ファインコート守谷ビスタシティ【旧：あそまち戸建プロジェクト】

なかなかいいですね、子育て世代も多そうなので、赤ちゃん本舗とか入ったら便利だけど、西松屋がありますもんね。

個人的にはニトリが入って欲しい

ニトリは西友楽市の所に入っているからなぁ。
ここからだと車じゃないといけないけれど、商圏自体は思い切り被ってしまうし…。
でも近くにあると本当に便利だと思います。
普段使うリネン類やファブリックが気軽に買いに行けるという点はいいんじゃないかと思いますし。

楽市のニトリは規模が中途半端なので、大規模化して
移転なんかだと良いかも。
品揃え的にはつくばや柏行くしかないですよね。

北側の土地は、よく見たら商業施設は立てられないんですよね。

半分くらいは倉庫に決まったそうです。
残り半分がまだ決まってないが、春までには決まるそうです。

>>846
マツキヨとダイソーができるとレーベン守谷の営業の人が言ってましたよ～

ウェルシア生き残れるかなぁ？

マツキヨ出来るんですね。

カラオケできてほしいです。

マツキヨ・ダイソーですか
ダイソーは特に嬉しいかな。
１００均近くにあると普通に便利！！
安いっていうよりも雑貨屋さん的要素が高いなと思います。

カラオケは守谷って思い返すとないですね。
昔、南守谷の方にあったんだけど、今はもうないのかな？

深夜までやるようなお店は入らないと思いますよ。
近くにビッグエコーもシダックスもあるし。

ヨークタウン、クリーニング店ははいるのでしょうか？
本屋さんは、無理かな・・・？

クリーニングも、100キンも少し行けばあるんだよな。
ゆっくりできる飲食店がほんとにないね。カフェほしいわー。

自宅近くにカフェが欲しい人というのは、
自宅でくつろげないということ？
職場の近くなら欲しい。

近所の人と、軽くお話する時にカフェがあれば便利。
うちに呼ぶ程でもなく、立ち話もどうかというときに。

駅から松並青葉2丁目の奥まで歩いてみたけど、私の足で15分かからないくらいですね。
奥からビスタシティの販売センターまでが大体5分くらい。
私は歩くの早いのですが、普通の人だと＋5分はかからないでしょう。

１街区の約１／３が角田無線電機(株)に売却されたようですね。

松並木の遊歩道はきれいに整備されているのにゴミを捨てる人がいる。
松並木の先の旭コンクリートの脇にもゴミが捨てられている。
先日は、区画整理の工事の人？がゴミ拾いをしていた。
意識の低い人がいる。

町内会が発足したら、定期的にゴミ拾いと雑草取りしないとダメでしょうね。
松並木は結構人が通り抜けているようなので、住民以外の人が捨ててることもありそうです。

>>862
最近は道路族なんていう言葉もあるぐらいなので、
立ち話は好まれませんね。

路上ではない井戸端となるカフェは重要なの
かもしれませんね。

ビスタシティに住んでいる人は道や公園にゴミを捨てたりしないと思いますね。
通り抜けの人でしょうか。
先日は、松並木に捨ててあったビールの空き缶を拾っている人がいました。
ヘルメットを被っている人でした。

松並青葉西町内会の集会所が完成したら、公園と一緒に住民の憩いの場になるとよいです。

>>867ファインコートは
常識的な方々が住まうから魅力的なので
あって、道路族なんて売却査定額を
落とすだけ…周囲に迷惑だな…

ボンエルフは、生活の庭って意味なくらいで
子ども連れて、遊んだりおしゃべり出来ることが魅力的なんだよね。
迷惑とは感じないなぁ。

できれば、近くにガソリンスタンドが欲しい。

ガソリンスタンドは現在はまだ建築中ですが、国道２９４号のセブンイレブン守谷松並店横に
ＥＳＳＯ系列店が出来るので、こちらが最寄りでは一番近いかと思います。

ますます、利便性が増しますね。

区画整理の工事が終わった土地が雑草だらけ。どこが管理しているのか？
それぞれ所有者がいると思うけど何とかならないものか。
景観のよい街が、だらしない街になっている。
三井以外の会社も販売しているけど不動産屋にとって土地は大切な商品のはず。

