ダイレクトタワー池袋要町ってどう？（旧：（仮称）要町駅前計画ってどう？）

>319
で、「フォレストの人には悪いですが」と書いて他物件を牽制して荒らしの元になった上、、
>329
>池袋の道路開発についての話です。要町への影響については、今は触れていません。文脈をよく読んでください。
脱線してると自覚しつつ、どっかの道ができる可能性を何度も何度も説く。

ここは要町物件のスレッドです。
勘弁して欲しい。

要町の物件ではありますが、池袋も徒歩圏内です。
実際ここに住んだら、池袋から歩く人も多いと思います。
池袋について議論するのは、許容範囲ですよ。

このスレで、この物件についてはほとんど語られてないですよね。
書いている人のどれ程が、本当の検討者か怪しいものです。

ところで、ここって売れてるんですか？

ここは山手通りと池袋駅から小茂根に行く道路の交差点（要町交差点）にあるので、新たに道路ができることにより通行量が少し変わってくると思う。

この物件が要町交差点にあるのはわかりますが、他の道路の影響って受けましたっけ？

影響ないですよ。

補助73号線が新宿西口から赤羽まで全線開通すると山手通りの交通量は減ると思う。
補助172号線が池袋警察署の所から山手通りまで通ったら、このマンション南の池袋駅西口からの道路の交通量は随分と減った。

将来的な可能性としてとのことですよね？
実現するとしても大分先になるでしょうか。
山手通りの交通量が減れば、空気も多少良くなるかもしれないですね。

全線開通できるできる詐欺、すごいな。
落合～目白は道路建設反対の人だらけだから、土地収用は無理でしょ。
しかも、もし全線開通してしまったら、池袋駅西口に渋滞を招く。
東口は、明治通りのバイパスを作って、駅前の渋滞緩和を目指してるのに。
もし数十年後に完成したとしても、そのころにはＥＶと燃料電池車の時代だから空気関係ない。

＞補助172号線が池袋警察署の所から山手通りまで通ったら、このマンション南の池袋駅西口からの道路の交通量は随分と減った。
気のせいかと。
あの新しい道をまさに今日も通ったが、帰宅ラッシュの時間なのに車もまばら。一度通ってみると言い。

>あの新しい道をまさに今日も通ったが、帰宅ラッシュの時間なのに車もまばら。一度通ってみると言い。

高速乗る時にあの道通るけど、いつも車まばらだよね。

ここは山手通りと要町通りの交差点の物件ですよ。
道路が整備されれば、東京全体の交通渋滞が緩和されるという意味で、この物件でも影響はあるかもしれません。
しかし、補助73号線の影響は、この物件よりもフォレストやテラスの方が多いです。
補助73号に限って議論したい方は、そちらのスレでどうぞ。

↑誘導する意味不明

それと、渋滞を局所的に招くような道路計画もあるが？

先日、モデルルームへ行きました。
上層階はほぼ完売で、今は中層階を販売中でした。
価額は、過去スレで「すみふ価額」などと言われていましたが、この辺の相場よりはやや高額のような気がしました。

高めでも上層階から売れてるってことは、ここは買いってこと？

駅遠を安く買うのは、安物買いの銭失い。
駅の横に建つマンションが値段が高い理由・・・将来も高嶺の花なんだから最初から相場より高くて当然。

それでも高いと思います。

要町の相場って、坪いくらですか？

なんだろね。
相場と言っても、これに似た立地の物件が、要町駅には１つもないわけで。
他の低層やら駅から２分以上の物件相場を参考に何掛けなら納得するのかね？
高いか安いかは、人次第。高いと思うなら要町駅近をあきらめるしかないんじゃないかな。

駅近マンションってたくさんあるけど、マンションから出てすぐっていう物件は少ないよ。
人気のブリリアにしても、東池袋直結がウリだったけど、実際歩いたら結構かかるし。

