品川タワーレジデンス

早く価格知りたいですね。

ＪＲ最寄、新駅、リニア、アベノミクス特区に近い点の将来性でいうと、野村ブランドを差引いても都営浅草線の高輪台よりは上？あ、第一京浜と桜田通の交通量は遜色無いとして。。。

第一京浜沿いにこれからどんどんタワーマンションできるから慌てないほうが良い。長谷工は特にな。現地行けば空き地の多さに気がつくがそこにタワーができるらしい。値段が高くてもできれば三井のパーク系が資産価値が下がりにくくてち良いよな。長谷工はな。。

御殿山で三井のが雨漏りで大規模修繕した過去があるし、
目黒の三井は311での被害があったと言うし、良いかどうかは分からない。

パークコート御殿山は大規模修繕しましたが、１年以上にわたる大規模修繕期間中、住民には仮住まい用に近隣の御殿山ハウスやラフォーレ御殿山のレジデンスが無償で提供されました。引越し代、光熱費はすべて三井の負担です。

なにかあったときの対応は大規模デベのほうがよいです。
長谷工は体力があるので大丈夫だと思いますが弱小デベはやめたほうがいいですね。

他のデべで同様に大規模修繕したマンションを知ってますが、
仮住まいを無償提供されるのは当たり前です。
引越代、光熱費無料も当たり前。食費まで一部だけ出ました。
財閥系ではないデべです。

でもヒューザーなんかはそれができなかったわけでしょ

ヒューザーは知らないけど、住んでるマンションに問題が起きたら
管理組合理事長と理事たちがデべとどれだけ上手に交渉するかに掛かってますよ。
何処までやらせるのが「当たり前」なのかを認識しないと、デベに都合良くやられますよ。
これを読んでる皆さん。

修繕積立金から、調査費や弁護士費用もかなり使ったみたいですが。

ここ売主は京阪電鉄だね。
だったら大丈夫でしょ。

ちなみに、御殿山ハウスや御殿山ガーデンのレジデンスって、家賃50万〜って感じだから、さすが三井だとは思ったけど。

>>40そんな元々充実してる鉄道網の隙間をかいくぐってドリブル突破するような地下鉄新路線って何のために作るのかね？

ヒューザー、懐かしい笑。オープンハウスは大丈夫？三井でも雨漏りは有るらしいから、ゼネコンよりデベの対応力ですね。

>>51京阪電鉄だと安心なの？ そのあたりからしてローカルな感覚ってよくわからない、ならば熊本電鉄や島原電鉄も安心なのかな？。
新幹線にも程近いし、入居してみたら関西弁が飛び交うマンションになってるかもね。

羽田～成田を繋ぐ、京急・都営・京成ラインが東京駅を通ってないからでは？

成田ブライアン…いやエキスプレスがあるし。

>>53デベの対応力なんてカッコいい言葉は不慮のアクシデント対応の際に使うべき言葉。

雨漏りとか震度5で壊れた補償という場面で三井を誉めるのは筋違いでは？

>>47長谷工はもはやデベではないよ、二度潰れたのに借金棒引きで行政に生かされてる通称ゾンビ企業。

だから危ないって訳ではないですけどかつてのＵＲ都市機構が新築から手を引かされたから代わりに汚れ仕事や安普請仕事をやってるだけの会社です。

これから品川３分の立地に三井のタワーマンションが大林とか鹿島施工で建築されたら多少高くてもそっちを買いたいと思うのが普通でしょ。これから品川は再開発で駅近の高輪側にどんどんタワーマンションができるから慌てないほうが良いってだけで、長谷工でも良い人は買えば良いのよ。

大崎なんか、三井はタワマンを西松施工で建てるよ。
スーパーゼネコンを使うとは限らない。

大崎はグラスカで高級路線がダメだと分かったからコスト削減したのかと。

グラスカが高級？タンク有りトイレの部屋もあるとスレに書かれていたけど。