パークタワー東雲についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：東京都江東区東雲一丁目1番6（地番）
交通：東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩7分
東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩10分
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩16分
間取：2LDK・3LDK・4LDK
面積：55.37平米～86.48平米
売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：清水建設
管理会社：三井不動産レジデンシャル
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湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
https://www.sumu-log.com/archives/6184/
[スレ作成日時]2013-04-17 09:35:20
キャナル住民が、自分達だけ辰巳の小学校に
押し込められていることに腹を立てて、
区にクレーム出してます。
しかも脅迫めいた文書で（笑）
こりゃキャナル仕様ネガ君、完敗だよ（笑） 論理力ゼロだね。
キャナル小学校とかあれば、良いのにね。
5年後に、キャナルの中古市場を見たときに、ここの有利な点あるのかなあ。修繕費は高い。部屋も狭い。敷地にゆとりもない。設備も他と大差なし。
キャナル仕様のマンションに住むキャナル仕様の両親たちの子供が大勢通う辰巳小のレベルはさぞかし高くてもよさそうじゃないか。子供の教育の良いも悪いもすべて小学校のせい、それがキャナル仕様かい？
敷地計画見たけど、タワーパーキング待ちが心配ですね。渋滞にならなければ良いけど。
ここって、検討者より、Wコンの粘着が多いですね。
というより棲んでますね。
かわいそうに。
人のマンションけなして、
しかも、こんなところで。
虚しい生き方。
合掌。
Wコン、リフォームのほうが、良いかも。
ここの駐車場は、どうやって入るの？晴海通から？？
粘着Ｗコン住民ネガさんの部屋だったりして（笑）
大臣の部屋って？
M下さん？
389
ありがとうございます。立体駐車場待つスペースはどこですか？
Ｗコンフォートタワーズで某大臣が
変なお亡くなり方したのです。
Wコンのネタは、Wコンスレでお願いしますね。
だって、ここWコンの住人ばっかりなんだもん。
キャナル仕様のネタはキャナル仕様のマンソンでお願いします（笑）
何故、ＷコンはあんなにＥＶが少ないのですか？
こちらのマンションは「キャナル仕様」と遜色ないですけど。
>何故、ＷコンはあんなにＥＶが少ないのですか？
どうして少ないと思うのですか？
中古のＷコンフォートタワーズについてはヤフーの中古マンションで検索して下さい。
いつ買うの？
WコンWESTかレックスの方、上からの建設現場を定期的にアップしてくれないかなぁ
それいいですね！
よろしくお願い致しまーす。
WコンWコンて、本当にWコン住人が
書きコミしてたら、気味悪い。
相当安かったよね。
住人の層もヤバイの？
かかわりたくないなぁ。
辰巳の団地からの移住者が多いですから。
所得が相当低い人も多いです。
何処で調べたんですか
ソースを出さず言われても意味ないですね
>399
ＥＶ台数を調べてみました。
ＷコンのＥＡＳＴ棟のエレベーターは
キャナル仕様の中で最も台数が少なく
その他のタワーマンションと比較しても非常に少ない。
なんとその台数、1台当り96.14戸！！
賃貸マンション以下のＥＶ台数です。
朝の通勤、通学時間帯のＥＶの待ち時間、想像したくないです。
これがキャナル仕様の真実！
データで比較した方がいいのでは。
>>409
えーっ！！
キャナル仕様が良いって騒いでるからどんだけ良いのかと思いきや、
そんなに悲惨な仕様なんですか？
やっぱり躯体や設備が大切ですよね。
ここのような良いマンションを選ぶことができて本当に良かった。
ここの検討者さんって本当にこんなに意地の悪い人ばかりなのですか？
ポジのふりしたネガさん達であることを願っています。こんな変な人たちとは一緒に住めません。
Webで調べたら50戸に1台が適正だ