北側の土地は三井の管轄じゃないんですよ。
土地組合の管理だったのですが、それも9月1日付でそれぞれの地権者に管理が移ったと思います。
9月1日の前に、組合の方でいったん草刈りすると聞いていたのですが、結局やってくれませんでしたね。
ただ、大半はハウスメーカーが権利を持っているので、9月中には一旦概ねきれいになるんじゃないかと思いますよ。

そういう経緯があったんですか。
じゃあ地権者さんが頑張ってやってくれないと…という感じですね。
草が生えていると見た目もそうですが、防犯面でもいかがなのかしら？という面も出てきてしまいますものね。
ただ広い土地だと雑草の管理まで管理しきれないっていうのはあるのかなぁ。

今回の大雨でも、ここは大丈夫だったんで一安心だわ。
結構近くに避難勧告出ててびびってたけど。

守谷は台地になっているので周辺に利根川・鬼怒川・小貝川の3つの大きな川がありますが冠水しにくいのですよね。
もし利根川が決壊したら守谷もかなりの被害を受ける恐れはありますけどね。
こう言う時の事を考えると周辺よりも高い地域を選ぶべきですよね。

常総線は復旧できるのだろうか。
常総線沿いは高校も多いし、万一このまま
廃線にでもなったら影響が大きい。

守谷のハザードマップを見返してみたのだけど、浸水しそうなところってほとんどないんですよね。

北の端、常総線の脇の道路は大昔に淵がありそうだけど、敷地にはかかってないし。

常総市に隣接、常総線や294沿い、鬼怒川と小貝川に挟まれた地域、ということで、
ハザードマップ上のリスクとは別にイメージダウンはありますね。

災害を教訓に、治水対策が進むと良いのですが。
犠牲になられた方のご冥福を祈ります。

この記事はファインコート守谷の住民の方のようですね。
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20150901ddlk08020009000c.html

国土地理院の土地条件図が見れます。
この中に「谷底平野・氾濫平野」など、あまり気持ちの良くない表現の場所がありますね。
http://disaportal.gsi.go.jp/totijouken/

アラフォーの私が子供の頃、小貝川が今回のようなことになったことがあるのですが、
守谷は全域大丈夫でした。

守谷の場合って意外と高台っぽい感じがするのですが、どうなんでしょう。
車で294を谷和原インターの方から守谷駅方面に走っていると、すごくゆるくですが、上り坂になっているように感じます。

小貝川は決壊した場所がぜんぜん違いますし、そこはすでに以前よりも高く盛られているでしょうから次の決壊場所はほかになるでしょう。

守谷は利根川、鬼怒川、小貝川に囲まれていますので決して安心は出来ません。
守谷は高台に見えますが、実際にはそれほど高いわけではなく鬼怒川の決壊地点よりも低いところもあります。

守谷の中でも高台に住んでいれば何も問題ありませんが谷間は危険かと思います。

谷底平野・氾濫平野は学術用語のようですので、
しかたないですね。

>>883
守谷駅周辺って、もともとの台地に谷底平野・氾濫平野が入り込んだ複雑な地形だったのですね。
守谷から石下方面を鬼怒川・小貝川ぞいに見ていくと自然堤防の様子もよくわかりました。
とても勉強になりました。有難う。

地理院地図は便利ですね。ここに決めるとき、地形等を調べる際に利用しました。

そういうことがある事自体、知らなかったです。
だいぶ入り組んでいるのですか…。

話は変わってしまいますが、アピタいよいよ閉店してしまいますね。
子供の頃は他に買い物が出来る場所が無くってよく買い物に行っていましたが、
今はもう買い物が出来る場所が多すぎて、役目は果たしてしまったという感じです。
寂しいなぁと思います。
跡地に何かできるとかはまだ決まっていないのかしら？

