23区内の新築マンション価格動向（その67）

>>78750 匿名さん

港南は臭いことなどありません。山手線ターミナル駅が同じ町内にあって山手線はもちろんのこと新幹線にさえ徒歩で乗れてリニア中央新幹線の駅も建設中で品川地下鉄も決定した港区から、まだ決定していない臨海地下鉄が何十年後かに出来るかもしれないことをずっと夢見て暮らさなきゃならない江東区に移住する人はいないと思いますよ。いつかは港区に住みたいと考えている江東区民は多いでしょうけど、いつかは江東区に住みたいと考える港区民はほぼいないでしょう。もし引っ越すなら、有明ではなく有明よりはるかに優れた芝浦や高輪、東品川、北品川など山手線沿いの近隣にいくらでも選択肢はあるのでそれらから選びます。有明は交通が不便すぎてあり得ません。

運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いです。運河沿い広場や緑地は港南住民にとって嫌悪の対象などではなく、それどころか地域の財産ともいえる最大の魅力と考えています。勿論雨の日でも悪臭がするなどと言うことはありません。

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>>78746 匿名さん

品川駅の大きな特徴の1つは、羽田空港まで約20分でダイレクトアクセスできる点です。 都市政策の専門家・明治大学名誉教授の青山氏は「2010年から羽田空港が再び国際化したことで、最も近いビッグターミナルの品川駅は存在感を高めました。TAKANAWA GATEWAY CITYの開発コンセプトが“グローバルゲートウェイになったことにもつながっています」としています。羽田空港の再国際化は、品川駅周辺の国際競争力強化にもつながっっています。「ニューヨーク・マンハッタンやロンドン・シティなど、世界の主要都市の近くには国際空港があります。品川もそれらと肩を並べる条件が整ったわけです。羽田空港第1・第2ターミナル駅の引上線工事が完成すれば運行本数を増やせるので、グローバルゲートウェイとしてのスカイアクセス力も向上します。遅延リスクが低い鉄道の利便性アップは、国際競争力のさらなる強化につながるでしょう」

そんな品川の価値をさらに高める「次の一手」がリニア開業です。リニアが開業すれば、首都圏・大阪 圏名古屋圏の【品川駅30分圏内人口】は計7000万人規模になります。英仏を合わせた人口に匹敵するマーケットをもつ駅は、世界でも類を見ません。そして3大都市圏はGDPでも英仏印を上回り、品川はその核になるわけです。

リニア新駅が設置される相模原市 から品川駅までは10分程度、甲府市からは25分程度になる見込みです。南北線の白金高輪駅から品川駅への延伸計画もあり、首都圏周辺でも新たな人流が生まれますから経済効果は計り知れません。今後も拠点性が高まり続ける品川駅周辺。グローバル企業やエグゼクティブ層をますます惹きつけそうです。

WCT住民のポジショントークは参考にならないです。周辺環境を考えたら有明の方が断然立地が良いでしょう。

東京湾はアクアラインより内側はしばしば青潮（硫化水素による貧酸素水塊）が発生します
当然ですが魚介類は生きていくことができません
埋立に使用する沖合の海砂を掘った無数の穴に、垂流しなどで富栄養化され増殖したプランクトンの死骸が蓄積・腐敗したことが原因と言われています　

隅田川河口の青潮　　　　　　　　　三番瀬の青潮　　　　　　　　　千葉港内の惨状

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>>78754 匿名さん

水再生センターがあるのは港南だけではありません。砂町水再生センターは昭和5年に稼働した東京で2番目に古い水再生センターです。砂町処理区は、隅田川と荒川に囲まれた通称江東デルタ地帯で、墨田区の全部、江東区の大部分、中央・港・品川・足立・江戸川区の一部からなる広大な区域（6,153ヘクタール）から発生する下水を有明水再生センターとともに処理し、処理した水は東京湾に放流しています。

1日の下水処理量は658,000立方メートルですが、やはりゲリラ豪雨などで一気に下水が流入してくると、全てを処理しきれず、ポンプ所（隅田、業平、両国、吾嬬、吾嬬第二の計５ヶ所）から隅田川に放流され、それらは海流に乗って朝潮運河や東雲運河に流下していることになります。それ以外にも大雨時のオーバーフローを簡易処理で放流している水再生センターは小菅、みやぎ、三河島など多数あります。

結局、港南も有明も変わりないのですが、大きな違いは港南の芝浦水再生センターの場合はいったんはセンターに送られて、雨の降り始めの汚染度の高い水は貯留され、その後は塩素を混ぜて放流されますが、砂町の場合は貯留池が満水になったあとはセンターを通らずに上流のポンプ所から直接河川に放流されるので、より環境への影響が大きくなっています。

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>>78763 匿名さん

意味不明。

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>>78767 匿名さん

品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。

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>>78772 匿名さん

臨海地下鉄はまだ決定しておりません。決定したのは地下鉄南北線の品川延伸で、今年着工されます。南北線の品川延伸は、東京の国際競争力強化のために行われるものです。品川駅は、東海道新幹線をはじめJR線、京浜急行線など多くの路線が乗り入れる大型ターミナル駅です。空の玄関口である羽田空港へ直結するほか、今後はリニア中央新幹線の始発駅となる予定もあることから、東京の国際競争力強化の拠点とされています。南北線の品川延伸は、この品川駅周辺と都心部の六本木・赤坂エリアとをつなぎ、東京の地下鉄ネットワークをより充実させるのが目的です。現状、品川駅から六本木・赤坂エリアへ移動するには、JR線と東京メトロ銀座線を経由する必要がありますが、延伸が実現すればアクセス性は大きく向上するでしょう。鉄道事業は国の認可が必要ですが、優先順位としては品川地下鉄の方が高いということですね。ところで、有明には公園は充実していないですよね。防災公園しかないと思います。公園の数は港南の方が多いですね。

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>>78772 さん

大規模再開発と、リニア開業による「グローバルゲートウェイ化」。さらに 品川ベイサイド港南の将来性を物語る特徴が「湾岸×ターミナル」開発です。NYではイースト川とハドソン川沿いに整備された、ブルックリンブリッジ・パークやハドソン・リバー・パークなどで多様なアクティビティがひと続きに配置され、都心居住者を惹きつける空間になっています。欧米では以前からウォーターフロントをハイクラス層が高く評価してきています。その価値観を“輸入”した東京でも湾岸開発が進み、資産性が飛躍的に向上していますが、なかでも特に注目されているのが港南です。

