物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲六丁目10番8他(底地)、東京都市計画事業豊洲土地区画整理事業施行地区内3-1街区(仮換地) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩12分 ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩5分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,110戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上44階 地下2階建(住宅棟)、地上3階建(公益施設棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年08月下旬予定 入居可能時期:2015年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]東京建物株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [売主]住友不動産株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [土地売主]東京電力株式会社 [販売代理]東京建物不動産販売株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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SKYZ TOWER&GARDEN(東京ワンダフルプロジェクト)口コミ掲示板・評判
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561
匿名さん
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562
匿名さん
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563
匿名さん
562 やめてくれ。お前みたいのがいるから、江東区がバカにされんだよ。新豊洲が都心のわけないだろ。新豊洲は丸太が浮いてた木場だよ。どこの世界に丸太が浮いてた都心があんだよ。
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564
匿名さん
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565
匿名さん
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566
匿名さん
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567
匿名さん
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569
匿名さん
週末、有明〜豊洲に行きました。海に盛り土した埋立地が橋でつながれた街並みに驚きました。そこにタワーが建ち並び、デベロッパーの看板が張り出され、既に大勢が過密に暮らしていることも驚きでした。首都直下型地震が来たらどうするつもりなのでしょうか。埋め立て地を購入してしまった人達は、デベロッパーに踊らされているなと思いました。
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571
匿名さん
デベだってサラリーマン集団なんだから自分がどんなに危ないと思っていても会社のために働かないといけない。みんなが懸命に利益を目指したらこうなった。誰が悪いわけではなく。
大平洋戦争もバブル景気そんな感じで始まった。日本人はいつもそうやって変な方向に向かうんだよな。後世の人からみたら異様だが、その時代の当事者は異様さに気付かない。気付いても気付かないふりをする。
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572
物件比較中さん
豊洲は言うなれば『新しい世田谷』という位置付けなんだと思う。
新しく入って来る人にとって世田谷は下町化が進み過ぎて価格と印象が一致しない。
安価な埋立地がどんどん拡大して行くことからも、今後50年の東京の住宅地が
豊洲を中心に発展していくというイメージはたしかにあるよ。
ただ、現状はまだ少し不便で価格ほどの利点が少ないことが欠点といったところじゃないかな。
すでに購入している人たちは発展を織り込んだ価格で購入しているから、
新しい物件が建つと気が気じゃないのだろうけど、切りがないと思うよ。
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574
匿名さん
573さん
ゆりかもめの最前列から見たのですが、クレーンしか見えませんでした。
多分基礎工事中ではないでしょうか?隣の変電所?は想像以上に大きかったですよ。市場予定地からはいく本かの煙が出ているのが見えました。
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575
匿名さん
>573
そんなにムキにならなくても。
569さんじゃないけど、湾岸道路走ってたら誰もがそう感じるんじゃない?
殺伐とした埋立地に密集したタワーマンション群。
こんなところによく住めるな、というのが素直な感想。
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577
匿名さん
>576
「マンションは立地で買え」が鉄則。
変電所隣接、魚市場至近、最寄の沿線はゆりかもめ、有楽町線の駅まで10分以上、
都心方面に広大な空き地、などなど・・・。
逆に「買い」の要素があったら教えて欲しい。
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578
匿名さん
576さん
市場前の次の新豊洲駅だったので…でもそうなんですね。失礼しました。
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579
購入検討中さん
私は世田谷生まれ育ちですが、逆に湾岸のような広々した部分に憧れてます。地域差もありますが、あの細く入りくった路地は嫌ですね。新しい街に住みたい!
569さんのような考え方が一般的なのかもしれませんが、そうでない人もいるわけですから、興味がないのならわざわざここを選択しようとしている人たちを見下すような書き込みはせずにそっとしておいてくださいね。
デベロッパーに躍らせているだけ?
それだけで数千万円のものを購入すると思いますか?
