URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）

>>3357 匿名さん

所沢の現在坪単価440万

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川口スレでは川口VS浦和が勃発してるし内紛好きだね埼玉県民

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>>3362 匿名さん
恐らく浦和民が川口や大宮に遠征してるんだろう。

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浦和は、1に県庁、2に県庁、3に県庁

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武蔵浦和で坪単価470とかなら、600以上行きそう

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ここでも駅間の対立を煽ってる虚しい奴が暴れてるな

どうした？
やることがないのか？幸せは自分で掴むものだぞ、荒らしをしても虚しさしか残らないぞ

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どっちが金持ち多いとかクソどうでもいい煽りばかりで書いてる奴の性根が透けて見えるなｗ
おまえが金持ちになれよ！暇な専業主婦なの？ｗ
設備がどうの車がどうの、自分で金稼いでない奴の煽りにしか見えんｗ

ここが埼玉ナンバーワンマンションで間違い無いんだから、大宮スカイ買った＊＊＊は諦めなさい。
掲示板で評価下げようがマンション価格は下がらんぞぉ？

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>>3363 検討板ユーザーさん
ちゃうちゃう、浦和周辺の安マンション買った貧民がわざわざここにきて暴れてるんだよ。

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ここはかなり着工までに時間を要してしまったから地権者への説明や最終的な保留床コミットをいつしたかの部分に拠るところも多いけど施工再建マンションのうち野村不動産ほかデベ連合で買取する住宅床の単価がもし工事費を2021年より前の基準で計算して提示してたりすると、そこから更に3割近く跳ね上がっているから全てをそれをプラウドタワーの販売単価にONしないと収支が合わないのよね。

つまり何が言いたいかというと仮に保留床単価300万円前半で提示して地権者同意、権利変換まで取りまとめていたとしても実際の販売原価と各種時間経費と諸々の粗利益率を掛け合わせると倍の600万円は大袈裟かもしれないが、最低550万円平均以上で売らないとPJとしては全然面白くない。

つまりプレミアムフロアは横浜フロントタワーを参考に4桁の大台とは言わないまでも800万円台から下手すると900万円台まで乗せてくるだろうね。
プラウド浦和を無理して仕入れて供給したのはあの価格に無理なくついてこれる層が果たしてどのくらいいるのかを確かめる試金石としても効果があった。

下の眺望のない雑居ビルお見合いviewでおそらく400後半スタート、まあまあの部屋は500万円台半ば程度、上層階は600万円オーバー、プレミアムは800～900万円。
平均値販売単価は実際には600万円前半程度を目指しての供給と予想。

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外車やマンション設備で勝負したがってる馬鹿が多いけど、車や管理費の費用意識しなくてすむくらいの年収があれば豪邸か都心一等地に住んでるだろ。。。

最上階とか例外はあるかもしれんが、このマンション選ぶ年収では年収のうちどの程度住居に宛てるかくらいの差しかねぇよ。車とかわかりやすいところに金かける奴が金持ちと思ってるところが貧民の発想としか思えんわ。

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浦和は一戸建てエリア（常盤～別所、前地あたり）は会社役員や医者だらけでメルセデス複数台の家も珍しくない
大宮と違って駅近まで一戸建てエリアが広がっているのが浦和の特徴だから、マンションだけ見て比較しちゃいけない

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>>3369 匿名さん
プレミアム除いた坪平均は550くらいだろうね。

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>>3371 マンション検討中さん

浦和駅近マンション住民はマンション価格自慢がちだが、実際のところ、浦和エリアの金持ちは駅から離れてる豪邸に住んでる住民だからなぁ。

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>>3373 検討板ユーザーさん
馬鹿だなぁ。
そういう家の二代目とかで地縁のある層も浦和駅近マンション選んでるんだよ何も知らねえんだなぁ。

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>>3374 匿名さん
そういう家の何代目とかで本当の富裕層は結婚して子どもができたらやっぱり戸建建ててるな