つくば市の国土地理院の隣り？同じ敷地？に地図と測量の科学館があります。
子どもも面白がってました。近くに大きな公園などもあるし。
アピタですが、守谷市に住むメリットのひとつに、大手スーパーが全部揃っていることがありました。
西友(ウォルマート)、カスミ(イオン)、アピタ(ユニー)そしてヨークベニマル(７＆ｉ)。
気分を変えたり、価格を見たりとお世話になっていました。
寂しいですね。同感です。
守谷市は、若い世代が多く伸び盛りの街といったイメージでしたが、地域によって差が出ているようです。

＜入居予定の店舗＞
・ハンプティーダンプティー
・あいおい保険ワールド
・ARES'HAIRZ
・seria

その他、情報ありますか？

リンガーハット

ATMは設置されるのでしょうか？

つまんねーテナントばっかだな。。。
飲食店欲しかったな。

>>894
7&iなのでセブン銀行ATMは必ず設置されるはず。

時々、低空を飛行機が飛んでいるのですが、守谷は、羽田が南風時の飛行ルートになっているからでしょうか。

東北、北海道方面から羽田に向かう便は
このあたりを通ることがありますね。

羽田の風向きと混雑状況によるのではないかと思います。
筑波山上空や常総市上空は待機で旋回する場所になっていますし。

http://www.flightradar24.com/
などを見ているとおおよそ状況がわかります。

そうだったんですか。
飛行機の事、あまり詳しくなかったのですが、この辺りは旋回する場所だったとは思いませんでした。
守谷には小さな飛行場（自家用の、なのかな）があるので
その関係があるのかとずっと思っていました。
でもそれにしては規模が大きな飛行機が飛んでいますものね。

羽田の離発着便が増加することでどのような変化があるのか気になるところです。

三井は横浜でやっちゃったね。地盤工事の不良でマンション傾くとは。
マンション⇔戸建、横浜⇔守谷　でビスタシティは問題ないと思うが、
三井不動産レジデンシャルが販売だと売れなくなるね。
資産価値も落ちそう。

傾いてますかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

傾きマンションの件は、三井不動産レジデンシャルの購入者への対応に興味津々だな。
誠意ある対応が出来なければ検討するに値しないな会社と。

地盤調査の改ざんなんて詐欺行為です。
旭化成建材の親会社、旭化成がコメントを出してますね。
一番の被害者は、当然、マンション購入者ですが、三井のブランドイメージも著しく傷つきましたね。
某テレビ局は、不動産業者や建設業者に対して、他局よりもきつい報道をしています。
少々気の毒な気もしました。
http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65842716.html

892さん、テナント情報をありがとうございます。
セリアが入るのはいいですね〜。
確かアクロスモールのところにもありましたが、ご近所にできるのはとてもいいかな、と。
セリアは可愛い物が多いので、特に女性には人気なんですよ。

三井と旭化成、男前な対応するみたいだね。
全棟建て替え。本気なのかどうか気になる。

飲食店が欲しいなぁ。

星乃珈琲は？

>>908
リンガーハット。
野菜が高騰すると大人気。

リンガーハット良いですね。野菜も摂れる麺類。
23時くらいまで営業してそうだし。

守谷ももっとそういうお店が来てくれると良いなと思います。
星乃珈琲はパンケーキが美味しいと聞きます。
ゆったりと過ごせるので良いらしいです。

スタバは南守谷の方にもあるし、
いろんな種類のお店がこれから出店してきてくれるといいのでは！！！

でも中途半端な距離に商業施設ができると、
いつまでたっても結局駅周辺はさびしいまま。
いわゆる駅力はTX20駅の中でも相当下位のほうなのは
気になります。

南東のマンション前、パナホームの建築条件付き土地の販売が始まっていますね。
すでに、2戸新しい家が立ち上がってますが、あれは売れたところなのかな？

東側は、他にセキスイハイムと大和建設かなんかが土地取得したそうです。
春までには賑やかになるんですかね？

とうとう事業用地の売却が正式発表されましたね。

http://v4.eir-parts.net/v4Contents/View.aspx?cat=tdnet&sid=1293642

トラックが走り回ることになるのだろうか。

確かに、組合のHPに掲載されていますね。車両の往来増加も気になりますが、CREは土壌汚染関連事業を行う会社もフループにあるようです。当該事業を実施することはあるのだろうかと気になります。

