Brillia（ブリリア）有明 City Tower

>38 >39
ホームページに書いてあるよ。
http://www.ariake600.jp/access/index.html

新宿２３分、りんかい線はJRに乗り入れてるから、少なくとも通勤時間帯は直通で行けるはず。

東京タワー、先っぽしか見えねーじゃねーかよ。

まあまだ3つしか部屋プラン出てないけど、fixのダイレクトウインドウ有りの部屋がないね。
角部屋もぐるっとバルコニーだ…。
ちょっともったいないような。

名前が既存のマンションと紛らわしいな。
内容は東建と住不が有明のニーズを上手くリサーチした感じ◎
600戸規模もBMA,BASの1,000戸超えメガマンションよりは売り易いかもね。
だだ駅遠なので車必須か？

徒歩８分になるらしいから、そんなに遠いというわけでも無さそうだけどな。

私は国体選手だったから徒歩には自信あります

徒歩８分になるなら、徒歩でもいいんじゃない？

江東区の駅からじゃ都心の雰囲気味わえないし
お台場からだと江東区に入った瞬間都心からの夢から目覚めるし
帰途がつらいマンションになりそう

都心の雰囲気って、何処を指すのか正確に分からないけど、有明の良さは別の所にあると思う。

内廊下とSPAなどの共用施設(管理費高くなる？）は一定の層には受けて、東雲と差別化出来そう。
でも、とりあえず、遅れまくっている
区画道路を都港湾局が整備してくれなきゃアクセスすら出来ません。
来年6月発売。9月のオリンピック結果を待たずして販売か
１期購入はある意味賭けですね。

竣工前の販売？
だとしたら、レインボーの騒音は覚悟しておかないと！
高速・一般合わせて8車線のｄBはヤバかった。
以前、シーリアお台場一番街高層階レインボー側に住んでいたけど、地上面では信じられない程の車の音。
このURもグルっとバルコニーだったけど、ヘッドホンでゆったりな曲でも聴かないと、ベランダでの癒しが阻害されてたし。

眺望は同じだね！当然だけど（笑）

ARIAKEは資産価値倍層指定地域だよ。

A☆RI☆A☆KEとKO☆NI☆SHI☆KIってなんとなく繋がる気が。

ブリリアスカイがまだ売れ残ってるのに、東建ってマゾ？

また、スーモや東京メトロの社内広告に貢献するつもりか？

それでも利益が出てるってことなんですね

BASはもう在庫が少ないから売り始めたんじゃない？

一番高く売れる時期に売るのがデベロッパーですから。

有明のブリリア三兄弟は僅か数年の違いなのに、後ろに行くほど基本部分は良くなってますが、最初に買った方はイライラでしょう。

長男→耐震
次男→制震
三男→免震

結局、行き着くところは免震ですな。

免震は免震装置から上はヤワ
過信は禁物です

免震は直下型に弱いですよ。

直下型きたら、その時点ですべてＯＵＴ。

原発安全神話があったように、免震安全神話に業界や消費者が踊っているうちは、免震の事をあれこれ批判しても「馬〇の耳に念仏」。

23区全体がアウトってことですよね。。。。怖い。

有明ガーデンシティ１本づりで考えていましたが、
ブリリア有明シティーにシャトルバスが走るので、
超検討のひとつに！モデルルームに行くつもりです。

シャトルバスは
ＷＣＴみたいに、１回あたり１００円とられるかな～。

２７年３月入居開始予定なので、我が家のバブーも小学生前の
ちょうどいい年代。有明小に入学させる予定。ｗ

有明共通だけど、清掃工場が近いのはファミリー層も案外気にしないもんなのか？
まあ大昔とは違って、排気も相当浄化してから出してはいるだろうが。

まだ64や66のように思考停止タイプがいるんだな
危機管理には絶対向かないタイプ

完全に言えるのはここはオリンピック確定直後は、産価値が倍増するということだけ

耐震安全神話を未だに信じてる人がいることに驚きです。

長年の実績があるから？

直下型巨大地震にたいしては実績ゼロなので危険度は免震と同じく未知数。
逆に3.11の地震により免震の安全性が再認識され、耐震の弱点が浮き彫りになった。

地震に対して知識の無い人間が多いな
耐震の神話？冷静に現状の免震のリスクを考えているだけだよ
3.11は海溝型地震だし、直下型には何の実績もないからね
免震デバイス上の構造部分が耐震並の強さがあればまだいいが

