パークタワー東雲ってどうですか？その７

すいません、ないというのは選択肢が少ないくらいの意味にとらえてください

東雲はもうこれ以上変化が期待できないのかなと思ってそれを懸念しています
いつもイオンとキャナルコートじゃ飽きないのかなと。
古い住人の方に聞いてみたいです

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東雲はキャナルコートとそれ以外の場所とで、印象の差が大きいよね。
ここはキャナルコート隣接だから、イオンや病院が近くて生活するにはいい場所だと思う。
東雲は住宅街だから豊洲や有明とはカラーが違う街だね。

キャナルコート以外の場所は…これからの発展に期待したい。

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パークタワー豊洲は人気ないからか外国の富裕層にも積極的に販売始めたってTVやってたよ。
ここも大失速してるみたいだしSKYZ始まったら、やばいかもね。賃貸部屋多数はきついよ。
タワマンで購入層の所得が低いのも問題だが、賃貸人多いのはもっと厳しいかな。

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>>641
何となく懸念されてることは理解できます
ただまあネットスーパーもあるしイオンとキャナルで十分というか、
無いよりはマシというか・・・

これは豊洲（4丁目の一角を除く）にも有明にも言えることだけど、
土地の経緯から商店街や個人レベルの面白い店が立ち並ぶってのは今後も難しいと思うけどね
仮にパチ屋が撤退しても結局巨大資本の似たようなビルが出来るだけだろうしさ
イオンよりはマシだろうけど台場やららぽも毎日だったら飽きるというか、
利用する店舗は限定されるよね・・・

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キャナルコートの開発は野村で終了。
あとはマンション新築で宣伝される機会のない街になっていく。

既にマンション開発の終わった佃リバーシティなんかも忘れ去られ気味ですね。
たまにTVドラマで映ったりするのに。　

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ただ、辰巳も合わせるとものすごい人口増加だから、
なんかしらの可能性はあるかもね。

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なるほどーありがとうございます。
確かに佃と比べれば、東雲の方が便利だなと思います。

イオンとキャナルコートで十分というか、ないよりよいというコメントがすごくしっくり来ました。

美味しいお店の数でいえば、このあたりでは門仲が圧倒的だと思いますが、とはいえ休日のファミリー向きではないです。
豊洲は4丁目の古い豊洲と新しい豊洲がうまくミックスされているなと。なかなか選ぶのは難しいものです。

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主婦の方は分からないけど、あまり住んでる場所から近い喫茶店とかは行かなくないですか？ちょっと勉強したい時はマンション内に施設あるし、友達と会うなら外に行くし。なので東雲に飲食店が建ち並んでもあまり使わないだろうなという印象。
ただ、華やかさのため、あったら楽しいし嬉しい！という気持ちもある。街づくりは難しいですね…

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最寄駅の東雲駅と辰巳駅の駅周辺に飲食店できて欲しいですね。近所で美味しいラーメンとか食べれたらいいのになぁ。

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先日MR行った際、行きは豊洲駅から歩いて、帰りは辰巳駅まで歩いたのですが、辰巳駅前の何も無い感じと汚い感じに驚きました。
あそこは当分改善されることは無いのでしょうか？

橋までは非常に綺麗なのに、橋を渡りきった瞬間、駅入口の目の前に喫煙所とエスカレータも完全に繋がって無い階段。
(検索すると、過去にも喫煙所の件での苦情が多数あったようですね)

いつも使う駅があんな感じというのは物件検討にあたって結構マイナスと感じました。
みなさんはそこまで気にされていないのでしょうか？（もしくは見てない？）

また、最寄りの入口から改札/ホームまでは結構(2～300m?)あるので、徒歩では一般的な駅に比べて2～3分多くかかりますね。
毎日使うとすると結構気になる要素です。

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キャナルコートに住んでるんですが、シップスリトルカーズカフェとかは、ゆっくりできていいですよ。
http://s.tabelog.com/tokyo/A1313/A131306/13106580/
あとは、やはりポタリングがてら、門前仲町、月島、時間があれば浅草方面まで足を伸ばして、それらの地域のカフェに行く感じですかね。
アクティブな人だと住みやすい街だと思います。

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650さん、豊洲駅の入口だって
エスカレータもエレベーターも無い階段だけの入口ですよ。

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「津波避難ビルの指定は、荒川区や江東区が既にマンションや企業ビルと協定を結んでおり」
とあるのですが、この詳細な情報、ご存知の方、いらっしゃいますか？

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2013021802000198.htm...

東京湾岸に高層ビルやマンションが多い東京都港区は、津波が来た時に避難できる「津波避難ビル」の指定を新年度から始める。

津波避難ビルの指定は、荒川区や江東区が既にマンションや企業ビルと協定を結んでおり、荒川区は救急用品の購入を助成している。

区は昨年、十八世紀にあった震度６弱～６強の元禄型関東地震（マグニチュード８・２）が起き、二・四メートルの津波が来た場合の被害予測と液状化危険度を独自に調べた。防潮堤や水門が壊れて機能せず、地盤が五〇センチ沈むという最悪の場合、ゆりかもめの日の出駅周辺で最大一・五メートルほど浸水すると予測、地域防災計画を修正した。　

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ネガするつもりはないのでは？
事実を言ってネガになるのであれば、
現実はやはりよくないってことになると思いますが。
このロジックもわからない人なんだろうけど。

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東雲にカフェが少ないのは事実で、それをどうとらえるかは各自の見解ということでしょうね。
個人的にはキャナル内にスタバ出店しないかなぁとか思ってましたが、イオンのコメダでコーヒーとシロノワールでもいいかなと。家族で行くには便利だしね。

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>>650
直観としては正しい、ちょっと都内の駅前とは思えない空気感
主観に依るとこも大きいし気にならない方もいるだろうし怒られるかもだけど、
暗くなると薄ら寒い印象すらある、ほんと何もないしね・・・

このエリアでは完全に置いてかれてる状態かと・・・
もちろん再開発含めた計画は色々あるんだろうけど予定は未定だし、
当面は現状のままと理解して検討したほうがいいと思う

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>650さん
辰巳駅はいまいちですよね。もうひとつの最寄駅の東雲駅も。ここを検討するにあたり割り切った要素のひとつです。

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>>653
何を知りたいの？記載してある通りだと思うけど・・・
詳細や決定事項は知らないというか、
マンション個別なのか区全体の取り決めというか約束事なのかも分からないけど、
有事の際はオートロックやエントランスを解放して避難民を受け入れろってやつじゃない？
震災後にそういう議論があって、どこまで話が進んでるかも知らないし、
セキュリティや治安の問題等が残ってるのも理解できるけど、
まあコンビニやＧＳは開放要請されるし、困った時はお互い様ってことでいいんじゃね？
仮定の話だけどキャナル全体でイオン難民を受け入れることになるかもだし、
豊洲のPCT辺りはららぽで立ち往生した買い物客を受け入れたりすることになると思う

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