23区内の新築マンション価格動向（その64）

>363
親元に住みたいけど買うと大損するから渋々賃貸ってことだね。
でも、相続までの一過性の需要だからファミリー向けの賃貸を新たに作るのは業者にとってリスクがデカすぎ、
そして新築の賃貸は出てこない。
難しいですね。

分譲を区分所有で買って大家してたやつ等はみんなリタイア。

理由は、儲からないから。

分譲買って、高コスト払って大家なんて無理だということ。

買って住めば、その高コストは住人に転嫁されるだけのこと。

買わずに賃貸が増えて郊外の販売戸数が減り始めた。

首都圏の10月の新規の分譲戸数は3897戸で、前月の4430戸から12.0％減少した。

前年の同じ月と比べると18.5％減少している。
東京都は2695戸で前月比4.8％減少、
神奈川県は733戸で同21.8％減少、
千葉県は167戸で同23.7％減少、
埼玉県は302戸で同32.0％減少した。

業者は仕事が無くなると困るから郊外で分譲マンションの建築をまた増やし始めた、

でも売れるのか？

一番暴落リスクが高いのはデベの宣伝で無理矢理価格を吊り上げた湾岸埋立地だろ。

相続までの仮の住まい需要が劣化し、近郊、郊外は大苦戦。

劣化１．絶対数量の減少
劣化２．賃貸へ需要がシフト
劣化３．団塊Jr、Ｎｅｘｔが終わり、親の援助力が小さくなり高い物が売れない

三重苦ｗ

将来性考えると、内陸部という選択肢はなくなる。

評価損が怖い。

都心部はいっそう便利で住みやすくなる。

イトーヨーカ堂は都心の駅ビルや高架下などへの出店を加速する。
共働きや単身者を対象に総菜や生鮮食品を強化した小型スーパーで、2015年度までに現在の５倍にあたる20店に増やす。
スーパー業界では値下げ競争が激化しているが、利便性に優れた駅に隣接した店は収益性の高い総菜などの売り上げが見込める。
駅周辺はコンビニエンスストアなども出店を強化しており、顧客争奪戦が激しくなりそうだ。

都知事は猪瀬で決まりみたいね。

選択と集中の公共投資が継続されそうだ。

将来値下がり確実な内陸部にどうしても住みたい場合は賃貸しか選択肢は無いやろ。いざ相続する時に不良資産を持っているわけには行かないよ。

ところでアパートの耐震性って木造戸建並みしか無いのでしょうか？
木密エリア＝アパート地帯ですよね。

>378さん
唯一の例外が
東京駅から半径5km圏内で坪単価250万円前後の分譲マンションです。
将来の資産価値もバッチリ。

これが買えなければ、賃貸のほうが良いでしょう。

郊外では空家トラブルが増えているみたいよ。あまりに不便だと相続した戸建を放置して自分で買ったマンションにそのまま住む人もいるみたい。

>380さん
そうなるという根拠を教えてください。

23区の資産価値が落ちない街ベスト２０(出典：Suumo首都圏版 20121204号)

（東京駅から半径5km圏内）14か所

神保町、神楽坂、広尾、浅草、牛込柳町、
勝どき、門前仲町、木場、本郷三丁目、半蔵門、
菊川、清澄白河、錦糸町、田原町、

（東京駅から半径5km圏外）6か所
辰巳、武蔵小山、自由が丘、二子玉川、白金台
高輪台、

分譲賃貸はどーなのさ？w

383には2か所間違いがありますね。
どこかわかりますか？みなさん。

賃貸でよかったと、つくづく思うわ。

>387
資産価値が維持できれば持ち家も良いんだけど、
東京駅から半径5km圏内となると面積も限られるし、
坪単価もお高いですね。
幸運の切符をGETできるのはほんの一部の人。
世の常ですね。

突如
例の都心部湾岸ネガが登場(笑)
まじめな話しているんだから
場を弁えなさいよ(笑)

