URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）

さいたま国際マラソンのコースが、ほとんど浦和マラソンですね

そういえばマラソンやるって秋ごろ報道されましたね。どこでやるんですか？

新都心を出て浦和美園の埼玉スタジアムで折り返して駒場経由で新都心に戻るそうです。産業道路が混みそう。

北浦和のりそな銀行前通るってことは国道17号も封鎖？

本太中から北浦和駅に向かう、
微妙に狭くて坂道なとこも通るんですね
大丈夫なのかな？

常盤のあたりの4車線道路は走り応えがありそうですね。

県庁とか市役所を通るってニュースになってたけど、やっぱ交通量少ないところでやるんだね。

ツールドフランスも楽しみですね。

浦和の産業道路も早く4車線化してほしい。

浦和はだいぶ道路整備が進んできたように思える。新大宮バイパスと17号を結ぶ道路も今年中にはできるかな？

中山道も歩道がきれいになるようです。

マンションマニアさんも平均坪単価300万超えを予測するこの物件
豊洲の三井駅近物件なみの価格帯

高砂のシティが坪400万だったからね。最上階はもっとするのかな。最低坪300万ぐらいは覚悟かも。建設費は高騰してるんですかね？

まあ浦和に住めたらお洒落だろうけど、なにせ駅から離れようが浦和とつけば価格が跳ね上がるようで、なかなか手が届かない。

浦和駅周辺は富裕層向けという感じですね。

東進ハイスクールとかUFJ信託銀行とかはどこに移転するんだろう。駅近くに土地なんてないだろうし。

ワシントンホテルあたりも将来的には再開発になるのかな。

江東区あたりのタワマンのほうがここより安いかも

浦和も地盤は大したことないだろうけど、
江東区は地盤が心配って感じちゃうんだよね。
どっちもどっちなんだろうけど、大地震後は変に気になるようになってしまったよ。

３LDKでも５０００万円台からあるんじゃないかな。
坪２５０程度から無いと、さばけないのでは？
５００戸以上でしょう？

北浦和周辺の相場くらいの坪270位からの部屋もラインナップすると期待します。

>>579　浦和みたいに台地の上で川が周辺を流れてないエリアは少ないんじゃないでしょうか。鴻沼川や芝川周辺は台地の上でも水害が大変だったとよく聞きますが。

浦和は沼地でした・・・・・。
うなぎ屋が多いのはその証拠です。

旧浦和市のことではないのか。浦和区で低いのは大原位と思うがいかに。

>>583 周辺住民じゃないのバレバレですよ；
浦和の中心部から離れた別所沼や太田窪の方の沼でウナギがとれたから有名になったようです。
うなぎの有名店は浦和駅から遠いじゃないですか。ますやは駅の近くですけど。

図で見た方が早いかもしれませんね。ちなみにうちは白い低地に引っ越しました（笑）
でも低地でも水害は無く、特段地盤の悪さを感じたこともないです。

浦和と呼ばれるエリアをどこまで広げるかによりますよね。浦和駅周辺が一番地盤がいいんじゃないですかね。

浦和の駅前の開発悪くないけど、さいたま新都心駅周囲の開発と比べると見劣りするんだよな。。。もう少し、広範囲な開発ができないものだろうか。

もともと関東大震災で被害が少なかったから
都内からの移住で発展したのが浦和という経緯がある。

こないだ地震確率が発表されたけど、埼玉は低く、リスクが高いのはやはり、神奈川なんだよね

そう考えるとトータルで浦和は首都圏ではかなりいい気がする

>>588
東京駅みたいにオフィス需要が強烈なところなら
既存ビルぶっ壊して超高層バンバンみたいな話になるけど
（こんどは八重洲を大開発）

浦和の需要だと今でも頑張ってるほうかと

新都心は新興地区だから湾岸エリアや幕張みたいなもんで
比較するにはきついな

浦和駅周辺は住宅も商業地も密集してて開発しようにもなかなかね・・・。再開発といっても組合をつくって何年もかかってようやく実現するのがやっと。新都心とか武蔵浦和はまとまった跡地があったから町全体が整備できたけど、浦和駅周辺では難しい。県庁を高層化すれば、周辺に跡地が生まれるだろうけど。

