マンション雑談「車の無い生活に憧れます。 part2」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-09-04 14:53:48

前回の作成者さんメッセージより↓

>都心タワー
>おしゃれな郊外駅近
>車がなくなることで駐車場代が高い都心でも無理がなく
>維持費用が不要となりワンランク上の物件も狙えます。
>車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しませんか。

宜しくお願い致します。

[スレ作成日時]2013-02-09 09:13:09

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車の無い生活に憧れます。 part2

  1. 404 匿名さん

    もうこれは単に経済力の違いということだと思います。
    都心に住んでいてもお金のある人は、例え車を月に2,3回しか使わなかったとしても、もったいないとは思わない。
    逆に都心に住んでいてもお金持ちではない人は(自分を含め)、駐車場料金や維持費がもったいないと思う。
    別荘のある人もない人もいますし、単に都心に住んでいるというだけで、誰もが同じ意見になるというのはないでしょうね。

  2. 405 匿名さん

    この流れで、どう捻じ曲げて読んだら経済力の違いって解釈になるんだ?>397がうまくまとめてくれてるのに。

  3. 406 匿名さん

    荒らしだからスルーでいいよ。エサはやらないでください。

  4. 407 匿名さん

    トレードオフって限られた原資の分配比率ということでしょ?
    だったら経済力の問題と言われてしまうよ。

    月に3回乗るくらいだとギリギリでバッテリーあがりが回避できるかどうかでしょうか?(新車と一回の走行が長い場合は例外)
    一人で何台もスポーツカー持ってる金持ちって誰か車のメンテする人間雇ってるんだろうか?

  5. 408 匿名さん

    貯金もお金の使い道の一つですよね。

    スマートがどうかが判断基準ですから、お金があろうと、無駄は排除したいのです。

  6. 409 匿名さん

    昭和30年代までの都電時代だったらともかく
    今の大深度地下鉄と車の比較なら
    車の方がはるかに楽だよ。

  7. 410 匿名さん

    >404
    月1回も乗らず、バッテリーが上がってしまった車は、
    どうすれば良いの?

  8. 411 匿名さん

    404じゃないけど、
    大概さあ乗るかぞという時にバッテリー上がりが発覚してJAFか任意保険のロードサービスに電話して小1時間待機。
    出先でまたセルが回らないという事態がイヤなので出掛けるのは諦め充電のために走り回る。
    でもフル充電には程遠いので後日また同じ目に遭う。
    癪に障るのでバッテリーを新品に替える。
    数ヶ月後にはまたバッテリー上がり。
    最初に戻る。
    2~3度同じ事繰り返して、嫌になって車を処分。
    以上

  9. 413 匿名さん

    バッテリーは自分で充電できるよね。マンションだとコンセントが外にないのかなあ。

  10. 414 匿名さん

    バッテリーの種類にもよるよね。長く持つやつだと、うちの車は3週間は乗らなくても大丈夫だけどね。
    あとはJAFなんか呼ばなくても、ポータブルのジャンプスターター使うと大抵エンジンかかるけど。

  11. 415 匿名さん

    めんどくさいことには変わりないじゃん

  12. 416 匿名さん

    412
    あなたのところは都心ではないようですので車は持つべきだと思います。

    413
    機械式だとまず自分でチャージは無理ですね。

    414
    一度バッテリーが上がって劣化すれば持ちは悪くなるので、今の使用頻度だと毎回なるべく長く走ってくださいね。

    415
    その通りですよね。
    たまにしか乗らないのに乗れるようにするための手間の方が時間が掛かるなんてバカみたい。

  13. 418 匿名さん

    >412
    駐車場一万円で借りれるような所で
    そもそも住みたい所がないので論外

  14. 419 入居予定さん

    >>417
    私は416さんじゃないけど、別に良いんじゃないの。
    つーか、あんたこそ、何様のツ・モ・リ(笑)

    >>416
    私もほぼ同意ですが、412は大きなお世話かなぁ。都心の戸建てに住んでいて駐車場台なんて馬鹿馬鹿しいと思うからねぇ。

    所詮、どこに住んでいようと、たとえ乗るのが趣味でも、そうでなくても、お金持ちでもそうでなくても、必要と思っているから持つ(持ちたいと思う)んでしょ。

    >>418
    私もそうです。都心に住む気が知れないんだよ。都心の職場もごめんだし。
    (あ、でもニートじゃないですけど。)

