URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）

コスタは羽田新ルートよりも田島大牧線の開通のほうが影響ありそうですね。浦和駅側と分断されて、交通量も増えますから。
いつになるかわかりませんが。

新羽田ルート
　好天時：パルコ以東で南下しここは通過しない。高度1525m以上、想定最大騒音56-66dB
　悪天時：ここの直下を通過。高度915～1220m、想定最大騒音59-70dB

電車
　線路から30～100ｍ地点：70～80dB

↑直下でなく直上です

住宅街では音が気になるだろうけど、
県都の駅前でしかも市民会館併設のマンションなら空より下の騒音のが、でかいね

いずれにせよ利便性重視の喧しいマンションだってこと？
浦和ナンバーワン物件だって息巻いてた割にはなんだか夢がないなぁ

そう思うとやっぱり大宮駅西口の再開発タワーの魅力が際立つんですよね。
大宮駅西口は治安も悪くないし、利便性も向こうが上ですし。

利便性はどうでしょうね。
大宮は駅から遠いですし、駅に入ってからもホームまで遠い。
浦和のここならマンション出口から3分あればホームにつきます。東京にも浦和が近いですし。大宮は始発に座れるメリットがありますが。

地主反対で再開発動かなかったから、もうさいたま新都心と大宮ばかりに金が動くよ
浦和はもう終わった、成長は今後しないよ
2017あたりで決着がついた

開発予定としてはナカギンザ建て替えと
市民会館跡地の埼玉放送局の工事とかあるかな

>>1397 マンション掲示板さん
この再開発計画中止になったの？
遅れてるだけじゃないの？

>>1399 匿名さん
ソースは出せませんが、じきにわかりますよ。

ナカギンザの開発が先になりそうですね

ナカギンザはそもそもマンションになるんでしょうか？

じきというと何時頃でしょうか。開発計画を断念すると、行政から正式発表があるということですか？

ついに決まりましたよ

浦和駅西口南高砂再開発/特定業務代行は前田JV/延べ10万平米、21年度着工

浦和駅西口南高砂地区市街地再開発組合（染谷幸一理事長）は８月３０日、同地区第一種市街地再開発事業の特定業務代行者を、前田建設工業・タカラレーベン・斎藤工業ＪＶに決めた。延べ約１０万㎡の再開発施設は２０２０年度の権利変換計画認可を経て、２１年度に本体工事に着手し、２４年度の竣工を目指す。
　施行地区面積は、さいたま市浦和区高砂１、２の各一部の約１.８ha。敷地面積１万０５６４㎡のうち、８４５０㎡が建築面積となる。
　施設建設物は、ＳＲＣ・ＲＣ・Ｓ造地下２階地上２７階建て塔屋１層延べ約９万９６５０㎡。用途別の内訳は公共公益など１万３６２２㎡（ホールなどを含む）、店舗・事務所など２万４４６０㎡、住宅５万２４８１㎡（５０６戸）、駐車場９１０１㎡。駐車・駐輪台数は自動車４３６台、自動２輪４５台、自転車１６４９台。
　特定業務代行者の業務範囲は、既存建物などの解体・除却、施設建築物などの新築工事、公共施設などの整備、未処分保留床の最終処分責任、組合事務局支援など。
　参加組合員は、野村不動産、三菱地所レジデンス、大和ハウス工業。実施設計は安井建築設計事務所、総合コンサルタントは都市空間研究所、商業コンサルタントはエスシー総合管理。
　また、さいたま市は、市民会館うらわ（浦和区仲町２－１０－２２）の機能を、同再開発ビルに移転する方針を示している。

2024年度内竣工予定ですか。
大宮駅西口のマンションと並んでさいたま市（埼玉県内でも）トップのプロジェクトですね。GCSも控えて交通・商業の利便性なら大宮、教育・文化とそこそこの利便性なら浦和でしょうか？
こちらは真上を飛行する航空機の騒音がどの程度影響するかという不安要素がありますが。

ついに、着工ですか！

外観イメージとかはありますか?

この計画、着工するする詐欺がずっと続いてずるずる遅延し続けてるわけですが、
1404は、買収完了して着実に着工できるという意味なのでしょうか、それとも意味合いとしてはこれまでと大差ないのでしょうか？
詳しい方がいらっしゃったら教えたいただきたく。

>>1408 マンション検討中さん

計画の遅れになった市民会館の件も決まり、特定業務代行者と言う万一不利益があっても全ての責任を引き受ける事業者が決まったと言うことでしょ

>>1409 マンション検討中さん
結局、着工できる保証は何もないということですか？

疑心暗鬼になり過ぎでしょ……

>>1404 マンション検討中さん

出典元はどちらでしょうか。
教えてください。

建設通信新聞です

浦和駅西口南高砂再開発/特定業務代行は前田JV/延べ10万平米、21年度着工
https://www.kensetsunews.com/archives/360956

