URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）

いまから18年度末かよ笑
2019年3月開始でも3年はかかる規模だから2022年入居に間に合うかどうか
更地にするまでで完成が当初より４年伸びるとさすがに、、、

浦和は地主が基本的にね笑
プロジェクトなくなる可能性すらあるし、浦和は役所だけ残して開発しやすい武蔵浦和と新都心に実質の拠点移しちゃえば？

>>759
いつの記事ですか？

一人何役ですか？

読売新聞の地域項目でみれましたよ。西口のビルについて記事があり、その末尾に
2014年のときは2018年完成だったのに

ここまで大規模ならテナント選びは期待したいです。

オリンピック終了後か
デベからしたら、もったいない

販売時期をちょうどはず五輪バブルの頂点にあわせてるんですかね？最高値？

間に合わないだろ

またうそですか

2019年秋に売り出すんでしょ？ちょうど一番高い時期に合わせてきましたね…

今でさえ年収1000万以下は浦和に住めないレベルなのにさらに値上げ？富裕層はいいなあ

ウチの会社は再開発地区に昨年9月に事務所を3年契約で借りましたが、大家さんは10年は再開発まとまらないだろうと言っていましたよ。

まぁそうだろうね

ここ売り始めたら周りの物件は誰も来なくなりそうだね

高額でタワーだから管理費もかかる
富裕層向けだから他のマンションと住み分けはできるでしょ

再開発反対があるようですね。南高砂町の再開発が進まないと西口駅前整備にも影響がでてしまいますね。

>>777
今月から県庁通りの整備が始まってますよ、駅前広場は先に工事するのかも知れないです。

>>776
川口のエルザも相当に大規模修繕に金がかかったようだね。
通常、築１２年程度でする修繕だったらしいけど、12億で１戸あたり２００万だったそうだね。
エルザは特別だろうけれど、タワマンは一般のマンションの２倍近くかかるそうだよ。
ここはどうなのかなぁ。

金持ち以外がタワマン買ったら悲劇的ですな

>>778
南高砂地区の人達が協力してくれないと駅前整備が小規模になってしまいますよね。
南高砂町再開発の商業施設あっての整備だと思ってますので。

わざとらしい

ここが延びると周りのマンションは売りやすくなるね

三菱の浦和タワーが２億でも完売してるし

計画は商業施設併設のタワーだから単なるマンションとは違うよ。駅前整備とも絡むし。
遅れてしまうのは明らかにマイナス。

地主との交渉、大宮以上に長引きそう

これだけこじらせたら当分着工は無理だね
別のビルがまた契約更新するよ
内諾得ずにプロジェクト公表したのがそもそもの間違い

行政代執行があるから大丈夫

なんとか着工を遅らせたいみたいですな

したいも何も遅れてますし

着工は来年だよ

2016年度着工予定だけど、2017年3月までに更地にできると思う？

浦和の駅近に汚いエリアが残ってるのはもったいないですの。街全体の価値の問題だ。たまに遊びにいくぐらいだから別にいいけど。最近は新都心の方が面白いし。

新聞で18年度末の着工予定と出たのに、17年に着工20年に竣工に固執してる人が居るが、物事の本質が分からないのかな。その予定も時期的にみて計画の白紙撤回、再度計画でしょう。

反対派の抵抗が続きます

立川のプラウドタワーはヤマダ電機LABIが入ったのでここも大型電機店は入りそうですね。

反対してる人の口述記録よむと無理じゃないかと感じてしまう。かねでは解決できないし

強制立ち退きになりますね

強制立ち退き？笑止千万。
組合にそんな権限が有るわけないのに。

さいたま市の事業なんでしょ？普通に代執行できるよ。

やるならもうやってるでしょ。プロジェクト遅らせてもデメリットしかない

大宮？

大宮と同じく事実上の白紙？
地主関係が複雑な浦和で強制無理やろ
だから北浦和、南浦和は開発されず、武蔵浦和や新都心ばかり開発してるんやろ

すでに何億も予算使っておいて白紙は無理ですよ、あっても設計変更くらい。野村と三菱という浦和大好きデベが撤退するとも思えない。

何億使って頓挫した再開発もあるだろうに

この再開発計画が中止になったら、三菱地所の西口タワーの資産価値は保たれるね。

西口駅前整備が遅れてしまうので、プラスではないような。商業施設も入る予定だったし。

あの居酒屋近くのタワー？あれこそ高値掴みで資産価値とは無縁の節税対策タワーでしょ
普通のファミリー層が買う物件じゃない

資産価値を考えて西口三菱タワーを買っている方っているんでしょうか。
エイペックス以下までは確実に落ちますよ。

個人的には浦和タワーはエイペックス+水回りリフォーム以下の価格ではじめて検討って感じかな。それぐらい立地、柱、梁が酷いし、施工会社も…って感じかな
下落率は浦和タワーの方が大きいだろうね。