個人的に浦和図書館跡地と埼玉会館を一体化して開発すればいいのにと思う。

>>585さん
>うなぎの有名店は浦和駅から遠いじゃないですか。

あなたも偽浦和住人だ（笑）
有名店は旧中に集中している。
その理由は歴史を勉強しよう！

地盤に関しては、浦和は悪くない方
川口や戸田とくらべて、微妙に高台になってる。


もともとは小さな宿場町で県内10番手にも入れない町から
ここまでのし上がったのは
最初の理由は地震に強かったから

岩盤のある土地から水が流れ込んだから沼地が多いと聞きましたよ。
浦和も岩盤でガチガチになっているわけではないですよね？
所々と言った感じではないかと。

>>586の図を見ればどのあたりの地盤がいいか分かるんじゃないでしょうか。

>>593さん　有名店というか老舗は駅から遠くないですか？萬店とか小島屋とか。旧中にあるのはマスヤと山崎屋かな。もちろん浦和駅周辺は台地の上だったので、旧中沿いの店もウナギを仕入れるのは川口との市境あたりの沼でしたが。

別所沼は無視されてる・・・。

再開発エリアの商業施設はどんなのが入居するんですかね？

もとにあった店舗もいくつか入るようですが、なかなかテナント料が高くてチェーンの割合が高そうです。

あとアトレの駅ビルとも兼ね合いもあるかな。

やあ、ようこそ。開いてしまったようだね。

高いテナント料でやっていけますかね。

パルコのユナイテッドシネマ、今日行ったら空いてた。
会員で１０００円なのに。
飲食店も空いてたし大丈夫だろうか。

浦和を知らない人間ほど要らぬ心配をするようで。
浦和パルコは関東圏二位（全国六位）
浦和伊勢丹は新宿に次いで全国二位

県外から来て、やれ開発だのと我が物顔をする輩が増えないことを祈るばかり。

会員だから知ってますよ。。。
今日はいつもの会員デーより空いてた。飲食店も空いてた。
ビックリマン原画は見たかったけど、パルコの企画っぽくはないなと思った。

ＧＷはパルコの映画館めっちゃ混んでましたよ。平日の方がパルコは学生が少なめで落ち着いて映画が見れるからいいかな。

コクーンが拡張して映画館の客もちょっとは減るかと思いましたが、以前と大差ない感じだったので、地元民は結局パルコで見ちゃうんですかね？

会員デーなのに空いてたし飲食店も空いてたから大丈夫かなと思ったのですが、たまたまだったのですかね。
高架下の工事の柵の浦和の遍歴が見れる写真はいいですね。

めんどくさいから会員カード作らないなあ・・・作っても数百円の割引だし。

アトレができたらさすがにパルコも影響受けるんじゃないかな。伊勢丹はヴィトンとエルメスで頑張って。

アトレは商店街が一番打撃があると思う。

まあ新住人から見れば再開発が進んでいいのかもしれないけれど。

浦和の商圏はほぼ浦和(与野少し)ですが
購買力が高いので案外なんとかなるそうです。

東西北のどちらにも巨大SCがあり
南はすぐ東京ですので、吸引されないかとも思いますが

横浜と同じで、案外地元完結してる土地みたいですね
トカイナカというやつかも

パルコ浦和の売上の前年比は３月は８７.６％。４月は１０２.５％。
両月共前年4月の消費税率が上がった影響があるから何とも言えないですね。

ノジマ電気とか人少ないので撤退しないか心配。

電気屋で実物見てからネットで買うので、電気屋はあると便利。まあ無くてもいいけど、あったほうが安心感がある。

ノジマは車で買いに行くには微妙なんだよね。原山のケーズデンキの方が買いやすいかな。

東京北区から引っ越してくる層が多いのは湘南新宿ライン効果かな？

浦和のマンションは元都民率高いですよね。私鉄沿線より都心への所要時間が短いのも理由でしょうか。

商業の充実もどんどん進んでいてだいぶ拠点性も高まってきた感じはあります。

浦和駅から東京駅まで最速24分直結


中央区の晴海とかは豊洲か勝どきまで歩かないと駅がなかったり
大江戸線や有楽町線なので、乗り換え次第ではかなりの時間が結局かかってしまう。

城西方面も城西方面で都心まで時間がかかるし
便利な武蔵小杉はかなり割高感がでてきました。


赤羽や城東、京急沿線は割安で、合理主義者にはお勧めですが
「雰囲気」というものを重視する層は考えません。


結局、色々考えると浦和は良いんですよ
「雰囲気」層は埼玉かぁ。。と思うかもしれませんが
都内や横浜からの移住が多いので、実際来ると納得してるのかもしれません。

むかしから浦和は高級住宅地として首都圏でも代表的にあげられるところでした。それに加えて都心までの利便性の大幅な向上によって湾岸部のマンションより高いエリアになってきましたね。地盤水害も浦和駅近辺なら心配ないし、ハイソな層が多いのも必然なんじゃないでしょうか。

