豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう95

豊洲と南千住は、訳ありという点では、似てると思う。気にしない人にとっては、割安だと思う。

豊洲に住んでる人より豊洲に働きに来る人が多いってのが都心の証明ですね。

まだ、オフィスビルできるしね。
国交省レポでも5期連続値上がり中！都内他に、こんな町ないよ。
豊洲は、これからが楽しみの街です。

＞526
同感。
それなのに、住環境も良い！
埋立地で、大規模開発できたおかげですね。

文京区でも上手く探せば＠２５０万円で買えるよ。

綺麗な街で、豪華なタワーマンションが安く買える。


それが豊洲の良い所。

所詮江東区の埋立地

豊洲、良いところですね。

江東区

足立ナンバー

倉庫の町

都営団地

埋立地

ドブ運河

↑
いいところですねwww

銀座も丸の内も所詮中央区の埋立地

豊洲と南千住は掘ったら何が出てくるかわからないという点で酷似している。気をつけようね、マジで。

まぁ、豊洲は六本木や麻布、青山、赤坂と並ぶ人気エリアですからねぇ。

また妄想馬鹿登場ですね。

＞535土で埋めたのとそれ以外のもので埋めたのとの違いは大きい。今も石巻などの被災地にうずたかく詰まれた瓦礫を持ってきて埋め立てたとして何年後になら住みたいと思いますか？

でもいつまでもそのままってわけにもいかないから東京都や政府がこれだけバックアップしてくれているのです。土地改良に関しても見た目だけ真似して作ったもう少し東側の埋立地はぐにゃぐにゃでしたからそういった意味でも手厚い保護をメリットと感じる方は住めばいいと思います。


幸い原発招致と異なり例え多数決でネガが少数派になっても嫌なら住まなければよいだけなので非常に民主的です、私は買ってまでは住みたくありませんがね。

つまりそれだけ人気エリアになったということですよ。

豊洲みたいに綺麗な街って、見つからない。
しかも水辺があって、癒されます。
このシーズンお台場まで、水上バスに自転車積んで行くと
サイクリングもできて、最高です！

>>514

それで、どこが豊洲式なのか？
煽り目的で勝手につけただけだろう。

こういうコンクリートの規定以外をする事はそれより昔からある。

バブルで建設ラッシュの時に材料が不足していて、セメント会社全社がフライアッシュを規定以上に混入させた事を知っているか？

だから、手抜き工事がゼロの建築・構造物がどこにあるのか？と問うている。

ある程度は妥協しないと。

>>539

お前、設計図書通り100％完全無欠の施工作品を挙げてみろ！

それにコンクリートのガラは比重が重いことを知っていたか？

何故、鉄道の路盤は大昔からバラストを使っているか考えたことがあるか？

>518

中卒の投資不動産屋が図星みたいですね

まぁ、豊洲は蒲田や南千住、亀有、錦糸町と並ぶ人気エリアですからねぇ。

>542
規格違反認定食らいまくりの”豊洲式コンクリート”と名付けられた生コンが多すぎだろ。
タワマンの建っていそうな土地の名前を入れて　○○式コンクリートとググっても何もかからないんだがｗ
凄いブランドコンクリートなんですな。「豊洲式コンクリート」って

>543
まずは。お前が住んでいる液状化汚染土埋立地の老朽タワマンが設計図通り１００％設計図通りの完全無欠設計物件だということを証明するのが先だな。

タワーマンションは検査が厳しいから大丈夫じゃないの？

団地型なんて、検査すら無いんだから（笑）

問題は老朽化してから顕在化するものだよ。かつての高層マンションの初期がそうであったように。

>>547
>>548

コピペエロ認知爺？

流石ここで言われている中卒並みの反論しかできておらず、返ってくるコメントがレベル低過ぎて全然学習していない。
規格遵守無視は、豊洲だからではない。
ミキサー車から運ばれてくるのがどこなのか全く気づいていないな。
セメント会社だろ！
溶融スラグって何？
山陽新幹線の海砂は何なのかわからない様だ。
さらにトンネルのコールドジョイントの施工不良は何？
笹子トンネルのアンカーボルト脱落は何？
新幹線トンネルの場合は、1964年の開業以来トロリー線を吊るすハンガーのアンカーボルトが脱落し大惨事になったことは一度もない。
一般建築物より公共に供する構造物は、設計も施工も厳しいにも関わらず手抜き工事はゼロにならない。
それを鑑みれば、一般建築の手抜き工事はどの程度か想定できるはずだ。

難しい話になると、認知発作を起こしメッチャクチャになるようだ。

団地型は検査がなくてタワーだけは特別？…
ポジも屁理屈は良くない

>>553

誰に宛てて何を言いたいのか、意味がわからねぇ。

詐欺されたからやり返す。

それならデベを嵌めろよ。

善良な第三者を巻き添えにしようとするな！アホ

とりあえず、NHKと新幹線しか知識のソースが無いことが良くわかった。
コンクリネタは何言っているのか全くわからない。Wikipediaから関係有りそうな単語をかき集めてきて貼りあわせただけか。工学知識の全くない奴が知ったかで評論家ぶるとこういう文章になるよな。ドイツ車狂いの自動車評論家とかによくいるけど。

