野村戸建・プラウドシーズン【首都圏・多摩方面版】 パート２

どんなに駅に近くて便利でも街並が汚ければ価値は無い。それがプラウドシーズンの矜恃です。

245さん
高尾は東京であることに偽りは無いから、
東京ディズニーランドより は罪が軽い

その後のひばりの状況はどんな感じ？
第一期完売以降派手な情報が有りませんね。
二期はいつですか?

>>248
？？？？
だからさぁ

吉祥寺は、

新宿や渋谷へのアクセスの容易さ
駅近に昔ながらの商店街風味を残した商業施設と、少しおしゃれな店、駅ビルを代表する大型施設がほどよく混在
駅から直ぐに豊富な緑（井の頭公園）
かと思えば、5分もあるけば、なんちゃっての建て売り街並みではない、御殿山を代表する閑静でゆったりした街並み

どれもが、比較的駅に近い10分以内にあるのが吉祥寺がもてはやされる理由

そこの地域とはまったくことなり、三鷹からのバス便。なんちゃっての造成建て売りで、人気の吉祥寺エリアに仲間入りしたような書き込みは恥ずかしすぎですよ？

>>248
？？？？
だからさぁ

吉祥寺は、

新宿や渋谷へのアクセスの容易さ
駅近に昔ながらの商店街風味を残した商業施設と、少しおしゃれな店、駅ビルを代表する大型施設がほどよく混在
駅から直ぐに豊富な緑（井の頭公園）
かと思えば、5分もあるけば、なんちゃっての建て売り街並みではない、御殿山を代表する閑静でゆったりした街並み

どれもが、比較的駅に近い10分以内にあるのが吉祥寺がもてはやされる理由

そこの地域とはまったくことなり、三鷹からのバス便。なんちゃっての造成建て売りで、人気の吉祥寺エリアに仲間入りしたような書き込みはやめたほうが良いですよ？

＞255

根本的に勘違いしている。吉祥寺のよさを享受できるのは駅周辺だけなんてことは誰でも知っている。それでも吉祥寺アドレスには不思議な魅力と魔力がある。だから北町みたいな実質三鷹で駅遠のバス便でも売れてしまうのだ。真理をついていい気になっているかもしれないが、現実に目をむけよ。

256さんに賛成
近隣に住んでいますが、通勤には総武線始発、中央線特快の止まる三鷹駅を利用し、休日に井の頭公園や吉祥寺にショッピングする。それで十分吉祥寺良さを教授できます。

新宿方面への通勤を考えれば、吉祥寺より三鷹が良い。
吉祥寺の良さを享受するのは週末で十分。

駅近なら何処でもいいの？
井の頭線なんか乗り換え不便そうだけどね。
井の頭線駅前三分と三鷹徒歩十分どちらが勝ち組？

＞２５９

その勝負は引き分け。三鷹徒歩１５分以上なら（駅にもよるけど）井の頭線徒歩３分の勝ち。

＞２５８

週末の吉祥寺は人の多さが異常。カフェも混んでてちっとも入れないし、入っても落ち着けない。
新宿や渋谷より人口密度が高いんじゃないかって思うほど。
むしろ平日のすいてる時間にこそ、吉祥寺を楽しみたい。まあ平日に仕事のある人は無理だが。

まだ不毛な言い争いをしてるのか

話題にするべき物件がなくてみんな暇をもてあましてるんだよ。武蔵境も桜新町もぱっとしないし。だからスレも荒れてくる。
野村さん、頑張っていい物件作って！

＞２６２

皆の議論に水を差さないでください。誰が不毛だって決めたんですか。興味深く読んでいる者だっているんですよ。

２６１さん
近隣に住んでいる人は、週末に繁華街にあるカフェでお茶そうそうしないのでは。遠くから来る人がお茶とか食事とか混んでてもそこでするしかない。近くに住んでいるからこそ、ちょっとした買い物や、ちょっとした散歩で吉祥寺使いますよ

結論は、三鷹の徒歩10分くらいがベストということかな？

バス便は論外で

２６６さんの仰るとおり。

吉祥寺はあの賑わいがよいと思う。お茶や食事のために待つのは仕方ないと受け入れてます。

駅前から雨の中傘さして家まで10分歩くのと、駅前からバスで5分でバス停下車で自宅至近はどちらが勝ち組？

バスを待っている間に濡れるから、徒歩10分の勝ち。

バス便が頻繁ならバス便の勝ち

どっちも遠い。歩く限度は7分まで！

雨の日にバスに乗れる、バス停から近い、駅から徒歩10分がどう考えてもバス便しか手段がないところよりマシでは？
バスだと、23時過ぎだとないし

歩く限度は5分400メーター位でしょう。

徒歩５分なんてプラウドシーズンではありえませんよ。桜新町でも徒歩７分です。最近で一番駅近なのは
練馬関町の徒歩６分でしょうか。私は徒歩１２分、１キロまでなら許容範囲です。

