『プラウド浜田山３丁目』検討スレPart１

その通り。169さんはパークシティに固執して三井を目の敵にしてるみたいだけど、三井さんは三井さんのやりかたがあるから、他人様は構わないでいいんじゃない？何があったか知らないけど。

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過剰反応してる人も同じようなもんですね
低レベルなやり取り

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実のある話しはまだできないよ。
だって検討するにはまだまだ情報が少なすぎ。
モデルルームがオープンしたら盛り上がるかなと。

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自分の都合のよいように解釈していいと思う。
三井浜田山と同じ水準のマンションという。

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177さんの解釈というのは勿論個人の主観という意味かと存じますが、
客観的に判断しても三井パークシティと同等グレードになるのは間違いないです。
いま浜田山界隈の新築マンションラッシュが原因で、事実値崩れが発生していますから
その煽りをもろに受けてこのマンションも設定価格をガクンと下げて
競争に参画してくると思います。
高井戸浜田山西永福は新築マンション供給過多です。
井の頭通りはさんでクラッシィ斜め前（鎌倉街道付近）にも新築マンション建設が始まりました。

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大通りに面した材木店跡地にも大型マンション計画がありますね。
10階建てだったかと思います。
確かに凄い建設ラッシュですよね。

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事前説明会に出席なさった方いますか。
予定価格等の情報はありましたか。
教えてくださるとうれしいです。

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価格については一切触れられませんでした。
ゴールデンウイークには100万単位の参考分譲価格を出すとのこと。
あと説明があったのは期分け販売についてのスケジュールと、
人気が高い間取りや要望が多い間取りを優先して販売するとのことでした。

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＞181さま

情報ありがとうございました。
連休頃ですか。まだまだ先ですね。
我が家の予算内に納まるといいのですが。

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モデルルーム（販売サロン）の完成が4月ですから
価格発表はもっとずっと先では？

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>132 280万は高すぎるでしょ。

No.132
by 匿名さん　2013-02-10 09:59:34

235万クラッシィハウス
250万プレミスト
260万パークハウス
280万プラウド
300万ヴィークコート


単価ランキング

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いや、ヴィークと同じくらいは絶対いくでしょ、ここ。。残念ながら高いと思います。

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パークシティと同じくらい。

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プレミストと同じくらい。

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浜田山は決して値崩れしていない。
値崩れしているのは井の頭沿いの物件のみ。
浜田山に住む理由は、静かな環境と浜田山小学校。
これからも良質なマンションが作られ街の雰囲気を
維持してほしい。

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かなり強気の値段設定ですよ～～～
ヴィークの遥か上です。

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Ｓｏ　ｗｈａｔ？

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ヴィークコートが坪250万だから、
その遥か上ということは280万くらいですかね？

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250万がいいところでしょうね。

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この物件を正統派浜田山物件と呼べるかどうかは微妙。
道が狭く、区画も整っていない。最寄は西永福。
井の頭通りから一本入っているとはいえ、井の頭通りと井の頭線にはさまれ騒々しい。
浜田山4丁目三井計画が公になれば、値付けによっては相当苦戦しそうだな。

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いくらで売ろうが中古になったら水準がある程度見える。
280万なんかになっちゃった日には下落必須という苦しい状況ですね。

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小さいお子様がいるお宅はしっかり子供に教えたほうがよさそうですね。道には絶対に飛び出さないように！と。小さい女の子や若い女性がいるお宅も要注意ですね。夜道の女性の独り歩きは危険！と。

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たった３３戸で高級感もあるから、代々木上原の様に直ぐに完売じゃないですか？
でも、駐車場９台は少ない。　ここの購買層はほとんど車保有者と思います。
あと人見街道沿いの４丁目じゃないのが残念。概ね及第点と評価します。

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かなり真剣に検討しています。
日中の現地は確認しましたが、確かに街灯が少なかったです。
なので、夜間の現地を確認する必要があるとは思っていましたが、
抜け道でもあるのですか・・・
販売価格の凡そは伺いましたが、、
ここのコメントで上がっている坪単価より、かなり高いですよ。

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198さん

70平米で6500万円くらいですか？

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もう少し高そうですよね。
この辺りは確かにあかりは少ないですが物騒ではないですよ。抜け道というほどメジャーではありませんが交通量は思ったよりはある印象です。

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＞ここの購買層はほとんど車保有者と思います。

そんなことないと思うよ。
現在、世田谷区内東急沿線の駅徒歩５分の分譲マンションを借りています。
世帯数は30弱、駐車場準備率は40％ですが、満車ではありません。
かくいう我が家も車はレンタカーかカーシェアリングを利用しています。

