売主： 三井不動産レジデンシャル株式会社
施工会社：東急建設株式会社
管理会社：三井不動産住宅サービス株式会社
総戸数 245戸
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/79211/
≪物件概要≫
所在地：東京都北区滝野川６丁目２１番１他（地番）
交通：都営三田線 「西巣鴨」駅 徒歩3分
埼京線 「板橋」駅 徒歩9分
都電荒川線 「新庚申塚」駅 徒歩8分
[スレ作成日時]2012-11-13 21:22:20
買った人はこんなとこでネガさんの相手なんかしてないでしょ
近隣の板橋ビュータワーは中山道と高速と埼京線から100メートルも離れていませんが、北向き高層階でも窓を閉めていれば騒音など殆ど気になりません。
このマンションは北向きは二重サッシですし、ネガさんの書いている話は大袈裟過ぎると思いますね。
窓締めた時に騒音が気になないのは当然で(分譲マンションは窓締めた後の騒音値が基準値以下になるようにガラスの遮音性能が選ばれる為)、
ネガさんが散々指摘しているのは、窓を開けた状態での騒音かと思います。
良い物件だと思い購入しようかと検討していましたが、やはり見送ろうかな？と思います。
西巣鴨の白山通り沿いへ３分（豊島区巣鴨）だったら高速道路があっても即日購入しましたが。
クレヴィア巣鴨も購入対象でしたが、やはり不適格物件で建て替えが出来ないマンションは怖い！
２００万円の値引きに心が揺れましたが・・・
この先、巣鴨から西巣鴨にマンションが建つ予定があるのでしょうか？
私も騒音は窓を開けた状態のことを言ってると思います。窓を一年中開けないで生活できますかってことです。私は環七沿いで育っているので、車の走る音は心地よくさえ感じますが、普通の人は大丈夫かなと心配になります。私ならこのマンションはありですが。
なるほど、都内で窓を開けても静かな物件を探し求めている方だったのですね。
騒音に耐えられないのか、実は予算的に耐えられないだけなのかは知りませんが、何れにせよネガさんは市部で駅徒歩15分とかバス便の閑静な立地の物件でも探された方が良さそうですね。
年収500万円とかの方でも買える新築マンションがありますよ。あのあたりなら。
オフィスやホテルなら、道路や線路に近いビルはいくらでもありますが、
大きいビルの中にいて騒音が気になることはそうそうないですね。
部屋でＴＶを消して一人でいると、外部の音は色々聴こえますが。
あと、車のエンジン音は、電気モーターの車が普及すれば減るでしょうね。
ネガさんから、何年先かとツッコミまれるでしょうが、減る要素なのは確か。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE98H00820130918
中国のＰＭ2.5対策でＥＶ車が爆発的に生産されたら、日本車も一気に電化。
それはサッシの仕様次第です。
防音性能の良いサッシを使っているかどうか。
ネガさん理論によると、大通りから一本入った程度だと高層階では騒音を拾ってしまう（！？）のでは。
オフィスやホテルが入る大きなビルとタワーマンションでは作りが違うでしょう。
どこのスレも荒らし多いなあ
買う気ないなら来る必要性ないのにさ
買う気がない方の中には、買えなかったり、買わせたくなかったり、様々な境遇の方がいらっしゃるようですので、ある程度は致し方ありませんね。
ネットで調べても、建物重量があると防音性能も高くなると。
従来からの重い耐震ビルのほうが、軽い免震ビルよりも、その点は有利なんだな。
10年もしたら、都心部の人はみんなエコ車に買い替えて、静かになってるよ。
高速を走る車は都心の人たちだけじゃないし。うるさいのは普通車じゃなくてトラックだし。
高速の下も通行量多いしね。
トラックこそ、五輪に向けてＥＶ仕様化だな。
それと、圏央道の西部が半年後、首都高の品川線が１年半後に開通、外環世田谷が五輪前に開通。
これで都心部へのトラックの流入が激減する。Ｃ１撤去ともなれば、さらに激減。
↑
エコ車、売れ行き悪いみたいだよ。
トヨタが「プリウスＰＨＶ」を２０万円値下げ 販売てこ入れ
2013.9.30 14:33
トヨタ自動車は３０日、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「プリウスＰＨＶ」を一部改良して発売した。価格は２８５万円から（補助金を差し引いた実質価格は２５５万円から）と従来モデルから価格を２０万円引き下げ、販売てこ入れを図る。
プリウスＰＨＶは２０１２年１月、国内を皮切りに海外でも販売を始めた。当初は国内の年間販売目標を３万５０００～４万台としていたが、充電インフラ網の整備が進まないことなどから、これまでの累計販売は国内が１万４０００台、世界でも４万台にとどまっていた。今後は当面、国内で年間１万台以上、２０１０年代後半には年間２万台以上の販売を目指す。
今回の一部改良では内外装の上質感を高めたほか、新しい溶接技術を取り入れることでボディの剛性を高め、振動や騒音も減らした。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130930/biz13093014350011-n1.htm
http://japanese.joins.com/article/041/176041.html?servcode=800&sec...
フランクフルトモーターショーを占領したハイブリッド・電気自動車
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
埼玉県さいたま市南区根岸５-1428-1 |
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4900万円台～6500万円台（予定） |
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3LDK |
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61.8m2～70.2m2 |
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総戸数 177戸 |
埼玉県さいたま市南区内谷４-130-1ほか |
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3900万円台～5300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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56.87m2～68.69m2 |
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総戸数 54戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK・2LDK+S（納戸） |
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35.34m2・65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