港南周辺には品川シーズンテラスや港南緑水公園、天王洲アイル、大井ふ頭中央 東品川海浜公園など魅力的なオープンスペースが豊富。水上タクシーなどの水上交通の普及が進めば、利用価値がさらに高まる可能性を秘めています。さらにもう1つの要点がターミナル 駅最寄り×湾岸の希少性。その価値を物語るのは、運河が中心部を流れる口ンドンで大陸と接続するユーロスター発着駅開業で大規模な複合開発が進行キングス・クロス地区です。 港南エリアとの共通点があり、今後の方向性を示しています。2つの要素を併せ持つ「湾岸×ターミナル」のポテンシャルを持つ品川港南の今後に注目が高まっています。

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港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

>>78767 匿名さん

緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。

「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」

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>>78775 匿名さん

港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は存在しないですね。特に港南四丁目は都市型居住地域として住居地域に指定変更され、居住環境整備が進められて非常に居住に適したエリアとして高い交通利便性とともに理想の職住近接を実現できるとして人気が高まっています。有明が港南より綺麗だという根拠データや画像がありますか？提示できないならまたあなたの虚言と結論付けられます。

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田舎者からすれば、港南も有明も味噌糞いっしょです。

>>78778 匿名さん

港南より豊洲や有明の方が緑が多いというのはあなたの感覚でしょうか？裏付けデータでもあるのでしょうか？私が調べた限りではそれは完全に間違っています。各地域の緑被率を比較すると、港南四丁目の緑被率は有明をはるかに上回っています。またあなたの虚言ですね。

（各地域の緑被率）
港南四丁目　30.6％
有明一丁目　25.3％
有明二丁目　23.1％
豊洲二丁目　23.4％
豊洲三丁目　25.1％
豊洲六丁目　25.6％

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>>78778 匿名さん

有明の方が再開発が進んでいて？どこが？

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都心3区とか、下水処理場に囲まれて臭そう

勝どきの坪800に匹敵するのは、港区だと白金高輪あたりかな。

港南が～　は　はなっから　信用していない情報なので
無視していましたが、　こうやって正しい情報が出た以上
港南も　有明も　豊洲も　変わらんでしょう。

では、なぜ港南にコンプレックスを抱いているのだろうか?
①買いたい場所が中国人に買われてしまった
②買いたいけど、お金が足りなかった
③買いたいけど、買えないので一時あきらめたが、
　その間に中国人に買われてしまった

こんな感じで、　港南を悪く言う　人格者になってしまったのではないだろうか。

港 南にお住まいの方々は、行政に相談すれば良いと思いますよ。

個別マンションへの誹謗中傷ではないにせよ、区の案件として対応して下さるはずです。

>>78784 ご近所さん
そうかなあ？
この人むかし、港南でデート中にう○ち漏らすか、犬のフンを踏むかしてフラれて、その時の匂いが大脳辺縁系にこびりついてるから、きっと彼が感じてる港南の匂いは彼の内側にあると思う。その時のコンプレックスじゃない？買えないくらいでここまでのヘイト感情にはならないよ。

>>78787
犬のふん　　踏んだくらいで、　フラられるのであれば、
それは逆にラッキー　そんな女別れた方が良い
それだと、ペットかえないだうろし、　親の介護するようになっても
介護絶対にしない人だとおもうから。　逆によかったと思わないとだよな。

みんな、聞いてくれて
俺はもうマンション購入は諦めた
妥協すれば買えるけど、そんな物件はただの負動産だ

達者でな
成功を祈る

>>78790 匿名さん

正しい選択。一生の足枷にするより、気ままに住む場所を転々とできる方が絶対いい。
住みたい場所も価値観も変わるからね。俺は三回買い換えたけど、転勤で予定が狂ったし、労力と手間隙ばかりかかり大して儲かりもせず、結局親の不動産を継いで住んでいる。
でも何の今は不満もないよ。もし買うなら中国人や段階世代がいずれ居なくなるし、抜けたあとが安く買えるから。

妥協しても　買えるところを　買った人が　勝ち組
(できればフルリフォームが良い)
65歳過ぎに　年金生活になっても　賃貸は　＊＊＊
※定年後に　高級マンションへの賃貸は　一部の成功者にしか貸せない
※高齢者への賃貸はポロイアパート賃貸になる

土地の価値や優劣は価格で決まりでしょ。高い方が良い土地、良い物件

>>78790 匿名さん
正しい選択だと思いますね。
価値に見合わないものは買わないって当たり前のこと。不動産だって同じですね。
妥協してまで買う、無理してまで買う、全く合理的ではない。
賃貸で十分。いつかはわからないが、いつかは必ず来る暴落時に検討すれば良い。

まだ上がる？なんの根拠もない。
雰囲気に飲まれた人が　負　け　組。

まだ南港とか言ってる人いるの？
あんな立地、地震きたら一瞬で無価値なのに。。

>>78795 マンコミュファンさん
聞くけど、地震きて港南が一瞬で無価値になったとして、その時に無価値にならない土地ってあるの？

過去の地震を考えても地盤の液状化による劣化した建物の倒壊が一番怖いですよ。

>>78793 坪単価比較中さん

そんなことはない。我家の土地は売ればン億円の路線価になるが、固定資産税やら何やらベラボーにかかるだけで、特別快適な訳じゃない。
転売とか儲けることを度外視すれば，自分に正直に、好きな所に住むべきだね。
都会は買物や通勤通学には一時的には便利だが、今の時代、田舎でもリモートで仕事も買物もできるし地方にも進学校はある。つまり東京にへばりつく意味が無い。
自分は東京生まれだけど、子供の頃からと自分自身転勤で全国十数都府県を回ったので、地方の良さを知っている。はっきり言うが東京が一番つまらん。
本当に健康で快適な暮らしをするなら、ひなびた海辺（東京湾岸など論外）か、里山に暮らせるなら最高だ。（因みに俺は生き物も登山もダイビングも大好きで、虫など毒がなければ蛇でもムカデでも毛虫でも触れる）
田舎はコストは遙かに安いし、景色・町並み・住民気質も全て都会より全然いい。
空気も食物も旨いし自然が豊か。
ただ妻がＮＧを出すので我慢しているが、独身ならとっくに引越している。
例え金が無くとも、田舎なら何とかなる。只同然で家を提供する所はいくらでもある
今時、通勤電車に乗って社畜になるなんて時代後れ。みんなも正直に生きるべきだよ。

