プラウドシティ浦和ってどうですか？　Part4

建物が安いからね。

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>>304
ここは団地型だから、大型マンションのカテゴリではないかと。

上にある駅までの話は、一棟150戸以上のマンションで酷かったです。エレベーター三基あっても、ラッシュと重なると普通に待ちぼうけしますから。都内湾岸の大型マンションの一例ですが、8時台は最悪でしたね。

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嘘はいけませんよ。

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ここはエレベーター1基。
5階くらいならともかく混雑時は待つよ。

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いちおう、エレベーター数は50戸に1基の繰上げ。
つまり65戸なら2基が適正といわれています。
あとは、デベの思想とその物件の位置づけ（要は想定購入層の経済的背景）で割合が変化します。

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ここの建築現場で人が亡くなったと聞きましたが、本当でしょうか？

どなたかご存じですか？

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エレベーターを増やしてランニングコストを上げるのがいいか、現状で良かったか、住人のライフスタイル次第でもありますからね。早起きしてるから、あんまり影響ないかな。

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もう事故の話は終わり。永住前提なら関係なし。

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エレベーターを増やしてランニングコストを上げるのがいいか
↑
よく、エレベーター数が少ない物件の営業が言います

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>310
それってエレベーター2基以上の話。

あと住戸数だけじゃなく何階建てかによっても違う。
同じ住戸数でも階数低いマンションならエレベーター使用しない1階の住戸数が多い。

このマンションのようにそこそこ階数があってのエレベーター1基は朝大変。

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>>それってエレベーター2基以上の話。
戸数が50戸越えれば自動的にエレベーター2基以上の話になると思いまーすｗｗ

>>同じ住戸数でも階数低いマンションならエレベーター使用しない1階の住戸数が多い。
2階も3階も階数あたりの住戸数が増えるのではｗｗｗ

一階あたりの住戸数や物件の階数に左右されず50戸1基って基本ですよ。
廉価物件は違いますけども。

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https://www.sumai-surfin.com/member/wmbbs/wmbbs.php?b=50&o=142
50戸1基以上はいいですよ。
うちもそうですが、エレベーター待ちがほとんどありません。
たまに他人と会うとびっくりするというか、気まずい（苦笑）。
最上階のためか、朝は待っているし、帰りは逆に一階にいることが多い。楽ですよ。

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>316
反応早っ。

エレベーター設計ってそんな単純じゃない。
住戸の世帯数によってまるで違う。
エレベーターのスピードや籠の大きさ、台数制御などでも変わってくる。

ここのようにファミリー向けでエレベーター1基はきついって。

低層階の住戸の人が階段使ってくれるのを期待してるのかねー。
建築費ケチったんだと思うよ。

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>318
反応早っ。 しかも知識中途半端っ。

エレベーター設計ってそんな単純じゃないけど戸数が断然最大要因。
住戸の世帯数って（お腹の腹痛みたいなもの？）。
エレベーターのスピードや籠の大きさ、台数制御などでも変わってくると思いがちですが、
朝晩は各駅停車になるので想定速度や想定理想制御はできません。数の勝負になります。

ここのようにファミリー向けでエレベーター1基はきついってのは同意。

あとは売る側はいくらでも理由付けできます。
高級物件の条件ですよ。1基50戸未満。

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https://www.sumai-surfin.com/member/wmbbs/wmbbs.php?b=50&o=142
ほんと、50戸1基以上はいいですよねぇ。
50戸より少し多い戸数ですが、
2基あるのでめったに他の住人と乗り合わせないです。

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電車まで30分かかるという足腰の弱い人いるし、駅からの距離とエレベーターは盛り上がっていいね。エレベーター待ちが重なって、ドアtoドアで50分って言い出すんじゃないかな（笑）

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リンクの記事読んだけどこれってマンションにエレベーター1基でいいという記事じゃないよね。
エレベーター1基マンションのリンク貼ってよ。
まあ、こちらも調べてみるけど。

子供が多いファミリーマンションで中層マンション。エレベーター1基。
問題ないかネットで聞いてみようかな。

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次はエレベーターがターゲットにされたようです

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通学の時間帯に家を出る人は気をつけた方がいい。ここに限らず、これだけは言える。

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＞３２１
まっ、こんな話で盛り上がるのも、駅遠物件、団地のような集合マンション仕様だからじゃないの？

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