マッチングが悪けりゃ長周期地震動と共振するリスクもあるし
まだ枯れた技術とはとても言えない
まあ病院並みの低層免震構造なら購入に前向きにはなるな

マンション買うのにバスはありえなくない？
社宅でバス使ってたことあるけど
あんなに辛いものはない
今日みたいな寒い日の雨の日なんか最悪
時間いい加減だし

えっと、どこからバスでどこまで行くつもりなの？？？？

物件に一番近いバス停はどこにありますか？それによってバスに乗る物件であることに対する見解は私は違ってくるのですけど。マンションを出て少し歩いてバス停、そこから乗って駅へ行って電車、というのはしんどいと思います。でも出てすぐバス停なら中途半端に歩きを選択しないといけない立地よりは楽なんじゃないかと。個人的には新豊洲まで行ってくれるバスがあると尚良いです。

>物件に一番近いバス停はどこにありますか？
現在だと180メートルほど離れた有明１丁目のバス停ですね。（道路が完成したら新しいバス停ができるかもしれませんが）
公式ページによるとシャトルバスも予定されているらしいですから、それは当然マンションから出発することになりますね。

>個人的には新豊洲まで行ってくれるバスがあると尚良いです。
バスに乗らずに直接有明テニスの森駅から新豊洲へ行ったほうがよいと思われます。
あるいは東京ワンダフルプロジェクトになるでしょうか…

徒歩8分で有明テニスの森だから、そっち利用したほうがいいんじゃない？

東京・大阪　都心上空ヘリコプター遊覧飛行様のページに紹介されています。

江東区　ブリリア有明シティタワー　2012年秋の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2012/11/2012-048f.html

送迎バスで思い出しましたが、近くのヤマト運輸から社員用の送迎バスが出ています。
調べてみると、田町、東陽町、豊洲へのバスがあるようです。
一時間に一本程度とは思われますが、管理組合と協議の上、利用させてもらうのもありなのかもしれませんね。

有明ガーデンシティか、このブリリアシティを購入する予定です。

有明ガーデンシティは、時期が遅すぎるので、時期的にジャストタイミングのブリリアシティになりそうな予感。

はやく、マンション情報開示してくれーーーと祈りつつ・・・・。

（我が家のバブーが小学生になってしまうので）

１０Ｆ前後階、２ＬＤＫ以上、南方面の間取りであることを求めているのですが、

３５年ローンで４５００万円アッパー（諸経費別）で買える事を祈る！

無理な場合、ＢＡＳの中古かな。

ちなみに、家族構成は、夫婦+子ども２人（両方男）ｗ

今は、お台場海浜公園の都民タワーに住んでいて、「その時」を待っています。

↑
よく出没しますね。「バブー」が印象的です。
自分で、個人情報さらしまくって大丈夫ですか？

なんとか買えることを、お祈りします。

スカイタワーには行きました？
安くしてくれるんじゃないでしょうか？

>82さん

こんにちは。ホームは有明ＧＣスレですが、ここも検討中なので出没しました。
お祈り有難うございます。

＞83さん
スカイタワーは第１次のモデルルームにはいきましたが、時期尚早なのでやめた経緯があります。

ブリリアシティーの相場みて、ＢＡＳ中古も検討に入れるつもりです。。
情報有難うございます。

＞有明ガーデンシティか、このブリリアシティを購入する予定です。

雲泥の差でしょ？ｗ

純商業地と工業地域だよ

企業向けのバスを住民と共用？
一企業との交渉以前に国交省が認めると思えませんが。

＞　純商業地と工業地域だよ


これって意味があるんだっけ？
以前から、これを主張してる奴がいるみたいだけど。

誰も意味がわかってないような。

江東区ならどこも値上がりの可能性があるんじゃない？

値上がりしそうな地域。

千川、青物横丁、千住大橋、西葛西、森下、茅場町、西大井、まぁあと有明？

有明と同じ坪単価でいくとこんくらいかな。

江東区なら森下、都営新宿線というマイナー感がたまらない。今なら坪230位であると思うけど、250位までならありえる。清澄庭園も近い。(でも清澄白河エリアの価格は森下エリアの1.5割増し)ただ、今時点では良質な売り物はあまりない。川をわたったらすぐ浜町、こちらは坪270位。(江東区と中央区)