そんなことはない、だけ読んだ

>>78799 eマンションさん
心の闇を感じる長文だよね
要約してまとめる事が出来ないんだろうな

>>78798 通りがかりさん
心の闇は分からないけど小泉進次郎的ではあるね。
港区が良い訳じゃない。仕事を考えなければ東京は一般的につまらない所だと思う。
アクティブなマリンスポーツが好きならオーシャンフロストに魅力を感じる。千葉なら1.5億出せば海が目の前でカッコいい家が買えるけど3千万だと遠くに海が見えるショボい家になる。大体のモノは価格通りだと思う。あと正直に生きるべきなら引越した方がいいね。言ってる事とやっている事が違うから小泉進次郎的になる。

>78794
23区内マンションが値下がりする、　暴落するって　言われて　20年
まったくその気配がなかった。　あのリーマンの時でさえそれほど下がらなかった
株は7000円代まで下がったが・・・
で、　今どうよ。　下がる根拠がないんだよ。
であれば、　60歳までに妥協して買って借金返済したほうがよい。
老後の賃貸。　老人に貸してくれる場所は　限られてくる。

>>78798
社畜になるなんて時代遅れ～
それは、俺もそうだと思う。

だからと言って田舎に引っ越すのも良いだろうが、
が、老風が田舎から都会に戻ってくる理湯は　不便さだ。

老後70歳超え免許を返納するとして、そんな自然の中から
病院へ通うのどうする?　って話になるんだよ。
田舎の総合病院なんて　車で行けるようなところに建っているわけだ。

通信が5Gから6Gになれば、自宅で受けることもこの鵜になってくるだろうが、
後　何年先か。　6Gになるのも都会からだろう。

70歳、80歳の自分がどのような生活をしているかを考えて、買う場所を考えた方が良いのでは?

リーマンのときは都心３区の値下がりが大きかったんだよね。中古は３割下がって、前のピークを超えるまでに７年かかった。
買うタイミングはとても重要。買うとしてもバブっていないところを買うこと。

>>78802 ご近所さん

暴落はバブル破綻後で1／3になっているよ。
20年前はまだその時代。
まあ、そう焦りなさんな

過去、がそうだったからって、将来、も同じとは限らない。
少子化、温暖化、外国からの大勢の移民、など
過去には無かったことが起こる未来では。

首都直下型地震や都心通過飛行機のもしもの事故など
不確定リスクもある事だし。

未来のことは誰にもわからないけどさ
日本全国上がるか下がるかの二択じゃ勿論ないわけで
少子化、移民、建設費の高騰などなど色々な要因をふまえたら

都心駅近、人気の立地はまだまだ上がり続ける
郊外、駅遠は横ばいもしくは徐々に下がる

ってのが可能性が高いんじゃないかな

勝どきの優位性を再確認できるスレになりましたね

>>78809 匿名さん
港区で埼玉より安い物件なんて見たことがない
例えば？

>>78809
>>78810
同じ広さで、同じ築年数で、確かに埼玉より、安い物件見たことないね。
埼玉より安い物件出してもらうか。

>>78810 評判気になるさん
港南は合流式下水道の放流口があって、雨が降ると運河に未処理下水が放流されている。ゆえに慢性的に下水の臭いがあるのですよ。

>>78812 さん
あなたが言っている埼玉より安い港区の物件を具体的に聞いてるんだけど

そもそも富裕層は屎尿臭の漂うエリアには住まないですからね。臭くて汚い港南よりは荒川区の方が富裕層が多いですよ。

>>78813 評判気になるさん

ほぼ同じ広さだけど埼玉の古いタワマンの方が高いじゃん
＜物件1>
港南　2008年　73.9㎡　　8,900万
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_minato/nc_74793442/?suit=nsuusbsp20...

＜物件2>
浦和　2003年　75.2㎡　　1億480万
https://suumo.jp/ms/chuko/saitama/sc_saitamashiurawa/nc_75555775/

港南が埼玉より安いのは埼玉より臭いからですよ。

お上りさんの港区アパート民って、やっぱり情報収集力ゼロだな
調べれば幾らでも出てきそうだけど
一事が万事この調子だから、都心教のお上りさんは業者にとって都合の良いカモだね
問題は金がないと言うことだけかｗ

港 南、がマンコミで制限ワード指定されてますね。

色々と動きがありそうです。

下水と家畜に囲まれた港南よりは有明の方がリゾート感あるでしょう。港南さんも一度有明に遊びに行ってみては。屎尿に囲まれた港南の悲惨さを実感できると思うよ。

>>78821 匿名さん

クロダイは汚い海でも棲息できる,人糞を食べる魚。
東京湾のは臭くて食べられない

>>78825 匿名さん

港南の方がリゾート感あるでしょう。有明僻地さんも一度港南に遊びに行ってみては。屎尿に囲まれた有明の悲惨さを実感できると思うよ。

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>>78825 さん

港南の方がリゾート感あるでしょう。

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>>78815 口コミ知りたいさん
定期借地と比べても意味ないでしょ
まさにお上りさんw

京浜運河夕やけなぎさ。港南より南、品川中央埠頭公園内にあり,京浜運河でも最も綺麗な場所なのに、大雨の翌日になると大量のハゼが犠牲に。腐敗で水は濁り異臭がひどい。
なお港区は魚を釣れる場所はない
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=XjdGIUqRzOQ

>>78828 評判気になるさん

所有権にしたって,週五言う住宅の場合土地なんかほぼゼロなんだから
どのみち50年後には価値ゼロ。同じ事だよ

臭気の光に導かれ
何度も巡り合う

ウ●コのまたたきかぞえ
占う放流の行方
同じ街で処理するの
ミラクル・港南臭

>>78828 評判気になるさん
埋立地は塩害で躯体の劣化が早いから定借のほうが良いと思う。

>>78321 匿名さん
この人のコメントが貧乏人の遠吠えむき出しな理由は、いちいち「高級老人ホーム」と表現するところなんだよな。普通、老人ホームを話題にするにしても単に「老人ホーム」としか言わないだろ。
だいたい富裕層にとっては「高級老人ホーム」なんてものは存在しないんだから。それ相応の施設を選んだものが、それは庶民や貧乏人から見て「高級ですね」と言われるってことね。
あんたのコメントは常に貧乏人側の目線なの。気がつけない？
学歴以前に地頭の悪さもあって嘘すらまともにつくことすらできない。染み付いた貧相っていうのは隠しようがないのかも。