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>>3375 評判気になるさん

親が売った土地に建てたマンションの最上階にに地権者として住んでるじゃない？知らんけど

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>>3375 評判気になるさん
そんなタイミング良くいい土地なんて見つからんから。
それに豪邸で生まれ育った者の何割かはマンション住まいに憧れるんだよ。
一軒家のデメリットを身にしみてわかってるからな。
年老いて家からあまり出なくなってからの話だわ。そういう層も一軒家を検討するのは。

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金持ちは高級車で一軒家の豪邸住まいで浦和駅近に土地持ってるとかどんだけ発想が貧困なんだよ。

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浦和駅西口再開発に「待った」　交差点と横断歩道を残して　地元協議会が市と県警に署名提出

JR浦和駅西口（さいたま市浦和区）の南高砂地区で進む再開発事業。県都の玄関口を大幅にリニューアルする注目事業だが、再開発に伴う道路計画案を巡り、地元が揺れている。計画地南側に立つタワーマンション前の交差点と横断歩道を廃止する内容で、利便性低下や交通事情の悪化が懸念されるからだ。地元では署名活動が展開されていて、16日には3853人分の署名が市と県警に提出された。

　「交差点が廃止されれば人の流れが変わり、西口の商店や商業施設にとっては死活問題になる」。タワーマンション「エイペックスタワー浦和」の管理組合理事長を務める折茂雅信さん（61）はこう憤る。

計画案によると、計画地南側の幹線道路の4車線化と中央分離帯の設置でエイペックス側につながる交差点がなくなり、横断歩道も廃止。エイペックス側に向かう車両は片側車線からしか入れなくなり、エイペックス周辺の歩行者や自転車が駅方面に行くには遠回りを強いられるという。
　「再開発工事で駅方面に抜ける道が減ったのに、横断歩道まで廃止されたら影響は大きい」と折茂さん。周辺住民の間では西口を避けて幹線道路から抜けやすい東口の商業施設を利用する人が増えていると指摘し、周辺の経済的な影響も危惧する。さらにエイペックス周辺に向かう消防車や救急車などの緊急車両が遠回りを強いられると強調。近くには小学校もあるため「防災上も問題」と訴える。

なぜこのような計画案となったのか。幹線道路を管理する市や交通規制を管轄する県警によると、地元要望を受けて交差点を残す方向も検討したが、4車線化で交通量が増えるため現在の信号のない横断歩道は危険であることや、信号を設置するにしても西側にある別の信号交差点と距離が近いことなどを考慮して、この形になったという。
　計画案は今年に入って明らかとなり、地元では交差点の設置以外にも防災対応型喫煙所の設置要望などもあることから、西口周辺の自治会や商店関係者らが6月に「浦和駅周辺地区まちづくり促進協議会」を設立。協議会主導で9月から行った今回の署名活動ではエイペックスだけで約1400人が集まっていた。
　折茂さんは「エイペックスタワー内にはクリニックや薬局も多いため影響が心配。周辺住民にとっても横断歩道は欠かせない道なので、市や県警は再考してほしい」と話している。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/284206

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>>3377 マンション掲示板さん
年取ってから親の土地に家を建て替えるくらいしかできないのは、浦和じゃそんな身分じゃないこと自覚しような

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>>3377 マンション掲示板さん
買えない身分で検討したこともないんだろうけど、ハウスメーカーや業者経由でたくさん土地は出るし、そういった土地に新築で建てた30代～40代くらいのファミリーも大勢住んでるよ

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高砂岸町あたりで新築建てようと思えば土地だけで新築マンションが買える値段になる

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>>3374 匿名さん

営業マンにとってはしがないサラリーマン相手に釣り堀営業するより、効率的に営業できる先だよね

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好きな方に住めばいいよ。ただ、戸建の方が高い分上級率は高いだろうね
このマンションが坪600万が本当なら66平米で1億2千万。高砂岸町の注文住宅選んだ夫婦と上級率であまり変わらないレベルになるかもね