豊洲の震災不安は弱まっていると思う。
実売価格も平米70万円台前半まで戻ってきてるから、70万円以下なら資産価値期待できるんじゃないかな。


△沿線 △最寄り駅 駅からの距離 所在 単価
(万円/m²) 専有面積 間取り 築年 ▽成約時期 用途地域
1 東京地下鉄有楽町線 豊洲 徒歩5分以内 江東区豊洲 72万円 60～80m² 2LDK
2008年から
2009年 2012年9月～
2012年11月 工業
2 東京地下鉄有楽町線 豊洲 徒歩5分以内 江東区豊洲 74万円 40～60m² 1LDK
2008年から
2009年 2012年9月～
2012年11月 工業
3 東京地下鉄有楽町線 豊洲 徒歩5分以内 江東区豊洲 74万円 60～80m² 2LDK
2008年から
2009年 2012年9月～
2012年11月 工業
4 東京地下鉄有楽町線 豊洲 徒歩5分以内 江東区豊洲 76万円 40～60m² 1LDK
2008年から
2009年 2012年9月～
2012年11月 工業
5 東京地下鉄有楽町線 豊洲 徒歩5分以内 江東区豊洲 77万円 60～80m² 3LDK
2008年から
2009年 2012年9月～
2012年11月 工業
6 東京地下鉄有楽町線 豊洲 徒歩5分以内 江東区豊洲 82万円 40～60m² 2LDK
2008年から
2009年 2012年9月～
2012年11月 工業
7 東京地下鉄有楽町線 豊洲 徒歩10分以内 江東区豊洲 72万円 60～80m² 3LDK
2007年から
2008年 2012年9月～
2012年11月 工業
8 東京地下鉄有楽町線 豊洲 徒歩10分以内 江東区豊洲 73万円 40～60m² 1LDK
2007年から
2008年 2012年9月～
2012年11月 工業
9 東京地下鉄有楽町線 豊洲 徒歩10分以内 江東区豊洲 73万円 80～100m² 2LDK
2007年から
2008年 2012年9月～
2012年11月 工業

>>389
同意です。

頼みの綱の国家公務員も・・・


国家公務員に冬のボーナス　８．４％減の平均５６万円
朝日新聞デジタル 12月10日(月)11時3分配信

　国家公務員の冬のボーナス（期末・勤勉手当）が１０日支給された。管理職を除く一般行政職で平均５６万５３００円（平均年齢３６．２歳）で、昨年に比べて８．４％減だった。今年４月から２年間、国家公務員の給与を年収ベースで７．８％減らす特例法によるもの。

　総務省によると、冬のボーナスとしては、１９８８年以来の低い水準。年間合計額（１０７万８３００円）では、過去最高だった９８年度から３割減った。

　一方、野田佳彦首相には特例法により３０％減の３７１万円、閣僚は２０％減の３０９万円が支給される。衆院出身の閣僚については、そのうち２５３万円を、議員のボーナス分として先月２２日にすでに支払った。

朝日新聞社

正しくは「凍死マンション」。

投資マンション流行ったな。



30年近く前に。


その当時も半分以上は失敗してたが。

池袋駅前で声かければイチコロですよ

湾岸に住むには、正常性バイアスという＊＊にかかる必要があるね。
正気じゃ無理。

年収200～400万円の"新中間層"が生きる道
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20121210-00012044-toyo-bus_al...

正常化バイアス　笑

ナイスジャッジ！

敦賀原発　断層、活断層の可能性高い　委員長「今のままでは再稼働できず」　原子力規制委
産経新聞 12月10日(月)16時20分配信

　日本原子力発電敦賀原発（福井県）の敷地内断層について、原子力規制委員会の専門家調査団は１０日、都内で評価会合を開き、原子炉直下にある断層（破砕帯）を活断層の可能性が高いと判定した。

　国の指針では、原子炉建屋など安全上重要な施設を活断層の上に設置することを認めておらず、原電は廃炉を迫られる可能性が高い。

　規制委の田中俊一委員長は「今のままでは再稼働の安全審査はできない」と述べた。

隅田川を日本のセーヌ川にしよう！

隅田川で初めてオープンカフェの設置が可能に！
平成24年12月10日
建設局
　東京都では、人々が集い、賑わい豊かな水辺空間を創出するため、隅田川において、親水テラスの整備や防災船着場の開放、テラスギャラリーの設置など、水辺の魅力を高める取組を行っています。
　このたび、水辺の賑わい気運をさらに醸成するため、都の管理河川では初めて、改正された「河川敷地占用許可準則」（以下「準則」といいます。）を適用し、台東区が主催する「隅田公園オープンカフェ協議会」の合意に基づき、都市・地域再生等利用区域を指定します。これにより、この区域で、占用許可を受けた民間事業者等によるオープンカフェの設置が可能となります。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2012/12/20mca400.htm

ライフジャケットは貸してもらえますか？

マクドナルドまで売上げ落としてるんだね。やばいね。

神田錦町で延べ床5万m2超の免震ビル着工、住友商事など

住友商事、博報堂、三井住友海上火災保険、大修館書店、安田不動産の5社は2012年11月、神田錦町三丁目共同建替計画（仮称）の建設に着手した。地上17階地下2階建て、延べ床面積5万2850m2、免震構造の複合ビルを建設する計画で、2015年3月末の完成を予定している。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20121128/593409/