>>78827 匿名さん

肥溜めの中で食事するって、ブラックジョークか

>>78833 匿名さん

物事全てランキングされるものだ
マンションにも、アマンとか三田ＧＨや番町にあるような高給マンションから、
勝ちどきみたいなクズの埋立地に建つタワマンとかピンキリだろ
老人ホームも同様 冠に高級とつくのは何ら不自然ではない。無知な言いがかりも程々に。
グランクレールなどは入所代だけで1億以上するような高級なところもあれば（月額は割安）数十から数百万の入所金で,月30～50万で住める普通の老人ホーム、更には貧乏人向けの特養ホームもある
なんでも松竹梅はつきものだ。
三流人間ほど、ランク分けを嫌うというのは、改めて君のコメントで思いだしたよ
https://www.subetenokotae.net/web?gad_source=5&gclid=EAIaIQobChMI-v7Kp...

>>78833 匿名さん

お宅、色んなスレで富裕層に喧嘩ばかり売っていない？
何か社会に恨みでも？　仕事に就けないとかｗ

>>78835 匿名さん

三田ガーデンヒルズの 嫌悪 施設は墓地です。軍事基地ではないですよ。

三田ガーデンヒルも港 南も、嫌悪 施設隣接の港区マンションという同じ括りになっちゃうね。

やっぱり 勝どきしか勝たんな。

高輪ゲ－トウェイ楽しみだな

大阪駅で9月6日に開業したグラングリーン大阪の
ペデストリアンデッキの写真

三菱地所がやってる再開発
東京にもこういうオシャレなペデストリアンデッキ作って欲しいな

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大阪のうめきたエリア
1期グランフロントは水景中心で
2期グラングリーンはグリーン中心

東京住んでると森ビルイメージ強いけど
三菱地所も良い再開発してるな

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グラングリーン大阪はまだ4割しか完成してなくて2027年には画像のパ－ス通りペデストリアンデッキが北に伸びて滝ができる予定
最後の２枚はグラングリーン大阪9月6日先行開業の様子だけど、子供が水遊びしてるのが印象的

池袋の再開発とかこんな感じにはできないか？

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>>78839 匿名さん
港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

>>78838 PTK ザ チャンピョンさん
圧勝ですな

勝どきは？
最高 7.7％
最上 7.7％
最強 7.7％
最低 76.9％
13票　投票受付終了

>>78843 通りがかりさん

港南の隣は八潮一丁目ではなく東品川二丁目、天王洲アイルです。運河沿いのウッドデッキや広場が整備されて、飲食店も複数あって非常に環境の良いエリアになっています。港南は隣にインスタ映えスポットとしても超有名になるくらい景観が良い天王洲アイルエリアがあることで街としても魅力が一段と高くなっています。

品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想で水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、水辺を愉しむファシリティが充実してきています。また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みです。

緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。

「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。

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素敵な写真ありがとうございます

>>78840 匿名さん
東京超えてね？

運河にウ●コが浮いてる品川よりは大阪の方が良いかも。

白金高輪の古川にウ◯コは浮いてないですよ。

大阪IRは2030年秋開業予定
万博開催中の工事でゴタゴタあったけど
事業者が解除権放棄したから
2030年秋開業はもう確実らしい

これも東京がやって欲しかった
ドバイ並みの巨大噴水ショ－とか緑と水辺のランドスケープは華やかだし
絶対東京でもIRやって欲しいわ

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>>78840 >>78841 >>78842
なんかSFっぽくて
子供の頃思い描いてた未来都市に近い
大阪といえば道頓堀のイメージなんだけどな

>>78850 匿名さん
森ビルがヴィーナスフォート跡地でIRやりたがってるよね
7年後に羽田アクセス線臨海部ルートが完成したら羽田東京テレポート直結になるし、
水面下では実現に向け着実に進んではいると思うな

青海IRは可能性高そう。臨海地下鉄の羽田延伸と合わせて実現するかな？

>>78850 匿名さん
2025年万博終わったら大阪IRの隣の万博跡地
150ヘクタ－ルの再開発が待ってる
IR2期も大阪が取るかもね

>>78850 匿名さん

これ南海トラフで津波が来たらどうなるの？

>>78840 匿名さん
>>78841 匿名さん
>>78842 匿名さん
このグラングリーン大阪で改めて三菱地所の凄さ
思い知った
再開発の内容ならグラングリーンがダントツ日本一
これだけデカいタ－ミナル駅に公園は凄いし
座りやすい雰囲気があるのも良い
ただ大阪のうめきたエリアは貨物線跡地
1から地権者と30年以上かけて交渉して再開発する
麻布台ヒルズも凄い
途方もない地権者との交渉で再開発する胆力とか
凄い
大阪のうめきたエリアも民家密集してるような土地だったらこうはならなかったと思う
グラングリーン大阪の比較対象はどちらかと言うと
高輪ゲ－トウェイ

>>78851 匿名さん

天王洲アイルはリゾートライクで良き！

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＊＊目線で考えると、白金高輪は格上なのですよ。

下水と家畜に囲まれた港南よりは有明の方がリゾート感あるでしょう。港南さんも一度有明に遊びに行ってみては。臭くて汚い港南の周辺環境の悲惨さを実感できると思うよ。

私は深夜、品川駅付近の旧海岸通りを流していると、時折牛や豚の断末魔の叫びが聞こえるのですが
空耳でしょうか

日本一の規模を誇る港南の食肉処理畳（芝浦屠場）について、正しく知ろう

https://www.shijou.metro.tokyo.lg.jp/syokuniku/pdf/syokuniku/images/re...

