購入検討中さん
[更新日時] 2012-12-25 16:50:24
東京豊島区再開発プロジェクトについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:東京都豊島区南池袋二丁目23番24(地番)
交通:東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 徒歩1分(地下2階より地下通路直結)/山手線 「池袋」駅 徒歩8分/埼京線 「池袋」駅 徒歩8分
総戸数:432戸(内非分譲住戸110戸)
構造・階数:鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造、地上49階、地下3階、塔屋2階建
間取り:STUDIO~3LDK
専有面積:31.25m2~161.26m2(トランクルーム面積1.24m2~1.66m2を含む)
バルコニー面積:5.00m2~44.88m2
敷地面積:8,324.91m2(建築確認対象面積)
土地権利:所有権
分譲後の権利形態:建物専有部分は区分所有権、敷地及び共用部分は本再開発事業に基づく権利変換計画に定められた割合による所有権の共有
管理形態:区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託(予定)
駐車場台数:総戸数に対し平置き22台(車いす対応1台、来客用2台含む):昇降横行式50台:エレベーター式108台
駐輪場台数:総戸数に対し平置49台(レンタル15台(使用料未定)、来客5台含む)2段式ラック608台
バイク置場台数:総戸数に対し中型25台 ミニバイク35台
販売スケジュール:平成25年5月下旬
建物竣工予定日(完成予定年月):平成27年2月下旬予定
入居予定日:平成27年3月下旬予定
売主:財団法人首都圏不燃建築公社/東京建物株式会社/東京建物不動産販売株式会社 (販売代理)/三井不動産レジデンシャル株式会社 (販売代理)
設計:株式会社日本設計(構造設計協力/大成建設株式会社)
監理:株式会社日本設計
デザイン監修:株式会社隈研吾建築都市設計事務所 (外観および一部共用部)
ランドスケープデザイン:株式会社ランドスケーププラス
施工会社:大成建設株式会社 東京支店
管理会社:未定
こちらは過去スレです。
Brillia(ブリリア) Tower 池袋の最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2012-11-13 14:03:09
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物件概要 |
所在地 |
東京都豊島区南池袋二丁目24番24(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 徒歩1分 (地下2階より地下通路直結) 山手線 「池袋」駅 徒歩8分 埼京線 「池袋」駅 徒歩8分
|
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
432戸(内非分譲住戸110戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:鉄骨鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造、地上49階 地下3階建、塔屋2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年03月上旬予定 入居可能時期:2015年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京建物株式会社 [売主]財団法人首都圏不燃建築公社 [販売代理]東京建物不動産販売株式会社 [販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
Brillia(ブリリア) Tower 池袋口コミ掲示板・評判
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821
匿名さん
駅がすぐそこなのはいいですね
ホームまでもすぐ着くのかな
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822
匿名さん
>>819
ほんと、エレベーター乗り換えは不便だね。
時間に余裕のある人はいいけど、これでは駅近の意味がない。
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823
匿名さん
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824
申込予定さん
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825
匿名さん
確かに乗り換えはちょっと面倒だが、高層階にしか部屋のないホテルも同じ構造なので、ホテルライクという気分はより味わえるかもしれませんね。
私はそういうホテル、けっこう好きです。ロビーが隔絶された感じで。
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826
物件比較中さん
>823
業者は伏せておきたいんだろうが
買う人にとってはネガ情報こそ貴重な情報
個人的にはここの物件は外にオープンスペースがあるけど
今、サンシャインシティー横の公園でたむろしてる浮浪者が
こっちのオープンスペースに来て炊き出しやたむろしないか心配してる
なんせ下が庁舎だから誰でも来ても拒めない物件だしね
管理で大きく未来が変わりそうな物件だからみな慎重にもなるっしょ
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827
匿名さん
>825
たまに行くホテルだと好きだけど、毎日だと嫌になるんじゃない。
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828
匿名さん
ネガキャンとか言ってる妄想信者がいて気持ち悪いですね。
良い点も悪い点も気になる点を挙げるのが検討板なのに。
****が好きな奴は北朝鮮に帰ればいいじゃん。
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829
住まいに詳しい人
ホテルではないし、毎日の乗り換えが面倒くさいことに変わりないですよ。
実際時間もかかるし、荷持いっぱいだったらそれなりに大変だろうし。
気にしない人は購入すればいいけど、私はパス。
お得物件かどうかで言えば、構造にお金かけてるから割高だろうし、マンションとしてはオーバースペックと思う。
それとやはり区役所と同居であるためのリスク。それなりのスペックマンションを買ったつもりが足元に浮浪者とか共産党が集まって叫びだしたらたまらんよ。
立地はすごくいいんだけどなあ・・残念
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830
住まいに詳しい人
そりゃ資産価値はあるでしょ。
どんどん値下がりするけど。
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831
匿名さん
ここは住宅性能評価書で耐震等級3になると思うので
大地震でも修繕なしで居住できるほど耐震性が高いのだと思います。
現状、耐震等級3のマンションがほとんどないことを考えると、立地にかかわらず
資産生は維持していくことは容易くむしろ上昇していくのではないですかね。
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832
匿名さん
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833
匿名さん
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834
匿名さん
831です。
大地震後も資産価値が維持できるってマンション買う上でとても重要じゃないですかね?
