URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）

なんだなんだ？伊勢丹関係者か？
個人的には西口より東口にタワマン建てて欲しいな。西口は飲み屋とか多くて住環境としてはちょっとねぇ

>>1467 匿名さん
言い訳はいいので、>>1463の件、対応してください。

伊勢丹ネタ面白いね。
Wikiみたけど、三越伊勢丹の直営の伊勢丹って3店舗だけみたいだけど、浦和店はその中の2位ってこと？

百貨店不況でなくなってしまったからね
悲しいもんですね

吉祥寺
松戸
相模原
府中
小倉

近年上記全て閉店してしまった

>>1472 匿名さん
新潟と静岡はHDの100%子、大阪と京都は持適関連です。実質判断しましょう。

wikiに書いてあれば多くの人が浦和の伊勢丹が２位と言ったり、思うのは別におかしくないのでは？　ちなみに伊勢丹の京都店が直営でないことや、売上が浦和店よりも多いこともしりませんでした。多くの人は私と同じレベルじゃないのかな、と思います。1453さんの”デマ”とか”無邪気に～”の言い方が少しトゲがありますよね。まあ、私は関係者ではないので直営店でない店舗を含めたら浦和店が３位でも別に気になりません。レッズが１４位だったことに較べれば。ただ、弱いレッズにイライラしつつも、住んでいて、浦和はいい街だと思います。

なにはともあれ、解体が始まるのを待とう

>>1476 匿名さん
鳥そば一嗟は再開発の兼ね合いで今年いっぱいの営業でしたっけ？

まーだ始まってないんだー。
相変わらずゆっくりだね、まとめる力のある人がいないのが埼玉の弱み。

土屋さん、相川さん以降は埼玉の政治家、誰も思い浮かばないな。パワーがない。胆力もない。

>>1467
データを見たら、船橋や柏の百貨店と売上額が同程度って本当なんですね。100万都市にして埼玉県の県都に関わらずこの程度とは正直ショックです。

>>1479 マンション検討中さん
浦和は他にも駅や駅前にPARCOやatreなど大型商業施設があるからね
南高砂の再開発にも商業エリアがあるみたいだし

>>1480 マンコミュファンさん

船橋や柏によ複数の大型商業施設、ありませんでしたっけ？
他の土地と比較するのはナンセンスではないですか？

によ(笑)

>>1481 口コミ知りたいさん

ニュースで船橋は西武が閉店、柏はそごうが閉店ってのは聞いた

wikiについては、特に歴史絡みのコンテンツは編集合戦になったり確信犯的な嘘が書かれていることも多いと聞いてはいたけど、やはり盲信するのは考えものだね。
伊勢丹全店で2位とばかり思い込んでいたよ。売上額も地方都市にしては飛び抜けているとばかり思い込んでいた。

直営店2位だろ。

>>1485 匿名さん
Wikiには正しくそう書いてあるよね

順位よりむしろ直営店であることのほうが価値がある。

百貨店の売上とかどうでもよくね？マンションの購入動機とか資産価値に関係するの？

伊勢丹全体でも京都についで3位というのはすごいじゃないか。
京都伊勢丹は自分も京都に行けば大概寄って買い物もする。つまり全国（全世界）の客が対象。あのエスカレーターとか大階段とつながってる構造とか、あそこは特別だよね。

全然たいしたことないよ。あとはグループ店含めて立川と静岡と新潟にしか店舗ないからね

売上とかどうでも良いんだけど、ちょっと良い革靴（ジョンロブとかエドワードグリーンとか）買おうと思って浦和伊勢丹見に行ったらそもそも取り扱いないし、クソみたいなのしかなかった。

革靴に見えるスニーカーっていいよね！

ここは全戸億ションになりますかね？

2LDKなら6000万台からあるんじゃないですかね。
それ以前に着工がいつになるか、そもそも着工するかが怪しいですが。

最安住戸の価格は高額住戸の価値にも影響します。
高額住戸の人間も最安住戸の人間と接触しなければならない可能性があるから。
低層階だからといってパンピに売ってしまうと、ガチセレブは高額住戸にも手を出しません。

売り出す頃の状況がどうなっているかですね、
五輪後景気が冷え込んだら、埼玉のマンション建設はピタッととまりそうです

>>1495 匿名さん
都心のタワマンでも2LDKはパンピーでも買える価格ですよ
ガチ富裕層向け設定のマンションは除きますが、浦和でそういうマンション作ったら500戸も捌けるわけがないです

