【万博記念公園】ガレリアヴェール　入居者用 part７

No.893さんの記事
　中古物件ですので、（仲介手数料を除く）建物本体価格（＋土地価格）自体は非課税ですよね。
　しかし、市内の住居需要が高まって、いわゆるつくバブルになっているとは言え、3千万円超はさすがに高額に感じます。新築時から殆ど値落ちしてないのではないでしょうか。

　ところでこちらにお住まいの方は、つくばおよびその周辺と言うよりは、都心へのお勤めの方が多い感じでしょうか。

　猛暑の折ですが、山手線内に勤める知人が、つくばは都心より涼しく、帰るたびに数度は気温が下がって落ち着く、と常々言っております。つくばは住むには良いところと思っています。

904
山手線内への通勤ですが、秋葉原、神田などを除く山手線は、秋葉原の乗換の手間と時間がかかります。
千代田線の北千住も同じです。
日比谷線や半蔵門線の北千住乗換や、新御徒町の大江戸線乗換は、以外と便はいいですよ。特に半蔵門線の場合は、千代田線経由で定期を作るとgood。

ですので、山手線内側でも、通勤が便利なところと、不便なところはあります。わかりやすく言えば、池袋や浜松町などよりは、新宿副都心の通勤は、便利かと？
私は、万博記念公園から、大江戸線の西新宿5丁目までの通いです。

前は池袋だったので、秋葉原の乗換と池袋の人の逆流が大変でした、大江戸線の通勤は悪くはありませんよ。
ただ、朝8時半で、秋葉原から池袋までは、座って通勤でしたが。

しかし、帰りに駅に着きほっとできるのは、都会の喧騒をわすれさせてくれていいですよ。

しかし、3100万は、少し価格が高いですね。
妥当な価格は、2580万の80切りの2500万くらいが妥当かとおもいます。

3100万出せるのなら、899のおおたか買うでしょうね。
どちらも、100平米ですから。

みらい平に行けば、駅歩30秒のマンションが2000万くらいであるよ。秋葉にも近い。

外観は似てると思う。ガレリアの方がピンクでケバケバしい。

ほんと似てる。

住民の質は、みらいの方が上。
ゴミの出し方が悪いのは、こっちのが上。

>>908
左側、つくばエクスプレスでの一番の欠陥マンション。
剥がれかかったタイル。狂 った歴代管理組合。
裁判所へ裁判もできない欠陥工事の調停。
独自の館内SNSも作れないレベルの 低い 住民。
管理出来ない管理会社。地域に溶け込めず新規小学校の設置を御破算にしてしまうマンション。

右側、つくばエクスプレスでの一番の大きいマンション。
剥がれかかった住民コミュニティを、館内SNSの立ち上げで、管理組合の透明化に成功。地域に溶け混み来年度には、新規小学校の設置を実現。
管理出来ない管理会社から、東急コミュニティへ管理会社を変えて資産価値向上。

3180万円は、高い。
調停の情報が入った以上、左側のマンションは、資産価値はない。
価格は、南向きの100で2280万円が妥当な価格。
西向きの70だったら、1280万円が正確な価値だろう。
他の2つの物件の、3/5くらいが正当な価値だろう。

中古物件を買うなら秋になれば、万博記念公園だけは、暴落してしまうかもしれない。
不動産情報ネットワークは、恐い。

東京弁護士会館の調停の情報がもれたのだな。
ガレリアは、完全に欠陥マンションの烙印を押されたな。
事実だから、仕方ない。

>>911
2280万円は低すぎでは、2500万円はあって欲しい。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

>>918
>>919
Gold child さんかい。
あるときは、719の悪口を言って、703を擁護、ある時は、703の悪口を言って、719を擁護。

元気クラブじゃなくて、現金くらぶか。
政治家を悪用してよ。

今日、今年はじめてのカメムシを確認しました。
対策をはじめましょう。

虫コナーズを、玄関とバルコニーに取り付け防御してます。

虫コナーズを頻繁に交換すること。
1ヶ月ごとに交換してみてください。

ちなみに、うちは9Fです。

大新東さんが管理する上で停めているのものではないかと。いまは夏休みで出番がありませんから。
来月から定期バス運行がはじまりますからその場合、日中ではなく夜に・・・、ということになるかと思いまよ。
あくまで想像ですが。