この際下水処理の仕組みも理解しよう
ここには触れていないけど、大雨で処理しきれない汚水がどうなるかは、
ご想像にお任せします

また時々事故も発生します。
https://www.sankei.com/article/20150417-B4O45HG4MBPT5IEIGVMQS6N3QU/
それにしても、捜索したダイバーには敬意を表するほかない

何度でも何度でも何度でも
雨上がり臭うよ
港南の運河
糞涸れるまで

臭すぎて臭すぎて我慢しても
どうしようもない時は
スレを荒らし出すよ

10000回耐えて
へとへとになっても
10001回目はもう
耐えられないかもしれない

港 南・白金高輪・有明

三つ巴の攻防が、続きますね。

高級特権民のかちどき人ワイ、高みの見物ｗ

あまり勝どき自慢していると、また白金高輪さんが発狂して港 南の変な替え歌つくったり 大喜利を始めたりしますよ

>>78864 匿名さん

京浜運河や高浜運河の水質は品川シーズンテラスの下に汚水貯留池が出来て以降は大きく改善しています。京浜運河では水中を覗くと、透き通った水の中を大きな魚が泳いでいるのが確認できるくらい水質が良くなっています。

その画像、水中（水底）まで透けて見えているのは相当に水質が良い証拠ですね。茶色く見えるのは光線の関係で水自体が茶色ければ水底まで見えるはずが無いですから、水質の良いことを物語る証拠写真です。実際そこや近くの水辺では、水の中を泳ぎ回る魚を観察することが出来ます。天王洲アイルはとっても水質が良いですね。

>>78864 匿名さん

ちなみに東京オリンピックのトライアスロンの際に話題になったのは、水泳には不適とされる水域でトライアスロンを開催するのはどうなのかということでしたが、議論があったものの最終的には問題なくトライアスロン競技は開催されたということは、泳げるくらいの水質であることの証明ですし、泳げるくらいですから運河沿いに居住するくらいで環境に問題になるような影響はないということです。

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>>78860 匿名さん

有明けよりは港南の方がリゾート感あるでしょう。有明さんも一度港南に遊びに行ってみては。臭くて汚い有明の周辺環境の悲惨さを実感できると思うよ。

1. 

>>78860 さん

有明よりは港南の方がリゾート感あるでしょう。有明さんも一度港南に遊びに行ってみては。臭くて汚い有明の周辺環境の悲惨さを実感できると思うよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1. 

>>78860 さん

有明けよりは港南の方がリゾート感あるでしょう。有明さんも一度港南に遊びに行ってみては。臭くて汚い有明の周辺環境の悲惨さを実感できると思うよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1. 

まぁ湾岸エリアなら自慢したくなる気持ちは分かる
実際その価値があるんだから

港南にある下水場は合流式下水道なんですよ。下水道には合流式か分流式かという大きな違いがあって、港南は合流式なので、未処理下水が運河に放流されてる。有明は分流式なので放流はゼロ。

>>78876 匿名さん

水再生センターがあるのは港南だけではありません。砂町水再生センターは昭和5年に稼働した東京で2番目に古い水再生センターです。砂町処理区は、隅田川と荒川に囲まれた通称江東デルタ地帯で、墨田区の全部、江東区の大部分、中央・港・品川・足立・江戸川区の一部からなる広大な区域（6,153ヘクタール）から発生する下水を有明水再生センターとともに処理し、処理した水は東京湾に放流しています。

1日の下水処理量は658,000立方メートルですが、やはりゲリラ豪雨などで一気に下水が流入してくると、全てを処理しきれず、ポンプ所（隅田、業平、両国、吾嬬、吾嬬第二の計５ヶ所）から隅田川に放流され、それらは海流に乗って朝潮運河や東雲運河に流下していることになります。それ以外にも大雨時のオーバーフローを簡易処理で放流している水再生センターは小菅、みやぎ、三河島など多数あります。

結局、港南も有明も変わりないのですが、大きな違いは港南の芝浦水再生センターの場合はいったんはセンターに送られて、雨の降り始めの汚染度の高い水は貯留され、その後は塩素を混ぜて放流されますが、砂町の場合は貯留池が満水になったあとはセンターを通らずに上流のポンプ所から直接河川に放流されるので、より環境への影響が大きくなっています。


京浜運河や高浜運河の水質は品川シーズンテラスの下に汚水貯留池が出来て以降は大きく改善しています。京浜運河では水中を覗くと、透き通った水の中を大きな魚が泳いでいるのが確認できるくらい水質が良くなっています。

その画像、水中（水底）まで透けて見えているのは相当に水質が良い証拠ですね。茶色く見えるのは光線の関係で水自体が茶色ければ水底まで見えるはずが無いですから、水質の良いことを物語る証拠写真です。実際そこや近くの水辺では、水の中を泳ぎ回る魚を観察することが出来ます。天王洲アイルはとっても水質が良いですね。

1. 

>>78874 匿名さん

港南より豊洲や有明の方が緑が多いというのはあなたの感覚でしょうか？裏付けデータでもあるのでしょうか？私が調べた限りではそれは完全に間違っています。各地域の緑被率を比較すると、港南四丁目の緑被率は有明をはるかに上回っています。またあなたの虚言ですね。

（各地域の緑被率）
港南四丁目　30.6％
有明一丁目　25.3％
有明二丁目　23.1％
豊洲二丁目　23.4％
豊洲三丁目　25.1％
豊洲六丁目　25.6％

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港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

>>78874 匿名さん

多種多様な開発が相次ぐ東京都心ですが、 なかでも品川ベイサイドエリアは、約 20年間で大きく変貌してきました。 品川駅で東海道新幹線を利用できるようになった2003年前後に駅東側の港南地区では数々のオフィスビルや複合施設が登場。 ソニーや日本マイクロソフトなど、 世界的なテック系企業の本社も所在しています。テック系企業の従業者数は港南アドレスが港区内トップです。

港南エリアでさらなる成長を期待できるファクターは、主に3点。1つめは、品川駅周辺で複数の大規模開発が進行していること。主なプロジェクトの区域面積合計は約40mにもなる。都内他エリアの開発と比較してみると、いかに品川駅周辺に大きなプロジェクトが集中 しているかが分かりますね。

2つめは、品川駅の交通結節点機能の強化だ。工事中のリニア中央新幹線が開業すれば、名古屋や新大阪への所要時間が大幅に短縮。 空港アクセスなど既存の利便性も相まって「グローバルゲートウェイ化」が進み、国際的な競争力強化にも期待できます。

3つめは、「湾岸×ターミナル」の価値です。圧倒的なアクセス利便性とウォーターフロントの開放感が両立するのは東京都心でもこのエリアだけです。

1. 