  15. 420 匿名さん

    >409
    車は渋滞があるから、いざという時、
    ぜんぜん、使えないよ。
    特に都心は。
    それで、何度も痛い目にあったことがある。

  16. 421 匿名さん

    416です。
    知らない間にご意見いただいてたようで。419さん、どうもです。
    412さんへのレスは客観的なつもりでいましたが自分で読み返しても感じ悪いですね。失礼しました。

    交通インフラが発達した地域では車は必需品ではなく、419さんが言われるように個々のライフスタイルに合わせて車が必要なら持てばよいし、不要なら持たなければよいと思います。

  17. 422 匿名さん

    車は、所有より、カーシェアなどの"利用"の時代です。

  18. 423 匿名さん

    お金があれば車は普通に所有します。
    車所有することによるコストが気になる人は所有しない方が良いでしょう。

  19. 425 匿名さん

    マンションに住んでいる人は、車所有するの大変そうですね。
    バッテリーがあがったらいちいちJAFを呼ばないといけないとか、こういうことは、一戸建てに住んでいる人は気づかないことですね。
    戸建ての場合、バッテリーがあがっても自分でチャージするか、家族の車使わせてもらえますし、駐車場料金もかからないので、あまり運転しなくてもそれほど気にならにというか。

  20. 427 匿名さん

    戸建だと充電器保有or2台持ち前提の設定が笑える
    充電器持ってる家なんて普通ないだろ

  21. 428 匿名さん

    県別所得ランキング
    http://nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm

    県別保有率ランキング
    http://www.jama.or.jp/industry/four_wheeled/four_wheeled_3g4.html

    東京23区
    http://www.jterc.or.jp/kenkyusyo/product/tpsr/bn/pdf/no11-14.pdf

    データの解析方法は色々あるだろうが
    大雑把にいえば車保有が低い地域のほうが所得は高い

    所得が高い=>利便性の高い地に住む=>車保有が低い
    であって

    所得が低い=>車買う金がない=>車保有が低い
    でないことは明白


  22. 429 匿名さん

    車がある生活に憧れちゃうんですか?

  23. 430 匿名さん

    >>428
    一番下は予想通りのデータで、港区の車保有率は他区よりも高いじゃないか。
    港区:0.457台/人
    世田谷区:0.284台/人
    杉並区:0.231台/人

    こういう本↓もある。

    港区ではベンツがカローラの6倍売れている [著]清水草一
    http://book.asahi.com/business/TKY200805130221.html
    東京都港区では乗用車保有台数の半分が(価格や維持費の高い)輸入車、そしてその半分がベンツ…

    つまるところ港区では外車に乗るのが標準。

  24. 431 匿名さん

    港区の外車は趣味の物ですよね。そういうのは別にいいのでは?車を持つと金持ちになるわけではなく金持ちが車を持っているというだけの話です。

    そういう話ではなく生活必需品として車が必要ない生活に憧れます。車がないと不便、車がないと困る。そういうエリアから抜け出すことに憧れてしまいます。

  25. 432 匿名さん

    それなら、都心でなくても首都圏だったら電車とバスでどこでもいけるよ。
    車がないと絶対に困るという地域って首都圏である?

  26. 433 匿名

    都内でも、最寄りの駅まで15分、バス路線からも外れている、と言う地域はある。

  27. 434 匿名さん

    >423
    月に1回も乗らないので、バッテリーが上がってしまい、
    そのまま放置。車の所有、苦痛です。
    都心のマンションです。
    お金には困っておりません。

  28. 435 匿名さん

    シロガネーゼが伊勢丹へ行くのに
    徒歩15分の白金台駅から地下鉄に乗って目黒へ、
    目黒で山手線に乗り換えて新宿へ、
    新宿から徒歩10分で伊勢丹。
    それでシロガネーゼって言えるのか?
    だいたい車の方がはるかに速いだろ。
    外苑西通りも外苑東通りも渋滞とは無縁のスイスイだよ。