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580
匿名さん
東京ガスは新豊洲辺りの土地所有者だが、その子会社と思われる東京ガス豊洲開発株式会社が街づくりのコンセプトブックをまとめているようだ。30年くらいかけてあのエリアを開発していくみたいなことが書かれている。9ページの図の着色の仕方から見て、区域1、区域2、区域4、区域8が東京ガス所有地と推測されるが、これらは非常にゆっくりしたペースで開発されるということなのか。
また、コンセプトの内容を見ても、要は樹木を沢山植えるというぐらいしか読み取れず、魅力に欠ける。
http://tokyogas-toyosu.co.jp/consept_book.pdf
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581
匿名さん
倍率下げ工作始まったね。
アベノミクスの効果がこんなに早く出てくるとは。
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582
匿名さん
西新宿や東池袋や五反田や武蔵小杉など、密集したタワマン群は内陸にもあるわけだが、
湾岸のタワマン群に驚く人達は、内陸のタワマン群を見たことがない人達なのだろうか。
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583
匿名さん
内陸のタワマン群って何ですか?
確かにみた事ないかも。
どこに集中してるの?川口とか?(笑)
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584
購入検討中さん
私も犬を飼っているのでいわゆる都心といわれている住宅地より、湾岸の歩道も広く整備されている街に憧れて引っ越しを考えていいます。
569はステレオタイプでしょう。
ほっときましょうね。
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585
匿名さん
579さん
また世田谷とか出すから嫌われるんです。
ここが気に入ってるのなら世田谷がどうこう言う必要ないでしょう?
世間一般の評価では雲泥の差がついてる訳ですから。
もちろんこちらが泥ですが、比べなければ泥も雲も無いわけです。
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586
物件比較中さん
そうは言っても現実問題、東京都下で積極的に住宅が供給されそうなのって湾岸しか無いからな。
新しい埋立地の所有権で揉めていることから見ても、近いうちに湾岸区?が創設されることも目に見えてる。
埋立地のデメリットがあるのも事実だけど、
結局今の東京に湾岸より魅力的な新興住宅地があるのかという相対的な話だと思うよ。
20世紀に憧れられた世田谷、杉並、中野あたりはすでに下町化しているし、
都心にしても再開発で制限が多く街並みもモザイクにならざる得ない。
その点、湾岸エリアは完全に新興住宅地で土地も安く地権者が複雑だったりもしない。
ただ、自分の場合はわけあってリセールも念頭に入れているから都心三区or湾岸区で最後まで悩むと思う。
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588
匿名さん
確かに、湾岸とか埋立とかに強い拒否反応を示す人たちが一定割合いる。
でも、その人たちのおかげでこんなに住みやすい利便性の高い地域
を比較的安く手に入れれる事ができたので逆にありがたかった。
でも、最近は、その勢力が行き絶え絶えになり、それにともない湾岸の
価値も上がったので万々歳だ。
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590
匿名さん
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592
匿名さん
>587
どこら辺の歩道が全面上下に歪んでましたか?
たまにそういう書き込みを見るのですが、実際に見たことがまだなくて。
確認してみたいのでぜひ教えてください。
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593
匿名さん
>591
東京駅まで25分もかかりませんがどちらと間違われているのでしょうか?
しかも新幹線で25分と比較されても。。。
ギャグですか?
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594
匿名さん
大宮から東京駅まで、そんなに早いかなと不思議に思ってましたが、新幹線で25分ですか、、、
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596
匿名さん
>595
大宮の方はマンションから駅までの時間を考えていないのに、なんでこちらだけその時間を考慮するのですか?
比較する条件が間違っています。
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597
匿名さん
最寄駅までの時間、乗り換え時間まであげ始めたらキリがないよ。
ようは利便性を議論したいわけでしょ。
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599
購入検討中さん
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600
匿名さん
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601
匿名さん
>598は情弱?あのね、不動産業では乗り換え時間、待ち時間は計算しない決まりなの。そんなことも知らないで不動産に手を出さない方がいいよ。そのまま宮原に住んでなさい。乗り換えなしで東京駅に着くんだし。
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602
匿名さん
新幹線(笑)
新幹線の時間が終わったらどうするん?(笑)(笑)
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603
ご近所さん
> 563
> どこの世界に丸太が浮いてた都心があんだよ。
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ロンドンのキャナリーワーフ地区は、平成元年には丸太どころかゴミが浮いてましたが。
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604
匿名さん
ほんとに新幹線でかかる時間だったの!?
新幹線乗っても25分かかるのかw 通勤大変だね。
毎日の通勤で新幹線使う気なら確かに豊洲に拘る必要ないね。選択肢は無限大だなw
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605
匿名さん
日本橋の下の川にもゴミが浮いてたよ!(平成25年)
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607
匿名さん
白金と南麻布の境を走る首都高の下にも、ドブ川は流れているのだが。
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608
匿名さん
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610
匿名さん
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