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大宮からの嫉妬がすごいぜ

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タワマン坪600万とか土地8000万とか都内ではありふれた価格帯ですが。
浦和の富裕層のさすがのレベルの高さに笑いを堪えきれないです。

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>>3380 マンション検討中さん
書いてもないことを勝手に脳内で付け加えるなよ発想も懐も貧困層よ。

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>>3381 口コミ知りたいさん
出ねえよ。駅からどんだけ歩かせるんだよ。
駅徒歩10分以上とかそんな場所の話してねんだわ。

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埼玉県内で言い争うなんて、翔んで埼玉の世界だなぁ。
浦和も大宮も、埼玉である事実に変わりはない。

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マンション選ぶのも戸建て選ぶのも好みでしかないわ。
ただアクティブに活動する世代はほぼ利便性でマンション選んでるわ田舎じゃなければな。

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>>3385 さん

>>3385 匿名さん
浦和西口タワマンは絶対大宮スカイに及ばないだろうなぁ、大宮スカイは引き渡し1年前に完売だぞ。

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貧困層が考える金持ちは成金に限定されるの面白いよなぁ。
実際に金持ちと接したことがないから、傍目からでも分かりやすい金持ちしか想像できないんだろうが。

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>>3391 マンション検討中さん
大宮スカイは勝負にならないだろ笑わせるなよｗ

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親が地主の大金持ちという幼なじみいるが、兄弟全員駅近マンション選んでるな。
広い部屋だと掃除が面倒とか、虫が出るのが嫌とかそういう価値観だわ。

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今埼玉で売ってる坪単価平均が一番高いのは大宮スカイを押さえてブリリア浦和高砂
駅１０分の日当たり良くないマンションでこれなら、浦和タワーどうなるんだろう？

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なんかまた大宮でデカイ再開発計画出たらしいな。
すげえな大宮はやっぱ、それに比べて浦和ときたら…下駄低層商業の壁マンで大騒ぎだもんな…なんか悲しくなるぜ…

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駅10分以内じゃないと良い土地じゃないって言い張り駅前ショボマンにこだわる自称富裕層の子孫に笑った
大宮のGMTみたいな真の富裕層向けのマンションは浦和じゃ無理だな

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>>3395 匿名さん
それ県庁ビューで30戸しかないって結構特殊なマンションだから基準にするのはどうだろうな
超えてくるとは思うけどさ

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>>3396 匿名さん
なになに？県庁できるの！？

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お前らこのニュースに興味ないの？

浦和駅西口再開発に「待った」　交差点と横断歩道を残して　地元協議会が市と県警に署名提出
https://www.tokyo-np.co.jp/article/284206

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大宮またすごいのできるんだな
浦和はペンシルマンションばかり作って何やってるの？

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>>3400 周辺住民さん
いまさら感が強すぎて。もう着工してるのに。住民感情を和らげつつ強行する以外の対応ないでしょ

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GMTや都内タワマンくらいの豪華なマンションがあれば住みたいけど
浦和には生活のためのマンションしかない

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埼玉は板みたいなズングリンションが多すぎ、ここも大宮スカイも、川口のプラウドも

１００m規制みたいのなくしたらいいのに

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>>3394 マンション掲示板さん
マンションか戸建かは、子供の数とアクティブに車使いたいからどうかで、親が地主かはあんまり関係ないと思う
子ども1人で車も滅多に出さないならマンションで十分、何も困らないからな

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坪600万程度でギャーギャー騒いでる時点で都内と比べてレベル低すぎる
浦和の富裕層は都内基準だと一般ピーポー程度

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やっぱりさいたまのリーダーは大宮だな

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こらこら県庁ある浦和に怒られますよ

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>>3397 匿名さん
また言い訳しやすいように都合の良い脳内補完しとるな。
頭の悪い貧乏人はここに来るなよ。

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>>3405 マンコミュファンさん
戸建てが金持ちに対するもんだろあれは。