  29. 436 匿名

    タクシーでもいいじゃん。

    白金台とか六本木ヒルズとか、有名な高級住宅街に住む人って、成金の匂いがする。地方出身にコンプレックスがを持っていて、すごい上昇志向みたいな。
    そういう人は車にも分かりやすい見栄を張るだろうし。

    戦前から都内に住んでいて、気がついたら土地が高騰して金持ちになっちゃったような人は、地味な住宅街にいる。
    ウチのアパートの大家がそんな人だ。クルマも持ってないし、貧乏くさい身なりでボイラーの修理なんかにくるが、アパートの他にマンションや雑居ビルを6個くらい持ってるらしい。
    何もしなくても周囲に持ち上げられるから、見栄を張る必要もないのでは。

  30. 437 匿名さん


    多分大家が固定資産税貧乏だということもわからないような、都心アパート車なし生活には憧れない。

  31. 438 匿名さん

    都心では車は運転するものじゃなくて、後部座席に座って移動するもの。
    運転手は雇うのだ。ハイヤーって意外と安い。

  32. 439 匿名さん

    港区の住宅街に流しのタクシーなんて走ってないよ。
    電話で自宅まで来てもらうのか?
    待ち時間が勿体ないな。
    自分で運転した方が早い。

  33. 440 匿名さん

    港区高輪ですが普通にタクシー呼ぶよ。電話やスマホで。
    五分以内につかまるよ。時間がもったいないというなら自分で運転しても目的地で駐車場に止める時間がもったいないのでは?

    ためにする議論だね。

  34. 441 匿名さん

    あとうちはプリンスホテルが近いからそこから乗ることも多いけとスマホアプリが出てから呼ぶこと多いな。都心だと呼んでもすぐくるしあれ本当に便利だよ。

  35. 442 匿名さん

    知り合いが世田谷の高級住宅街に住んでいるんだけど、車2台以上ある家がほとんどで、しかもみんなベンツとか、BMWとかなんだよね。
    安っぽい車が一台もそのあたりを通らないのは驚いた。
    やっぱり車って今でもステータスの一つなのかな。

  36. 443 匿名さん

    世田谷区は都心ではないから、自動車がないと不便だ。
    隣の家との見栄の張り合いでベンツやBMWを買っている。売る方もそれを煽ってるし。

    世田谷区ではステータスでなのではなく、見苦しい見栄の張り合い。

  37. 444 匿名さん

    まあ、見栄の張り合いもお金がなければできないことですからね。
    車よりも成城学園とかにあるような広い家に住んでみたいとは思います。

  38. 445 匿名さん

    世田谷は田舎だから車必要だと思います。
    ここは都心の話でしょ?

  39. 446 匿名さん

    都心タワーかおしゃれな郊外駅近だそうです。
    そしてこのスレの主旨は物件や地域の情報交換と書いてありますね。
    二子玉川とか駅近だったらありなんじゃないですか。
    みなさん、物件の情報交換お願いします。

  40. 447 匿名さん

    根本的な問題として、郊外では駅近でも駐車場コストが低く、
    逆に車がないと不便な状況が多数あるため、
    「車の不要でも生活可能な地域」=「都心」という事になります。

  41. 448 匿名さん

    世田谷みたいな田舎に住むなら車はさすがにいるよね。
    避けたい暮らしだ。

  42. 449 匿名さん

    車好きの所ジョージは世田谷だもんね。車好きが住むなら郊外に限る。

  43. 450 匿名さん

    麻布住人は、
    日比谷線が来そうになったら
    地下鉄なんか迷惑だ,いらない
    と言って猛反対,拒否したわけだが。

  44. 451 匿名さん

    タクシーあれば地下鉄とかいらないですからね。
    地下鉄ができると郊外私鉄沿線から人が来て街のレベルが下がるので郊外と接続している路線を拒否するのは都心住民にとって極めて自然な発想と思います。

  45. 452 匿名さん

    世界の大都市の多くはパリでもろんどんでもニューヨークでも基本郊外からの鉄道は都心に乗り入れられないよね。都心部の地下鉄は銀座線のように都心部だけで完結している。昔は東京も南は新橋、北は上野、西は万世橋、東は両国で終点だったけどさ。地下鉄も私鉄と相互乗り入れしてさいたまとかとつながって恐ろしい。