マンションの平均価格でいったら平米単価で浦和は75～85万円となっています。
東京で言うと同じくらいのところは三鷹、国立、調布、上北沢、月島、高円寺
神奈川だと横浜、たまプラーザも同じレベルとなっていました。

埼玉とはいえ浦和だけは価格が別格という印象です。となりの蕨・川口では50万円台、大宮では60万～70万くらいのようです。

タワーマンションだと上層階は価格が億を超えてきますよね。
武蔵小杉も周辺部は大した価格では無いのに、平均価格が都心部に匹敵するほどになっています。

横浜でも磯子区あたりは浦和よりだいぶ安い
まぁ単純に遠いからね

横浜って言ったら普通横浜駅じゃない？

パルコに伊勢丹、アトレと商業の充実も単価上昇の理由だよね。
そのわりに治安がいいのも評価する点かな。

横浜は広いからな

ただ、坂がとにかくキツイのと
南半分は東京から遠く田舎、鎌倉のがエリアとしてはランクが上
あとは地震、火山リスクが埼玉より、神奈川は高い。

固定資産税どんどん上がってるのよ。。。

城北はあまり有力な住宅街がないため、探してると浦和に辿り着くかんじでした。

このあたりは戸建のお世辞にも豪邸にはほど遠いような家が
土地代込みで8000万とかなんですよねぇ。。

緑区、桜区あたりに豪邸建てたほうが良いような気も少ししますが。。

せめて1億円くらいからじゃないと豪邸とは言えないような。
大体駅から離れた閑静なエリアに豪邸はあるんじゃないですかね。常盤とか駅から徒歩15分ぐらいですが、社長やら役員の豪邸がごろごろしてますよ。

先月の東京カンテイの中古相場でもさいたま市は好調、とくに浦和区が都心に次ぐ上昇幅になってます。

浦和だったら中古相場が落ちにくいよね。駅近はとくに。

高いよう・・・

いろいろな部屋が選べることを期待します。

平均７４平米だと、１戸あたりの占有面積は大きそうですね。

固定資産税どのくらいでしょう？

見晴らしのいいところに住みたいけれど。

みなとみらいのブランズタワーみたいに
坪単価400超える可能性も、なくはないと思う。

上層階の一部だけでしょ。
それ以外は無理。
どんなに「日本初」でTVに取り上げられて話題になっても
一番高価な部屋が最後まで売れ残ったマンションも浦和はあったでしょう？

18階で坪単価395万だったわけだし、わりと甘い見通しだと買えなくなるかも。下層階なら庶民でも買えるだろうけど。タワーなら高いところがいいな。

商業施設はアトレとかとの兼ね合いがあるのかな？

まあ駅前で必要なものはそろっているし、きたら嬉しいのはなんだろう？電気屋はうるさいからやめてほしいけど。

レッズショップこっちに移転して来たらいいのに。

静かな店がいいです。

北浦和も南浦和も、新価格のマンションは驚くほど高いです

今となってはプラウド浦和高砂が安すぎるように感じます

南浦和でも4500～7000万、中浦和でも4500～7500万、北浦和も8000万円台が100平米も無いのに続出していますね。建築費高騰の影響？

アトレの駅ビルができれば西口も様変わりしますね。

駅前通りの拡幅も来月から始まるようです。

中山道もやってる。

商業が増えるのはいいけれど、不特定多数が訪れてるとゴミや犯罪も増えてくるので、今の治安水準を維持してほしいですね。

駅ビルが完成するのが先か、再開発が完成するのが先か。

県の中心として駅前がきれいになるのは嬉しいです。
あとは市役所がもうちょっと浦和駅から近いところに移転してくれればいざという時便利かな。

浦和駅が再開発されても、大宮みたいに広域から集まることはないからそこはまだ安心かな
購買力高めの地元住人の客単価で持ってるエリアなので

ただ浦和駅の利用客数は増加傾向で既に川口を抜きました

浦和パルコも池袋の次ぐ売上高を一応維持しているので、なかなか凄いですよね。

落ち着いた今の感じが好きで越してくる人も多いので、落ち着いた店舗期待ですね。

着工・竣工予定ずれましたね。

http://www.kensetsunews.com/?p=49620


ゼネコンとの折り合いですかねぇ。。。

相場が最も上がるであろう時期に完成予定を持ってきているところが、意図的なものを感じる。相当高値になるのは間違いない。

2020年春なんて一番値段があがりきるころですよね。