことがない人が騒いでも意味がない。

    そういう俺は乗ったことないけどね。
    眺めるだけだよ。
    かなしくなったから、帰るわ。

  89. 189 匿名さん

    おいおい、帰るなって。

    哀しくならなくてよかばい。

    フェラーリ死ぬまでに一度は乗りたかねぇ。

    おいどんも乗ったことなかけんね。

  90. 190 匿名さん

    フェラーリは高いヤン。

  91. 191 匿名さん

    フェアレディZ乗りたいねー。

  92. 192 匿名さん

    日産GTR
    いらないけど一度乗ってみたい

  93. 193 匿名さん

    乗ってみたいね!

  94. 194 匿名さん

    我々の青春時代はスポーツカーに憧れた。
    フェアレディやスカイラインGTだよね。

  95. 195 匿名さん

    ↑相当古い時代だね(笑)

  96. 196 匿名さん

    AMG GTがいいな。

  97. 197 匿名さん

    ↑安いスポーツカーってスレですよ(笑)

  98. 198 匿名さん

    フェアレディZTバールーフですよ!
    わしらの時代の憧れ!

  99. 199 匿名さん

    ロングノーズ、ショートデッキ
    古い時代の象徴みたいなZ

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