との説が多かった。
なら、パーク東雲も5台も足りないのかな。
こういう匿名の場でそういう一般化するのは無意味。
購入者ですが、パークタワーもエレベーターの数は十分じゃないと思います。大きさとスピードが補ってくれることを願っています。
タワーのエレベータは高速で箱も
大きめだから、100戸に1台が
適正な台数という見解もありました。
管理費はここに限らず、タワーに関係なく三井の水準としては普通です。
管理費内訳によると人件費の割合が高めですね。
深夜でも警備で3人常駐してます。あとは緑地の整備、共用部の清掃・管理など。
内容を見ると金額は納得できますしむしろ管理が充実してよいと思いました。そこはアフターサービス満足度がトップの理由なんでしょうね。
常識ではありますが改めて。
ペット連れはゲージもしくは抱っこで
貨物エレベーター乗って下さいね。
上の人は三井としては普通のレベルだ、って書いてるよ。そうやって下品に噛み付くから嫌われるんだよ。
噛み付く、って表現のほうが下品かと。
423の説だと、三井は元々管理費が高いって事ですね。
週刊誌が書いた記事は、ポジさんたちが頭から信用して喜んでたんですけどねえ。
個々の判断なんて言わずに。
確かに周辺のマンションと比べたら管理費は高いけど、三井の水準としては普通。
パークタワー豊洲もそうだし、例えば共用施設なんか何も無い都内のパークリュクスでも同等。
三井の管理は評価も高いし、安けりゃいってもんじゃないと思うけど。。。
まぁ明らかな無駄があれば管理組合で話し合えばいいと思うけどね。
2期11次の販売は無かったみたいですね。次は少し開けて3期ということですね。
3期1次だと一部は抽選も出てくるのかな・・・
管理費より長期修繕計画の今後の上がり方が気になったんですが、タワーってこんなもんですか？
タワーですから普通ですよ。
タワーに加えタワーパーキングなので修繕費は高めですかね。まぁこれも安くて後で足りないってとこも多いので安ければいいってものでも無いですが。
>430さん
タワーは、修繕費としてどこまで含まれているか、数年後の一時金徴収があるのかなど、注意が必要ですね。
ここについては、タワーパーキングの維持費の高さの懸念もありますが、一時金無しで、エレベーターやソーラーパネル、タワーパーキングなどの総入れ替えも含まれた試算ですので、まぁこんな感じでしょうかね。
修繕積立金について精査してみました。
1戸当りや1㎡当りの単価にすると、一見高いように見えてしまいます。
ＥＶ、タワーパーキング、電気設備などの交換・修繕費用など決して
安くはないですが異常に高い価格が設定されているとも言えませんでした。
売りやすくするために、意図的に修繕積立金を安くするデベもいますが、
恐らく、将来的に一時金を発生させない設計となっているものと思われます。
単純に、平米単価だけを比べるのは素人さんの考えですね。
一般の方には難しいことですが、平米単価だけを比較するだけでなく、
修繕の内容と価格を比較することを薦めます。
それぞれの項目に妥当な価格が設定され、法定点検等以外に必要な項目・費用が
計上されているかが問題です。
このマンションのＥＶが少ないって喚いていたネガさんは
ドコに逝ってしまったのでしょうか？
エレベーターって戸あたり台数もそれなりの目安だろうけど、積載人数？KGも大事では？
前に住んでいた分譲は82戸で2機でしたが6人乗りでしたよ。
キャナル仕様は敷地に「ゆとり」があるとか無いとか。
図面を取り寄せて調べました。
キャナル仕様の分譲マンションの平均建蔽率：49.64％
Ｗコンフォートタワーズの建蔽率：50.00％
プラウドタワー東雲（住宅棟）の建蔽率：51.53％
アップルタワー東京の建蔽率：59.10％
ちなみに、
パークタワー東雲の建蔽率：45.85％
キャナル仕様のマンションには、敷地に「ゆとり」はありませんでした。
↑ おまえの財布にゆとりがない
↑おまえの頭にゆとりがない。
442さん
緑化率は、ちと面倒ですな。
役所に行かないと正確な数値は出せません。図面から求積するには時間がかかります。
おおよその数値は出せますが、間違った書き込みは良くないと思いますので。
ご協力できずにすみません。
敷地では無くて、敷地を歩道に提供
した街造りという事でしょ。
パークタワーも歩道状空地はありますけどね。