三菱浦和タワー、10年後には今のエイペックス・コスタ以下くらいまでは下落するでしょうね。立地ではとても敵わないので。
購入された方も上がると思っている方はいらっしゃらないでしょう。
5年後、再開発タワーができたときに新築価格の1割落ちぐらいで売れればよいと思っているのでは？

エイペックス内覧しましたが、変なデザインでセンスがよく分かりませんでした。内装も旧タイプです。
浦和駅自体がバリューアップしているので、浦和タワーが、エイペックスやコスタより低くなることはありえません。
浦和タワーの購入者は、余裕がある富裕層のため、下がる、上がるそこまで気にしないですよ。

そもそも市況がバリューアップしてるだけだからw

浦和駅自体がバリューアップしていると言うなら、当然、エイペックスとコスタの価値も上がっているわけで。
それより立地等の条件の落ちる仲町の三菱タワーの価値がこれら以下になることは十分あり得ますね。
築浅のうちに売り抜けるのが、良さそうです。

いまはただの高値掴み
がくんと落ちるよ

真に受けるな

まあ最上階でそのくらいでしょうかね。

国分寺の住友が坪420万～で売ってるそうです。

坪450、2億近い浦和タワーが売れた浦和なら、浦和で坪500は普通にあり得るみたいですね。担当証券マンの受け売りですが・・

価格の前に実現するかどうかになってきているが

>>822　浦和の不動産が売れると困るみたいだね

はい？？笑

2016年02月17日

浦和駅西口南高砂地区再開発（さいたま市）／１６年度に権利変換計画作成着手／組合
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201602170503

地権者などでつくる「浦和駅西口南高砂地区市街地再開発組合」は１６年度、延べ９万９７３１平方メートルの再開発ビルの権利床などを定める権利変換計画の作成に着手する。

２年延びましたね。残念。

最初は18年にはできる予定だった
まだ権利変換の計画でしかないなら完成は26年くらいなのでは

三菱野村が待てずに浦和駅周辺でマンション建てまくってる理由はこういうことか

びっくり。記事によれば何も進捗してないのと同じやない

権利変換計画の作成、てどれだけ話が進んでないの
つか、そんなこともわからないの？w

何で権利者の反対で遅れてると書かないんだろうね。地元民なら皆んな知ってるのに。

再開発タワーが販売されるまでは、浦和のマンションブームに乗って大手も中小もどんどんマンションを乱立しそうですね。

書けるわけないだろw
これから２年毎に着工２年後ろ倒ししていく定番パターンだよ

予定が延び延びになるのは、いくらでも待つからいいんだけど。
むしろのびればのびるほど頭金増やせるから。

浦和タワーのような、やっすいつくりにするのはマジでやめてほしい。
本当に納得の良い物を購入したい。

予算は？

スレ違いかもだけど、周辺事情ということで。
ちょっと思ったんだけど、アトレの駅ビルって、現在囲われてるところに作るのかな？結構細いというか狭くないですかね？
それとも歩道というか、うなこちゃんの像の辺りまで拡張されるのかな、誰か分かりますか？

>>840
1億5000万

>>842
2億

843
3億

みんなニートなのになんでそんな金持ってんの

金はいくらでもある。

フサイチ？

浦和区の商業地の地価が県内一の上昇率だそうです。アトレ効果？

アトレと上野東京ラインのおかげかもしれないですね。

県内の公示地価、住宅地は浦和や大宮で上昇　圏央道ＩＣ周辺もアップ
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/03/23/06.html

　住宅地は、さいたま市内が岩槻区を除く全区で上昇。１平方メートル当たりの県平均価格１２万２４００円に対し、同市の平均は１８万２８００円。特に浦和区が２・２％、大宮区が２％アップした。

　不動産鑑定士の山口和範氏は「特に浦和は大手マンションの建設が続いている。昨年３月のＪＲ東京上野ラインの開通、浦和駅の改修などもあり、都内へ通う若い世帯に人気がある」と分析。
ＪＲ武蔵浦和駅近くのさいたま市南区鹿手袋４―９―５は、住宅地の全地点トップとなる３・９％の上昇率を示した。

浦和駅は混雑しすぎ

タヤー

これで再開発ビルに商業施設が入ったら都内に行かなくても事足りそうです。

浦和が交通事故多いのは年寄りが多いから？道が整備されてないから？女子高生は可哀想だった
再開発もいいが、はやく道路整備してくれ

年齢層的には南区、中央区と同様若い世代が多いですよ。道路は早く4車線のところ完成させてほしいです。

http://area-info.jpn.org/nenHN0001110001.html

2030年までにはできるかなぁ

今の計画のままでは、多分無理。

何で計画遅れてるの？

浦和は、やはり埼玉ではナンバーワンかと思います。そのランドマーク的存在になれるであればとても良い物件かと思います。

ランドマークとなるタワー計画ですし、駅前整備計画も含んでますので、遅れが気になりますね。