23区内の新築マンション価格動向（その67）

>>36414 匿名さん
そういう人がいないと浜田山も駒沢公園も廃墟になるから、いいんじゃないですか？
でもね、それをダラダラと続けられるとスレチも甚だしいし、皆それをわかってマンション検討してんのよ

渋谷区の幡ヶ谷・本町にタワマン建てて欲しい
あそこって新宿すぐでアクセス良いし高台でタクシーも躊躇するぐらいなら道狭すぎて地価安くて勿体無い
それならタワマン建てて道広く整備した方が住みやすいと思うんだが
立ち退きと渋谷区長納得させるのが課題だけど
できれば絶対人気になるでしょ

幡ヶ谷整備するならタワマンより低層マンション作った方が良いと思う
パークシティー浜田山みたいに

>>36414 匿名さん
でも木造だよ？
それなら鉄筋で築30年でマンションの方が良いと思う
マンションもリノベすれば良いし
階段無いから老後安心

鉄骨は気密断熱性能厳しいし
鉄筋コンクリートで気密断熱しっかりさせたリノベできるマンションが良いよ

高級マンション並みの設備に
都心１０区駅徒歩５分以内
１００平米以上のそこそこ広い土地にｓｒｃとかｒｃで広い家建てられたら最高なんだろうけど２億は軽くするしランニングコスト考えると手が出ない

終の棲家ならマンションの方が良いし戸建てでも平屋でしょ
老後に階段はキツいよ
豪邸みたいに吹き抜けとか庭とかガレージとか戸建の醍醐味みたいなのがあるなら戸建て良いけど
庭無し吹き抜け無しならマンションの方が良くないか？内装はリノベでなんとかできるし
そもそも駐車場も自動運転広まれば自動車保有率はもっと下がるから
よっぽど車好きに響く注文住宅の豪邸で一級建築設計事務所がやってるようなガラス張りのカッコいいガレージ作らない限り駐車場にも価値が無くなると思うんだが
自分も実家マンションだから戸建てに憧れる気持ちわかるけど

湾岸民は地方出身で土地ないからマンションなんでしょ
まあどっちも幸せならいいさなぁ

億以内の戸建の場合
駐車場は屋根ついてるけどシャッターはないみたいなのが多いけど
それならマンションの地下平置きの方が車好きや高級車乗りは好む
「じゃあシャッター付ればいいでしょ？」って思うかもしれないけど
それしたらガレージも建ぺい率容積率に含まれてガレージも床面積に入るから家の中が狭くなる
屋内シャッターガレージ作る場合はそれも含めて床面積計算しないといけないから
同じ条件でも戸建てだから広くなるって限らないし鉄筋コンクリで考えたらむしろマンションより戸建て高くてメリット無くなる

よく豪邸で並列3台のシャッター付きガレージあるけど
あれは1台で幅3mで長さ6mのスペースだとして3台だと54平米ガレージだけに床面積取られてる(4台なら70平米)
相当家広くしないと家の中の狭くなるし…
戸建ては得とはいえない
郊外で駅遠であんなに高いんだし

都心１０区駅近で平屋珍しすぎて浮くと思う
あと１００平米の土地あっても平屋なら
７０平米ぐらいしか面積取れないからそれならマンションでいいと思う
面積当たりの値段もランニングコストもマンションの倍以上軽くするし
どうせならでっかくしたいね
エレベーターつけても数百万で済むし終の棲家にするつもりなら付けてもいいよね
ちょっと高いオプションだけど

地方出身の人は、地元と東京の新築戸建比較して、同じ値段なのに東京は小さすぎて買う気なくなる感じもすると聞きます
確かに一億だしたら田舎なら豪邸建つよね

建ぺい率容積率決まってるから郊外だから広い家住めるって安易な考えはやめた方が良い
容積率って土地面積に対して稼げる床面積で
建ぺい率50%容積率100%の場合だと土地100平米の場合は建物は50平米×2階で100%で100平米

