23区内の新築マンション価格動向（その67）

武蔵小山は東京駅、銀座に行くのに不便で住みたくない。

やはり時代は武蔵小山っしょ
武蔵小杉同様に様変わりすると思う

>>4740 匿名さん

その通り、武蔵小山のポテンシャルは
武蔵小杉以上
駅前1分に鹿島×三井の免震タワーは今販売中のなかではナンバーワンだと思う

もはや何区とかじゃなくてすごく個別性の高い世界になってるんだよね。
板橋でも北区でも人気ある物件はすぐ売り切れるし、
都心部でもダメなところはダメ

>>4742 匿名さん

そうピンポイントで希少性のある立地が間違いない。武蔵小山はその最たる例。

>>4743 匿名さん
確かにそうかもね。コストカットだらけの安普請なのにバカ売れ中。
今の時代は駅前であれば建物にコストかけなくても売れるんだろうね。

まとめると、
武蔵小山>>超えられない壁>>中央湾岸区
てこと？

武蔵小山が随分盛り上がってますね〜

目黒ブリリアの方が間違いなく希少価値がありそう。

>>4745 匿名さん

3A>武蔵小山>天現寺、笄>>超えられない壁>>湾岸

>>4746 通りがかりさん

今、話題の街ですからマンコミではw

武蔵小山？　遠いなあ。そんなところに１億出すかなあ。同じ１億出すなら、中古でも、もっと近いところにした方が資産価値をkeepしやすいと思うけど。

>>4749 匿名さん

上がりきった駅が多い中、武蔵小山の価格は上昇の途中ってことかな。
２年後にはここや住不価格が基本となった価格形成となる。
パークシティ武蔵小山はなってしまった億ションというより、 武蔵小山を一段とメジャー化して、武蔵小山=億ション　イメージの始まりを画す物件なのでは。
すでにその流れは始まってるし、住不で確固としたものになる。

こんな所にも武蔵小山のポジ君が荒らしてるとはw
本当滑稽な人w

結局、みんな住みたい街って似通るものだから相場は上がるもの
それをわかってないヤツが多すぎる
武蔵小山は買っておいて間違いない

武蔵小山(笑)
武蔵小杉とはえらい違いなんですな

武蔵小山ってどこ？武蔵小杉なら知っているが武蔵小山はマジメに知らない…

3A+M(武蔵小山)が浸透する日もそう遠くないかと

>>4749 匿名さん

武蔵小山は大手町まで直通で21分です。
大手町駅からは東京駅も徒歩５分くらい。
有明や晴海なんかより遥かに通勤は便利。
どこが遠いのかね？

3A+M（湊）が浸透する日もそう遠くないかと

>> 4756 匿名さん　　武蔵小山はたしかに二子玉川より近いでしょうけど、銀座で酒飲んで「タクシーで帰ろうか」と思うとき、「うーん、けどお金がもったいないから、がんばって電車で帰るか。。。」となってしまう距離なんですよ。武蔵小杉も同じですね。だから３Ａ＋Ｍ（武蔵小山・小杉）なんて、未来永劫、ありえないわけです。

銀座に飲みになんか行かないから問題ない。

>>4754 匿名さん
そうか、田舎から出てきた人はメディアが提灯記事を書かない武蔵小山は知らないんだな。
城南ではメジャーな地名なんだが。
大きな商店街があるからね。
私は、武蔵小杉なんか川向こうの神奈川で、工場エリアのイメージしかないけどな。

武蔵小山も下町イメージしか無い。

>>4761 匿名さん

武蔵小山は再開発でそのイメージから脱却して、昇華するのは間違いない

新築の坪単価があまり上がらなくなったなら、売らないで貸せばいい。都心の物件であれば基本的に希少なので欲張らなければ中古は必ず売れる。古いものでも売ればそれなりの値段がついてタダにはならないのが戸建てにはないマンションのいいところ。

3A+Mか。。
マジレスはしないよ、決して。

武蔵小山はとても魅力的だけど、あの価格には少し疑問。近場でいうと同様に再開発エリアである大崎より高い値付けで資産価値が保たられるとは思えない。

>>4765 マンション検討中さん

あの価格となるくらい武蔵小山はポテンシャルのある街だと思いますよ

武蔵小山はたしかに東京の汚い下町でまともな人の住処ではなかったかもしれない。
だけど、それでも武蔵小杉なんていう神奈川県の川べりの工場地帯よりは、はるかにマシ。

>>4767 匿名さん

あなたは東京を知らない方ですね
武蔵小山は地盤が強固で元々高級住宅でありますが、日本最大級の商店街もあり
それらの雰囲気がmixされた独特の魅力ある街ですよ

武蔵小山は、ひとつのタワマンで盛り上がってますが、目黒以上になることはない。
また、小杉みたいにしてニョキニョキすることもないだろう。

>>4769 名無しさん

武蔵小山は5本のタワーの建設が予定されています

城南では庶民的なイメージの場所だな。

>>4771 匿名さん

武蔵小山は再開発で3Aに並ぶ立地に化けるけどな

>>4756 匿名さん

東京駅、大手町まで直通で21分って23区じゃ普通じゃないか？むしろ大手町まで片道300円以上かかるって思うと感覚的には遠く感じる。例えば王子は各駅でも乗車時間同じで運賃半額だし。

