その１：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/290439/
＜全体概要＞
所在地：豊島区南池袋2-24-24
交通：有楽町線東池袋駅直結徒歩1分、JR池袋駅徒歩8分
総戸数：432戸（非分譲110戸含む）
間取り：STUDIO～3LDK
面積：31.25m2～161.26m2（トランクルーム面積含む）
入居：2015年3月下旬予定
売主：東京建物、首都圏不燃建築公社
設計：日本設計
施工会社：大成建設
管理会社：東京建物アメニティサポート
[スレ作成日時]2012-12-24 22:44:42
・3haもある広大な造幣局再開発が、URと三菱で進行中
・都電沿いが不燃化プロジェクトに選ばれ、整備促進中
・東池袋駅近くのかんぽ跡地を住友に信託中。いずれ動き出す
乗客が多くなるから、混雑回避で駅の拡張くらいやりだすだろう。
また、有楽町線の乗車を混雑率がまだ低い副都心線に振り分けるには、新駅を作るのが逆に簡単。
新駅といっても全く新しい駅を作るわけではなく、ホームが増えるだけだから、駅員室は今のままで済むし、
すでにホームの場所をすぐ造れるように、コンクリじゃなくて鉄板で土を抑えてるだけになってる。
値段を決めるのは最後の最後でしょう。そういうものです。
300以下なら抽選、350以上ならば苦戦ちうところでしょうか。
坪３５０だと７０平米で約７４００万。
坪３００だと７０平米で約６４００万。
はぁ～。マンションって高いのぉ。
共働きでの収入をあてにしてローン組んで収入減や離婚とかでローン破綻した夫婦は都内で後を絶たないみたいだな。
一括払いできるくらいの資金を持ってなければ買うべきではないね。
確かに池袋あたりの分譲マンションはそれなりの高所得者が購入層だな。
一般のサラリーマンには厳しいエリアかも。
ここってA地区ですよね。
B地区やC地区の再開発はどんな感じで進んでるんだろう？
造幣局のところはまだ何も始ってないですよ。
>460
ご興味があるようでしたらこちらをご覧ください。
南池袋二丁目街並み再生地区（B・C地区）
http://www.city.toshima.lg.jp/kusei/machidukuri/20948/index.html
やっぱりエレベーターは１F＆地下１F直通じゃないんでしょうか？
そこが一番のポイント！
何を伝えたいURLなの？
早めに部屋を出てエレベーター乗り換えれば良いだけだし、駅1分だから直通じゃなくても問題なし。
その分早く家出なきゃならないじゃん。
すっげえ面倒。
自分に言い聞かせてるだけに見えるよ。
なんだかんだで山の手線内側の駅直結はすごい。
>No.468
他の場所で見たが
エレベータは4台しかなくて、緊急用のみ直通らしい
池袋のタワーはエレベータ数がもともと少ないのばっかりだけど
もし本当ならここらではクヤクションが一番少なくなる・・・エレベータラッシュが起こるぐらい少ないね
下手すると緊急用を使う輩が大量に出てくるだろうね（それも混むだろうけど）
早い所、細かい仕様が発表されるのを待ってますわ
みんながみんな同時にエレベーター使う訳ではないし、4台もあればじゅうぶんでは？
乗り換え含めれば台数はもっとあるみたいだから渋滞緩和されるでしょう。
早く部屋を出るとかそういう問題ではなくって、買い物して両手に荷物いっぱい持ってる時にエレベーターの乗換えが嫌なのです。
というかわざわざ乗り換えにする意味がわかりません。
同じ駅直結のアウルもエアライズもわざわざ途中乗り換えにはしてないでしょう？
可能であれば今からでも直通に変えて欲しい。
毎日使うものですから。
アウル買えば？
そういえば…
地下道からアウルB1のエントランスは見えるが、エアライズはどこにあるのだろう？
スーパーや100均・ドラッグストアから出てくるわけでも無いだろうし。
まあまあ、みなさん仲良く情報交換しましょう。
このスレにいるもの同士いずれご近所さんになるかもしれないんだし。
マルエツ入口の横あたりに出入り口あるよ。
元エアライズ住民
不特定多数が出入りする地下鉄や区役所の入口から直通よりもマンション入り口で乗り換えることでセキュリティーがより高まるので自分的には安心だな。
この物件のEVが本当に乗り換え必須なのか知らんが、中間免震ならありえると思うが、
東雲三井のように高層なのに足元に免震装置をつけると直通EV可だが非常に不安定。
ま、安心を取るか、便利をとるか。高層ビルの免震装置は中間免震が主流になっていくだろうから、
地震国の日本では、こういうのも珍しくなくなるんじゃない？
乗換えが必要な分、別にエレベーターを設置しなきゃいけないから管理費が高くなりそうですね。
なかなかオモロイネーミングだわ。
でもここは南池袋な。
早くキムチタワーに入居したい！
ブリリアキムチタワー。
ワテラスと同じくらいのインパクトがあって、良いネーミングだと・・・・・・・
なぜ業界でそのように呼ばれているのか、名前の由来が知りたいが。
キムチ大好き！
エアライズはマルエツの入口近くに低階層用の入口が。
マルエツの出口近くに高階層用の入口がある。
有名人が出入りしてたりもする。
某歌のお兄さん、某女優、某女子プロレスラー、某ラーメンの神様…
481さん、493さん
こ回答ありがとうございます。さっき通りかかったので見てきました。
意外と目立たないような造りになってますね。今まで気がつかなかったw
途中階乗り換えが必須なのは中間階免震のためです。地震時上下が別に動くのでエレベーターシャフトが壊れてしまいます。
一般的な地盤からの免震（基礎免震）では上部からシャフトを吊り下げる構造なのでエレベーターは連続できます。
中間階免震用エレベーターってのもあって、消防隊用は多分それ。