それがどうかしたのか？

選択と集中が進んでいるってことだよ。

分からない人は、変化に気が付かずに終わる。

知りたくない気持ちがそうさせる。

東京駅周辺にオフィスビルは集中し、
そして集積する。
この現実が見えない人は投資に失敗するでしょう。

中心部が強含みで上昇　11月分譲マンション賃料　東京カンテイ

東京カンテイ(東京都品川区)がまとめた2012年11月の分譲マンション賃料(分譲マンションの月額募集賃料を集計・算出し、1平方メートル換算したもの)によると、3大都市圏の賃料水準がそろって上昇した。東京都を始めとする中心部が強含んだ影響とみられる。

首都圏(2467円、前月比0.2%上昇)では、
事例数全体の約3分の2を占める東京都(2889円、同0.3%上昇)がけん引役となり上昇した。

その一方で神奈川県(2024円、同0.5%下落)、
埼玉県(1583円、同1.8%下落)、
千葉県(1488円、同0.7%下落)は軒並み下落。

>420さん
確かに単なるネガは下品なだけだけど、ポジの方が面白いよね。反論があればレスして話も発展しますね。

NYマンハッタンで「ミニ都市」建設開始－ミッドタウン拡大へ




（2012年12月07日）


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ハドソン・ヤード建設予定のイメージ
flickr by nycmayorsoffice

　ニューヨークのマイケル・ブルームバーグ市長とクリスティン・クイン市議会議長は12月4日、地域開発プロジェクト「Hudson Yards（ハドソン・ヤード）」の1棟目のビルの建築工事を開始したと発表した。住宅やオフィススペースはじめ、ショッピング街、レストランなどに加え、多くのイベントが楽しめる施設が建設される。

　ミッドタウン西側のハドソン川に面する10万5218平方メートルの敷地内に 、「ハドソン・ヤード」と呼ばれるミニ都市を建設するプロジェクトで、今月4日に建設が始まった1棟目のビルのオープン予定は2015年。47階建てビルの「LEED Gold Tower（リード・ゴールド・タワー）」には、「Coach, Inc.」の世界本部が入居を予定をしている。

　同プロジェクトでは、約2万3000人の雇用を生み出しニューヨークの経済活性化が期待されるほか、将来的に4万人以上がこの同エリアに住み、働くことが予想されている。ニューヨーク州都市交通局（以下MTA）がクイーンズ地区とマンハッタンを結ぶ7ラインを、マンハッタンの西側まで延長する計画を同プロジェクトと並行して進めることも発表し、今後はミッドタウンの新エリアに多くの人が集まることが想定される。

　MTAの会長兼最高経営責任者のジョセフ・ロタさんは「このプロジェクトと7ラインの延長は、マンハッタンの西側に革命をもたらし、この地域の活性化に拍車をかけるだろう」とコメントした。また、ブルームバーグ市長は「ハドソン・ヤード・プロジェクトはこの都市の経済力の強さを証明するだろう。ニューヨークの継続的な経済復興のためにもこの大きな一歩は欠かせない」と話した。

＞この現実が見えない人は投資に失敗するでしょう。
いまどき日本の不動産に投資するなんて相当な情弱さんですよ。

不動産営業は、いつでもなんでも採用して、いつでもクビにできるからいいね。

教授は東京も知らないし
他の都市なんかまるで知らなさそうだ

同僚の一人がミッドタウンに住んでるよ。
意外に安いよ。

日本原電が経営破綻しそう。

放射能を抑制する技術でも開発しない限り、日本は浮かばれないね。

将来発展が見込めるエリアは再開発されるが、見込めないところは行われない。

西新宿の高層オフィスビル群が老朽化しているが、東京駅周辺への集中傾向が強まる中でどうするのか？
注目だねえ。

都心部は色々なものが出来て発展を続ける。どうせ住むなら停滞地域より変化がある所の方が楽しいよ。

隅田川沿いにオープンカフェ　にぎわい創出へ　来年夏ごろ２店
都は１０日、台東区・浅草の隅田川沿いにある隅田公園の一部を、オープンカフェを設置できる区域に指定した。対岸に東京スカイツリーもあり、周辺のにぎわい創出につなげる。区が事業者を決め、来年夏ごろから２店舗で営業する予定。
カフェができるのは、東武浅草駅を出入りする電車が隅田川を渡る鉄橋と、上流側にある言問橋の中間付近。護岸上の遊歩道の道幅が広くなった場所に、長さ４０メートル、奥行き４メートル弱の敷地（１４０平方メートル）があり、２区画に分ける。
都内の河川敷で民間企業の出店は初めて。国は昨年４月、河川敷の利用規制を緩和し、民間事業者もオープンカフェやイベント施設などを設置できるようにした。
カフェの営業だけでなく、コンサートを含むイベントも周辺で開ける。出店業者は売り上げの一部を地域還元費として拠出、環境整備やイベントにも活用される。
区観光課の担当者は「カフェがあればスカイツリーのライトアップの時間も公園が明るくなり、恒常的なにぎわいにつながる」と期待。都建設局は今後、他の河川でもにぎわいづくりを進める。

