ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その24

人口減少の自治体は避けた方が良い。

キーワード「デトロイト」

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>>823
逆じゃね？
晴海は今後10年、人口が増えることはあっても減ることはない
それに伴って周辺環境も整備されるし行政にも声が届きやすい
これは喜ばしいことだと思う

じゃあなんで苦戦してんの？ってことになるんだけど、
発展を十分織り込んだ価格と交通網の脆弱性、
供給過多による様々な懸念・・・ってとこかね？

豊洲と比較するのは嫌がられるかもだけど、
デベ側がちょっと中央区ブランドを過信し過ぎた感はあるかな？
TTTもPCTも似たような分譲価格で大盛況だった訳だけど、
豊洲の利便性と晴海の中央区ブランドで相殺ぐらいで丁度良いと思う

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>>825
激しく同意

ティアロは販売価格を下げてきてるけど、
それでも相対的に高いと感じてしまう。

もう一声あれば、全く違う反応があると思うのに、
もったいない。土地の仕入価格が痛いかな。

とはいえ、中央区ブランドは強いと思うし、
豊洲2・3丁目よりも将来の発展は見込まれる。
マンション価格の維持・向上は難しいだろうけど、
永住するなら悪い選択肢ではないと思います。

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825と826に同感。

交通利便性を高めるために、シャトルバスがあるのでしょうが、
運用が中途半端。
朝は月島駅に1本化すれば良かったのに、
夜も銀座6丁目からとはどうも理解できない。

共働き世帯が増え、仕事への交通利便性が重要なのに、
日中の昼間に日本橋行きがあるとか、
シャトルバスの運用が一般的なニーズに合っていないような気がします。

2,3年後にはBRTはほぼ間違いなく走るでしょうから、
それまでの間のシャトルバスの運用はすごく大事だと思うのですが。

でも、それ以外は最高なのでココ買ってしまいました。・・・

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ＢＲＴって何？

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進行方向を強制的に青信号にするバスのこと。
但し、交差方向は長い赤信号にされる。ルートは遠回り。

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チン〇スに失礼だな。

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いつかお隣と話し合って、朝昼晩とも月島駅へのシャトル便としたいですね。週末昼間だけ銀座便。

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そうかなー
うちは全部屋リビング経由の間取りが好きだから
角部屋よりも中住戸のほうが魅力的なんだよなー

うちが少数派なのは分かってるんだけど、
ようは好みの問題なんじゃないかと

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＞８３０

君なんか放置したくても、自転車じゃ、東京駅こられないでしょ。

別に湾岸の民度が低いわけではなくて、人間つい便利だと甘えてしまうんですよ。

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ここは南西角高層を買えた人が勝ち組だね。
永久眺望に花火もまぁほぼ永久だろうし。

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タワーでの西日は厳しい。特にＤＷだと。

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会社も超高層で、西日だけど別に厳しくないね。富士と夕陽が綺麗で、外国人客に好評！仕事の方がよっぽど厳しい。

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オフィスは天井高も違う仕様も違うので簡単には比較できない

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