  46. 453 匿名さん

    パリ、ロンドンと東京じゃ、治安が、ぜんぜん違う。

  47. 454 匿名さん

    >>451
    残念でした。
    麻布住人たちは、地下鉄効果で大発展した隣町の六本木を見て大後悔することになる。
    だから後に南北線の話が来た時には全員賛成に転じ、
    晴れて駅が出来たときは祝杯を挙げているんだな。

  48. 455 匿名さん

    タクシーを日常的に使ったら莫大な金がかかる。
    そんなムダ使いはできない。
    車を持った方がずっと安くつくよ。

  49. 456 匿名さん

    >455
    あ~それ、千葉に住んでた時は同じ事思ってたけど、都心だと一回の距離が大したことないからタクシー代はそれほどでもないよ。
    もちろん毎日使ってたら結構いっちゃうけど。

  50. 457 匿名さん

    最近ほぼ平日は2日に一度ペースでタクシー使うけどそれでも一回1500円程度だから毎月3万くらいだよ。

  51. 458 匿名さん

    都心に住むとタクシーで通勤しても、
    大した額じゃない。

  52. 459 匿名さん

    最近、車も地下鉄もタクシーも使わない
    ロードバイクですべて間に合ってしまう

  53. 460 匿名さん

    会社自転車通勤禁止になったわ

  54. 461 匿名さん

    これから自転車通勤増えるでしょ。
    逆行してるね。
    駐輪場確保できない会社なのかな?

  55. 462 匿名さん

    丸の内だと駐輪場がありません。
    皇居に置くのもよろしくないだろうし。。。

  56. 463 匿名さん

    自社ビルじゃないの?

  57. 464 匿名さん

    皆さんはどのあたりに住んでいらっしゃいますか?
    ここのタワーってお勧めですかね。
    ウオーターフロントでベイブリッジも見えてよさそうなんですが、
    http://www.31sumai.com/mfr/X1101/

  58. 465 匿名さん

    自社ビルではありません。三菱地所が保有してます。

  59. 466 匿名さん

    じゃあ、地下の駐車場も会社で借りてもらうとか。

  60. 467 匿名さん

    会社の自転車通勤禁止は、事故防止を目的とする対策ですか?
    ここ数年自転車事故が増えているようで、警視庁の統計によれば
    平成24年の自転車での交通事故件数は13万2,048件と、全交通事故件数の
    約2割を占めるそうですね。

  61. 468 匿名さん

    そうです。つまらん話だ。

  62. 469 匿名さん

    今みたいな寒い時期も自転車ですか?

  63. 470 匿名

    車と電車はうまく使い分けるとよい。
    俺の場合、電車は都心への通勤、買い物、レジャーに使う。車は郊外や田舎への買い物、レジャーに使う。月に2〜3度仕事の都合で車通勤になる。

    山手線の駅まで地下鉄で15分以内、自宅から地下鉄駅まで徒歩10以内の自宅に住んでいる俺は勝ち組ですか?

  64. 471 匿名

    車は都会でも田舎でも必需品
    いくら言ってもダメ

  65. 472 匿名さん

    車がいらない生活って良いよね。
    都心マンションの特権ですな。

  66. 473 匿名さん

    都心で単に車が無いと言うだけで、人が憧れるような生活はしていない。
    車が無いことに憧れるって何なの?

  67. 474 匿名さん

    都心物件しか、車不要の生活は無理。
    都心物件の特権です。

  68. 475 購入経験者さん

    車ないってそんなに珍しいことかな、と思うけど、それは首都圏在住なせいなのか。移動手段の選択肢が車だけってことが、まずないもんね。逆に車必須の生活だと、車=足になってしまって、無いことが想像できないのかもしれないね。

    首都圏だと、免許自体持ってない人も珍しくないですよ。ペーパードライバーはその何倍も。

  69. 476 匿名

    なにおっしゃいますか、費用的に車維持できないだけですよ、カッコつけて語ってるだけ (笑
    都心在住のエグゼクティブが車無い訳ないからね~  ハハッ

  70. 477 匿名

    エグゼクティブって ハハッ

  71. 478 匿名さん

    車の無い生活ができる都心マンションに憧れます、にタイトルを変更すれば良いのでは?