>>78879 匿名さん

港南の隣は八潮一丁目ではなく東品川二丁目、天王洲アイルです。運河沿いのウッドデッキや広場が整備されて、飲食店も複数あって非常に環境の良いエリアになっています。港南は隣にインスタ映えスポットとしても超有名になるくらい景観が良い天王洲アイルエリアがあることで街としても魅力が一段と高くなっています。

品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想で水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、水辺を愉しむファシリティが充実してきています。また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みです。

緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。

「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。

1. 

港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。

>>78879 匿名さん

環境の良さって交通利便性も含まれますけど、その辺は有明は東京駅まで2回乗り換えないと行けませんよね。港南エリアの地価は最高3700万円/坪で有明よりはるかに高いし、所在する大企業も港南にはソニーや大林組や大塚製薬みたいな一流企業の本社がたくさんあるし、公園の数も面積も港南の方が多いし、ホテルも港南にはストリングスホテルみたいな星付きホテルがあるし、今後の再開発については港南徒歩圏では高輪ゲートウェイ開発や品川駅街区地区開発など数兆円規模の再開発がいくつも進んでますが、それを上回る何かが有明にあるのでしょうか？それを示せないならあなたの虚言ですね。

1. 

>>78882 匿名さん

港区の最新の調査結果によると、京浜運河の港南大橋付近の水質は溶存酸素量(DO)が2mg/リットル以上、化学的酸素要求量(COD)が8mg/リットル以下でDO、CODともに環境基準をクリアしているので環境への影響は無さそうですね。
https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidou/kankyo-machi/kankyo/cho...

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>>78882 匿名さん

住まいサーフィンの「年収の高い学区ランキング最新版」によると港南地域の住民の平均年収は1606万円で都内のベスト10に入っています。これは富裕層が選ぶ地域ということになりますから、富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないというお説の通りだと港南は下水臭くないことになりますね。

https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13100

1. 

>>78886 匿名さん

港南より豊洲や有明の方が緑が多いというのはあなたの感覚でしょうか？裏付けデータでもあるのでしょうか？私が調べた限りではそれは完全に間違っています。各地域の緑被率を比較すると、港南四丁目の緑被率は有明をはるかに上回っています。またあなたの虚言ですね。

（各地域の緑被率）
港南四丁目　30.6％
有明一丁目　25.3％
有明二丁目　23.1％
豊洲二丁目　23.4％
豊洲三丁目　25.1％
豊洲六丁目　25.6％

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>>78886 匿名さん

環境の良さって交通利便性も含まれますけど、その辺は有明は東京駅まで2回乗り換えないと行けませんよね。港南エリアの地価は最高3700万円/坪で有明よりはるかに高いし、所在する大企業も港南にはソニーや大林組や大塚製薬みたいな一流企業の本社がたくさんあるし、公園の数も面積も港南の方が多いし、ホテルも港南にはストリングスホテルみたいな星付きホテルがあるし、今後の再開発については港南徒歩圏では高輪ゲートウェイ開発や品川駅街区地区開発など数兆円規模の再開発がいくつも進んでますが、それを上回る何かが有明にあるのでしょうか？それを示せないならあなたの虚言ですね。

1. 

>>78888 マンコミュファンさん

誰も興味無い
早く山手線スレへ戻りなさい

港 南、白金高輪、有明


三つ巴の抗争も、いよいよ佳境に入りましたかね？

そのマンコミ3バカトリオを足しても、勝どきには追いつかんよ。

あまり勝どき自慢していると、また白金高輪さんが発狂して港 南の変な替え歌つくったり 大喜利を始めたりしますよ

さぁ、いよいよ　品川の大型マンションのエントリーが始まります。

リビオタワー　品川

次代の訪れを飾る新たなランドマークの創造へ
地上34階、全815邸。「リビオタワー品川」は
港区×JR品川駅最寄りとして15年ぶりとなる超高層大規模タワープロジェクトとして誕生します。

周辺に建ち並ぶ超高層建築のスカイラインとの調和、東京の“玄関口”としての風格。
そして、船の帆・風、流れやゆらぎをファサードとして纏う独自のフォルム。
高次元な都市環境と将来性を備えた品川を舞台に、豊かさを牽引し次代の訪れを飾る
新たなランドマークを描きます。

水と緑に癒やされ心解き放たれる日常へ
木々を幾重にも重ねながら、水・風・人など、様々な“流れ”を表現した緑豊かなランドスケープ。
水景のカスケードや散策路、季節の移ろいを感じる花壇などを配し、
自然の様々な表情が楽しめます。
また、東京都緑化基準比137％の緑を整備することにより、
周辺緑地と緑のネットワークを形成しながら生物多様性の創出にも寄与します。


新しいマンションがたつと、その分緑も増えるので、今後の開発も　楽しみですね。
デザイナーが良いデザインをして、価値を見出してくれれば、
それなりの価値のあるマンションが売られるのかもしれない。

まぁ、　高額すぎて買えないけど。　一発あてて、　住んでみたいですね

有明の広い運河に広い公園は最高だけど、港南の臭い運河に臭い公園は最低ですよ。

＞あまり勝どき自慢していると、また白金高輪さんが発狂して港 南の変な替え歌つくったり 大喜利を始めたりしますよ


はじまたｗ

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

＞あまり勝どき自慢していると、また白金高輪さんが発狂して港 南の変な替え歌つくったり 大喜利を始めたりしますよ


始動ｗ

＞あまり勝どき自慢していると、また白金高輪さんが発狂して港 南の変な替え歌つくったり 大喜利を始めたりしますよ


予定通りでござるの巻ｗ

そして、品川を開発。
緑　豊かな　マンションと、　ランとマーク的な建物に。
楽しみですね　港南の開発　今、穢ければ、　開発のし甲斐がありますね

>>78899 さん

港南行ったことあります？港南は運河沿いのウッドデッキや広場が整備されて、飲食店も複数あって非常に環境の良いエリアになっています。港南は隣にインスタ映えスポットとしても超有名になるくらい景観が良い天王洲アイルエリアがあることで街としても魅力が一段と高くなっています。

品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想で水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、水辺を愉しむファシリティが充実してきています。また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みです。

緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。

「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。

1. 

