プラウドシティ浦和ってどうですか？　Part4

２３１さん
共用施設が多いのが大規模マンションのメリットの一つでもありますが、それだけ管理費に
跳ね上がってくるのは事実ですね。入居後に管理組合でしっかり話し合って不要なものはどんどん
削除していったり、管理会社を変える事もできますからね。今住んでいるマンションでは
エントランスにずっと２４時間かかっていた有線を管理組合の話し合いによって廃止しました。
不要だ必要だとアンケートなどでかなり意見がわかれた様ですがね。

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249
あなたからみたら安いはずのここも買えなくて残念ですね。
正社員目指してがんばれー

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他人のことを貧乏人と決め付けるのはどうかな？ライフスタイルでここを選べた人が少なくないですよ。ここのマンションは一年生の子は19人が居ると聞きました、同じ敷地内に図書館とキッズルーム、更にFamily Parkもあるので、一緒に遊んだり、勉強したり、大人まで成長して行くと考えると、こんな素晴らしいことがないですよ。

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団地型マンションのメリットは子供が多いこと。

子供同士のコミュニティーができ良いことも悪いことも覚える。

子供同士の喧嘩や軽い苛めもある。

ママ友同士の派閥もできるのかな。

でも子供が社会の縮図を知るには良いと思う。

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浦和区で3LDKを売るなら何か特徴がないとなかなか・・・です。
最上階角、駅近、広い専有面積などなど。
3LDKは”玉”が多く巷にあふれているので。中住戸、中層、70㎡前半の3LDKならライバルが多すぎます。
中古一覧見てください。さらし物件になってしまっている物件がいくつもあります。
まともな4LDK（4室が個室として機能するもの）は”玉”が少ないので待機が多くネットに出る前に売れてしまいます。
子供が3人になるなら3LDKは無理があるので。
需要と供給の問題です。

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>251さん
共用施設を削除するのは、そんなに簡単なことではありませんよ。
有線のように、なくても本来誰も困らないものでも、雰囲気が変わるというだけで反対される方もいますよね。

施設になってくると、4分の3以上の賛成が必要ではありませんでしたか？
大規模の場合は、施設が充実していることもメリットの一つなので、そんなに簡単に
削除はすすまないと思いますよ。

例えばキッズルーム、DINKSは賛成の方が多いかもしれません。でもこれから子供を作る予定の家や
今いる家などは反対してくるでしょうね。ここまでの大規模マンションで共用施設が削減されると、
売却する時に売りづらくなるのもデメリットになってしまうので、一概にDINKSだから賛成とも
言い切れないですし。
知り合いのマンションでは、キッズルームの遊具を増やしてほしいということだけでも、
かなり揉めたそうです。もちろんお子様がいない家は不要と言いますよね。

私も今のマンションを購入する時は、共有施設の充実度は契約を決める上でかな～り影響しました。
私の場合は逆。共有施設が充実している・機械式駐車場・大規模はDINKSの私たちにはNGだったんです。

ここが充実していなかったら、パークシティを買ったという人もいるでしょうし。

ひどく修繕計画が狂っているなどの削減理由が無いと、賛成票を集めるのは難しいのでは？

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そもそもDINKS対象にしていないでしょ。
共用施設は子供やママのものばかり。

ただ将来は子育て終わった世代ばかりになり共用施設も使わなくなる。
利用率の低く維持管理費がかかるものは廃止するんじゃない。

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ここのマンションは、造りとコストは長谷工だけど、オプションとかは普通のプラウド価格なので、オプションだけで300万円位は普通に掛かりますよ。オプションを付けないと格好がつかないようになっているのが分譲マンションです。

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本当の貧乏人ならマンション買えないですよ。少し貧乏なファミリー向けマンションというところですね。

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人それぞれですね。自分より年収低い年上の部下が6,000万のタワーを買ってました。DINKSでもなく、それくらいのを買えるけど、こちらを選んだ人もいるってことで。十把一絡げにものは語れないですよ。

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>260
長谷工マンションは見えないところを低仕様でコスト下げて利益あげてますからね。

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キッズスペースがついていてそれも売りにしているマンションで、遊具を増やす、増やさないで揉めることもあるんですね。なんだか残念です。