中央区なら茅場町、最近住人が増えてきたのか駅前の違法駐輪がやたら多い。ロワール茅場町が、坪240で即完。マイバスケットとマルエツプチが出来て買い物がとてもしやすくなった。近隣の八丁堀は乱立気味(佃島の価格帯が影響しているためか八丁堀は坪270～とやや割高感がある)。ちなみに、森下にも最近新しいスーパーが出来た。

品川区なら青物横丁、品川シーサイドとの間にはさまれているエリアが狙い目。品川シーサイドにはイオンがあり、港区港南エリアの方々の胃袋も支えている。たぶんもうすぐハセコーが東品川4にマンション建てる、今分譲開始したものではパークハウス東品川が坪250～。OKストア、平野屋というそれぞれスーパーも駅前にあるため買い物は極めて便利。品川駅まで約5分はリニア新設や羽田国際化も踏まえて魅力的。最近分譲多くなりつつあるエリアのひとつ。教育面では品川区特有のきれいな公立小中一貫校が近隣にないのが難点。

湾岸という響きに気をとられていらっしゃる方も多そうですが、価格帯は上記の町とあまり変わらないこと(デベの物件に対する見方がそれ位だということ)をご認識された上で検討された方が良いと思います。
私は有明=湾岸エリアと言うより、上記の町のような町と比較して検討しています。

千川青物横丁、千住大橋、西葛西、森下、茅場町、西大井

↑これらの良さが分からないんだよね。
　森下だったら、橋を超えて日本橋浜町のほうが住みやすそうだと思うし
　青物横丁は、住民層が不安。火事の時も危ないんじゃないかな。
　西葛西も住民層が不安すぎ。
　茅場町かぁ、、、うーん、子育てできる？
　西大井は結構落ち着いてて好きです。ただ、電車が不便すぎ。15分とか20分待つ事あるよね。
　千川はよくわかりませんです。はい。

タワーズ台場と有明のブリリアを比べたら住環境、雰囲気の違いが全然違うのが分かるよ
やっぱ住むなら隣に工業用のものがない場所がいい

＞有明以外で値上がりしそうな江東区ってどこ？
有明ほど震災後に下がったとこは豊洲ぐらいしかないから、上がってるのは豊洲、有明ぐらいじゃない
まあ相当下がって若干上がってるだけだから売ればかなりの損切りだけどね

↑意味分かる人いますか？

単に、「震災後値下していた」と主張したいだけなんでしょうか？
誰も信じないとおもいますけど。。。。

＞値上りが保証されている街。

営業に念書もらっておいた方がいいよ

ＢＭＡとＢＡＳって買値の何％アップで売れてるの？

＠２００万円ぐらいじゃない


△沿線 △最寄り駅 駅からの距離 所在 単価
(万円/m²) 専有面積 間取り 築年 ▽成約時期 用途地域
1 ゆりかもめ 有明テニスの森 徒歩5分以内 江東区有明 63万円 60～80m² 3LDK
2007年から
2008年 2012年8月～
2012年10月 準工業
2 ゆりかもめ 有明テニスの森 徒歩5分以内 江東区有明 66万円 60～80m² 2LDK
2007年から
2008年 2012年8月～
2012年10月 準工業
3 ゆりかもめ 有明テニスの森 徒歩10分以内 江東区有明 66万円 60～80m² 2LDK
2008年から
2009年 2012年8月～
2012年10月 準工業
4 ゆりかもめ 有明テニスの森 徒歩10分以内 江東区有明 69万円 60～80m² 3LDK
2008年から
2009年 2012年5月～
2012年7月 準工業
5 ゆりかもめ 有明テニスの森 徒歩5分以内 江東区有明 65万円 40～60m² 2LDK
2007年から
2008年 2012年2月～
2012年4月 準工業
6 ゆりかもめ 有明テニスの森 徒歩5分以内 江東区有明 66万円 40～60m² 1LDK
2007年から
2008年 2012年2月～
2012年4月 準工業
7 ゆりかもめ 有明テニスの森 徒歩5分以内 江東区有明 66万円 60～80m² 2LDK
2007年から
2008年 2012年2月～
2012年4月 準工業
8 ゆりかもめ 有明テニスの森 徒歩5分以内 江東区有明 72万円 80～100m² 2LDK
2007年から
2008年 2012年2月～
2012年4月 準工業
9 ゆりかもめ 有明テニスの森 徒歩10分以内 江東区有明 68万円 60～80m² 2LDK
2008年から
2009年 2012年2月～
2012年4月 準工業
10 ゆりかもめ 有明テニスの森 徒歩5分以内 江東区有明 59万円 40～60m² 1LDK
2007年から
2008年 2011年11月～
2012年1月 準工業

