Brillia（ブリリア） Tower 池袋（旧称：東京豊島区再開発プロジェクト）ってどうですか？パート４

イギリス、オランダ、フランス、アメリカ

高層タワーは失敗している。

地震国日本の終わり方も見えてる。

http://ja.wikipedia.org/wiki/マンション

ニューヨークでは今でもプレミアのようですが？

アメリカ合衆国　ニューヨーク市では、早くも20世紀前半・世界大恐慌の前後には高層アパートメントの建築ラッシュを迎えている。同時期、同市セントラル・パークの西側沿いには、「サン・レモ（The San Remo）」（1930年、27階建て）、「エルドラード（The Eldorado）」（1931年、30階建て）、「センチュリー・アパートメント（The Century Apartment）」といった、主にアールデコ様式を用いた何れもツイン・タワー形式のアパートが計5施設完成している。これらのアパートは現在でも歴史的建築物として保存され、ステータスを備えた超高級アパートメントとして高額で売買が行われている。

それが何故、歴史的建造物となったか考えることだ。

なーんだ、プレミアムがついて資産価値めちゃくちゃ高いじゃないですか。大成功ですね。
マンハッタンのトランプ・ワールド・タワーもかなりプレミアムついてるみたいですよ。

アウルタワーの価格発表を思い出すねぇ。
あの時もみんなエアライズのような@240期待してたけど結局＠320を知って肩を落としてスレを去って行ったんだよなぁ。
今回は本当か嘘か知らないけどおおよその目安の＠350が早めにリークされてよかったじゃない。
アウルは売れ残ったけどクヤクションは果たして...

東京にはもうタワーは５００個ぐらいあるでしょ。誰でも住むようになると、やっぱり治安が心配ですね。

時期が違うと言えばそれまでだが、エアライズ＆ライズシティ完成で
東池袋駅周辺の再開発が軌道に乗り、相場が上がったと見るべきかな。

＞４６５
オレの発言を勝手にコピペすんなよ。

で、＠350が本当か否か次第だな。
みんなの動きは。

震災の時、アウルとエアライズの間くらいで上を見上げたところ、揺れ幅が大きく見えたのはエアライズ＞サンシャイン＞アウルの順でした。
音に関してはサンシャインはわかりませんでいｓたが、アウルとエアライズ、どちらもギシギシ音はしていました。
ゆれる構造が良いのか悪いのかは別として、このエリアにある高層マンションが倒れる時は東京崩壊だし、その前に湾岸地帯はもっとひどい壊滅状態になるかと思います。
日本に住むというのが前提であれば、地盤が強固なこの場所を検討するのは無難かと思います。
ただ、あくまでも池袋は豊島区。　利便性はあっても港区や千代田区なんかと比べて高級なエリアではないですよ。金額的には350までが妥当なところじゃないですか。

最上階のプレミアムクラスは440ぐらいかな。
平均すると370ぐらい。

あー、エアライズはダメだよ。倒れても誰もがなっとく。毎日の不安代をもらわなくちゃ住めないよ。

案内会いつ？

そうだな。
エアライズ住むくらいならルミナリーの方がマシだな。

ここは偏ったかつ不勉強な意見が多いね、震度5程度の地震では非構造部に影響はあっても
構造部は無傷だよ。

大規模マンションでは変な奴が入居する可能性が高い。なるべく高い値づけで絞ってほしい。

湾岸は幼稚園だしな。独身の俺にはキツいし、池袋あたりがいいな。

>420
どうせ買えないヤツはいくら高くてもいい。
売れ残ってネガるのが目的だから。

池袋生まれ池袋育ちが多いよ

ビバホームでなくてもいいけど、近くにホームセンター欲しいな。日曜大工の俺としては。

板橋にドイトがあるよ。

ここのデメリットは高速＆幹線道路沿いということと、エレベーター乗り換えが必要なこと。さらに道を一本隔てたところに治安が悪そうな繁華街があること。
メリットは耐震性が高いこと。

繁華街が近いのはメリットだよ。
繁華街が遠かったらこんなところに住む必要はない。

欲しいのは近くにだ。
仕方なく赤羽のトステムまで買いに行ったりしてるが、歩いて行ける距離にホームセンターあるのはマジで羨ましい。

>>488
まずは車買いなよ。
車あったら近くにホームセンターなんかなくてもいいから。

そうだよ、隠すのは良くないよ。

東急ハンズとホームセンターでは微妙に品揃えと値段が違うのだよ。
都心でそれを満たせるのは豊洲ぐらいか。

ここ持ってる情報出し合う場所でしょ。
情報出してくれる人には感謝だよ。
４９１が勝手にやばいとか言ってるだけ。

池袋の東急ハンズは品揃えが良くない。

豊洲は都心じゃないよ。単なる交通不便な埋立地。
ホームセンターがあるってのは田舎である証拠。
もっともその前に、これだけ地震に関する討議がされてるのに元々が海の地盤の緩いところを検討する人はこのスレにいないのでは？