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遊具がなくなったり壊れたり色々ありますよ。

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子供を錦の御旗にするのってよくないです。

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子供の多いマンションって実際は大変だよ。
やんちゃな子供は必ずいる。共用部傷つけたり壊したりもある。
やんちゃな子供の友達も来て溜まり場になったり。
反抗期には敷地内の公園で煙草吸ったりね。

おおらかな人じゃないとイライラすること多いと思うよ。

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エントランスにソファーとかあると溜まるしねｗｗ

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共用施設を住人でない子が使っていて、、、とかね。

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また子供が多いとマンション内で騒ぐになるのは仕方ないという雰囲気になる。
色んな世代がいた方がマンションにとっては良い。

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マンション内での常識非常識については、親がちゃんと教育すればいいと思っていては甘いですか？

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甘いかな。
根っから悪い子供じゃなくてもやんちゃな子供はいるもんだからね。
子供が多いとそういうやんちゃ子がリーダー格になる。

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もう、親がどうのこうのというよりも、
「この人（親）、なんでこんな事をしてんの？」と思うような事を
平然と他の住人の目の前でする人っているんですよね。
驚きますよ。

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これだけ大規模なマンションだから、当然、子供もたくさんいるでしょうから、少なからずいろいろあるでしょう。それが嫌なら買わなければいいんです。私は、程度問題だと思ってます。子供だから仕方ないと親の責任を放棄されるのはたまりませんが、多少は仕方ないという意味です。

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メリット（浦和区、安い、プラウドブランド）デメリット（長施工、縦貫道路、事故ネタに晒される）ってところでしようか。浦和駅徒歩圏で、増税前に手ごろな物件としては買いなんですかね。増税前の駆け込みじゃなければ、こんなハイリスク物件、完売したかね？

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しかしこの時期で現在の先着順の後にさらに抽選でそれも最終期じゃないって。
最終的には大幅値引きして残ればノムコムなんだろうが。
必死に見込み客に値引き連絡してるんだろうな。
野村もこれだけ苦戦するとは思わなかっただろうね。

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共用施設の話が、続いていたけど、充実している割に管理費はそんなに高くないよね。団地マンションにしては、修繕積立基金の方は高いかな。後から揉めないように最初が多めなんですかね。

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デメリット（長施工、縦貫道路、事故ネタに晒される）って書いてあるけど、地盤沈下、駅遠、心理的瑕疵物件のリスクの方がハイリスクだと思うね。プラウド建設以降に周辺の地盤が明らかに変形している。かなり、水が出ていると思うよ。問題の棟以外も心理的瑕疵物件として賃貸に出したり、転売する場合にはコストダウン要素になるだろうね。

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中古マンションの相場形成で、そんなの無視していいレベルだから気にしないでいいよ。実際に中古マンション探しの経験すれば分かると思うけど。

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No.281さん

＞プラウド建設以降に周辺の地盤が明らかに変形している
そんなの分かります？

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No.281

証拠は？情報源があれば、出してください。事実無根、無責任な発言は反感を買うだけ。

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＞284
中古マンション知ってれば当たり前の内容だと思うよ。

ドアtoホームで最低20分必要で、朝とかなら三十分弱を考えないといけない駅遠マンションですよ。ここは

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No.285
“プラウド建設以降に周辺の地盤が明らかに変形している。”
聞いてのは地盤変形の根拠だよ。

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そんな根拠あるわけないよ。詰めても仕方ないからスルーでしょ。

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ファミリー層が多いはずなのに、相変わらず足腰弱い人が多いね（笑）

実際に歩いた結果、そこまで時間かかるなら買わない方がいいよ。既に建っている建物に対して書く内容じゃないし、別の物件を探した方が有益じゃないかな。

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ほんと、駅までの所要時間30分だなんて事に
いつまでも粘着している変な人が居るよね〜　何がしたいんだか（笑

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問題をすり替えないで。地盤沈下の根拠を示してくれって言ってるんだ。

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眉唾だから示せないんだよ。スルースルー

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地盤変形の話が気になるので根拠をよろしくお願いします。
示せないなら荒らしと断定します。