トラックだらけになるな、まじ最悪だわ。
唯一の救いは、スタバか。

事業用地は、シーアールイーと角田無線電機という会社で決まりですね。

シーアールイーのトラック出入り口がどこになるか心配です。
松並木の先ならあまり気にならないでしょうが、8街区とか12街区の前だと最悪。まぁそれはないと思いますが。

松並沼崎線はトラック街道ですね。
まあ煤煙とかが出る施設でなくてよかったのかもしれません。

トラックは松並木を通らず、車両基地の方に抜けるんでしょうね。

>>917
スタバができるんですか？

トラックがたくさん出入りする施設ができると、
守谷のどこかにゆにろーずとかが進出してくるかも。
この辺だと取手にありますが。

スタバとかTSUTAYAは断られたと、以前ですが営業の人から聞いています。
あと結婚式場はいつできるのかな。

セリアの求人情報からすると、
27日オープンなんでしょうね。

営業時間
10:00～21:00
11月27日～11月29日: 09:00～21:00

そうか、求人情報を見ておけばいいのですか。
そうすればOPEN日ってわかりますものね。
目からうろこ。

922さん、そういう経緯があったのですか。
ツタヤは入っていて欲しかったなぁと思います・・・
でも仕方がないですね。
せめて駅の近くに出来てくれればよかったんですけれども

以下がテナント一覧です。
下記の「守谷の出来事」を参考にしてください。

ヨークタウン守谷テナント一覧

・みつばちほけん
・サンドラッグ
・ハンプティダンプティ（カフェ併設）
・リンガーハット
・瓦茶屋
・Seria
・うさちゃんクリーニング
・守谷タウン歯科
・Ares'Hairz

http://moriya.tsukuba.ch/e282555.html

TXの車両基地のお祭り、かなりたくさんの人が来たようですね。
三井の販売センターの前で、スタッフさんが看板持ちやっていました。
ついでに販売センターにも寄った人いたんだろうか？

テナント、たいした店入らなかったね。
誘致に失敗したのだろうか？

スタバ、TSUTAYAが失敗。
いけてない店ばっかりで、魅力はないよね。。。

批判的なコメントがありますが、私は落ち着いた雰囲気の
お店が集まってくれてありがたいと思いましたよ。

そうですよね。ヨークベニマルだけで十分です。

スタバ、ツタヤにずっと固執している人がいるけれど、
ベニマル以外はおまけみたいなものだし、
まあしょうがないんじゃないでしょうか。

人が入れば店も入れ替わる。
逆に人が入らなければ虫食い状態になって悲惨。
物流センターもできるし、広い駐車場もあるから、
運転手さん向けの店が入ったらはやるかもしれない。

ベニマルとサンドラッグとセリアで日用品は基本何でも揃いますね！
スタバ、TSUTAYAは一部の人が推していただけで別に要らないと感じていたので、十分良い感じのテナントです◎

スタバは立地にこだわる会社として知られる。
駅前、繁華街、大きなショッピングセンター、幹線道路沿いなど。
住宅街のヨークタウンぐらいでは将来的にも難しい。
住宅街には本当に少ない。横浜のあざみ野とか。