一般用をそれにしなかったのは、コストか日常的に利用するには技術的な問題（リスク）があったのだろうと思います。
牛丼屋で隣になったつり目君がすっげえクチャラーでイライラしてたら、韓国人の女が来て、外国語で絶叫した挙句、きったなく食い残して一緒に出てった。
某池袋での出来事でした。
キムチ大好き！
>496
緊急用っていうのは知らないが、建築基準法34条の非常用エレベータの事ならば、
非常用エレベーターの機能を満足していれば、平常時は乗用・人荷用エレベーターとして使用する事になんら問題は無いけどね。
別の場所にある非常用（ゴミ運搬用）のエレベーターにわざわざ乗る人がいるのかと？
尖閣や竹島問題でもめそうなマンションだな
キムチタワーのモデルルームまだ？
敵対する営業さんが誹謗中傷を書くのはわかりますが、それ以外のネガの人って何が目的なんでしょうかね？
まぁ、一番の問題はエレベータ数が少ないことに合わせて
乗り換え必須な事だね
月島駅直結タワー 14基 1/50.2人
ワテラス 6基(乗り換え必須、上下6ずつ) 1/55.5人
パークコート千代田富士見ザタワー 8基 1/63.1人
ルミナリータワー 1/73人
TTT 18基 1/74.1人
クヤクション 4基（乗り換え必須） 1/108人
エレベータラッシュと乗り換えで駅直結のメリットねえ・・・
11分見たほうがいいねこれは
まあまあ、一方的に非難しなくってももっと冷静に見ましょうよ。
エレベーターの数はともかく(増やせば管理費も高くなる）直通でないのは痛い。
そうかといってエレベーターに難点はあっても、駅直結はそれ以上に魅力。
というところではないでしょうか？
たしかにエレベーターで時間かかるのはマイナスだけど、駅直結の利点は、近いということ以上に、雨の日でもかさいらずということが私的には大きいんですが。。。
ところでホントに乗り換え必要なんでしょうかね？
駅直結なんだからマンション出るまでに5分10分かかっても我慢しろや！
10Fに免震装置がある中間免震構造なのでEVが乗換になる可能性は少なからずあるように思います。
それよりも思いのほか戸数が少ないですね。
総戸数432戸（内非分譲住戸110戸）ということ分譲にまわるのは最大でも322戸？
そもそも中間免震って大丈夫か？土台が揺れながらゴムは想定の免震効果を発揮できるのか？
でも買うけどね。
場所が悪い。現地見に行って住みたいと思う気持ちがなくなった。
首都高の圧迫感があり、幹線道路も近く空気が灰色。
排ガス吸い続けて病気やアレルギーになりそう。
ここは耐震性以外に何か利点はあるのかね？免震も未知数な部分があるし。
ネガはやめたまえ
立地はいいよ、ただ下に管理組合に区も関わってくるって言うのと
中間免震はよくない気がする。大塚の免震タワーみたいに直接基礎で免震のほうがいいわ
ここの前に作ってる幹線道路も山手通りみたいな排気塔建つの？
マンションでは他にエクラスタワー武蔵小杉が中間層免震構造だね。
ちょっと掲示板のぞいてこようかな。
ここはフクロウの森ですよ？熊さんの意図わかってますか？
フクロウの森とは何ぞや？
ある～日、森の中
ゲッツ！
くだらねえ
うちは下見がてら見る程度かな
管理費、修繕費が適正だったら検討しようかな・・・ぐらいで
今後の南側、東側の再開発地区は
普通のタワーかマンションが建ってほしい所ですな
まともな公園が欲しい。
エアライズ近くの浮浪者専用小型公園や西友となりの喫煙公園とかじゃなくて親子で楽しめる公園。
南池袋1-32、明治通り沿いですね。
その位置は駅前繁華街だから商業ビルだろうな。
そこは商業施設でしょうね。
使えるテナントがはいることを祈る。
こうえんはきたないよ
がいこくじんためのこうえんひつよう
人口密度が高い＝住環境が悪い＝災害に弱い
>515
>そもそも中間免震って大丈夫か？土台が揺れながらゴムは想定の免震効果を発揮できるのか？
１階に免震ゴムがある場合とどう違う？土台＝地上なだけ。ゴムの上が長くならない工夫が、中間免震。
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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57.12m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
埼玉県さいたま市南区根岸５-1428-1 |
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4900万円台～6500万円台（予定） |
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3LDK |
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61.8m2～70.2m2 |
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総戸数 177戸 |
埼玉県さいたま市南区内谷４-130-1ほか |
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3900万円台～5300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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56.87m2～68.69m2 |
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総戸数 54戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