https://www.dailyshincho.jp/article/2018/01090630/

タワマンなんて住むものじゃないね。

>>4773 匿名さん
東京駅から20分というと、市川と同じくらいですね。

古い市街地は汚くて、工場を潰してどこにでもあるような高層ビル街にしたところが素晴らしいって、中国人みたいな発想。

武蔵小山を知らない＝東京を知らない
という発想になる意味がわからないですね。

第一東京にやたら詳しいのって
コンプレックスの強い地方出身者や
そんな親のもとで育った子供ばかりです。

東京のどこかの町で生まれ育てば
生活圏にしているエリア以外に
そんなに詳しくなんてなりませんよ。

東京は地方と違って
どこに住んでもそれなりに便利に暮らせます。

無理してアンテナ立てて生きることもないので
余程のターミナル駅でない限り
友人や同僚の誰かが住んでいたかも程度。

いちいち詳しくなんてなりませんし
行くことなければ興味もないところなど
山とあります。

>>4775 匿名さん
通勤などの距離でしか
住まいにメリットを感じられないのは
生活が豊かでない何よりの証拠。

昔の出稼ぎ日雇い労働者の発想です。

しかしながら
そのような人が現代に増えているのは
国全体の意識が貧しい証とも言えます。

武蔵小山の位置づけの論点からおかしな話になっているが、武蔵小山が再開発でキャラ変するとの特徴からすると、比較対象は3Aではなく、豊洲、武蔵小杉、幕張なんではないでしょうか
いい意味で大きく価値が上がる節目の局面を迎えているエリアでしょ

>>4777 匿名さん
いるいる。育った場所でもないのにやたら地歴に詳しかったりする奴とかね。

>>4772 匿名さん

品川区と品川駅と勘違いしてる？

大手町、丸の内、有楽町に並べるか「グローバル ゲートウェイ 品川」
NET-IB NEWS-2018/01/02

東京・品川の一連の再開発事業がいよいよ本格始動し、日本のグローバルゲートウェイとして生まれ変わる。羽田空港国際化のさらなる進展、品川・名古屋間が開通するリニア中央新幹線も2027年開業を目指すなか、JR品川・田町駅間には40年ぶりに新駅が開設される。


http://www.data-max.co.jp/tokusyu/...

http://www.data-max.co.jp/tokusyu/...

http://www.data-max.co.jp/tokus

武蔵小山は武蔵小杉みたいになるのか悲惨…

東武伊勢崎線・・・西新井
東急田園都市線・・・駒澤大学
東京メトロ東西線・・・行徳
中央線・・・阿佐ヶ谷
都営三田線・・・本蓮沼
東急目黒線・・・武蔵小山
小田急線・・・下北沢


大手町起点で22分は、この辺の駅と同格ということだね。

大手町勤務な時点で負け 組では？

武蔵小山は住環境としての評価はすこぶる高いよね。
それこ3Aとかのブランドエリアの外れに住むくらいなら武蔵小山を選択するって人は昔から多い。要は潜在的なニーズがあった場所に再開発のエッセンスが加わって昇華してメジャー化した感じ。

さすがにそこまではいかんでしょ
3Aなら80平米で1.5億必要だから、そこまでは無理な層が武蔵小山よ

>>4786 匿名さん
相手にしない方が。。。
武蔵小山なんて、３Aには価格が全然追いついていない。理屈もアホ過ぎる。安いから人気なんて、まやかしの人気に過ぎない。

専門家によるとやはり暴落するらしい〜

＞――具体的に暴落はいつ頃に起きるとみていますか？

「政府が来年１０月の消費税増税を確実に行うと判明した時がマンション暴落のタイミングでしょうね。過去２回の例から見ても、消費増税は間違いなく不況を招きます。前回の１４年は、黒田総裁が異次元金融緩和の『バズーカ』を３発撃って何とかお茶を濁しました。しかし、今の日銀にもはや大規模な追加緩和をする余裕はなさそうです。早ければ２０１９年前半にもマンション市場が崩れ出し、不動産市場全体が雪崩を打って下落するとみています」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180108-00000008-nkgendai-life