23区内の新築マンション価格動向（その67）

八王子と王子は全然違う
八王子は郊外だか、　王子は郊外ではない

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無理して良い物を得ようとすると破滅します。
詐欺師の餌食です。

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>>76249 周辺住民さん

地理的にはそのとおり。
だがしかし、両方とも住むにはいい所だ。
立川勤務なら八王子住まいなんて最強に便利だぜ。

都心勤務でも八王子なら約80分前後で十分許容範囲。

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>>76249 周辺住民さん

南北線の終点かなんかで、王子かみや行きとかあったよね？

都心の人からすると絶対用事もないし行くことはない郊外。

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今日、不動産経済研究所が発表した５月の23区新築マンション市場動向の資料見たけど、今年は売れ行き悪いね。
１月から５月までの累計の契約戸数も契約率もコロナの年より悪い。過去15年で最低だったわ。
価格が高くなりすぎたからなのか？　買いたいマンションがないのか？どうなんだろう。

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>>76254 匿名さん
デベが売り急がないだけ

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八人の王子名、
言えないヒト、
いる？

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都心を中心にマンション開発ビジネスはどんどん先細りになってきていることの証左でしょう。
マンションに使える土地も減ってくれば、建築費が高騰して買える人も限られてくる。

新規参入はどんどん減って再開発も超高額になるので、既存マンションの価値は上がるという見方もできるから、
今後、価格がさらに上昇していくのか、それともバブルが弾けるのかはわからないけど。

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デベの利益は堅調だから、売れる戸数が半分になっても、一戸当たりの利益を2倍以上にして利益を確保しているんだろうね。
割高でも買える人だけが買ってくれればいいというスタンス。別に日本人が買わなくても外人が買ってくれるし。

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>>76255 匿名さん

そのとおりです。

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>>76257 坪単価比較中さん

前者です。

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>>76251 匿名さん

中立な立場としては、品川駅の方が発展すると思います。
品川も2000年前までは、都心とは言えない駅だったと思う。
当時、値上がり期待でマンションを探している知人にＶタワーを勧め買っていました。
新幹線を止め、三菱などのデベが港南の安かった地価を上げ、自社ビルも建てって一生懸命にやってましたね。
90年代半ばまで、港南口はコクヨとＮＴＴビル以外は、粗末な建物が密集し、食肉関連施設や、その他言疎まずそうな施設なんかが建っていただけだった。
今後、品川にメトロが延び、不要だと思うけどリニアが開通する可能性を考えれば、単なる住宅地化させた有明よりポテンシャルは高そうに思うけど。

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晴海フラッグは転売ヤーや投資家が欲張り過ぎたせいで、大量の空き家になってます。
このため違法民泊が大流行みたいですね。

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どう考えても今の東京のマンションはコスパ悪すぎる。
金があるやつと、情弱は買えばいいが。

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>>76253 評判気になるさん

王子神谷駅から大規模なニトリ赤羽店に行けるよ！
おぬしは、東京を知らない上京者だな

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>>76263 匿名さん

多くの人にとってそのとおりです。
だから今買ってる人はコスパなんて気にする必要がない富裕層です。
情弱さんは買えません。

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>>76265 eマンションさん

大規模なユニクロもあります。
通勤利便性があれば、王子は素晴らしい住み心地です。

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>>76265 eマンションさん

すみません、ずっと東京です。
都心の人は基本山手線の外はあまり出ないんです。
例外は日本橋、銀座、お台場、中目黒・代官山、渋谷、羽田空港くらいです。
あんまり中央線より上半分のことも知りません。

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私は東京西側の住民ですが、隅田川から東側にはほぼ行きません。
免許の更新に東陽町に行くくらい。

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>>76264 通りがかりさん

>リニアって名古屋の人しか使わない地方鉄道ですよね

今、トヨタ色々問題を抱えて株価も下げていますが、トヨタは愛知県を本拠地にしてますが、東京の拠点は品川近辺に構えるらしい。JR東海は品川駅まで管轄らしく名古屋のプロジェクトなのかも知れないですね。
品川駅周辺に本社ビルを持つ企業が集まっているので駅自体は品川駅の方が活況かと。
港南はイメージが良くなかったのは事実ですが、品川駅に近いという点でデベはマンションを建ていくんでしょうね。そして以前の港南を知らない人が新規購入者層になっていくのかな？
有明は私の中では展示場のイメージで止まってしまっているけど、当時は、有明にマンションが建っていくとは想像できなかった。

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