浦和は戸建てだと3億以上の物件がゴロゴロあるよね。
そういう人達が高いセキュリティを求めて施工の質の高いマンションに引っ越す。
100平米以下の部屋は作らなくてよいと思う。
浦和駅前の立地なら絶対に即完だよ。
新都心のシティテラスですら、リーマンショック後の最悪期に値下げせずに全部売れてるからね。

釣りだろうけど、浦和って実際歩くと飯田産業やオープンハウスのような狭小住宅や親の代から建て替えてないようなボロ家ばかりだぞ。豪邸なんてごく稀にしか見かけない

>>1499 検討板ユーザーさん

？？浦和のどちらにお住まいですか？

上物に目が行く時点で分かってないなぁ。豪邸じゃなくたって3億くらいいくよ浦和は。

豪邸の話なんてしたつもりなかったんだけど。
浦和で豪邸っていうと７億～くらいかな。
10億越えの物件もぱっと思いつくだけで10件以上はあるね。
まぁその程度なんだけど。

シティハウス浦和高砂、パークハウス浦和タワー、プラウド東仲町ガーデン、ブリリア浦和仲町の価格設定を見れば、現実的に考えて億を超えるのは上層階のみでしょう・・・

全戸100平米超、総戸数は２５０戸程度に抑えるのが最有効だろうね。
まぁ現実には富裕層向け批判が起きたりしそうだから、パンピ向け物件になる可能性高いけど。本来ここの競合は千代田区番町の物件だと思うんだけどね。

なんだ、ただの釣り師か

売り手は少しでも高く売ろうとするだろうけど、500戸以上の物件を捌かなければいけないので、当然幅のある価格帯で出してくるでしょう。
プレミアム感を出した部屋には利益をてんこ盛りに、他の部屋はそこそこ価格で、と言った感じ。
お金持ってる方、話題作りの為にも沢山払ってください。

https://mansion-market.com/sapuri/mansion_lie_truth/

価格帯を多用にするのは入居者にとって良いことないよ。
ここはサラリーマン層は狙うべきじゃないし、むしろ拒否すべき。

価値観が違いすぎる人たちと近くに住んでいればいろいろ問題起きるならね。

ならね→からね

本当に富裕層を相手にするなら車出しやすくしないと。地下立体にするなら、車の導線含めて整理してほしい。Sクラスやパナメーラがストレスなく利用できるようにしないと富裕層向けではないと思う。実際は違っていても後からは直せないし。伊勢丹の駐車場は混むし、切り返してから入庫しなくてはならないので規格が古いのかなと思う。浦和はとにかく渋滞なくしてほしい。

地下平置きでしょ。
Sとかパナメーラとかパンピ向けでしょう。
浦和おナメになられてませんか？

伊勢丹は建て替えか、閉店かわかりませんがもう建物古すぎですね。

浦和ではG63、オートバイオグラフィは存在が許される最低限のマナー。
街に溶け込むにはフライングスパー、マイバッハGLSくらいが妥当ですね。

浦和に住む人のイメージだと、車は国産かVW, メルセデスならC200あたりだな。いい意味でね。

すみません、浦和をなめてはいませんがsクラス、パナメーラが車出すのにストレスなければ十分かなと思いました。残念ながら、私はこのレベルの車を所有しているわけでもなく、こちらの物件が噂されている価格では恐らく手がでないと思います。ただ浦和を利用するものとしてさらに渋滞が増えたりすることなく、交通がスムーズになってほしいと思ってます。伊勢丹は別に今のままでもいいです。それなりに味があるし、私には十分な百貨店です。ちなみに浦和でロールスロイスやマイバッハ見たことあるかな～、1回くらいあるのかな、というレベルです。番町や表参道、赤坂あたりならよく見るでしょうが、私がよく見るのはクラウン、プリウス、ハリアー、エクストレイル、外車ならCクラス、3シリーズの印象です。でもこれらの車は堅実な浦和らしいチョイスでいい車だと思います。

浦和って、実業家というより、地主・勤務医・大手勤務のサラリーマン程度の、家にはそこそこコストをかけられても生活自体は地味な層が多い気がします。
浦和に住んで3年程度になりますが、駅前や伊勢丹、アトレを歩いていても、その程度の収入の方々や車がばかりで、都心で見るような本当の富裕層やハイクラスの車と遭遇したことはないです。いるにはいるのでしょうが、厚みがなく、極めて稀なのでしょう。

車がこれと何の関係あるんだよ？

機械式の駐車場や自走式だけど総重量の制限があると別に駐車場を探す必要があるので、駅近でも駐車場の数と内容は気になります。

続報全く出ないですね

>>1518 マンション掲示板さん
まー出ては消え、出ては消えしてゆ計画って言われてますからね。
また数年後に別のパースが計画として上がってくるかも…？待ちましょう。