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浦和と浦安を勘違いしてるんでしょう。

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何だか痛いですね、ネガに必死すぎて。。

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相当暇なんでしょうね

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「駅までの所要時間が○分」と話題になっていますが、
実際に電車に乗ろうと思うと、少し余裕を持って出ませんか？

私は今は駅までかかる時間+8~10分位前には出ています。

マンションを出るのもタイミングによって時間がかかるんですよね。

今、どこのマンションも何重にも自動ドアのロックをかけていますが、私が今住んでいる所もそうです。
あれは、今出てきた自動ドアが閉まらないと次の自動ドアが開かないようになっているので、時間がかかってしまいます。
一人ならいいのですが、パラパラと他の住人さんが後で部屋から出てきてしまうと、
閉まりかかっていた自動ドアが再度開いては閉まりかけて・・を繰り返すので、
今出てきた自動ドアがなかなか完全に閉まらないので、なかなか次の自動ドアを開けて出ていけなくて。

私なら、ここのマンションは棟のエントランスから駅まで15分かかるのであれば、
+10分は見て、25分前には家を出ると思います。少し余裕を持ってという意味合いもありますが。

最近のセキュリティは行き過ぎている感じが否めませんね。

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実際に歩いてみした、サンライズコート側のメインゲートから南浦和駅の改札口までは10分間でした、普通のスピードでしたが、青信号ばかりでしたので、野村の宣伝の12分間は妥当だと思います。

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＞297
皆さん書かれてるとおり、ドアtoホームア最低20分は必要で、階数にもよりますがエレベータが一台しかないから朝とかは30分は考えた方が安全という感じですね。

三十分は流石に遠すぎるイメージですね。

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想定での話はどうでもいいよ。
実際現地を歩いてみてから書き込みするべき。。。
本当の検討者ならその位して、自分の許容範囲か否か判断すべき！

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さすがに、新築マンションが、地盤沈下はしないでしょ。でも因果関係は分からないけど、プラウドの建設が始まってから目の前の機械式駐車場が歪んで使えなくなったって聞いたことあります。

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住民板の内覧報告を読む限り、住戸の品質はよさそうだね。

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実際に駅まで歩くのはいいですが、大型マンションの場合は、
マンションの建物を出るまでも時間がかかるものですよ。
特に入居が始まって埋まった後の朝などは時間がけっこうかかります。

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ここ管理費高くない？
修繕積立と合わせて２万５千って、駅前小規模マンションのレベルじゃないかと・・・。

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建物が安いからね。

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>>304
ここは団地型だから、大型マンションのカテゴリではないかと。

上にある駅までの話は、一棟150戸以上のマンションで酷かったです。エレベーター三基あっても、ラッシュと重なると普通に待ちぼうけしますから。都内湾岸の大型マンションの一例ですが、8時台は最悪でしたね。

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嘘はいけませんよ。

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ここはエレベーター1基。
5階くらいならともかく混雑時は待つよ。

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いちおう、エレベーター数は50戸に1基の繰上げ。
つまり65戸なら2基が適正といわれています。
あとは、デベの思想とその物件の位置づけ（要は想定購入層の経済的背景）で割合が変化します。

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ここの建築現場で人が亡くなったと聞きましたが、本当でしょうか？

どなたかご存じですか？

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エレベーターを増やしてランニングコストを上げるのがいいか、現状で良かったか、住人のライフスタイル次第でもありますからね。早起きしてるから、あんまり影響ないかな。

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もう事故の話は終わり。永住前提なら関係なし。

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エレベーターを増やしてランニングコストを上げるのがいいか
↑
よく、エレベーター数が少ない物件の営業が言います

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>310
それってエレベーター2基以上の話。

あと住戸数だけじゃなく何階建てかによっても違う。
同じ住戸数でも階数低いマンションならエレベーター使用しない1階の住戸数が多い。

このマンションのようにそこそこ階数があってのエレベーター1基は朝大変。

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>>それってエレベーター2基以上の話。
戸数が50戸越えれば自動的にエレベーター2基以上の話になると思いまーすｗｗ