キャナル仕様ネガ、これにて終了ですね。いじわるとかではなく、やはりいわれのないネガに対してはちゃんとそれが間違いであることを示しておくのは今後の検討者のためにも大切かと思います。
どなたか矩計図を見た方っていらっしゃいますかね？
ここは階高3.4mで扁平梁であるのにもかかわらず、サッシュが2.2mとよくある普通の高さです。サッシュ部分の梁下が2210mmだからだと思いますが、なぜ2210mmまで下がってしまうのかが疑問です。
パークコート千代田富士見は階高3.45mと若干高いですが、梁部分でも2500mmあります。5cmの違いでここまで変わるのでしょうか？また、SKYZは階高3.4m未満だったと思いますが、順梁のサッシュは2.3mです。
リビング天井高は2.65mと十分ですが、梁の高さだけが残念な気がしてなりません。
例えば、モデルルームの70Cは、角の梁がやや目立つ感じでもったいないですよね？
ボイドが大きいから、建蔽率が同じでもより敷地一杯に建っているということでしょ。
運河沿いの他物件と比べると周りの空間が狭いから、余計ぎちぎち感がある。
wコンウェストも同条件だけど、2棟あるから、合計した空地は広く感じる。
でもまあ、住んでみれば大した違いはないね。
いやいや、いわれが無いなんてとんでも
ないです。
晴海通りに近接し、尚且つ並行にベランダを配置した危険性や、タワーパーキングや極狭の敷地内駐車面積。
歩道状空地の提供の狭さ。
どれをとってもキャナル仕様でない。
ここの立体駐車場のせいで、晴海通り渋滞したりしないですよね？
立体駐車場の待つスペースがほとんど、無いように見えたので。
ネガのおかげでどんどん注目されてる。早く完売するといいね。
80ｍ２で管理費、修繕費、駐車場代でいくらかかりますか？
キャナル君、今日もパークタワー東雲の注目度を上げるために戻ってきてくれてありがとう。
あと、キャナルコートのイオンからパークタワー東雲までの道路なんだけど、キャナルコートのマンションのバルコニーが歩道ぎりぎりに平行に配置されてて歩行者と通行車両への「危険性」があるんだけど、なんとかしてもらえないかな？
11次販売は6戸と出ましたね。ほんとうに毎週着実に売れてますね〜。
余裕をかませてる発言者が一番ヤバイというのは掲示板の真実。
2期11次もあったんだ！
しかしコンスタントに売れてるなぁ
＞余裕をかませてる発言者が一番ヤバイというのは掲示板の真実。
それって野村のプラウドタワー東雲キャナルコートの事じゃなくて？ｗ
パークタワー東雲はダイヤモンドにも注目物件として掲載されてるし、免震構造の長期優良住宅認定マンションで、他のスペックもプラウド東雲よりも格上で、価格はプラウドよりも低価格。
有楽町線辰巳駅、りんかい線東雲駅から徒歩10分以内。りんかい線はＪＲ乗換が高いのと渋谷でのＪＲ乗換が不便という難点はあるけどそれでも十分に合格点。
湾岸エリアが避けられる中でもこれだけの条件がそろえば検討してもいいかな？って思える物件だよ。優良ビジネス誌もおすすめ物件として掲載しやすい。
管理費が高いのでは？
主要道路の歩道に対して超近接ベランダ平行配置の高層タワーなのでは。
ここのネガはみっともない。
ポジの狡猾さに比べればおとなしいもんです。
金があるなら、普通のマンション買えばいいんじゃない？変なマンション買おうとするから、問題が出る。
首都直下、南海トラフ、○○断層とか
１年以内に、４年以内に、１０年以内にとか
水位変化、火山微振動、その他諸々色んなことを言う人がいます。
でも賃貸でお金を捨てていくことの方がリスクと考え、
悩みに悩みましたが、ここに決めようと思います。
色々な人に話を聞きましたが
大きな地震がきたとしてもここなら大丈夫だと判断しました。
契約者の皆さま、これからよろしくお願いします。
私も469さんと同じでいろいろな要因を総合的に判断して契約しました。こちらこそよろしくお願いしますね
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
|
総戸数 65戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
|
4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
|
35.34m2～65.43m2 |
|
総戸数 42戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
|
総戸数 78戸 |
