豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう93

有明は副都心じゃなかったっけ？

豊洲、都心
有明、副都心
湾岸エリア、良いね。

なぜ、湾岸タワーマンションはこうまで富裕層に蔑まれるのか？
答は、そう思っているのは湾岸住民だけです。
実は、実は、懸命に、湾岸に住まないように警鐘を鳴らしているだけなのです。

プチバブルのときに、確かに、都心検討者が豊洲に目が行ったが、都心になったわけじゃない。
まして、今は都心検討者は豊洲を検討しない。
地方出身者は、豊洲＝都心と言えば引っかかる人がいるかもしれないけど、そんな営業はどうなんだろう？
振込み詐欺も数当たれば何人かは引っかかる、全員引っかからなくてもいいというのと重なって見えてしまう。

>>埋立地は、震災で終わったよ。

日本列島に住む資格なしの大陸の人間か？

先の大陸の地震死者と負傷者がふえ続けるのは何故だろう。

内陸地なのに。

253
でも、地下鉄の流れ見ると逆だよ。
現実、見ようね。

245は選手村になる予定の場所だね。五輪をやるならば。

五輪より、瓦礫置場を決めることが先だと思うぞ。

何にもない晴海と豊洲を比べたらダメでしょう。

晴海は地下鉄もないからね。LRTくらいできれば、違うと思うけど。

晴海はBRTでもし終わると、遠回りのバス路線ができるだけ。

263
銀座まで千葉だと、時間どのくらいかかるの？

銀座まで5分なら、千葉でも良いかも。

BRTでも良いから来てほしい。バスより良いんでしょ？

豊洲のららぽーと以外にも最近はフロントビルやミライトビルの中に使えるレストラン結構ありますよ。
また、銀座まで地下鉄で６分だから、ちょくちょく銀座使えばいいのでは？
うちの場合は銀座で夜食事したときはタクシーで帰ってます。タクシーで10分くらいですよ。

BRTはバスですよ。進行方向を強制的に青信号にする。
裏を返せば、交差方向は長い赤信号にされてしまう。

>>272

お前、BRT大船渡線の輸送システムを知らないようだな。
流石の被災地知らずだ。

どんだけ、頭の中は金しかないのか？

270
渋滞はない、と思って良い？

湾岸は道路も歩道も広いしね。

なら、BRT良いんじゃないかな。期待大！

ウィキによれば「地下鉄なみの高い乗降効率を実現する事例が多い」そうだ。

スレ主とHNになってしまったが、他スレの引用ミスです。
申し訳ない。

280はちょっと大げさだけど、豊洲って住所、憧れるよね。

BrtもLrtも中央区だって。

ここは江東区だよ。

280の妄想凄いな。

BRTは、橋を渡らないよ。

是非、渡ってほしい。東銀座→晴海→豊洲市場→豊洲駅→月島→東銀座を時計回りと反時計回りで運転したら、嬉しい。

歌舞伎座と豊洲市場つなげば、観光客とか便利じゃないかなあ。

>>280は豊洲を遠まわしにバカにしてる非豊洲

BRT/LRTについては、議事録が公開されていますよ。
江東区・港区と協議を続けるとの話なので、豊洲経由の台場行きって事でしょう。

なかなか便利になりそうだと思いますよ。

台場はゆりかもめがあるから、いらないなあ。豊洲市場から豊洲駅の方へ向かってほしい。

中央区の税金だからなぁ。

えー、銀座・豊洲市場・台場への流れを作るってのは良いアイデアだと思うけどなぁ。
コッチ方面不便だし、資産価値もアップするよね。

もともと中央区が中央区の税金を使って、中央区勝どき南部、晴海住人の交通の便を良くすることが目的だからね。江東区の都合でいきなり観光電車とはならないんじゃない？

そうなんだよね。観光目的路線ではない。

住んでみたい街に豊洲がしゃしゃり出てボコボコにされてる

江東区湾岸どぶ川地帯は供給過多で下降の一途を辿るだけ

湾岸エリアに税金がどんどん投入されそうな政策ばかりで
イライラしてるのかな？