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>>3406 マンション検討中さん
それなら大宮は貧困層だな

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豪華なマンションが良いとか、自分で金稼いでない主婦も多そうだなここ。
維持費修繕費馬鹿にならんだろうに。
何なら都内の温泉プール付き買えよ。GMTなんか比較にならんぞ。人気ねえとこばっかだけどな。

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確かに浦和大宮買う層なんて実利であって、その中で価値があるところ探してるのに変なことばかり書いてる奴いるな。

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>>3413 マンション検討中さん
大宮スカイの購入者は一番勝ち組だなあ。

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てかここも県庁の建て替えの話も出てきて、超高層になってその時化けると思うが

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大宮駅北側の駐車場に大型複合施設 大和ハウス・JR東日本が検討 鉄道車両の展示も？ | 乗りものニュース
2023.10.18 乗りものニュース編集部

「鉄道の街・大宮」を発信する複合施設を検討中

さいたま市は2023年10月18日（水）、大宮駅の北側にある市営「桜木駐車場」の活用事業の優先交渉権者を大和ハウス・JR東日本グループに決定したと明らかにしました。

「桜木駐車場」の面積は約2.7ヘクタール。大宮駅西口から約500メートルの距離にあり、JR東日本の車両検査などを行う大宮総合車両センターの真向かいに位置しています。
元は国鉄病院がありましたが、JR発足後に閉院。跡地を旧大宮市が複合施設を整備するための用地として国鉄清算事業団から購入した経緯があります。その後、長らく市営駐車場として利用されています。

市は2023年1月、桜木駐車場を活用する事業者を公募型プロポーザル（企画提案）で選定するため、募集要項を公表していました。

大和ハウス・JR東日本グループが市に提出した提案内容によると、桜木駐車場に商業棟、フィットネス棟、オフィス棟、結婚式場・MICE棟、駐車場棟などを整備。
延べ約3万7573平方メートルの複合施設を建設するとしています。「新たなビジネス、文化、ライフスタイルを生むウェルビーイング拠点」を目指す方針です。
　
中でも特徴的なのは、「鉄道の街・大宮」を発信するため、「廃止鉄道車両を活用したイベント・情報発信」や「東日本各地から列車で食材を運び提供する」ことなどが盛り込まれていることです。
　
どのような廃止鉄道車両が活用されるのかは明らかにされていませんが、大宮に鉄道博物館以外にも鉄道車両を展示する施設ができることになりそうです。
　
さいたま市は今後、2024年2月に定期借地権契約を締結し、2024年4月に土地を事業者に引き渡すとしています。
https://trafficnews.jp/post/128794

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>>3414 eマンションさん
大宮スカイは間違いなく資産価値たかい

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>>3401 マンション検討中さん
浦和はペンシルマンションだらけ
大型大規模マンション少ない

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>>3417 名無しさん
大宮スカイは立地しか誇るものがないだろ。
中身はがっかり埼玉スペックの大きい板マンだぞ。

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他の粗探しして叩くことでしか価値を上げられない残念マンション大宮スカイ。
地元では大宮ミッドに敵わず、大規模新築では浦和再開発の足下にも及ばない負け 組マンション。
入居者も他のマンション掲示板を荒らすことが趣味の何から何までレベルの低いマンションｗ

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>>3420 マンション掲示板さん
浦和は新幹線も止まらんし
駅ナカ、駅ビル
ともに勝ち目なしでしょ

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GMTが浦和再開発マンションに何か言うならまだ理解できる部分はあろうが、大宮スカイはないだろｗ
あんなところ選択肢にも入らんわ。
東北から上京してきた稼ぎの少ない田舎者が実家との交通意識して買うマンションだろ大宮スカイは。

都内勤務である程度稼いでるなら都内マンション買う。
子供の環境重視するが文京区買えないなら浦和買う。
稼いでて大宮や東北に縁がないのに大宮スカイ買うのはただの馬鹿だろ。。。

