ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その23

それは話を膨らませ過ぎ。議事録では
>参考として、今後の隣接区との協議の中で伝えていきたい。
が結論。

へえ、協議もやっているんですね。
前向きだなぁ。

江東区との接続は個人的には反対。晴海止まりでいいよ。豊洲ならまだしも新市場にそのまま真っ直ぐ行っちゃうと停留場が遠いまま。

そうかな。便利になるんじゃない？

台場・市場と繋がないと結局使われない路線になってしまうと思う。
ここ、重要なところだと思うけどな。

↑　あのね、中央区LRT（バスでもいいけど）は中央区の税金を使ってやるものなの。

だから、利益を生み出す（出た方がいいけど）ことが命題ではないのよ。むしろ中央区民の税金を使って、他区民へ利益供与することは本末転倒なの。例えば晴海にバスが着いた時、いつも江東区民と観光客で満員で乗れなかったら困るでしょ。これはいじわるじゃないよ。税金の使い方の問題。新市場へ集客をしたいのであれば、その方法を考えるのは江東区の仕事なの。

>>564
だから相互に連携して（金を出し合って、意見出し合って、自区に関わる部分は自区内で整備して）
ってことでしょ？

周辺住民にとっては3区跨いだほうが利便性は高まるけど、
単独だと5年で済む話も3区共同だと15年でもまとまらない不安はあるねｗ
つーか間の調整役として民間に入ってもらわないと厳しいんじゃね？＞3区合同案

江戸バスのときは基本計画（０９年７月３１日）が出てから約４カ月で運行開始（０９年１２月１日）。

今回の中央区の基幹的交通システム部会

第１回が２０１２年７月
現状把握と必要性の整理／導入ルート帯の設定
↓
第２回２０１２年１１月
基本方針に合致した最適ルート帯の設定／最適ルート帯の導入ルート検討
↓
第３回２０１３年１月
最適ルートに対する需要予測／実現のためのシステム検討　←ここまで終了。
↓
第４回最終回？／２０１３年４月以降
収支採算性の検討／基本計画（案）とりまとめ

そのあとは
基本計画に対する意見募集（パブリックコメント）
↓
運行事業者の選定
↓
運行開始

という流れかな。

中央区長がやる気満々だから、環状２号開通（２０１６年４月？）と同時に運行開始の可能性もあるよ。

BRTはね。
江戸バスがバスであるように、BRTもバスだけど。

いや、だからBRTで十分。
中央区民が溢れないか、
始発と終電、
待ち時間、
以外は別に。

それから、最終的には新市場方面、豊洲方面で二路線できそうですね。
分岐は勝どき6丁目か晴海5丁目。

他には、バス停で雨に濡れる仕様はやめてね。

地域コミュニティバスならどこの自治体もやってるから、ここがうまくいけば他区も始めるかもね。

もしかしたら将来はBRT網が都内に張り巡らされるかも。

ここは、豊洲のような綺麗な公園はあるのでしょうか？子供が小さい今のうちは、近場に公園があるといいなと考えています。

＿＿
豊洲公園　　　http://goo.gl/MVi2z
有栖川公園　　http://goo.gl/t4J8M
自然教育園　　http://goo.gl/2xQJD
代々木公園　　http://goo.gl/zUHf0
西郷山公園　　http://goo.gl/96bI2

こちらマンションの隣接は晴海臨海公園。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2012/11/post-143c.html

「晴海児童館・晴海こども園」は音楽スタジオ、体育館もあり設備が充実しているので時々息子と遊びに行きます。

将来は勝どき４丁目から５丁目辺りでも
水辺の公園が出来るので子供を遊ばせられますよ

遼君、今度こそ優勝かも！

護岸道路の補修が間もなく完了します。

江東区の護岸補修はアスファルトで段差を埋めて終わりでした。

雨上がりに水溜りができてしまう。

行政の対応に歴然の差がある。

江東区の、って東雲の運河沿いにある遊歩道のこと？

というか、完成して1年もたたない内に補修だよ。
これから住民を迎えるというのに。
保証がきいたのかもしれないね。

ここのエレベータ数って少なくない？

883戸で常用8基でしょ。80戸1基の基本から見れば11基必要じゃない？何かカラクリがあるの？

非常用、も普段から使えるんでしょ。