23区内の新築マンション価格動向（その67）

そんな非現実的な家の話より湾岸タワマンの話に戻るんだが
湾岸エリアは地下鉄できるから資産価値が上がるって見解でOK？

>>36435 匿名さん
都心にこれ建ててもプライバシー的に問題ある
世田谷だからできる
こういうの買う人は都心にもセカンドで超高級マンション持てる層だろうし
そういうの求めてるんだろうか？

>>36436 匿名さん
今作られてる勝どきのタワマンは駅直結だから資産価値では間違いないかと

>湾岸エリアは地下鉄できるから資産価値が上がるって見解でOK？

地下鉄は出来ないでしょう。
数十年後に出来るとしても今の購入者はもう身動き取れない年代かも。
売ってもその金で老人ホームへ直行コースかも。

もし銀行の担保評価に鉄筋コンクリートが評価されるなら
マンション価格は高騰するのと郊外だと地価下落するか維持するか
木造で家建てる基準の地価だと土地高くても良いけど鉄筋建てる場合は土地安くしないと
みんな買えないから
木造は火事のリスクあるし担保評価では今だと厳しいでしょうね

>>36439 匿名さん

なんでできないの？

https://m.youtube.com/watch?v=chVVh0iuuhI
湾岸タワマン新しいの良さげだよ
豪邸や低層高級マンションよりこっちの方がお金持ちに見えてステータス高いんじゃないか?

埋立に嵌め込まれたアホ丸出しだぞ。巣に帰ってくれ。

>>36441 匿名さん
営業する会社がどこもない、建設費も誰も出さない。
これでできると思うほうがおかしいんだが。

出社ないし在宅ワークだから駅近の必要がないんだがそれでも駅近の方がいいの？その代わり車は絶対いるんだが。

>>36445 通りがかりさん
嫁さんと子供は車乗れるの？
一人暮らしなら良いんじゃない？

>>36445 通りがかりさん
売らないなら駅遠でもいいよ。駅遠は売りにくいからね。探す方は駅近から探していく。遠いと選択肢が増える。選択肢の数、円周は駅中心からの距離に比例する。

>>36446
嫁免許持ってるが車乗らない。
子供なし、これから。

>>36447
今後売るか売らないかは決めてない。
環境良ければ売らないか、老後一度だけ引っ越すか程度。
でも車中心の生活だと駅近は資産性でしかメリットがなく、
あまりに駅近だと人多くて落ち着かなさそうだし、
駅から多少離れてた方が駐車場確保出来て、車の出入りがしやすそうなんだよな。
駅から１０分くらいがベストだろうか。

芸能人と比較するのもなんだけど、電車乗らない人もしくはそういう職業の人ってほとんど駅近に住まないよね。

>>36449 評判気になるさん
自分そうだけど、駅近住んでる

https://www.proud-web.jp/mansion/a115140/
注目物件のプラウド代官山フロント&テラスってどうなんだろ?
立地と仕様がいかにも最高級の設えだけど
坪1000とかするんだろうか？

とりま、クルマ持ってない=貧民でいいと思う
駐車場少ないマンションも、所詮は貧民窟
豊洲民でさえ、マカンくらいは転がしてるしｗ

>>36450
車あって？車あれば駅近のメリットって資産性以外何かある？
駅近で色んな店が近いに越したことはないけどスーパー近くに一軒あれば充分だわ。

プラウド代官山テラスはフロントの裏にある
クラシックな雰囲気になるらしい
高そうだ…

>>36452
考えが古い
ヒカキンとか車持ってないだろ
都心に住んでるならタクシーの方が楽で便利だし