>>932
同感です。

駅近に念願のスーパーができたから良しとしよう。
撤退されないように、地元の人はちゃんと毎日買ってあげてね。

>>935
「駅近」というよりは、「ビスタシティ近」という感じではありますが、
撤退されないように、というのはおっしゃる通り。

みずき野地区は地元のスーパー大事にしなかったから撤退されちゃいましたからね。
年より増えてきたけど、どーすんだろか？

みずき野のエクセルは規模が中途半端だったし、
あの地区の中に閉ざされる位置にあったからねぇ。
市内の他のエリアから入って行きにくい立地だった。

ヨークマートはビスタシティの入口のポジションで
駅周辺や常総線西側からの集客もある程度見込める、
さらに言えば幸か不幸かアピタ閉店で新守谷方面からも。
だからしばらくは安泰だろうけど、やっぱり盛り立てていかないとね。

みずき野はどうするんだろう。
都市型ミニスーパーって茨城には出て来ないよね。
エクセル跡にファミマとカスミが一体化した「ファミマプラス」の３号店でも作ってあげたらいいのに。

みずき野はゆめみ野のカスミに行きゃいんでないか？

撤退と言えば、戸頭のUR敷地内にあるスーパーマスダ、よく続いているね。
お世辞にもきれいで広い店ってわけじゃないけど、結構客がいた。
地元の人に支えられているって感じかな。

>>940

まさに戸頭のマスダが今やみずき野住民の命綱なのでは？
マスダって実はエコスの系列だから底力はあると思う。

　

ビスタシティ自体、循環バスなり新守谷からの路線バスを走らせないと不便じゃないですか？でなければ関東鉄道の駅を設置すると便利だろうと思います。

関鉄が新駅設置するほどの体力はないと思うので…路線バスは希望したいところです。
人々が多く住み始めたら、行政側も考えるのではないでしょうか。
コミュニティバスが走っているので、
この辺りも通るルートを設置することもかなり現実的なのでは？？

>>940
残念ながら、松並木の無駄に広い遊歩道のおかけで、大型の路線バスは入ることができません。
コミュニティバスも難しいのではないでしょうか？

松並木通るバスはつくばみらいだからそっちにお願いしたら

守谷市のモコバスが新路線を作ればいいのでは？

または「マンション居住者専用バス」のように、
三井をはじめとする住宅デベロッパーが「ビスタシャトル」を運行するとか。

私もモコバスの新ルートみたいなのを作るんじゃないかしら？と考えています。
というかして欲しいという感じ。
モコバスはあまり大きなバスじゃないから、
あの辺の道でも大丈夫じゃないかなぁ。
いずれにせよ、新ルートに関しては陳情から始めないとならないかも？

守谷って、「車があればとても便利に暮らせる」という視点で
選ぶ街だと思う。

だから、バス路線を設置しても、子供と高齢者の一部しか
利用しないし、子供や高齢者も家族が送迎するケースが
多い。結局、便数も増えないし、コミュニティバス以外は
運賃も高く、その結果実用的に使えないのでますます
車になる。駅前も発展しない。このループ。

地方都市でショッピングセンター（車）が栄えて
商店街（バス）がさびれるのと同じ構造。

ちなみに専用バスは野田線の清水公園近くの
桜の里なんかでもありますが、住民の負担は
それなりにあります。マンションでもみかけることがあります。

デベロッパーの山万がユーカリが丘線を
敷設・運営しているようなケースは
珍しい。

>>948
同感です。
短期的または小規模な開発をしていたのでは、駅前は愚か市全体が廃れていくでしょう。
まだ幸いTX効果のみで人口が微増していますが、抜本的な改革をしないと新しい日本に馴染めず、団塊世代の減少に併せて守谷は萎むでしょう。
今のままで良いと考える組織は間違いなく廃れる。これ組織運営の常識です。
政治も共通するところはあると思います。

他力本願でなく、癒着も無い、本質的な市政が必要な時期が来ていることに気づいていない人が多い！
今のままでは、本当にまずい！
そういう危機感を持てる人に市政を預けたいです。
短期的ではなく、長期的な戦略がついに必要な時期にさしかかっていると切に思います。。

こんなところで書いてるだけでは、伝わらないでしょうけど。。愚痴でした。

ヨークタウン何点？