>502と503もいなくなれば平和になるんだが

湾岸は都心ですよ。副都心に認定されています。

湾岸は湾岸新都心じゃなかったかな？

臨海副都心vs旧（30年前）副都心の新旧対決ですね。たいがい旧型は新型には勝てない。残念！

失礼。
東京臨海副都心っていうんだね。

豊洲は郊外。
これで決まり。

山手線の内側が真の都心

月島なら中央区ですけど、江東区だと足立ナンバーです。
足立ナンバーつけるのにはかなり抵抗がありますね。

まぁ練馬ナンバーが言うのもなんですけどね

池袋が副都心として勢いがあったのは30年前の話。サンシャインが日本一だった頃は渋谷や新宿と確かに肩を並べていた。その後、ほとんど成長しなくなり完全においてかれてしまった。約20年前の東武デパートと西口公園の開発以来、大きな開発もなく、当時落ち目だった丸の内に抜かれ、汐留に抜かれ、臨海副都心に抜かれ、今では元副都心という20～30年前の栄光にすがっている斜陽の街。沈みかけてますよ。今では、ライバルはせいぜい立川、武蔵小杉、中野くらい。

>山手線の内側が真の都心

それでは広すぎて都心とは言いません笑
都心3区＋渋谷区、新宿区、文京区まででしょう。

>519
何が抜かれたの？
乗降客数？

>520
駅前価格は無意味。

東池袋のような霞んだ地域を再開発してる時点で池袋が傾いてるのがよくわかる。街の勢いを取り戻すためには、あんなに駅から遠い地域をいくら開発したって意味が無い。まあ、しけた東池袋とかは土地が安くて開発しやすいんだろうけど。正直、マンション住んでる人以外に、あんな遠くまで池袋駅から行く人なんてほとんどいないよ。

>527
ここの周囲の路線価は1㎡30万円前後
再開発で多少上がっても･･･

池袋の最近の自慢できるものって何ですか？乗降客数ですか？悲しいですね。昔は肩を並べていた新宿や渋谷は、乗降客数以外に誇れるものが沢山あります。乗降客数なんてターミナル駅なんだから多いのは当たり前。乗降客数が多いことと住むことのメリットって何か関係があるのですか？むしろ、訳のわからん奴が沢山集まってくる駅より、少ない方が住むには魅力的だと思います。

湾癌はもういいよ。311以降富裕層は徐々に逃げ出し低所得者向け住宅になってくる。
スラム化まっしぐらですよ。

乗降客数が多い=駅前が発展している、ププッ　面白い人ですね。それと住みやすさは何か関係があるのですか？3A地区や番町などは、ぜんぜん乗降客数が少ない駅ですが、ここより圧倒的に高価なマンションが多いですよね。
駅前の発展してる所に住みたければ、ブルーシートで新宿や池袋の駅前に住むのが一番向いてるかもしれませんね。

結局この辺に住む人って、板橋区や北区に対して山手線内側と優越感を持つことで精神を保ってるんだよね。

他の地区のスレで山手線内側と自慢してるのは見かけないです。

>538

デパート以外はなくてもいい施設ばかり。
並べなくていい。

陣を崩すな　槍兵は前へ　

池袋は、埼玉に便器扱いされて、埼玉県民は奇麗な空気で寝てるらしい。

>538

>ブランドの旗艦店多数

ブランドって、もしかしてユニクロやＧＵのこと？

豊洲がいい人は家と駅があれば、いいんだね(笑)

西武、東武があるから、銀座までいく必要はないですこと。ホホッ。

デパートと路面直営店では品揃えが違うし客扱いが違いますけどね。

豊洲は銀座まで歩こうと思えば歩ける距離。

みんな、豊洲のことバカにすんなよ！
オレは豊洲を愛している。
そりゃ震災以降は不安だけど、もし今度大きな地震が来てもオレは豊洲と一緒に心中する覚悟だ！
堅固な大地にいついて上から見下ろしやがって！　標高低くて悪かったな。
デパートないけど、銀座までほんの50分ほど歩けばいっぱいあるんだぞ。
オレはこれからも豊洲で生活し、生涯を埋立地で終えるつもりだ。
だから豊洲をバカにしないでくれ。

それにしても相棒が逮捕されたのにはまいったな。
やっぱり猫はまずかったよな。

もうちょっと池袋頑張ってくれよ。30年以上、池袋利用してるけど、ほとんど変化が無い。

三菱の三番町計画と迷っています。何かここの住民は怖い人が多そうですね。

三越あとにヤマダは明らかに退化でしょ。池袋は正直、小学生の頃から好きな街でした。もう少し頑張って自慢できる街いてほしい。

三番町計画を検討できるのであればそちらをお勧めします。
ここは池袋、都心ではないよ。