２割前後ダウンってこと？

有明は資産価値倍増地域に指定しておりますので。ほっこり

指定されてこの価格ってことは指定されていなかったらもっと下がったってこと？

＠２００ってことは手数料考えると＠１８０でトントン＠１６０で買いってことだね

資産価値倍増地域ってことは＠100万円で出てきそうですねー

妄想お疲れさん（笑）

諦めて千葉やさいたまにしたら？

ここもプラウド東雲のように即日完売を連続する作戦をとればよい

売れてない場合は即日完売は逆効果だよ

>85
>企業の送迎バスを住民に解放したらバスが混雑するだろ。どこまでバカなんだ。

あなたの想像では、朝に田町や豊洲から住民が乗り込んで来くるイメージですね。ありがとうございます。
「どこまでバカなんだ。」と発言しているあなた様を想像して、こらえきれない感じがありました。

>送迎バスは社員の便宜を図るためのもので利益は考えてないからガラガラでもいいんだよ。

説得力のある発言、こちらもありがとうございます。
これ程の器量の持ち主のあなた様が、この掲示板にわざわざ書き込みを行うのには、何か深いわけがあるのでしょうか？
ある企業の送迎バスが混雑することに懸念される繊細さもお持ちになっていることまでは理解しました。

>88
>企業向けのバスを住民と共用？
>一企業との交渉以前に国交省が認めると思えませんが。

国交省が何を認めるのかが、よくわかりませんが、
ヨコソーレインボータワーのシャトルバスは、
住民とオフィスの両方の人が使っています。
これに関して何か問題が有るということでしょうか？

さらには官民協力のお台場レインボーバスなんてものもありますね。

以下は元レス：
>80
>送迎バスで思い出しましたが、近くのヤマト運輸から社員用の送迎バスが出ています。
>調べてみると、田町、東陽町、豊洲へのバスがあるようです。
>一時間に一本程度とは思われますが、管理組合と協議の上、利用させてもらうのもありなのかもしれませんね。

それでも花火で何人かは釣れるのでは？

あとは有明ポジさんが全面的にバックします

>112
でも、デベの意思に関係なく
「即日完売」してしまうほど人気なのだから仕方がないよ

>>115
不便かなあ？

通勤環境は同価格帯エリアでは抜群でしょ。
新宿方面はりんかい線で直通。有楽町方面は豊洲で乗り換えですぐ。
不便なのは池袋とか横浜ぐらい？

生活だってもちろんコンビニあるし、隣のマンションにスーパー。
昔ながらの商店街的なものが必要ってこと？
あんまりそういうの興味ないから不便には思わないな。

今日のメルマガで、共用は内廊下とあったよ。

＞122
まさか三井とか野村の「即日完売」戦略を信じてるの？？？？？
実際は契約できなかった部屋もたくさんあって、そういう部屋は「キャンセルが出たんです」って言って売るだけだよ。

信じるも何も、売れてるのだから仕方ない。

3LDKで5500万を切ってる部屋はバカ売れだろうね。スカイタワーがそうだった。
そりゃ何の特徴もない豊洲物件よりはバー・スパのある物件の方が価値があるよ。

＞125
野村社員乙。

検討している方々、プラウドマンションを否定してみてください。すぐ反論が来るんで面白いですよｗｗ

仕様は良いほうだと思うけどね。

どこに書いてあったか忘れたけど、

１２月１２日（水）に公式ホームページが

一部更新される予定みたいよ。

わお、楽しみだねぇ。

お金がないのに都心にあこがれる人がいる限りこんなとこでも売れると思う

千葉住民がいる限りこんな場所でも売れると思う

他人のの悪口ばっか
マジ情けねぇし（笑）
コンストラクティブな話できねぇのかよ

ブリリアマーレ有明もブリリア有明スカイタワーも600戸はほぼ第1期で売れた。
この物件も600戸すぐ完売するのか、6割という意味で360戸で止まるのか気になる。

このマンション、問い合わせが殺到してるそうですけど。価格を早く出して!!!!