例えば南麻布3丁目元麻布の場合は低層エリアで建ぺい率60%で容積率150%~200%ある
でも大田区田園調布3丁目の場合は建ぺい率40%で容積率80%
例えば田園調布3丁目が坪400万ならその土地に対して80%の床面積しか稼げないから麻布の半分しか土地に対して床面積が稼げない
田園調布3丁目は実質坪単価800万円って事になる
床面積基準なら麻布より田園調布の方が全然高いまである

http://blog.livedoor.jp/okanemotida-tonainogoutei/archives/13234956.ht...
田園調布3丁目に新築平屋できたらしいけど
これ坪単価400万以上の場所に広い土地買っても土地面積に対して40%しか床面積稼げないから
延べ床面積換算の坪単価は余裕で1000万円超えてくる

>>36403 口コミ知りたいさん
それ何年前の話ですか？北参道そんなに安かったらすぐ買いたいですけれど…

https://suumo.jp/jj/bukken/ichiran/JJ010FJ001/?ar=030&bs=021&r...

http://isi-arch.com/works/oyamadai/
世田谷尾山台の一級建築士事務所設計の凄い豪邸だけど
やはり世田谷だと容積率厳しいから土地に対して床面積が少ないよね
>>36430の家は土地に対して凄い床面積が広い
この家は建築費だけで余裕で2億超えるかな
鉄筋コンクリは坪100万からだけどこのクオリティなら坪150万はするのとプール含めれば
安くて2億で土地4億で6億なのかな
ガレージに止まってる3億のマクラーレンP1はじめ止まってる車だけで4億だから
そういう建築費2億超えてても気にしない桁違いのお金持ちがこういう豪邸住むのかな…

>>36431 匿名さん
容積率厳しいからこそこういう庭付き作ってもプライバシー保てるんだろう
その家を都心に作れば周りのマンションから庭丸見えでプライバシーもないし
世田谷に豪邸が集まるのもそういう理由だろうね
世田谷尾山台の田園調布雙葉周辺の高級住宅街はエゲつないよね(ストリートビューでも分かる)
景色も良いんだろうし環八の外の坂にへばり付いてる豪邸街は東京屈指だけど坂の下との格差は完全にパラサイトだわ

>>36431 匿名さん
普通に考えてこれが建築費2億で済むはずない
ガラスも一階床のガレージの広大なタイルも外壁も20mプールも含めれば
建築費で3億はすると思う
あと角地だから土地ももっとするだろうな
今週の突撃！隣のスゴい家ってテレビ番組の豪邸は建坪40坪で建築費2億とかだったし
見てない人はtverで見てくれ

https://www.nakam.info/jp/works/lath-house/
東急プラザ原宿を設計した一級建築士中村拓志さんが設計した
世田谷の和モダン建築の最高級邸宅
軽く10億は超えるな

>>36434 匿名さん
今売りに出されてるパークハウスグラン南青山の9億の部屋かこれか悩むー
みたいな人生でありたかった
デベロッパーこのスレ見てたらこんな庭のある低層高級マンション作ってください
もちろん買えませんが

そんな非現実的な家の話より湾岸タワマンの話に戻るんだが
湾岸エリアは地下鉄できるから資産価値が上がるって見解でOK？

>>36435 匿名さん
都心にこれ建ててもプライバシー的に問題ある
世田谷だからできる
こういうの買う人は都心にもセカンドで超高級マンション持てる層だろうし
そういうの求めてるんだろうか？

>>36436 匿名さん
今作られてる勝どきのタワマンは駅直結だから資産価値では間違いないかと

>湾岸エリアは地下鉄できるから資産価値が上がるって見解でOK？

地下鉄は出来ないでしょう。
数十年後に出来るとしても今の購入者はもう身動き取れない年代かも。
売ってもその金で老人ホームへ直行コースかも。

もし銀行の担保評価に鉄筋コンクリートが評価されるなら
マンション価格は高騰するのと郊外だと地価下落するか維持するか
木造で家建てる基準の地価だと土地高くても良いけど鉄筋建てる場合は土地安くしないと
みんな買えないから
木造は火事のリスクあるし担保評価では今だと厳しいでしょうね

>>36439 匿名さん

なんでできないの？

https://m.youtube.com/watch?v=chVVh0iuuhI
湾岸タワマン新しいの良さげだよ
豪邸や低層高級マンションよりこっちの方がお金持ちに見えてステータス高いんじゃないか?

