SKYZ TOWER＆GARDEN（スカイズ タワー＆ガーデン）Part6

LDだけ天井が高いと、他の部屋が低くかつ狭く感じるかも。

>>500
そもそも中央区内のLRTすら願望で終わりますがね。現実はBRT（ガイドウェイバス）ですよ。

BRT、被災地でも走ってますね。手軽。

BRT でもLRTでも、中央区と一緒はダメだよ。

BRTがLRTと比べて、良くないところって何ですか？
時間がかかる？？

個人的にはむしろ災害には強い印象だけどな。
地震、液状化、津波、どれに対しても強いと思う。
地震後の火災など、とばっちり災害の心配も無い。

ただ、やはりネックは交通かな。
鉄道や新交通がこう非力だと早々に田園都市線みたいにパンクしそう。

あとはやはり東京独特の西風で新市場の魚臭問題が懸念される。
この物件はやはり災害より住環境が問題じゃないかと。

バス停が近くにないのがネック。
魚市場ができればバスが通るかどうか。

>>510
あと自分が懸念しているのは「あくまで豊洲の郊外」であること。

一駅外れでも東雲は一つの街として成立しているけど、
新豊洲はSkysともう一棟計画されているだけでキャパシティ一杯一杯だから、
近所に出来るのはコンビニとスーパーがせいぜい。

普通、駅前には喫茶店と日高屋、吉野家くらいは有りそうだけど、
そういう期待はできそうもない。ほぼ純粋に「郊外然」とした街になる公算が高い。

先々に渡って「何をするにも豊洲に出る必要性」に迫られると思う。
自分がここを@170-180スタートと予想しているのはこの点で、
埋立地云々を抜きにして住環境として不人気要素が揃っているから。

埋立地のデメリットについては建物でしっかり補填されているし、
建物自体はデザインも含めてかなり評価高いと思う。

>お。天井高も結構あるね。これは期待できる。
そうかな？
基準天井高2650mmなら、10年くらい前から結構あるよ。
タワマンに限らず、長谷工団地でも。


>普通、駅前には喫茶店と日高屋、吉野家くらいは有りそうだけど、そういう期待はできそうもない。
そうかな？
1万人以上が住んで、3万人の労働人口になるんだから、色々できるよ。
もちろん、skyz竣工後の話ね。

て、いうか、ここに住む人は地元で買い物なんかしないと思うよ。
ちょっと足伸ばせば銀座だし。
ここはＤＩＮＫＳのような仕事の通勤に便利で帰ってきて寝る場所だけのヒトには良いかも。
将来は他に引っ越す、そういう場所。

>>513
新豊洲が「通勤に便利」と感じる人達って今現在どこに住んでる人なんだ？

ＤＩＮＫＳ向けとか言い出してるけど、どうしても部屋数と広さが必要な人じゃないと
新豊洲の不便さは許容できないと思うのだが・・・

ちゃんと乗り換え案内調べたり、ストリートビューで確認したり、現地に足運んだりしてる？
具体的にどの通り、どの角に飲食店ができると想像しているのか示してもらいたい。

スーパー、コンビニはないと辛いけど、
そこまで飲食店が必要ですか？
豊洲12分程度なら、歩けばいいと思いますが。
芝浦アイランドだって、似たようなもんでしょ。

芝浦アイランドはフアミリー中心。デインクスはあまりいないよ。

この立地はやっぱり不便。飲食店も近いに限るよ。

ゆりかもめがあるばかりに、
中央区ＢＲＴ／ＬＲＴが通らない可能性もある。
晴海ー新市場ー有明ー東雲ー豊洲ー晴海のループになったりして。

江東区湾岸は中央区に、おんぶに抱っこだな。

>>519

こんなことになったらまずいです。
新豊洲だけが取り残されてしまいます～

都05系統が四月から新豊洲を通るよ。
再来年には増便になるんじゃないかな？
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_20130301...

何たって官民一体プロジェクトですし。

ネガってなんかホント強引だね。。。

飲食店、そりゃ無いよりある方がいいに決まってる。
でも普通に家族で住んでるファミリー世帯なら、家でご飯食べるものだし、
ネガするほどの要素ではない。
まして、十数分少々の場所に色々あるんだし。

ここでネガしてる人たちって、結局どこに住んでるの？　いつもその質問には答えないよね(笑)。
ああ、六本木ですとか白金ですとか、嘘は要らないからね。
どう考えてもそんな素晴らしい立地に住んでる恵まれた方々が、湾岸スレで湾岸叩きとか
そんなくだらないことするわけないですから。＾＾