>>78899 さん

港南行ったことあります？港南は運河沿いのウッドデッキや広場が整備されて、飲食店も複数あって非常に環境の良いエリアになっています。港南は隣にインスタ映えスポットとしても超有名になるくらい景観が良い天王洲アイルエリアがあることで街としても魅力が一段と高くなっています。

品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想で水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、水辺を愉しむファシリティが充実してきています。また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みです。

緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。

「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。

1. 

>>78912 匿名さん

再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、

1：ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality

2：駅東側に集積してき テック系企業の “Technology"

3：先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment"

例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。

1. 

勝ちどきは負けどき

君らさ、どこに住むかではなく、誰と住むかを考えてごらんよ

マンションは広さではなくゆとりで選ぶんだ。
ゆとりがあれば広くても大丈夫だし、収納も最低限でいい。
かと言ってシュークローゼットは必要ないが、広い廊下があった方がいい。
歩きやすいし、廊下を収納スペースにも使える。
やっぱり風呂は高性能がいい。浴室乾燥はウォッシュディッシャーにもなるし、アイロンはいらないからな。
ベッドは好みでいい。俺の趣味じゃない。
重要なのはテラスだ。ベランダよりテラスがいい。
間取りは部屋が狭くても多い方がいい。
ドアを開ければ変わらないし、ガソリン代も安くすむ。
キッチンはいらない。
ベランダで調理できるから不要。
ガスコンロは3口と魚焼きグリルが熱くなる。
そうやってマンションを選べば、必然的に買わずにいる。

>>78923 匿名さん

大規模再開発と、リニア開業による「グローバルゲートウェイ化」。さらに 品川ベイサイド港南の将来性を物語る特徴が「湾岸×ターミナル」開発です。NYではイースト川とハドソン川沿いに整備された、ブルックリンブリッジ・パークやハドソン・リバー・パークなどで多様なアクティビティがひと続きに配置され、都心居住者を惹きつける空間になっています。欧米では以前からウォーターフロントをハイクラス層が高く評価してきています。その価値観を“輸入”した東京でも湾岸開発が進み、資産性が飛躍的に向上していますが、なかでも特に注目されているのが港南です。

港南周辺には品川シーズンテラスや港南緑水公園、天王洲アイル、大井ふ頭中央 東品川海浜公園など魅力的なオープンスペースが豊富。水上タクシーなどの水上交通の普及が進めば、利用価値がさらに高まる可能性を秘めています。さらにもう1つの要点がターミナル 駅最寄り×湾岸の希少性。その価値を物語るのは、運河が中心部を流れる口ンドンで大陸と接続するユーロスター発着駅開業で大規模な複合開発が進行キングス・クロス地区です。 港南エリアとの共通点があり、今後の方向性を示しています。2つの要素を併せ持つ「湾岸×ターミナル」のポテンシャルを持つ品川港南の今後に注目が高まっています。

1. 

なぁお前ら、俺は寂しいよ
独身でマンションなんて買うんじゃなかった
寂しいだけだよ

>>78933 マンコミュファンさん
いろんな人呼んで楽しんでるんじゃないの？

豊洲や有明と比べると港南はゴキブリが多いんだよ。ゴキブリって湿った不潔な環境を好むから湾岸だと港南周辺に多く棲息している。

俺は独身でマンション買って大成功だったけどなあ

【関東の女性が選ぶ】「東京都内でマンションを買いたい街」ランキングTOP30
【2024年最新調査結果】
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/2980406/
第1位：港区
第2位：世田谷区
第3位：目黒区
第4位：千代田区
第5位：中央区、文京区
第7位：渋谷区、品川区
第9位：新宿区
第10位：杉並区
第11位：豊島区、台東区、八王子市
第14位：練馬区、調布市
第16位：江東区
第17位：中野区、大田区
第19位：武蔵野市、三鷹市、板橋区
第22位：足立区
第23位：江戸川区、奥多摩町、立川市
第26位：府中市、檜原村、町田市、東村山市、国立市

>>78934 ななしさん

友達少ないよ
いないわけじゃないけどさ
少ないよ

>>78938 匿名さん
港区はアドレスによってピンキリ。極論すれば下水と家畜に囲まれてる港南に住みたい人はいないよね。環境の良い有明とかと比べると、港南はめちゃくちゃ臭いし汚いです。

>>78940 匿名さん

品川駅の大きな特徴の1つは、羽田空港まで約20分でダイレクトアクセスできる点です。 都市政策の専門家・明治大学名誉教授の青山氏は「2010年から羽田空港が再び国際化したことで、最も近いビッグターミナルの品川駅は存在感を高めました。TAKANAWA GATEWAY CITYの開発コンセプトが“グローバルゲートウェイになったことにもつながっています」としています。羽田空港の再国際化は、品川駅周辺の国際競争力強化にもつながっっています。「ニューヨーク・マンハッタンやロンドン・シティなど、世界の主要都市の近くには国際空港があります。品川もそれらと肩を並べる条件が整ったわけです。羽田空港第1・第2ターミナル駅の引上線工事が完成すれば運行本数を増やせるので、グローバルゲートウェイとしてのスカイアクセス力も向上します。遅延リスクが低い鉄道の利便性アップは、国際競争力のさらなる強化につながるでしょう」

そんな品川の価値をさらに高める「次の一手」がリニア開業です。リニアが開業すれば、首都圏・大阪 圏名古屋圏の【品川駅30分圏内人口】は計7000万人規模になります。英仏を合わせた人口に匹敵するマーケットをもつ駅は、世界でも類を見ません。そして3大都市圏はGDPでも英仏印を上回り、品川はその核になるわけです。

リニア新駅が設置される相模原市 から品川駅までは10分程度、甲府市からは25分程度になる見込みです。南北線の白金高輪駅から品川駅への延伸計画もあり、首都圏周辺でも新たな人流が生まれますから経済効果は計り知れません。今後も拠点性が高まり続ける品川駅周辺。グローバル企業やエグゼクティブ層をますます惹きつけそうです。

緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。

「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」

1. 