  72. 479 匿名さん

    車、運転手がいるなら良いけど、
    自分で運転するのは、めんどくさい。
    車検に出したり、洗車にだしたり、維持もめんどくさい。
    でも、立地の良いマンションじゃないと、
    車、手放せないよね。
    車のない生活に憧れます。

  73. 480 匿名さん

    憧れてなさいな、すぐ飽きるし不便だから、ヒルズ住まいの人でもみな車有るみたい。

    ここは無理して都心に住んで、車まで費用が回らない人の言い訳ばかりだから本気にしないのよ。笑

  74. 481 匿名

    また偏狭な
    どこの星に住んでんの 苦笑

  75. 482 匿名さん

    車は移動手段の1つでしょ。
    運転することが好きな人以外、
    車の要らない生活に憧れると思いますよ。
    でも、実現できるのは、立地の良いマンションに
    住んでる人だけ。選ばれた方だけの特権です。

  76. 483 匿名さん

    東京都市部ですが車ありませんが何か。

  77. 484 匿名さん

    そんなに頑張って車不保持者になっていいことあるの?

    節約?

    富裕層で車ない人いないよ。

  78. 485 匿名さん

    都心駅近マンションでもあえて車を手放さない。
    雨の日こそ地下駐車場でワックスをかけてピカピカにして走り出す。
    そんな生活に憧れます。

  79. 486 匿名さん

    車の維持、煩わしい。
    手放せば、開放されるよ。
    でも、立地の良いマンションに住んでないと、
    できないけど。

  80. 487 匿名さん

    車の所有に拘るのって、
    40才以上の方じゃないかな。

  81. 488 匿名さん

    >485
    走り出して、何処に行くの?

  82. 489 匿名

    高齢の人や身体の不自由な人は
    車など持たないほうがよいです
    最近は免許返納される人も多いですよ

  83. 490 匿名さん

    >高齢の人や身体の不自由な人は車など持たないほうがよいです

    身体の不自由な人にとっては車は必要な交通手段です。
    知人は若い時に、脳溢血で倒れて、以来、半身が不自由になり、
    身障者用の車を運転して仕事に出掛けている。
    電車通勤はとても無理との事。
    それと、身内に高齢の人や身体の不自由な人が居る人にも
    やはり車は必要ですね。

  84. 491 匿名さん

    お金が無いなら車はあきらめなさい、庶民でしょ。

    都心の高級マンションには高級車が止まってるからね。

    電車使う人が住むとこじゃないよ。

  85. 492 匿名さん

    富裕層は自分で運転したりしないよ。
    車が趣味でない限り。

  86. 493 匿名

    電車ものらないよ 新幹線はのるけどね 自転車も趣味でしかのらないよ 庶民じゃないから

    なんか 勘違いしてる 田舎出身者 多いの?

  87. 494 匿名さん

    493の必死さがむしろ笑える

  88. 495 匿名さん

    私はお金がないので車が維持できず、仕方ないので都心で暮らしています。
    マンションにも駐車場がありません。幸いタクシーはいつでも走っているので、
    車が要る時は使ってます。正直、自分で運転したいです。

  89. 496 匿名さん

    私はお金があるので、都心マンションを購入し、車を手放すことができました。

  90. 497 匿名さん

    お金がない方こそ、立地の良いマンション買えないから、車、必須ですよね。
    お金があるなら、車、好きな方(年配の方に多い?)は所有すれば良いし、移動の手段としてしか考えてない方(最近の若者に多い)は、いらないですよね。

    いずれにせよ、立地の良い物件に住んでる方でないと、
    所有するか否かの選択権がない。

  91. 498 匿名さん

    >>496 >>497 どう聞いても負け惜しみとしか聞こえない。
    私は貧乏なので車を諦めて都心に住んでますが、友人知人で余裕のある人は
    メンテナンスは業者に任せ、月に数度しか乗らないのに所有しています。
    リース契約している人もいます。

