| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番） |
| 交通 |
東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
689戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上42階地下階数2階
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2012年12月21日
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[東京都保留床売主]東京都
[特定建築者保留床売主]東急不動産株式会社
[特定建築者保留床売主]東京急行電鉄株式会社
[特定建築者保留床売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
[特定建築者保留床売主]大成有楽不動産株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]東急リバブル株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]東急ライフィア株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]大成有楽不動産販売株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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クロスエアタワー口コミ掲示板・評判
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777
匿名さん
株に比べて流動性悪すぎだよ
売りたいタイミングですぐに売れる保証がない
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778
物件比較中さん
自転車10分以内に人気エリア(渋谷、南青山、代官山、中目黒、恵比寿)まで全部行けるなんて夢のようですね。
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779
匿名さん
投資するならマンションなどではなく換金性の高いものにしなければ。
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780
匿名さん
>778
近隣の物件（例えば、池尻住宅でもプラウドでもクラッシィ）でも自転車で１０分あれば行けるよ
夢じゃなくてさ
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781
匿名さん
ここから、そのエリアに自転車でいくのは、坂道が結構大変な場所多そう。
電動自転車があっても、フラットな道程の10分だといいけど。
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782
物件比較中さん
780
買うなら有名のシンボルタワーにしないと意味がないと思います。
例えば、池尻住宅でもプラウドでもクラッシィでも知らない人が多いはずです。
目立っているタワーを眺めるだけで元気が出ます。(笑)
残り30部屋あまりなので、3月2日の最終販売に申し込まないと完売されたら困ります。
頑張ります。
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783
匿名さん
わぉ！ 今回ので結構売れたね。ホームページ更新されてる。
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784
匿名さん
本当ですねぇ。
ついに、最終期最終次。
竣工後の最終期一次で、かなり売れたということ？
ホームページの代表間取り見ると、一気に減りましたね。
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785
匿名さん
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786
匿名さん
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787
匿名さん
プラウドは建設期間２年、開所５年の合計７年間もホームレス施設と隣り合わせですよ。ありえません。
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788
匿名さん
実物見たらお金があれば、みな買いたくなる物件ですね。プレミアも残り３戸全部売れたんですかね？
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789
匿名さん
建設期間の2年間は実質影響ないと思うけど
5年たったらお終いだし
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790
匿名さん
780は相変わらず日本語が下手な契約者ですね
買い煽りしてるあたりが売れてないことの裏返しかな
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791
匿名さん
>786
確かに売出戸数と残戸数がおかしい気がする
ライズのように賃貸業者に売却したのかな
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792
匿名さん
三茶は共用施設がシャビーだし、窓際に内側に張り出したカウンターが部屋を狭くしてるのが痛かった。
クラッシャーは外廊下だしね。クロスエアタワーもジャンクション横というハンデはあってもやっぱり
公共施設とランドマークという存在感が支えたのかな?価格も安かったしね。
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793
匿名さん
息の詰まるような狭い内廊下だったら外廊下でいいかな
内廊下って匂いが出やすいし
クロスは間取りが悪くて各部屋が細長くて使いにくいのが難点なんだよね
図書館とか老人向けの福祉事務所なんてあっても別に大差ないっしょ
ランドマークというには低地で背が低くて、到達点でスミフタワーにも負けてるようじゃしょうもない
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794
匿名さん
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795
匿名さん
-
796
購入検討中さん
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