ここ読んでると
数千字の美辞麗句も
糞尿臭の3文字に駆逐されるのかな～
港南と言っても広いけど
実際のところどうなんだろ？

港南のデートスポット

下水処理場　港南1
食肉市場　港南2
清掃工場　港南5
外国人拘置所　港南5
都営住宅　港南3、4
倉庫街　港南3、4、5
羽田新航路　港南1、2、4
海岸通り　港南3、4
首都高　港南3、4
モノレール　港南3、4
火力発電所　港南5
歩行者死亡事故多発の港南小学校前交差点　港南4

港 南ってTYハーバーとかあの辺でしょ？ウッドデッキ貼ってあっておしゃれなカフェとか雑貨屋とかあるあたり。あの辺たまに用あって行ったときはいいなーって思ったけどな。
リアルにあの辺に住む人に聞きたい。そんなに臭いのか？

港南にある下水場は合流式下水道なんですよ。下水道には合流式か分流式かという大きな違いがあって、港南は合流式なので、未処理下水が運河に放流されてる。有明は分流式なので放流はゼロ。

>>78944 評判気になるさん

臭いわけねーじゃんｗ

1. 

>>78945 匿名さん

水再生センターがあるのは港南だけではありません。砂町水再生センターは昭和5年に稼働した東京で2番目に古い水再生センターです。砂町処理区は、隅田川と荒川に囲まれた通称江東デルタ地帯で、墨田区の全部、江東区の大部分、中央・港・品川・足立・江戸川区の一部からなる広大な区域（6,153ヘクタール）から発生する下水を有明水再生センターとともに処理し、処理した水は東京湾に放流しています。

1日の下水処理量は658,000立方メートルですが、やはりゲリラ豪雨などで一気に下水が流入してくると、全てを処理しきれず、ポンプ所（隅田、業平、両国、吾嬬、吾嬬第二の計５ヶ所）から隅田川に放流され、それらは海流に乗って朝潮運河や東雲運河に流下していることになります。それ以外にも大雨時のオーバーフローを簡易処理で放流している水再生センターは小菅、みやぎ、三河島など多数あります。

結局、港南も有明も変わりないのですが、大きな違いは港南の芝浦水再生センターの場合はいったんはセンターに送られて、雨の降り始めの汚染度の高い水は貯留され、その後は塩素を混ぜて放流されますが、砂町の場合は貯留池が満水になったあとはセンターを通らずに上流のポンプ所から直接河川に放流されるので、より環境への影響が大きくなっています。

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>>78945 匿名さん

京浜運河や高浜運河の水質は品川シーズンテラスの下に汚水貯留池が出来て以降は大きく改善しています。京浜運河では水中を覗くと、透き通った水の中を大きな魚が泳いでいるのが確認できるくらい水質が良くなっています。

その画像、水中（水底）まで透けて見えているのは相当に水質が良い証拠ですね。茶色く見えるのは光線の関係で水自体が茶色ければ水底まで見えるはずが無いですから、水質の良いことを物語る証拠写真です。実際そこや近くの水辺では、水の中を泳ぎ回る魚を観察することが出来ます。天王洲アイルはとっても水質が良いですね。

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>>78945 匿名さん

港区の最新の調査結果によると、京浜運河の港南大橋付近の水質は溶存酸素量(DO)が2mg/リットル以上、化学的酸素要求量(COD)が8mg/リットル以下でDO、CODともに環境基準をクリアしているので環境への影響は無さそうですね。
https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidou/kankyo-machi/kankyo/cho...

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臭くて汚い港南を売って有明に住み替えたいって人は多そうだけどな。街の開発レベルが有明の方がたかいから。逆に有明から港南に引っ越すような人はまずいないでしょ。

>>78951 匿名さん

港南住民は毎日下水と家畜の臭いをかぐことなどありません。それどころか10年住んでも1回も無いでしょう。それに山手線ターミナル駅が同じ町内にあって山手線はもちろんのこと新幹線にさえ徒歩で乗れてリニア中央新幹線の駅も建設中で品川地下鉄も決定した港区から、まだ決定していない臨海地下鉄が何十年後かに出来るかもしれないことをずっと夢見て暮らさなきゃならない江東区に移住する人はいないと思いますよ。いつかは港区に住みたいと考えている江東区民は多いでしょうけど、いつかは江東区に住みたいと考える港区民はほぼいないでしょう。もし引っ越すなら、有明ではなく有明よりはるかに優れた芝浦や高輪、東品川、北品川など山手線沿いの近隣にいくらでも選択肢はあるのでそれらから選びます。有明は交通が不便すぎてあり得ません。

1. 

>>78951 匿名さん

江東区から港区に移りたい人はたくさんいる
港区から江東区に移りたい人はいない

まあ、言うても港南はみんなが憧れる港区ですからねぇ。

ネオ港区の人が港南を一括りにしてくれるなと考えるのは糞尿の実害よりそのついてまわるイメージゆえなのかな。

関東の憧れのナンバーは品川ナンバー
関西の憧れのナンバーは神戸ナンバー
だからな

港区はアドレスによってピンキリじゃない？3Aや白金に憧れる人は多いと思うけど、屎尿処理施設の集まる港南に憧れる都民は1人もいないと思う。

>>78956 匿名さん
神戸ナンバーが関西の憧れとは聞いたことない。
関西は京都、大阪、神戸がそれぞれ独立。
大学だけが京都、大阪、神戸の序列。

>>78958 匿名さん
いや普通に神戸ナンバー優勝なんだが。。。
知らんなら書き込まん方が吉かと

>>78960 マンション検討中さん
関西在住です

>>78960 マンション検討中さん
兵庫県人がそう思っているだけ

>>78959 匿名さん

江東区でも有明はあり得ない。清澄白河なら考える。

>>78960 マンション検討中さん
今、地元民以外、神戸のマンションを購入検討する人はいない。
大阪のタワーマンションを狙うでしょう。

>>78964 匿名さん

俺は神戸の方がいい。

大阪なんか治安も人柄も最悪じゃん

>>78965 マンコミュファンさん
私は京都の烏丸御池あたりが希望です。
徒歩でデパート、鴨川、御所にも行けて、学区も人気です。

>>78966 マンション検討中さん
私もリタイヤしたらその辺にＵターンと思ってますが、今や東京都心並みの価格になってますね。