車を運転する者の立場からすると、バスののろのろ運転は我慢できない。バス停で止まるのは仕方ないとしても、２車線以上の道路でも常に左車線を走るから信号のたびに、左折車の左折完了を待つことになる。実際には車線変更をなるべくなくして、安全性を確保しているんだろうけど、普通の運転の感覚で言えば、先読みが出来ていないただの運転下手にしか思えない。バスに乗るたびに早く進めよってイライラしてしまうので、バス便だけは勘弁。こんなこと書くと危険運転者みたいに思われそうですが、私自身は法定速度を遵守する優良ドライバーです。

ひばりが丘についてどう思いますか？

ひばりが丘は評判いいよね。価格は周辺に比べるとちょっと高めだけど、プラウドの街並みと仕様には満足できるんじゃないの。

ひばりが丘は仕様が落ちるよ。バス便だし、やめたほうがいいよ。

プラウドシーズンの中古ってどのくらい出ていますか？また値落ち率はどのくらいですか？

PS花小金井の手前の方は五分位？

ひばりいいんじゃないかな。
池袋線便利になったし。
値段手頃、環境良し、買い物便利、考え方次第ですがバス便のネガは相殺されるのでは？

ひばりとふじみ野ではどちらがよいでしょう？

ひばりはバス便なのが最大のネック。どちらか選ぶなら多少下ってもふじみ野の方が便利かと。ただ、あそこまで下るなら敷地面積がもう少し広くあってほしいところ。

バスは大変かも・・・。徒歩も５分以上になると自転車使いたくなる・・・。交通の便ばかり気にしがちだけど、駅までの行き方も考えたほうがいいかも。

駅徒歩5分ということは駅から半径400ｍ以内ってことになるけど、中央線は駅の間隔がおよそ2キロだから、徒歩5分以内の圏内に住んでる方が少ないよ。

ひばりとふじみ野だと、やはり、ふじみ野でしょうね。
バスを待つ時間、乗車時間をと考えると、徒歩10分でも、歩ける方がいいですね。下手すると、バスを待っている時間で家に帰れるかもしれないですもんね。

ふじみ野の値段はいくらなの？、どちらがいいかわ値段も関係するでしょう

ふじみ野は4000万円後半から6000万円ほどです。
ひばりが丘と比べてどうでしょうか？

ひばりとふじみ野って価格はあまり変わらないですよね。都心に近いのはひばりで、駅に近いのはふじみ野。結局、通勤時間はどちらもあまり変わらなさそうですね。それでも、ひばりのほうが人気があるようですが、理由は何でしょうか？

やっぱり東京都、再開発地、自然環境が豊か、などのアドバンテージがあるんじゃないでしょうか？私もこの二つで選ぶならひばりですね。

時間距離が一緒なら、実距離が近い方がいいに決まってる。

それはふじみ野とひばりが丘の比較においてのみ成り立つことですか？
中央線だと中野～吉祥寺は都心から離れるほど高くなりますよ。

ふじみ野もひばりが丘もどちらも、第一種中高層住居専用地域なんですね、ちょっと嫌だなー、建て替えの時いきなり隣が３階建てになる可能性がある物件には住みたくない。

中野から吉祥寺は、吉祥寺＞阿佐ヶ谷＞西荻窪＞高円寺＞中野＞荻窪という順番じゃないの？

＞２９５

それって何の順番？価格？人気？
どちらにせよ、吉祥寺＞阿佐ヶ谷はまあ納得だけど、中野＞荻窪あたりは結構微妙だよ。
そもそも中央線沿線のこの辺りはどの駅も人気があって価格も高いし、ランクをつけるのは難しいよね。
都心に近いほど高いという一般法則が成り立たないという話の中で持ち出す分には的を得た指摘だと思うけど。

中野は容積率が高い地区が多いから、矮小な3階建ての住宅が立ち並んでて、高級感とは程遠いよね。その代わり、新宿まで出やすくて便利。これこそ環境と利便性のどちらを取るか、究極の選択だね。個人的には阿佐ヶ谷北が高級感があって一番好きだな。

善福寺辺りもいい場所だと思うよ。吉祥寺や西荻窪まで歩けるし、西武新宿線も使えるし。

＞２９４
新築のプラウドが建て替えを迎えるのって30年後とかでしょ。そんな先のことを考えたってしょうがないよ。それに敷地面積がある程度広いんだから、たいていの人は2階建てで十分って考えるんじゃない。これまでに供給されたプラウドシーズンの中で建て替えられた区画ってあるのかな？そこだけ周囲になじまず浮きそうだね。

今度、武蔵野市関前に新しいプラウドシーズンが出来るそうですが、詳細についてご存知の方、いらっしゃいますか？