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835
匿名さん
>ここは住宅性能評価書で耐震等級3になると思うので
>大地震でも修繕なしで居住できるほど耐震性が高いのだと思います。
その分売出価格も高いから中古価格が上昇していく根拠にはなりません。
一般的マンションと同様に買った瞬間にガツッと下がって、その後も徐々に下がり続けると思ったほうがいいですよ。
上がれば儲けモンですが、今の時代にそれを期待するのは無謀です。
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836
匿名さん
安いうちに買っておくといいよ
私は麻布や番町で成功している
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837
匿名さん
すいません、確認なんですが
・区役所側と住居側は入り口が別
・エレベーターももちろん別
・住居側のエレベーターは上層階は乗り換え?しないといけない?
・オープンスペース?がどのところを指してるのか分かりませんが
住居側にもあってそこに無関係の人がたむろする可能性がある
これ全部本当なのですか?
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838
匿名さん
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839
匿名さん
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840
匿名さん
>>838さん
ありがとうございます
上層階は買えないので上3つは気になりませんが
やはり無関係の人が入ってこられるスペースがあるとすれば
それが気になります…
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841
住まいに詳しい人
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842
住まいに詳しい人
>住居側のエレベーターは上層階は乗り換え?しないといけない?
マンションはどの階も必ず乗り換えになります。
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843
匿名さん
>>840
上層階じゃなくてもエレベーターはみんな11階で乗り換えですよ。
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844
匿名さん
ワテラスも同じだったようですね。エレベーター乗り換え。
売れ行きよかったようだから、あんまり気にしない人も多かったのかな。
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845
匿名さん
ワテラスと違って、ここはサラリーマンが多いだろうから、どうなんでしょうね?
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846
匿名さん
サラリーマンは無理でしょ
歓楽街のオーナか、賄賂もらってる役人くらいでは?
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847
匿名さん
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848
匿名さん
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849
ご近所さん
和テラス様とこの物件一緒にしたら失礼だろ
乗り換えとか面倒だなぁ
>841
玄関とがそういう問題ではないっしよ
浮浪者が集まったら価値も下がる
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850
840
>>841
逆でしたら個人的には気にならないですね
ありがとうございます
>>843
なるほど
必ず11階までエレベーターに乗って
そこから住んでる階までのエレベーターに乗り換えるということでしたか
タワー初心者でして…親切にありがとうございます
>>849
まぁ確かに懸念材料の一つにはなるかもしれませんね
朝の急いでる時間にエレベーターの待ち時間が増える可能性があるのが分かりました
みなさんありがとうございました
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851
住まいに詳しい人
>849
質問がマンション側かと聞いてるので、逆だと書いただけで、価値云々問題にしているのはあなただけ。
勝手な思い込みをして人に迷惑かけるタイプですね。
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853
匿名さん
庁舎部分は店舗などが入るらしいけど
この部分の利益はマンションの維持費には一円も回ってこないんだろうなぁ・・・
色々確認事項が多すぎる物件ですな
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854
匿名さん
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855
匿名さん
そりゃ、みなさんの修繕積立金から修理するんでしょ?
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856
匿名さん
それ意味無いな
11階以上だけの所有でいいんじゃないか?
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857
匿名さん
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859
匿名さん
区所有の庁舎部分が壊れてマンション住民で負担するわけないでしょ。
区所有部分のテナント収入がマンション住民のものになるはずないでしょ。
確認するまでもない。
庁舎のメンテンナンスをしっかりしてもらわないと、足元周りの美観性が損なわれたり、耐久性に影響が出たりするから
ある意味基壇部の庁舎管理をどうするのかって、自分じゃコントロール出来ないし、区まかせだよね。
役人なんて所詮自分の家や財産じゃないし、役所がろくなメンテしないのは、経験上間違いないと言える。
やっぱり庁舎と合築なんてほとんどデメリットばかりの気がする。
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860
匿名
ネガご苦労様。
ワテラスやプラウド小石川のように、販売に影響のないネガになるよ。
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862
匿名さん
アウルって、ゴクレが銀座とかにモデルルーム作っちゃって、その上、不透明な販売戦略しちゃって、板橋のプラウドの営業の妨害にあっちゃったりして。。
ようはデベがゴクレじゃなければ、結果は違ったと思うよ。
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864
匿名さん
ゴクレは銀座にモデルルーム作るくらいなら和光市あたりに作った方が売れたかもな。
ここは埼玉にモデルルーム作った方が良かったんじゃないか?
埼玉の人にどれだけ買っていただけるかで売れ行きが大きく左右されるんだから。
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866
匿名さん
そうかなぁ、現地にモデルルーム作った方が良かったと思うけど。
買う側からしたら銀座とか行くのめんどくさいじゃん。
ちかくに住んでる人とか、萎えるよね。
銀座にあったのだって、勝どきとモデルルーム共有するとか、人件費を抑える意味でも、経費削減でしょう
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867
匿名さん
近くに住んでる人なら、どういう場所か詳しいから買う気が少しでもあれば銀座でも行くでしょ?
契約は大手町まで行かなきゃならなかったんだし。
勝どきとの共用で経費節減もあるけど、銀座に近いことをアピールして港区、中央区の客を掴みたかったって戦略もあったと思う。
近所に住んでるもんからしたら見るだけなら近くの方がいいけど。
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868
匿名さん
マンションなんて、ほとんど地元の人しか買わないんだから、物件とモデルルームは近い方がいいよ。
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869
匿名さん
西武線沿線は石神井公園や学園町住んでる人らは金あるっしょ
まぁ、それは置いといて
>護国寺には手が出なかった人が仕方なく住む土地柄だよ
オウルの価格だと護国寺も検討範囲に入ってくるから、東池袋ってだけでなんか微妙なんだよな・・・
いいタワーだと思うんだけども
池袋に用がない人はまず買わないでしょうね
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