あと、あまり汚い言葉使いはやめるように。湾岸住民の民度が疑われるよ。

>>556

専門家とは一言も言ってない。

情報源の大半はwikiではなく、国分寺市光町の某所から。
その繋がりは、直上の血縁関係の横の繋がりから。
旧中研とは誰にも気づかない事から勘違いしているのがこちらから読める。

睡眠時間以外は、善人を陥れることを考えている。

どんなメンタルだよウメタテ人。

興味もないエリアのスレでネガを書き続ける。

どんなメンタルだよネガ人。

善人が詐欺師に騙されないように監視してるのさ。

はなっから団地なんぞに興味はない。

>>558

一気に、レベルの低い反論だな。

コピペ認知爺か？

脳内液状化、ドブネズミ、そしてウメタテ人。

このウメタテ人発言は、土木技術者のプライドを著しく傷つけ屈辱感に陥れる言葉。

何故なのか、考えよ！

だんだん神がかってきたな。

湾岸タワマン教でも立ち上げたらどうだ？

「ディスった者は　さばかれる」
「蒲田信者はには　神罰かおちる」
「豊洲コンクリは　神の雫の結晶」

どう？

豊洲式コンクリート


怖いね。

地盤判定の資格ができたよね。
あれいいな。

来年あたりには判定結果が発表されるかな。

総力を結集して阻止するんだろうね。

311の被害報告を消し去ったように。

>>562

>>「蒲田信者はには　神罰かおちる」
>>「豊洲コンクリは　神の雫の結晶」

何で蒲田が出てくるのか理解出来ない。
むしろ蒲田の不動産屋が、東京湾岸を強く嫉妬しているのか？

豊洲式コンクリートは、そこの地区だけのセメント会社なのか？
それとも日本でただ一つのセメント、水、他の骨材の配合の特殊なコンクリートなのか？ （大爆笑

そういうのだったら、中国やインドで可能性はあるな。
だから中国には日本の新幹線を完全な形で輸出せず、車両のみデッドコピーしたんだろ。

もし、完全な形で輸出して事故を起こしたら、絶対に日本のせいにする。
『はやて』の技術供与であるCRH2は、中国で独自に開発したと国民に騙して良かったわ。

豊洲式コンクリートがあちこちのタワマンに使われているのだよ。

ナム～

>>567

嫉妬が生んだガセネタ！

それは中国の事だろ！

>>567

じゃあ、豊洲太平洋セメント株式会社だね！

そんなもんあるか？ アホ！

関東宇部豊洲式は関東宇部コンクリート工業 ( 株 ) 豊洲工場で作られた高強度コンクリの事だよ。

御存知の通り、工場で加水や部材との混合と練りを終えたレディーミクストコンクリートは寿命が９０分程度しかない。当然練ってすぐ使えるようになるべく近くの工場から出荷してスピード勝負で現地に持って行って打設するのが鉄則。わざわざ遠くの工場から持ってくるわけ無いんだな～　間違えなくほぼ１００％湾岸近辺でこのコンクリは消化されています！残念！

>>571

そのコンクリートの問題点は？
強い地震の変形力でコンクリートのひび割れが出るのか、それとも施工時の打設から28日後以降にひび割れが発生するのか？　どちらなのか？

国交省に問い合わせれば分かるよ。この件についてはメーカーやゼネコンはだんまりだから。
近年の事例では水和熱が規定値を超えていた。つまり、加水するとチンチンに熱くなって品質に影響をおよぼす恐れがあるってのはあったな。個別認定コンクリの違反内容は国交省に問い合わせないと分からない。


問い合わせ先はこちら。

国土交通省住宅局建築指導課　
TEL：03-5253-8111 （内線39532）

豊洲式で違反が多く起きたのは、在庫を長く持てないコンクリの商品としての特性と、タワマン建築ラッシュで需要が増えて、歩留まりと品質に問題が出たか、品質よりも納期を強く求めた結果だと思うよ。

>>573

>>豊洲式で違反が多く起きたのは、在庫を長く持てないコンクリの商品としての特性と、タワマン建築ラッシュで需要が増えて、歩留まりと品質に問題が出たか、品質よりも納期を強く求めた結果だと思うよ。

何だ。そうした事か？

こう言ったのは豊洲が最初では無い。

'80年代半ば過ぎ頃、バブル景気で建設ラッシュになり材料が不足していたため、フラィアッシュを規定以上混入したためセメント会社全社が問題になったと聞いている。
そのセメントは旧住宅公団にも使われていた。
ひび割れた所から雨水が垂れていた無所は黒ずんでいた。

だから、いつの時代になっても手抜きはゼロにならない。

>>品質よりも納期を強く求めた結果だと思うよ。

これが、山陽新幹線のコンクリで海砂の使用があまりにも有名で、建築・土木業界は何の反省もしていない感じもする。
これを『グルになる。』と言うのだろう。

それであまり神経質になっていたら恐すぎて利用できないだろうし、やむなく利用しているだろう。

スーパーゼネコンの○嶋ですら、公共工事で問題を起こしていたそうだから。

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20121025/588889/

上記の事例を見ると消費者は建築・土木業界に対して何を信じて、消費者は何を選択すれば良いのか？　これはある程度運命と言えるのでは？