車の無い生活に憧れます。 part2

>865
個人の趣味なんてそれぞれだろう。

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>>868
そうですね、そのはずなのになぜかマイカーを持たないのを許してくれないようです

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大型連休、渋滞するってのは、車利用者が多いってことでしょう。

一人でも車離れするのは歓迎です。

でもマンションとは全く関係のない話ですよね。

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＞８６８
その通り。だから、車、不要なんだよね。

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手放す決断が出来ないとあれこれ所有の理由を並べなくてはならなくて大変ですな。

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＞８７０
車マストの物件に住んでる方が多数派だから、
難しいと思いますよ。

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車マストとか駅遠シャトルバス物件とか妄想がひどいのが多いな。

何とか駅近賃貸に客を呼び込む作戦ですか?


そんなのに引っかかるのはいないでしょう。

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シャトルバスは、確かに酷いよね。
駅遠物件です、って宣言してるようなものだから。

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高輪ザ・レジデンス
DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)
御殿山トラストコート
プラティーヌ新宿新都心
ラ・トゥール新宿グランド
ワールドシティタワーズ

ですか?

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駅遠物件の営業さん？

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都心で車の無い生活が良いんですかー

都心は生活力有る者だけが快適に暮らせる地域です
車持たないとか言ってる次元の人間では暮らせませんよ
出直しましょう。

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＞８７８
そのとおり。
車を手放せる人間は、選ばれた人だけ。
郊外物件では無理です。

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充分な生活力有る人がなぜ車を手放すんですか？　不思議な発想ですね。
郊外物件って？　関係無いですし、なにがおっしゃりたいのかな。　

車も持てない方では快適な都心暮らしは無理です。

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手放してないよ。
でも、1か月以上、使ってない。

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実際、車は不要
どんな時に必要なのだろう
高速道路のSAとかの名物？とか称する物を見るためにはいるのかもしれない
ばかばかしい話だ

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車の使い方も知らない社会人は都心に住む資格すら皆無。

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車、使わないよ。
所有してるけど、すぐ、タクシー使ってしまう。
都心って、運転するもの、駐車場探すのも面倒。

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ヘタなだけ、皆やってるし。

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むしろ上手いと思う。
だから、都内の運転は退屈。

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だから～　好きにしたらいいでしょ　何か問題でも？　笑

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＞都心って、運転するもの、駐車場探すのも面倒。
と言ってみたり

＞だから、都内の運転は退屈。
と言ってみたり

何が言いたいのか、精神疾患有るのかな。
どちらにせよ都心で社会生活は送れませんね。

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都心は、車、不要ってことでしょ。

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＞８８７
そのとおり。
立地の良いところに住めば、好きにすればいい。
車所有しても、所有しなくてもOK。
郊外では、車は必須だけど。

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今日仮住まいの契約に行ってきました
半年くらいしか住まない予定ですけど車が無いと厳しい地域って都内のどの辺ですか？
契約後なのでちょっと遅くなりましたけど参考にしたいと思うので教えてください

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港区、千代田区、新宿区、中央区、富裕層は車は必需品。

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郊外だと必需品だけど、
都心なら、要らないね。
趣味で持つのは否定しないけど。

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車使わない。
事故が怖い。
やっても、やられてもね。
今の生活を代償にするつもりは無い。
乗らなくても危険性は有る。って主張も有るけどね。
好んで危険性を増大させる事も無いだろう。

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>>892
とりあえず中央区は車無くても何とかなるんですね、ありがとうございました
仮住まいの後はそこから外れますけどまあ田舎者なのでしょうがないですね

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なんとかなるけど移動が辛いだけ　ガンバ

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辛くないよ。タクシー使えば、むしろ楽ちん。

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>>891

駅からの距離によるけど外周区は駅の密度も低いからないと不便かもしれませんね。具体的には江戸川区とか練馬区とか世田谷区などに２３区にもかかわらず、どの駅までも徒歩１５分はかかる鉄道空白地帯があります。

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都内デパートの駐車場待ちしている車の列を見ると、車で出かける気分が無くなる。
だから休日もタクシーで出かけてしまう。
大型スーパーや遠出する時は便利だから所有しているけど、使用頻度は低い。
車種には興味がなくなった。メルセデス Cクラス程度なら何でもいい、レクサスでも可だ。

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都心は意外に生活は不便。少し郊外の大きめの駅近なら車無しでOK。

