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匿名さん
[更新日時] 2013-05-30 17:32:56
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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住んでみたい街ランキングPart32
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711
匿名さん
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712
匿名さん
自由が丘とか下北沢とか懐かしいな・・・
日本にも人口・景気ともに上昇しつづけた時代があったね。
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713
匿名さん
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714
匿名さん
私鉄沿線駅の乗降客数は下げ止まらないね。
ドーナツ現象という言葉はなつかしいな。
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715
匿名さん
なんか批判ばかりで悲しいね
好きな街の話をすればいいのにww
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716
匿名さん
山手線の外側なんて、眼中にないです。
山手線の内側でどこに住むか。これにつきますよ。
山手線は、鉄路が結界を張っているので、その中に住んでいる人は、どんどん運気が上向きになる。邪気がやってこない。
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718
匿名さん
千代田港
コンクリートだらけ
排気ガスまみれ
23区最悪の環境
9割が蜂の巣みたいな形のダサくて安い集合団地住まい
戸建てコンプレックスが強烈
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719
匿名
マンションなんて、眼中にないですよ。
戸建てでどこに住むか。これにつきますよ。
戸建てとマンションでは結界がある。
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720
匿名さん
住んでみたい街の話って読んでると面白い
今住んでいるところより上の街を書くんだ
って当たり前か
書いている人は、今住んでいるところより、ランク下の所に住んでいると考えながら読んでいくと、なかなか興味深い
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722
匿名さん
破滅してもいいんじゃない。
買わなくて後悔するより買って後悔するほうが。
これから先はわからないけど努力すれば。
人生のうちで買えるチャンスはそう何回もあると思えないし。
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723
匿名さん
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726
匿名さん
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727
匿名さん
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匿名さん
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匿名さん
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730
匿名さん
住んでみたい街だからどこでもいいじゃない。
板橋区の蓮根とか徳丸って、住みたいじゃなくて仕方ないから、の場所で、悲しい。
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732
匿名さん
最近、どこでも住みたいところに「買うしかない時期」な気がしてきた。
価格も金利も上がり始めると早いもの。
今ならまだどこも殆ど上がっていない。
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733
匿名さん
大阪在住で東京は出張や旅行で行く以外は土地勘ないんだけど
株で予想外に儲けたから都内にマンション買うんだけど、
5500万円~8500万円の間なら
どのマンション買った方がいいと思う?
賃貸に出す気はなくてたまに利用したり
将来は引っ越すかも。
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734
匿名さん
パークホームズ品川。理由は新幹線駅や羽田に便利で大阪からのアプローチがいいから。いざとなったら自分が住んでもいい。
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735
匿名さん
ありがとう
大阪の タワーマンションは カスばっかりだから
東京 の タワーマンションを考えていたけど
パークホームズ品川 を見てみます
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736
匿名さん
確かにパークホームズ品川なら、8500万で良い部屋が買える。
逆に5500万で良い部屋が買いたいなら、プレシス日本橋三越前mimuroがお勧め。
日本橋三越まで直結の地下道に徒歩1分。
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737
匿名さん
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738
匿名さん
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739
匿名さん
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740
匿名さん
京浜東北線の東側を選ぶ理由
だから東京駅からの同距離で比較すると安い
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741
匿名さん
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742
匿名さん
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743
匿名さん
城南の民度が合う人は城南、城西の民度が合う人は城西、城東の民度が合う人は城東、埋立地の民度が合う人は埋立地に住んだらいいじゃない。
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744
匿名
仕方なく住むなんて思います?いいなと思って住んでます。<蓮根
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746
匿名さん
山手線の内側がなぜ良いかというと、東京メトロが発達していて、東西南北どこに行くにも便利。しかも、居場所に応じて、山手線にもアクセス可能。
結果として、普段使いでは、自動車が不要。自動車は、遠出の時にのみ使用。
問題は、中央線の北が良いか、南が良いかというだけ。
山手線の外側に住むなんて、論外だな。
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747
匿名
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749
匿名さん
山手線の内側は、コンクリートだらけ、排気ガスまみれで23区最悪の環境で、9割が戸建てより格下の集合団地に住んでるコンプレックスまみれのエリア
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750
匿名
いろいろな価値観があるのにそれを認めず
○以外は論外と暴論をはくのは、コンプレックスの裏返しと見ることができるね
優越感とコンプレックスは裏返しだからね
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751
匿名さん
>山手線の外側に住むなんて、論外だな。
山手線の内側外側に住むのは個人の自由だけど、地下鉄網の充実と商業施設の充実とを天秤にかける事になると思う。
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752
匿名さん
確かに論外と言い切るのは大人気ないかも。
その人なりの表現方法だから、あまり反応しなくてもいいんじゃないの。
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753
匿名さん
山手線の内側は休日道路がすいていていいね。
山手通りの外側に行くと車があふれていてびっくりする。
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754
匿名さん
753
実際に暮らしていないと分からない点もあるよね。
自分は休日のマッタリした雰囲気の中、空いているカフェで過ごす時間が好き。
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755
匿名さん
山手線内側がビルばかりというのは住んでいない人がいう話。結局幹線道路沿いや駅前しか見たことないからそういう意見がでる。一部のエリアを除けば山手線内側エリアは土地の有効利用が進んでいない。まだまだぜんぜんスカスカだよ。
スカスカ度合いが高いと思ったのは北側。雑司が谷のあたりとか早稲田のあたりはどこの郊外かと思うほど空が広く低層の建物だらけ。
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756
匿名さん
ビルが多いのは南半分じゃないの?特に南東側。
北西側は戸建ても多いし、緑も多い。
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757
匿名さん
ビルが多いことそのものは悪いことではないでしょ。好みにもよるけど。
都市において街の価値を決めるのは植栽だね。表参道なんてビルだらけだけど並木があるから街並みが整って見える。
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758
匿名さん
>>755
雑司ヶ谷、早稲田のあたりは用途地域上は第一種中高層住居専用地域がほとんど。
運良く古い建物が残っている場所もあるけど、建て直す際には極狭3階建て住宅に生まれ変わる。
いずれにしろ、郊外の容積率40%、建蔽率80%の地域とは比べものにならない。
山手線内は、居住環境じゃなくて交通利便性をアピールすべきでしょ。
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759
匿名さん
山手線内側の交通利便性なんて当たり前の話なのでどうでもいいよ。それにメトロってそんなに便利か?
例えば麻布十番に住んでいて大手町に通勤するとか乗り換えないとだめだしな。
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760
匿名さん
メトロは山手線外から都心に乗り入れるのは便利だが山手線内の移動に関してはなんか回り道が多くて無駄が多いんだよね。
皇居があるからかね?
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