そういうのを「お花畑」というのだな。

新宿は郊外と都心をつなぐ結節点に過ぎず、いわゆる飛び地。

浅草は観光資源があって、
上野、秋葉原、日本橋、銀座と一体化した面として発展できる。

将来性の違いは明白だろう。

東側は地盤が軟弱だから
住まいとしての将来性はない
少なくとも富裕層が戸建てを建てる場合、地盤が強い必要があるから東側はありえない

地震被害は東部に集中するがな。

パナソニックグループと取引のある下請企業3万1513社…シャープの2.6倍
帝国データバンクは「パナソニック」グループの下請企業実態調査結果を発表した。
パナソニックは、今期の連結最終損益が7650億円の巨額赤字を計上する見通しで、全国各地の下請企業への影響拡大が懸念される。帝国データバンクは、企業概要データベースの中から、パナソニックグループと直接、間接的に取引がある下請企業を抽出し、社数・従業員数合計、都道府県別、業種別、直近業績について調査・分析した。パナソニックグループの取引先実態に関する調査は今回が初めて。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121211-00000028-rps-bus_all

しおどめ

売りに出したいだろうね、売れないだろうけど。

>443
売却後も賃貸でそのままパナソニックが残るからテナント付のおいしい物件だよ。
金余りのREITが速攻で買うだろう。

賃貸しているパナソニック大阪京橋ビルは１３年５月末で解約するから
東京オフィスに集約されるんじゃない？

液状化不安で買うかな？

海外のほうがリアルな情報持ってるからね。

公立中高一貫校に自転車で通学できるようなエリアが値上がりしそうです。

「公立中高一貫が第一志望」３割　ベネッセ、保護者調査
公立中高一貫校への受験人気が高まっている。子どもに中学受験をさせようとしている保護者の３人に１人が、公立中高一貫校を第一志望にしていることが、ベネッセ教育研究開発センターの首都圏保護者調査でわかった。世帯収入でみると、私学よりも幅広い層で希望していた。
この９月、東京都、埼玉、千葉、神奈川県の公立小学３～６年生の保護者５２５６人にインターネットで調査した。
公立中高一貫校は１９９９年度からつくられ、文部科学省によると、この４月現在、全国に１８４校ある。首都圏では２００７年度に計１４校だったのが、東京１７校、埼玉２校、千葉２校、神奈川４校と計２５校まで増えている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121211-00000015-asahi-soci

23区内の公立中高一貫校
都心部に３校、近郊に３校となっております。

東京都立白鴎高等学校・附属中学校
東京都台東区元浅草

東京都立両国高等学校・附属中学校
東京都墨田区江東橋

東京都立小石川中等教育学校
東京都文京区本駒込

東京都立桜修館中等教育学校
東京都目黒区八雲

東京都立富士高等学校・附属中学校
東京都中野区弥生町

東京都立大泉高等学校・附属中学校
東京都練馬区東大泉

区立だと千代田区に九段中等教育学校もあるよ。

うちの倅は勉強できなかったから公立で十分だった。

おかげで金はかからなかったな。

大学も激安大学行ったし。

いい息子なのかもな。

九段中高、かなり良いらしい。
しかも区民枠もあり、倍率は二倍。都民枠10倍。

うちは将来的に区民枠を保険的要素にして千代田区の高くない場所でマンション購入した。
私立に行かせるつもりだが、九段中高の区民枠はかなり魅力がある。揺れる親心。

自宅から自転車通学だとさらにお安くなるよね。

無駄なお金は出来る限り使わない時代になったね。

やっぱ、東京駅から半径5km圏内で坪単価が250万円前後のマンションが史上最強だろ。

それがいちばん無駄が多い提案だよウメタテ君www

判官びいきから勝ち馬側へ、変質する浮動層
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/295428/

区民枠の為に穴場的なマンションを購入しているのがうちだけではなかったのには結構驚いた。
学区って大切。選択できる公立中学も評判がよい。私学が合わなかった場合の逃げ場もある。
母親が1番悩むのは子供の事じゃないかな？
ただ坪単価は陽当たりとか譲れない事が多くて穴場でも300は軽く超えた。
でも、それでも教育環境を買ったと思えば安い。
投資したのはマンションではなく、教育だと思う。
子供が当たり前に勉学に励む姿を見ていると、本当にありがたい。
偏差値50台の私学に行くなら迷わず環境の良い公立かな。
繁華街もないし。

本所、深川あたりが坪単価も安くて良いのでは？

低地は避けようよ。

伝統から言えば両国高校が圧勝だぜ。

まあ両国といえば府立３中。芥川龍之介も卒業生だしね。
でも白鴎だって伝統ある第一高女だぜ。

東京駅も昔の姿に戻ったし、人口増加とともに都心部の伝統が復活しつつあるって感じじゃん。