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車のいらない生活良いね。

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『ありがとうございました。』とふざけた言葉を発したのはどこに行ったんだろう。
あまりにも無知ぶりに、人に感謝しなければならないのだろうか？

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貧乏さんなら車無くても仕方ないね、車も持つ余裕も無い者は都心に住めないよ。
タクシーを日常的に使えるほど所得有る人間は、車は要らないなどとネガらんしね。

エリートサラリーマンでもそんなにタクシー代落ちないし、考え甘過ぎ。　（笑）

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車もってるけど、1か月以上、使ってない。
タクシーの方が便利ですよ。
大した額じゃないし。

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>>894

まだ言っているんだな。
自動車交通だけが危険だと。
新幹線の高速化（320km/h）も無謀だろ。
何故って、今後アウターライズ地震が起こる可能性があるのに、減速どころか高速化した。
トンネル内で脱線・転覆・対面衝突したらどうなるか考えたことある？
これは、もう航空機の墜落事故に劣らないほど粉々になるだろ。
人体は肉片が飛び散る悲惨なことになる。

航空事故と同等に万が一には諦める覚悟がある？
これまでにも、3回も救われたのは偶然の賜物。

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サラリーマン？　電車の営業時間内ならタクシー代なんか出る訳ないわ。
何がタクシーが便利なんだ？　

都心は富裕層だけが快適に暮らせるんだよ、庶民は夢でも見てろ。
車うんぬん以前の問題だ。

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>>902
それは私だと思いますが、相手の方があまりにもおかしな発言を連発してくれたのでお礼を言うしかなかったのです
もう一度時系列で並べてもいいですよ？

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＞９０６
過去スレ読んだ？
家は通勤でタクシー使っても、
問題ないくらい。
立地がよければ、タクシーを普段の足に
使っても、まったく、問題ないレベルですよ。

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＞９０５
新幹線で、今まで、人死んだことないでしょ。
飛行機にしても、車の交通事故に比べると
はるかに少ないよね。

何より、車を運転して、
事故を起こしたら、他人に迷惑かけるかもしれない。

車を運転しないのも、１つの選択肢として、
ありだと思う。

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>>913

またまた大外れ！
別人が書いているのもある。

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ここの掲示板はIDとかIPとかわからない（ないですよね。実はなんかあったりして）ので人物の特定とかあまり意味がないのですが
会話すると特長ありますよね
しかも自己申告してくれるんだから抑え気味に発現する必要もない

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車要らないって、冷え込んでるタクシー業界への救いの手か？　爆笑～～
日常的にタクシー使える人間なんてそんなにいないよ、無理がある見解だわ。
そんな富裕層は皆高級車持ってるし、意味解らない事言わないのよ、恥ずかしい。

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>>915
自分に意見と違う発言に対してそれは違うと言わないならば
それは自分の意見と大してかわらんですよ
特に特定の人間と議論している場においては
普通そういうケースになったら、「横から口出すな」となるべきですよ。まともに話をする気があるなら。
それが無ければ同一人物認定しますしそれを非難される覚えもない

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>>915
で、具体的に別の人が書いたのはどの辺ですか？
一対一で話してたつもりですが、そんな野暮なレスはどれですか？
まああなたがそれに何も言わなかった時点であなたの意見と変わらないんですけどね

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別の人です。
病気ですか？

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>>920
いや、どれが別の人ですか？と聞いてるのです。
こちらとしては基本的に同じ人と話をしてるつもりですけど、
相手方から別の人ですと言われてしまったらじゃあどれがそうなの？って当然な質問ですよね。
別な人だけど質問に答える必要が無いっていうなら理解はしますけど
逃げたんだあとしか思いませんので

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掲示板では特定の相手宛の投稿は程々にせなあきまへんなぁ。

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>>921

いい加減にしろ！
本当に別人が含まれている。
それを一番知っているのはここの管理人。
これまで、文章の特徴で特定個人を詮索する人物に対して管理人が然るべき対応をした人物が何人か見た。

それは、文章の癖を追求したり個人を特定するだけでは、スレ主旨離脱だからだ。

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よくわかりませんが、車なんて個人の好みの問題で、社会的な話ならば別ですが、少なくともマンションの立地と絡めて話すのは無理があります。

都内車に乗っているとと高級外車だらけですよ。都内の住居はほとんどがマンションですし、車を使う人は駅に近い遠いに関わらず使うでしょうから、マンション立地が良いから云々というのはどうでしょうかね。