埋立に嵌め込まれたアホ丸出しだぞ。巣に帰ってくれ。

>>36441 匿名さん
営業する会社がどこもない、建設費も誰も出さない。
これでできると思うほうがおかしいんだが。

出社ないし在宅ワークだから駅近の必要がないんだがそれでも駅近の方がいいの？その代わり車は絶対いるんだが。

>>36445 通りがかりさん
嫁さんと子供は車乗れるの？
一人暮らしなら良いんじゃない？

>>36445 通りがかりさん
売らないなら駅遠でもいいよ。駅遠は売りにくいからね。探す方は駅近から探していく。遠いと選択肢が増える。選択肢の数、円周は駅中心からの距離に比例する。

>>36446
嫁免許持ってるが車乗らない。
子供なし、これから。

>>36447
今後売るか売らないかは決めてない。
環境良ければ売らないか、老後一度だけ引っ越すか程度。
でも車中心の生活だと駅近は資産性でしかメリットがなく、
あまりに駅近だと人多くて落ち着かなさそうだし、
駅から多少離れてた方が駐車場確保出来て、車の出入りがしやすそうなんだよな。
駅から１０分くらいがベストだろうか。

芸能人と比較するのもなんだけど、電車乗らない人もしくはそういう職業の人ってほとんど駅近に住まないよね。

>>36449 評判気になるさん
自分そうだけど、駅近住んでる

https://www.proud-web.jp/mansion/a115140/
注目物件のプラウド代官山フロント&テラスってどうなんだろ?
立地と仕様がいかにも最高級の設えだけど
坪1000とかするんだろうか？

とりま、クルマ持ってない=貧民でいいと思う
駐車場少ないマンションも、所詮は貧民窟
豊洲民でさえ、マカンくらいは転がしてるしｗ

>>36450
車あって？車あれば駅近のメリットって資産性以外何かある？
駅近で色んな店が近いに越したことはないけどスーパー近くに一軒あれば充分だわ。

プラウド代官山テラスはフロントの裏にある
クラシックな雰囲気になるらしい
高そうだ…

>>36452
考えが古い
ヒカキンとか車持ってないだろ
都心に住んでるならタクシーの方が楽で便利だし

>>36451
>>36454
プラウドはモノもセンスも良いから期待
プラウド元麻布
プラウド上原
プラウド上原フォレスト
プラウド恵比寿ヒルサイドガーデン
とかね

いくら都心に住んでても車あるに越したことはないだろ。
たまの旅行でも車、少し離れた程度なら実家に行くにも車。気晴らしに車。
ないよりあった方が良いに決まってる。

>>36455 匿名さん
>考えが古い
>ヒカキンとか車持ってないだろ

年収10億とも言われるヒカキンを例に出さないといけないようじゃ説得力ない。
ヒカキンは電話一本、ＬＩＮＥ一つで24時間事務所の人間がなんでもやってくれる。
もっと分かりやすい「車の要らない理由」を出してほしい。

>>36458 口コミ知りたいさん

弟のセイキンはスーパーカー何台も乗ってるよ笑

>>36459 評判気になるさん
だよね。知ってるｗ
いずれにしても「ヒカキンだって車持ってない。だから車なんて要らない」じゃ弱い。

高級住宅街は外車ばかりでございますわよ、おーっほっほっほ。

今日は氷結無糖1本、アルパカ昨日の残り半分。 今からグレンフィディック。

はい、7対3ですね

>>36458 口コミ知りたいさん
客観的根拠出せよ
港区内陸でも新築マンションの駐車場設置率は激減。昔の設置率が100%とか高い内陸のマンションも最近は空きが増えて、管理費がたりなくなってる、外に時間貸しするのが現実。
田舎は免許取得率は高止まり、都内はずっと減少してる。
都心ならタクシーすぐ来る、つかまる。運転は他人任せられる。タクシーは寝れる、酒OK、事故でも代車がすぐつかまる。だからタクシーは精神的にも楽ちんだよ
クルマ好き、趣味ならいいけど。邪魔と思う人もいる。クルマ持たずにクルマより高いスイス、ドイツの機械式時計を持ってる人もいる。値持ちもクルマよりいい。
クルマも時計もいらない人も沢山いる。

>>36460 口コミ知りたいさん
もっと弱いぞ。何もない

>>36457 評判気になるさん
近所はタクシー、地方は新幹線、飛行機からタクシーの方が楽で早くない？レンタカーでもいいね。
旅行や帰省で車を長時間運転するのは田舎、郊外の習慣なんだよね。東名とか何時間も運転するのしんどいだろ。