物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海2-3-30 |
交通 |
山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩5分 (都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩13分 都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩13分
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス 晴海タワーズクロノレジデンス口コミ掲示板・評判
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783
匿名さん
>779
自腹で選べる、が素晴らしいことなら
エアコンや食器棚や浄水器や床暖房なども、後から自腹で選べるマンションの方が、
最初から装備されたマンションよりも素晴らしいってことになりますね。
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784
匿名さん
後からって、事前にもオプションカタログで安いの、高いの選べるんだよ。選択肢があることって、悪いことじゃないよ。三菱のオプションカタログじゃ、ちょっとぼられてるけどね。でも自動的にぼられるよりいいんじゃないかな。
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785
匿名さん
781さん
駐車場の形態がタワーパーキングですか?
駐車場収入が管理費不足に直結するスキームは考えものですね。
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787
匿名さん
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788
匿名さん
783は、エアコンもひとりじゃ買えないのに、マンションは買えんのか?大丈夫か?なんだったらオレが選んでやるぞ。
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790
匿名さん
「マンションは管理を買う」とも言う。
ここはエリート層が入居者だから管理もしっかりするだろう。
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791
匿名さん
少し戻りますが、BRTができれば十分です。むしろ、購入決定はそれにかかってますね。
歩行用の信号待ちは気になりません。
車の待ちは環2である程度緩和されるでしょう。
始発駅か否かが最重要と考えますが、気にしてる人は少ないのでしょうかね。
それともほぼほぼ確定事項なので折り込み済なのか。
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792
匿名さん
BRTは輸送量も優れているし、時間も正確。
導入されればマンションの資産価値は倍増すると思われる。
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793
匿名さん
バス以上ゆりかもめ未満の乗り物にそんなに期待されても。。
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794
匿名さん
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795
匿名さん
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796
匿名さん
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798
匿名さん
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799
匿名さん
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800
匿名さん
>797さん、それはどこからの情報でしょうか?小さな子がいるので、バス便は重視していました。心配です。
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801
匿名さん
>800
シャトルバスの話は契約者板をご覧下さい。
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802
匿名さん
契約者板を見に行ったら、スゴいポジレスが並んでいました。
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803
匿名さん
へぇー。バスの運行費は意外と安いもんだね。
プールよりずっと安いし、価値が高い。
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804
匿名さん
>>800
反応し過ぎというか幾らなんでも無知すぎる・・・
住民専用バスは確定
デベが『叩き台』として設定してる一回100円?や行き先も微調整はあるかもだけど、
約一年間は当然当初の計画通り運行
んで組合発足後は流動的
値上げもあるし廃止もあるし、
逆に二棟目需要もあるから好評だったら、
値下げ増車増便の可能性もあるけど、当然総会での決議が必要になる
っていうのを端折って専バスなんかどーせ使えねーから早々に廃止に追い込まれんじゃないの?
ってのが >797 さんの意見
行き先料金等の細かい内容はMR行きゃ分かる
当方も多少は把握してるけど半年以上前の記憶だから割愛
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805
匿名さん
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