自分も所有しているけれどずっと乗っていないっていうのは、個人の勝手な話で、自分が乗らないから他の人も乗らないなんて決めつけてはいけません。普通は乗らない人は最初から買いません。事故が怖ければ最初から買いませんし乗りません。自信のある人だけが乗ればよい話です。

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確かに車は個人の好みの問題。このスレは車を持たないもの同士の情報交換の場です。
車必要派がこのスレに来て必要論を押し付けたり、不要派を金が無い、運転が下手などと掲示板では知り得ない理由で罵倒する事に相当な違和感を感じる。そこまでして自己正当化が必要な理由は何なのでしょうね。
好みの問題であれば持つことも持たないこともどちらも正しいのでしょう？

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>このスレは車を持たないもの同士の情報交換の場

そうなんですか？

車を持っているが立地が良いマンションなので車が不要になったとする人がおかしなことを主張するスレとばかり思っていました。

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スレ作成者のメッセージを読んで下さい。

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統計上、車に比べたら飛行機、電車ははるかに安全。
公共性と事故時の被害の大きさで話題にはなるが、車の比ではない。

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>>929

統計などと言うのは、『輸送機械』つまり機械の技術的な事を知らない者の政治・経済的傾向な戯言。
統計なんて言っていたら事故原因は追及できない。
速度に対する怖さってのもわかっていない者の戯言。

先日、日本のNTSBたる国交省航空鉄道調査委が昨年の秋田新在直通E3系の脱線事故原因が発表された。
これは、3線軌条においてラッセル車と狭軌の在来線側のスノープラウが標準軌側ところまで排雪されておらず、そこのレールに雪の吹きだまりが出来た。
この雪の吹きだまりが排雪できず脱線原因になったとされる。

事故のない輸送機械なんてあり得ない。
そんな事に拘っているのなら、足で歩け！

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なんかピントがずれてますね。

具体例出さずも電車が絶対安全なんて誰も思っていないし。
個別の事故の原因は別の場で論じれば良いのでは？

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事故がゼロかゼロでないかでいえば車も電車も飛行機も同じでゼロではない
事故の比率が高いのは車
それ以上の情報って意味ないですよね、どちらを選ぶかは個人で判断すればよいかと
多数の死傷者が出る大量輸送での事故は問題ですが、自分の命はどうせひとつです

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>>931

>>なんかピントがずれてますね。

これが無知の言い訳の極致。

>>具体例出さずも電車が絶対安全なんて誰も思っていないし。

安全と言い出したのは誰だ？

>>個別の事故の原因は別の場で論じれば良いのでは？

ここれこそ議論に持ち込もうとしないすり替え。

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>>932

>>事故がゼロかゼロでないかでいえば車も電車も飛行機も同じでゼロではない
>>事故の比率が高いのは車

比率を軽減して行くためにASVなどの自動運転化へ向かっている。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/

>>それ以上の情報って意味ないですよね、どちらを選ぶかは個人で判断すればよいかと

これも無知の極致の話のすり替え。

>>多数の死傷者が出る大量輸送での事故は問題ですが、自分の命はどうせひとつです

問題なら何故全ての交通機関を利用しているのか？
足で歩けよ！

無知故に、幼児的思考で自動車交通だけ攻撃している。

お前が勉強すべきなのは以下のURL

http://www.mlit.go.jp/jtsb/

無知を恥ろ！

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もう一回スレ主旨を。

>都心タワー
>おしゃれな郊外駅近
>車がなくなることで駐車場代が高い都心でも無理がなく
>維持費用が不要となりワンランク上の物件も狙えます。
>車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しませんか。

上記が言うには、自家用車の諸経費が無くすことで不動産取得をレベルアップしようとしているのが狙いだ。
従って、ケチケチすぎてセコすぎる。

自家用車自体を所有する事が攻撃対象では無い。

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>>931

>>具体例出さずも電車が絶対安全なんて誰も思っていないし。

これを言うにはあんたが知っているんだな。
具体例を静聴してみよう。

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パイロットのライセンス取っちゃまずいですか?