>>同じ住戸数でも階数低いマンションならエレベーター使用しない1階の住戸数が多い。
2階も3階も階数あたりの住戸数が増えるのではｗｗｗ

一階あたりの住戸数や物件の階数に左右されず50戸1基って基本ですよ。
廉価物件は違いますけども。

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https://www.sumai-surfin.com/member/wmbbs/wmbbs.php?b=50&o=142
50戸1基以上はいいですよ。
うちもそうですが、エレベーター待ちがほとんどありません。
たまに他人と会うとびっくりするというか、気まずい（苦笑）。
最上階のためか、朝は待っているし、帰りは逆に一階にいることが多い。楽ですよ。

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>316
反応早っ。

エレベーター設計ってそんな単純じゃない。
住戸の世帯数によってまるで違う。
エレベーターのスピードや籠の大きさ、台数制御などでも変わってくる。

ここのようにファミリー向けでエレベーター1基はきついって。

低層階の住戸の人が階段使ってくれるのを期待してるのかねー。
建築費ケチったんだと思うよ。

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>318
反応早っ。 しかも知識中途半端っ。

エレベーター設計ってそんな単純じゃないけど戸数が断然最大要因。
住戸の世帯数って（お腹の腹痛みたいなもの？）。
エレベーターのスピードや籠の大きさ、台数制御などでも変わってくると思いがちですが、
朝晩は各駅停車になるので想定速度や想定理想制御はできません。数の勝負になります。

ここのようにファミリー向けでエレベーター1基はきついってのは同意。

あとは売る側はいくらでも理由付けできます。
高級物件の条件ですよ。1基50戸未満。

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https://www.sumai-surfin.com/member/wmbbs/wmbbs.php?b=50&o=142
ほんと、50戸1基以上はいいですよねぇ。
50戸より少し多い戸数ですが、
2基あるのでめったに他の住人と乗り合わせないです。

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電車まで30分かかるという足腰の弱い人いるし、駅からの距離とエレベーターは盛り上がっていいね。エレベーター待ちが重なって、ドアtoドアで50分って言い出すんじゃないかな（笑）

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リンクの記事読んだけどこれってマンションにエレベーター1基でいいという記事じゃないよね。
エレベーター1基マンションのリンク貼ってよ。
まあ、こちらも調べてみるけど。

子供が多いファミリーマンションで中層マンション。エレベーター1基。
問題ないかネットで聞いてみようかな。

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次はエレベーターがターゲットにされたようです

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通学の時間帯に家を出る人は気をつけた方がいい。ここに限らず、これだけは言える。

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＞３２１
まっ、こんな話で盛り上がるのも、駅遠物件、団地のような集合マンション仕様だからじゃないの？

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５００円の駐輪場ってどこなの？

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年収300万円の私にも、マンションが買えるかも?!

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いっそ22,000平方メートルの広大な県道、浦和に誕生！

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ここを買う世帯の年収ってどれくらいなのだろう？

年収1000万前後くらいかなあ

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ほんと、ハウスカみたいなスレになったね。

同じ長谷工大規模だからだろうか。

ハウスカは大幅値引きで完売したけどここも同じ末路か。

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>>338
年齢にもよるでしょ。30手前900万で検討中。勤務地都内、乗り換え一回、通勤一時間、専業主婦に子供2人、車あり、そんな感じ。ここのネガキャン営業マンには貧乏人と言われるだろうが、力強く生きてるよ。

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>>338
あんたさ、年収1千万ある世帯って日本の世帯数の何パーセントだか知っている？
４％程度だよ。
平均所得が550万程度。しかし62％程度が平均以下。
高所得層が底上げをしているに過ぎない。
ツリだろうけど、少しは日本経済ってものを知って質問なさいね。

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地盤・人身事故・競馬・エレベーター１基・機械式駐車場・駅遠・スーパー遠い・都市計画道路騒音・ゴルフ練習場騒音いくらでもネタがでてくるから遊ばれちゃうんだろうね。
また、契約者が反応しちゃうから。

ネタの多さだと同じ長谷工のハウスカを超えてるよ。

ハウスカも値下げして完売した。ここは値下げ始まってるのかな？

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