後は予定通り権利変換が進むことを見守るしかないですね。ちなみに一瑳は今の場所での営業は年末に終了するようです。
別の場所で営業は続けて欲しいものです。

>>1413
記事を読みました。
なぜタカラレーベンが出てくるのでしょうね？この期に及んで。

>>1415 匿名さん

前田建設工業・タカラレーベン・斎藤工業ＪＶ
↓
特定JV（特定建設共同企業体）
各分野に秀でた企業同士が結成するJVである。
橋やトンネル、ダム、高層ビルなど、建造物によって各企業の得意分野と不得意分野があり、受注可能分野の偏りが生じる。大規模かつ技術難度の高い工事の施工に際して、各企業が技術力を結集することにより、1つの工事で総合的な受注・施工をすることができる。

共同企業体による施工が必要と認められた場合、工事ごとに結成する共同企業体を特定JVと言い、発注される工事ごとに結成される。土木工事では2～3社、高層ビルなどの建築では多数の企業が集まる。最も出資比率の高い企業が受注・施工を主導する。

組合員に野村不動産と三菱地所レジデンスと２つ入ってるから、どんな名のタワマンになるかの方が気になる

これで何度目でしょうね。
ここから権利変換が実現したことがない。

ですねぇ。今回も同様なことにならないかと危惧しています

組合員の合意が取れたとしても、未登記の物件等、権利関係の整理に本当に時間がかかるのはこれからですよね。誰か詳しい方いらっしゃいませんか？

ここ、坪400は越えられなそうだな。
市況悪化してきた。

清水建設、大成建設と比べるとだいぶ格が落ちましたね。

都内で過去最大級の再開発案件が目白押しなのに、さいたま市のタワマンなんて手がけてくれるゼネコンはいないでしょう

市民会館はどういう規模なの

イメージ図はまだないかな

浦和駅西口南高砂地区第一種市街地再開発事業に関する都市計画変更の説明会を行います
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p066612.html

まだ新しい画像は無いのね

さいたま市都市経営戦略会議の資料に事業概要や今後のスケジュールと、新しいイメージ図が載っていました。

第7回 令和元年9月18日（水曜日）14時00分
議題 「市民会館うらわ」の機能移転及び「子育て支援センターうらわ」の機能移転について
https://www.city.saitama.jp/006/007/002/015/012/p064229.html

・会議資料（PDF形式 2,059キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/006/007/002/015/012/p064229_d/fil/01_20190...

・会議結果概要（PDF形式 176キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/006/007/002/015/012/p064229_d/fil/01_20190...

事業概要について

事業スケジュールについて

新イメージ図

四角いな
まえのイメージよりはマシだな

市民会館が入ることが決まって、遅れてましたがやっとスケジュール決まりましたね

市民会館跡地の利用の方も進むみたいです

さいたま市民会館うらわ閉館へ　２１年３月末

https://www.yomiuri.co.jp/local/saitama/news/20191128-OYTNT50230/

さいたま市は、同市浦和区の「さいたま市民会館うらわ」を２０２１年３月末で閉館し、ＪＲ浦和駅西口で建設予定の再開発ビルに移転させる。築４８年で耐震基準を満たしていないため、２７日に開会した市議会１２月定例会に同館廃止の条例改正案を提出した。跡地はＮＨＫさいたま放送局が移転先にしたい意向を示しており、今後、譲渡の条件などを協議する。

市によると、市民会館は１９７１年に旧浦和市民会館として開館。８階建てで延べ床面積約７０９０平方メートル。ホール（４７８席）やコンサート室、集会室などを備え、２０１８年度は２１万１５４３人が利用した。

　市は２１年３月末までに全ての公共施設の耐震化をする方針。市民会館は耐震基準を満たしておらず、空調や音響、照明など設備の不具合が頻発している。耐震化には多額の費用がかかるため、８月の都市経営戦略会議で閉館する方針を決めていた。

　ＪＲ浦和駅西口に建設予定の再開発ビルが２４年度に完成する見通しが強まったことを受け、９月の同会議でこのビル内に移転することを決めた。移転先の施設の面積は約７２００平方メートルとなる。

　跡地については、昨年３月、ＮＨＫさいたま放送局が譲渡の可否や条件などを協議したいという申出書を市に提出。市は市民会館の移転先が決まらない間は協議を保留してきたが、方針が決まったため今月７日、同局に協議の再開を申し出た。

だいぶ具体化してきましたね。2024年度完成予定ということは販売開始は早くて2022年度中と思うとまだ気の長い話ではありますが。
コスタやエイペックスからの住み替えを検討する人は多そう。住宅ローンの返済が進んでる上にリセールも心配なさそうだし、本当勝ち組ですね。

この程度まで具体化したのは3度目くらいでしょうか。
今回も権利変換で、また止まりそうな気がします。
市は実現しないことを見越して、採算がとれていない市民会館を廃止する口実に使ったようにしか見えない。仮に本計画が実現したとしても、4年間利用できなくても何ら問題なしと判断しているようですし。

埼玉会館があるのに、むりに存続しなくても

>>1434 匿名さん
流石にネガりすぎ
スケジュールまで出たんだからさ

>>1436 通りすがりさん

スケジュールなんて、毎回でますがな。

前のイメージ図はぬりかべだったからね。延期したおかげで、県都の駅前のビルとしてはかっこいいじゃないかね？

ここの真上に航空機が低空飛行するようになるって本当ですか？！そんなこと…！