カラスの勝手でしょうと言いたいが。

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>>937

自家用操縦士のライセンスを取るには、

まず大金、その次に正視の視力と聴力、それに最も重要なのが航空無線で管制との標準的な会話であるで英語力。

しかし、合衆国では大空港のようなIFR使わないVFR運用において、小さな飛行場を使うセスナやバイパーなど小型機では聴覚障害者のライセンス取得が認められているところもある。
そのため大空港のIFR領域に侵入してしまい、航空無線を使えないために別の機で目視で誘導を受けて着陸したとした事例もあったようだ。

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934頭悪過ぎ。消えてよし。

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>>939

>>頭悪過ぎ。消えてよし。

これがコメント？
どんなところが頭悪いのか書かれていない。

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車は車。

マンションはマンション。

一緒に議論することに無理があり過ぎ。

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>>941

それに百票！

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932に全て書かれている通り。流れを読めばわかるでしょう？

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943は940宛ね。

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>>932に全て書かれている通り。流れを読めばわかるでしょう？

何がわかるんだ？
言葉だけで情報が無い。

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車乗らなきゃ売れば良いか最初からかわなきゃ良い。

車乗る人買うか借りたら良い。

マンションと全く関係のない話。

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ここで自家用車に対しておかしな理屈を言っているのは、全く中身がなく幼児的解釈しかない。
ど～れも情報として反論出来たのが一つも無いし。

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交通機関の動産と建物・土地の不動産をまぜこぜにしているスレ主旨を強調するおかしなスレだこと。

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943は940宛ね。

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>>943は940宛ね。

これしか書けないのは議論において情報が無く敗因したとの宣言。

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マンションの企画時、その立地から、マンションのグレード、平均坪単価、そして駐車場台数まで計画します。
立地により、車を保有するであろう割合を予測するのです。
マンションの立地と車の保有率は密接な関係があります。

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上がってると思ったら、ループさせてた人がまた帰ってきたのか
延々と同じ主張するのは病気だ

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車を乗る乗らないは全く個人の自由。

マンションの設計者が車の利用者予想して駐車場の設計をするのは当然だがそれだけの話。

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＞950
932は、それ以上の情報は必要ない、と書いている。
問題は、どの交通機関でも事故は起こり得ると言うことであり、ここはその原因を問う場ではない。
さらに、交通機関により事故率には差があり、当然ながら公共交通機関ではない、即ちプロではない自家用車の事故率が他と比べて圧倒的に高い。

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情報というのもおこがましいただ知ってることを何の関連もなく書き込むだけの
知ったかぶりのお子様が居着いてる
脈絡もなく会話が通じない

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場によって不要な情報があることを知らないのはいわゆるＫＹ、普通に頭悪過ぎ。
電車の事故原因はこの場では不要な情報。

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不要な情報を展開してくるのはどっちだ？
この時代はモーターリゼーションが発達しているのを読めない方がKY。
情報戦でこのスレの主旨はケチケチ理論であり完全に負け。
何一つ情報に対する反論が無かった。
鉄道は事故を起こすんだろ。
それが本当に嫌だったら乗るな！
足で歩けよ！

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マンション買ったら車買えないだけですよ、見栄はりなさんな。

それが証拠にスレタイ下に、車の費用分良いマンションに住みたい、　だと。

都心マンション住みの金持ち、ほとんど車持ってるしね、庶民の夢なんだろ。

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車不要論者のスレに何故必要論を展開するのかな？
不要論者同士の情報交換スレなのに。
反エコとか時代遅れとか内心コストメリット感じてないとか、何か負い目があって、自己弁護が必要なのかな？

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このスレは、こんな風に生活すれば車なくてもOKだよね、と言う情報交換のスレであって、一般論として車が不要とは言っていない事を必要論者は理解できないのでは？

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車無しでＯＫの暮らし？　ずいぶんと原始的な暮らしだね、大正時代以前だな。
都心でも車はいるし、無いと不便。　　非文化的で生活保護者以下のレベル。　

まぁ　会社の往復しかしない一生独身リーマンなら無くてもいけるかもね。
電車とバスの乗り方知らない私には無理。

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車のない生活に憧れるならば、免許証返上して車を売るか廃車にすれば良いだけ。

マンションと絡めて議論する必要は全くない。

グズグズネチネチ、バッテリー上がっているとか、ご自分の維持管理能力の無さや計画性の無能をさらけ出す必要はない。

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車はなかなか手放せませんね。ってスレに変更したら?

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なんでクルマ否定されると怒るんだ？

奥さんにいい加減クルマに金使うのやめろとか言われてんのか？

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車無しでは都内でも不便、車無し生活なんて出来ないよ。
大金持ちなみにお抱え運転手雇えるなら良いけど、
全て電車やバスタクシーでなんて呆れる。

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スレ主さんは車の費用の分良いとこに住みたいみたい↓
>維持費用が不要となりワンランク上の物件も狙えます。

物件だけ良くても良い暮らしは出来ないよ　憧れだけにしとけばぁ

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