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>>3419 マンション掲示板さん
大宮スカイは
隣にもタワマンと商業ビルたつよ

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>>3421 口コミ知りたいさん
都内一等地の居住快適性高い街の駅も新幹線停まらんよｗ
人口欲しいだけならシムシティしてろｗ

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大宮駅と浦和駅で駅力ではどちらが上？

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>>3423 検討板ユーザーさん
シムシティおすすめ

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>>3425 アンケートさん
大宮は駅の中の充実度とか
浦和とは比較にならないほど充実しているよね

1日の利用者数も
浦和の数倍あるので。

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駅だけでいったら浦和は大宮には勝てないと思う
ただ教育とか静かさが浦和の良さですね。
浦和は若者が集まって賑わうエリアではないので。

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これをみたらあきらか
https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/saitama/
駅力だけでいったら大宮がやはり強い

住みたい街ランキングでもいつも上位
ただ浦和は教育が強いから
それが推しですよね。

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浦和は都内に行くのが近いよね。

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>>3425 アンケートさん
圧倒的に大宮が上だろうよw

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駅に住む浮浪者かよ。
駅は必要最低限の大きさでいいんだよ。大宮は乗り換え面倒だし駅に入ってから電車に乗るまで距離あるから駅から+5分くらいでちょうど良いだろｗ

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駅の大きさ、駅の充実度、駅の利用者数
住みたい街ランキング、交通の便利さ
乗り入れしている路線の数
新幹線の有無
百貨店やデパートの数
どれをとっても
データではあきらかに大宮が上だね
もちろん浦和が上のものもあるけどね。

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大宮に住むなら港区に住むわ

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大宮と浦和は街の雰囲気が違うよね
大宮は体育会系、浦和はインテリ系
それぞれ合うところに住むのがいいんじゃないかな。

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新幹線停まるってことはそれだけ辺鄙な場所

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>>3434 通りがかりさん
別に争っているわけではないじゃん
浦和も大宮もそれぞれいいところあるのだから。
まだこの物件だって何も発表されてないじゃん。

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大宮人は浦和のふりをして炎上狙ってる

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県庁があるのは？

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大宮の者です。大宮住民のふりして浦和と大宮を争わせようとしている荒らしいるので無視して下さい。こっちにも湧いてて困ってます。

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浦和のことが気になっちゃう大宮殿
でもそれは好きだからこそだよ

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無視できないのは当たってるからだと。
相手にしないことが一番ですよ。

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地元愛があるのはいいことだけど、こっちが上みたいなマウントは嫌われるよ
人を思いやる気持ち、想像力を養って！

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浦和の方はプライドは
誰よりもあるんだから。
だから浦和のことだけ書けばいいの。
他の地名出すからこんな事になるんだよ。
駅付近ペンシルマンションが多いのは
事実だけど。

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>>3439 匿名さん
これただの一般常識じゃん

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埼玉県で新幹線が停車する駅は？

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>>3446 アンケートさん
一般常識ないかたがいますね。
検索してみてください。
川口かもしれませんよ。

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また大宮の奴ら荒らしてるの？

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>>3448 匿名さん
大宮の掲示板荒れてない
川口クロスの掲示板は荒れてる

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大宮の開発で税収が増えれば、浦和武蔵浦和浦和美園にその金ぶちこめるぜ

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川口の方が東京に近くない？？

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>>3446 アンケートさん
新幹線停車駅が
川口駅なわけなくない？？

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川口は素敵な街ですよ

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>>3452 匿名さん
新幹線は浦和だよね

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一人で投票してるんかな

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東京へのアクセスで近いのは

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パルコと伊勢丹があるのはもやってほしい

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>>3453 匿名さん
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こちらですよね。

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https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/607802/
浦和と川口はよく比較されますよね
川口は完売しているそうです。
結構な坪単価でしたが、浦和はこれよりは高い坪単価にはなりそうですね。
駅前ですし。

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>>3446 アンケートさん
これ間違える人いるんですね。
県外の方なのかな？

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