牛久沼はうなぎで有名。

ちなみに、牛久沼は、全域が龍ケ崎市である。
牛久は、勝手に牛久を名乗っているだけ。
地名泥棒である。
本来は、猪子、柏田、遠山、久野、奥原、岡見などの地名である。
住みたくは無い。そんな泥棒みたいなところに、スクールバスを置いて欲しくない。
子供たちの教育にあまりよくない。

ウナギが食べられるからいいのでは？
「土用の丑」の命名は江戸時代の平賀源内。
うな丼の発祥の地は江戸時代の牛久。

確かに、牛久沼は、うなぎの発祥の地だった。
昭和のころまでは、天然の鰻が取れていた。
稚魚も浜名湖などに、運んでいたが。

バスの名所にしようと、清水国明氏が、ブラックバスを大量に勝手に放流し、ウナギが絶滅してしまいました。

いまは、バスフィッシングの名所になっていますが。
当時の、うなぎ街道という名前もついていて、京成グループも、レイクガーデンという施設も設置して、小川芋銭の河童伝説とともに、観光拠点化しようとしましたが、ブラックバスのおかげで、みんな大なしになりました。

牛久亭、パーク、レイクガーデンなどの名店は、廃業においこまれました。

しかし、伊勢屋や山水、鶴舞などのうなぎのお店は、のこっています。

一部のよそ者が、地域をダメにする、見本の一例ですね。

美味いよ。

>>940 さん
ウナギですが、山水閣さんですか？
昔は、山水は牛久で鰻専門店で、牛久沼湖畔でがんばっていましたが、今は牛久沼だけで、経営は成り立たなくて、松代に、宴会場と御食事処で損失補填していますね。

>No.941
>
>山水は牛久で鰻専門店で、牛久沼湖畔でがんばっていましたが、
>今は牛久沼だけで、経営は成り立たなくて、松代に、宴会場と
>御食事処で損失補填していますね。

　店名からして、もしかして「山水亭花紫」？
（松代というよりは小野崎ですが）

942さん

そうですよ。

>>943さん

　「つくば山水亭花紫」。20年くらい前に松阪牛ステーキや
豆腐懐石など、和洋食の料亭としては知りましたが、牛久沼畔の
鰻料理店が本家という由緒は初めて知りました。90年代バブル期の
混乱の産物だったわけですかね？

7Fはガレージもちだからじゃないの？

946さん
昔は、水戸街道の両サイドに店舗がありましたが、藤代バイパスと牛久土浦バイパスの交点になることで、片方の店「レーク山水」が、立退き移転でつくば市に移転しています。20年以上のかなり前の話です。

牛久沼は、万博の端の川である谷田川の沼になった部分で、下流は、谷田川、牛久沼排水場を経由して、小貝川にながれています。
万博の端を流れる川が、牛久沼に流れる。勉強になりますね。

>>948さん

　946ですが、

>昔は、水戸街道の両サイドに店舗がありましたが、藤代バイパスと牛久土浦バイパスの交点になることで、
>片方の店「レーク山水」が、立退き移転でつくば市に移転しています。20年以上のかなり前の話です。

そうすると、90年代初頭のバブル期よりもずっと以前から、本家の経営が成り立たなくなって来たのに加え、
インフラ整備の煽りで「つくば山水亭花紫」が誕生した、と言うことですかね。この整備が、85年の
つくば科学万博開催に伴うものだとしたら、別の意味で万博と牛久沼の奇縁が感じられます。

950さん

レーク山水は、当時、お客さん沢山入っていました。
閉店のときは、行列ができていましたよ。
惜しまれつつ、閉店しました。

そのころ、清x国明さんがブラックバスを、勝手に放流しうなぎは、あっという間に全滅しました。

うなぎの養殖ができなくなった業者の一部は、淡水真珠の養殖など異業種に転換したり、規模の一番大きかった牛久亭は、廃業においこまれました。

分譲ガレージを所有していますが、売りに出そうか検討中です。
皆さん幾らくらいが相場だと思いますか？宜しくお願い致します。