車を所有することにこだわらない人も多いのですよ。
都内で駅近なら、週末にちょっと乗る程度の生活ですし。

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201です。

もちろんファミリー向け物件ですよ。

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ガセネタはやめてください。私は五割と聞いてますよ。都心部ならまだしも、杉並で３割以下はやり過ぎ。
クラッシィ苦戦の理由の一つもパーキングでした。一流ブランドで、賃貸バリュー、リセールバリューも考えて下さる野村さんが、そんな中途半端なプロジェクトにするわけが有りません！

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なんでそんなに野村の肩を持つのか意味が分からん笑

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その通り。
駐車場9台というのはあまりにも少なすぎますよ、それは明らかにガセネタですね。
総戸数が33戸ですから、間違いなく最低16台あります。

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ホームページに敷地内９台と記載されています。
敷地外に契約でもしているのでしょうか。
因みにパークシティーは350/522と書かれています。

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確かに9台

カーシェアリングにもびっくり。
自分の人生でカーシェアリングしている人に出会ったことがないので。
電気自動車ですか。

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え！残念。駐車場九台なんて、ローンパンパンで車も持てない人が買う、江戸川区のタカラレーベンのマンションみたいだ。期待したのに、これでは駄目。

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9台も機械だったらもう目も当てられないくらいのダメマンションですね。

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駐車場少ないのに賛成！
カーシェアとレンタカーで十分でしょ。
駐車場少なければその分余計なコストがかからなくてすむし。
車所有する人どんどん少なくなってるのに、イマドキ大量の機械式駐車場とか必要ないよ。

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確かに、常にコストを意識しないと生活できない人はそう考えるのだろう。
しかし保有コスト何て気にならない層に、パーキングなしの物件が売れるかどうかは別問題だろうね。
保有コスト安いよって言っても、A6買う人にスズキの軽は売れない。

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確か浜田山は東京でBMWやポルシェが一番売れている街です（ディーラーベースで）。
高級マンションに高級外車は一対だと思う。
周りのマンションにも高級車が普通に並んでいる。
それが浜田山。

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210さん、それは江東区や武蔵小杉的な発想です。
このマンションは、あの野村ブランドの杉並区浜田山計画ですよ！
庶民目線での話は豊洲板でお願いします。

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カーシェアやレンタカーで良いと考えてる貧乏人がこんな所検討
してるとはね

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210
駐車場収益はマンション管理組合にとって大切な大きな収入源です。
駐車場が少なければ少ないほど不利に働きますよ？
結局は住人の月々の管理費と修繕積立金を上げることで賄うことに。
まさかご存知なかった？
まもなく発表される管理費が異常に高くても文句言わないでね。

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管理費の話しでひとつ。
パークシティでは組合収支はかなり順調で黒字経営だと聞きました。
早くも何億円という積立金がプールされていて管理費を下げる動きもあるそうですよ、さすがですね。

ちなみに地下駐車場には、フェラーリ、ポルシェ、マセラッティ、ベンツ、BMW、アストンマーチン、ロールス、レクサス、、、
高級車がずらりと鎮座しているそうですよ。
セキュリティが厳重で一般人は入れないので
見にいけないのが残念ですが。

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パークシティは、自走式１００％ですから駐車場代がそのまま管理費につみあがっていきますよね。
機械式は、故障や将来の入れ替えに使われてしまいます。敷地面積は広いに越したことはない。

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9台といっても平置きですよね？

機械で9台はさすがに無理があるような印象ですし、車椅子専用駐車場もあるはずですよね？

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車椅子専用は付置義務があります。これが無いと建築基準法違反です。当然平置き自走でしそ。

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価格は高い設定になるのでしょうね。

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何だか、盛り上がってるというか堀下がっているというか......。複雑な気持ちです。
三井や三菱より野村は全然良い仕事をしていると思っているので、女性の心を分かっている素敵なプラウドマンションが
いよいよ浜田山に！と楽しみにしていたのですが、
・70平米中心で狭い
・井の頭通りと電車にはさまれ、実は騒々しい
・駐車場が9台でうちのパパのドイツ製SUV置けないかも
・区画が整っていないし、周辺道路は抜け道で危険との情報
・夜道は暗いとの情報
・浜田山4丁目には三井のビックプロジェクト出る可能性もあり

なんかガッカリな気分です。
なのに、お値段だけは立派な様で。
NG項目多すぎで、私的には今回は見送りかなぁ。
浜田山のプレミアム需要は、ごっそり三井に持っていかれるってことなの？
プラウド様、頑張って巻き返してください。

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