交通の便は良さそうですね。

要町駅の周りにはマンションがいっぱいあって中古で多くでている。賃貸物件も多い。
これらを参考にしたら相場がわかる。
築年数にもよるが、これくらいの大きさなら3～4000万あたりからでているね。

>>356

ブリリアは直結と言っても駅に直接繋がってるわけではなく、地下道で繋がってるだけですから意外と遠いですよ。
ここの方が駅から近くて便利だと思います。
複数路線使えますしね。

この物件って、東と南向きが中心みたいだけど、日あたりはよさそうですよね。

Ａタイプの西側とＢタイプの東側は、隣のマンションがあるので日が当たらないですよ。

Ａタイプ、Ｂタイプとも南側が日当たり良いので多少は救われるのでは。

ＡタイプとＢタイプは、南向きでダイレクトウィンドゥなので、日あたりと眺望がウリだったはずです。

私もABタイプは良いのではないかと考えています。
色々と賃貸でもこの辺りは出ていますけれど、
分譲の方が自分好みにできるのと、設備が良いのはあるかな。
しかしながらみなさん書かれているように、少々お値段がしますね…。

エレベーターが1基なのが完全に無理なのではないでしょうか。
1階でタッチの差でエレベーターに乗り遅れたら、上がって下りてくるまで何分待つことになるのか。
19階建で1台とか無理でしょ。

19階にもなると大型家具を階段で上げるのは無理なので、エレベータも大型を設置しなければならない（1台設置するだけで面積を食う）。
二台設置するとランニングコストが上がりすぎる、ということじゃないでしょうか。

しかしまぁ乗り損ねて待つにしても、ものの数分かと思いますが。

その一台が緊急用かねてんの？
さすがに少ないね。

>>365
行きは歩かなくても帰りは歩きますよ。
通りにいろんなお店があって楽しいですし。

みなさん高いとのご指摘ですが、この物件って、いくらで売られてるんですか？

坪320万円強です。
ルミナリーよりは高いですが、ミレーニア、クヤクションよりは1割程度安いです。

西口界隈だとプレミストが場所と物件内容はダントツ
ナンバーワンだと思うが、それでも坪300万くらいだったのでは？

プレミストはいまだに中古を狙っている人がいるらしい ｡

371さん、ありがとうございます。
確かに、高いですね。
駅近で日あたりが良さそうなので、モデルルームに行こうかと思ってました。
その感じだと下の階でも300くらいになりそうですね。
少し考えてしまいます。

373さん

私が聞いたところでは、下の階でも価格は変わらないみたいですよ。
強気ですね〜

プレミストより高いなんてびっくり。

＞371

そこらの物件との価格との兼ね合いって感じですね。

中にはこれら全部を比較している人もいるのでは？？

真ん中をとってココという決断はあっておかしくないと思います。

＞368

コスト的には安く済むのかな。。
でも日常的に足らないと厳しい。。

山手線外側で、都心、真ん中、と言うのは無理です

ミレーニア＞クヤクション＞プレミスト＞ダイレクト＞ウェストゲート＞
アウル＞立教南＞ラシュレ＞ルミナリー＞エステムプラザ＞レーベン北池袋
って感じですか？

方角によっては買いやすい価格もありますが、平均坪単価はそうかも。

ミレーニア＞クヤクション＞アウル＞ダイレクト＞プレミスト＞
立教南＞ルミナリー＞エステムプラザ＞ウェストゲート＞ラシュレ＞レーベン北池袋
って感じです。

書き込みがないのは何故？

昨日モデルルーム行きましたけど、満席だったみたいで相当人多かったです。もうだいぶ売れてるみたいです。

価格はおいくらぐらいでした？

私も価格が気になります。池袋徒歩圏ですし、混み合う池袋駅を使わずに済むのが魅力的に感じるんですが、だからこそ強気なんだろうなと。

ここ買った人ってどういう家族構成の人が多いんでしょうか？