  92. 499 匿名さん

    >498
    せっかく、都心に住んでいても
    車も維持できない貴方には、同情するけど、
    車維持するくらいのお金あっても、
    私みたいに持ってない人間も存在するんですよ。

    メンテナンスなんて業者任せは当たり前でしょ。
    でも、その手続きだったり、税金払ったり、
    洗車に出したり、車が不要な環境に暮らしていて、
    車に興味のない人間にとって、
    そんなわずかな作業ですら、面倒なんですよ。

  93. 500 匿名さん

    都心に住んでいて車持てる所得がないって、
    郊外の車必須エリアに住んでるくらい悲惨だね。

  94. 501 匿名さん

    >>498です。車持てる所得が無いのは仕方ないです。今の年収1500万では好きな車は乗れません。
    もちろんトヨタクラウン程度の車なら買えますが、欲しくもないタクシーのような車を買っても意味ないです。
    先日、大黒パーキングに行ったとき、フェラーリオーナーが集結していて、見ていて楽しかったです。
    いつかはオーナーになってみたいです。都心で好きな車を維持できる人が羨ましいです。

  95. 502 匿名さん

    >501
    確かに1500だと、
    都心に真面なマンション買えないですよね。
    お気の毒です。

  96. 503 匿名さん

    あまりスレと関係ない意見ですね。

  97. by 管理担当
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34.81m2~59.95m2

総戸数 33戸

サンウッド西荻窪

東京都杉並区西荻北2丁目

8470万円~1億2480万円

2LDK・3LDK

55.12m2・70.2m2

総戸数 19戸

リビオ亀有ステーションプレミア

東京都葛飾区亀有3丁目

4390万円~9290万円

1LDK~3LDK

35.34m2~65.43m2

総戸数 42戸

レ・ジェイド葛西イーストアベニュー

東京都江戸川区東葛西6丁目

未定

1LDK~4LDK

45.18m²~104.44m²

総戸数 78戸

イニシア東京尾久

東京都荒川区西尾久7-142-2

5198万円~6348万円

2LDK・3LDK

43.42m2~53.6m2

総戸数 49戸

バウス板橋大山

東京都板橋区中丸町30-1ほか

3990万円~9230万円

1DK~4LDK

26.25m2~73.69m2

総戸数 70戸

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バウス氷川台

東京都練馬区桜台3-9-7

7400万円台~9600万円台(予定)

2LDK~3LDK

50.41m2~70.48m2

総戸数 93戸

ユニハイム小岩

東京都江戸川区南小岩7丁目

5600万円台・8200万円台(予定)

2LDK・2LDK+S(納戸)

45.12m2~74.98m2

総戸数 45戸

オーベル葛西ガーラレジデンス

東京都江戸川区南葛西5-6-4

4600万円台~7700万円台(予定)

1LDK+2S(納戸)~4LDK

62.72m2~82.02m2

総戸数 155戸

クレヴィア西葛西レジデンス

東京都江戸川区中葛西4-16-1

6990万円~9990万円

1LDK+S(納戸)~3LDK

56.35m2~77.29m2

総戸数 48戸

サンウッドフラッツ新宿四谷三丁目

東京都新宿区信濃町11-2

9,440万円~13,480万円

2LDK

49.74m2~63.42m2

総戸数 37戸

ガーラ・レジデンス梅島ベルモント公園

東京都足立区梅島2-17-3ほか

4900万円台~7100万円台(予定)

3LDK

55.92m2~63.18m2

総戸数 78戸

プレディア小岩

東京都江戸川区西小岩2丁目

6400万円台~7900万円台(予定)

3LDK

65.96m2~73.68m2

総戸数 56戸

グランリビオ恵比寿

東京都目黒区三田2丁目

未定

1LDK~3LDK

44.12m2~184.24m2

総戸数 16戸

ジオ練馬富士見台

東京都練馬区富士見台1丁目

5790万円~9590万円

2LDK~3LDK

54.27m2~72.79m2

総戸数 36戸

オーベル練馬春日町ヒルズ

東京都練馬区春日町3-2016-1

8148万円~8348万円

3LDK

68.4m2~73.26m2

総戸数 31戸