アトラス池尻レジデンス【旧称：（仮称）池尻団地建替えプロジェクト】

三宿小学校ってどうですか？ご存知の方いらしたら様子をお聞かせ下さい。

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ここらへんの界隈はあまりファミリーは越してこないので、
人気がある学校は大体が４クラスですが、
ここは全学年が２クラスなので。

区内探しても２クラスってあまり聞いたことがないかも。

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ここ安くていいね。

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クロスが笑えるほど仕様が低かったですがこちらはどうでしょうか。この立地でクロスより安かったら買いかな。
安いとはもう正式価格でてますか。

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高速の騒音、粉塵はどうでしょう？南側は近そうですが。

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また作っちゃうんですか？

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雨後の竹の子状態になって来たね。

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この手の団地建て替えプロジェクトが増えると、希少性で高値を保っていたようなところは値崩れを起こします。

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学区域は都営住宅が多数ある地域は　どんな雰囲気なんでしょう？

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坪単価的には辰巳あたりが参考になるのかなあ。

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首都高と一般道が二段重ねになっている環境も同じですな。

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東山小出身で246沿いに住んでいましたが、
別に排ガスなんて気にしたこと無いし
３０数年、丈夫なまま生きております！
昔に比べれば排ガスもマシになってるだろうし
住めば都。池尻超便利だよ！みんなで盛り上げよう！

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池尻大橋～大手町２０分

（２０分圏内）
東西線　大手町～浦安　１９分
　　　　大手町～中野　１９分
半蔵門線　大手町～押上　１５分
　　　　　大手町～渋谷　１５分
丸の内線　大手町～池袋　１５分
　　　　　大手町～新宿　２０分
千代田線　大手町～綾瀬　１９分
　　　　　大手町～代々木上原　１９分

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東急は小田急や中央線のように複々線化の計画無いのかな？
朝のラッシュが心配です

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複々線にするスペースが無いのです。

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東京駅周辺の再開発が進んでいるのに
渋谷にオフィスビル作ってもうまらないだろう。

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渋谷駅が通過駅になりますからね（東横線）

逆にここから、所沢方面や池袋など西武線沿線と一体化し便利になりますね！

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郊外と郊外をつないで何の意味があるのですか？

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いちいちつっかかるなよ。

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横浜高速鉄道、東急、メトロ、西武が一つになって便利じゃないですか？

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郊外住民専用路線だね。

少子高齢化で郊外の人口が減ろうとしている時に何を考えているのか？

東京郊外に“ゴーストタウン”　高齢化率４割程度の自治体がずらり
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/121105/ecc1211051112000-n1.htm
多摩地域　空き家条例　相次ぎ制定
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20121222/CK2012122202000087.ht...

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郊外路線だとまずいの？　いいんじゃない？　

なにか嫌なことあったの？

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将来性が無いって事だけじゃん。

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田園都市線はラッシュ時の混雑がすごい。利便性が上がったらもっとすごいことになるだけ。複々線化って解は無いし。

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世田谷区の人口2000年1月780千人、2013年12月846千人。66千人の増加。
今後毎年6千人ペースで増えて行けば、9年後の2022年1月には人口が90万人になるぞ。

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生産緑地のアパート化が進んで人口は昇竜の如く伸びまっせ。

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建て替えだと、旧所有者が事業主になる場合もあったりして、彼らに有利な形で決まっていたりする（例えば駐車場は先に決まってたりとか）。入居してから知らなかったなんてことが無いように、よ~く確認しないと。

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周辺に都営住宅がけっこうありますが、学校の環境や深夜の様子などどうなのでしょうか？

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アクセスはいい場所。
周辺環境も悪くないと思います。
ミュージックルームやライブラリーはいいですね。使い勝手が気になるところです。
中庭特別な空間と言う感じでいいと思います。
間取りもそれほど悪くないと思います。
都内にしてみたらいいほうかと。

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この物件は外廊下ですか？それから近くに暗渠の側が流れてるのでしょうか？

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都営住宅は世田谷区側、公務員宿舎は目黒区側です。

通う小中学校も異なります。お隣だけど区界で違う面が色々あります。

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モデルルームはどこですか？もうありますか？

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クロスのほうが数段上だな。

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クロスってジャンクション横の？ないない
入札の経緯見ても劣悪立地でしょ

アトラスの方が格上だね

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ピアース太子堂と三茶一丁目の地所と三つ巴でしょ。
クロスは自分で住むには酷な立地だし知人を招くのは躊躇するかな。
環境は三茶2物件に劣るのと三茶に比べて池尻大橋はマンション乱立で希少性がないのがどうか。
外見はここが一番高級感はありそうですが皆さんどうでしょうかね。

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三茶より渋谷にも中目黒にも近い池尻のほうがいいでしょ

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三茶は三茶で住宅密集地帯などの問題もあるから難しいね
急行停車駅でもあり知名度も三茶に軍配ですが、渋谷からの近さで池尻がどこまでカバーするかといったところか

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今出ている三茶の物件よりは、こっちの池尻の方が大規模でしっかりしてそう。

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三茶物件との比較の上では地権者が多いのがマイナスですね

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池尻　の語源や歴史的背景をしったほうがいいですよ

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ただ住むのにそんなもん知る必要ありますか？

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池尻の歴史的背景って教えてもらえますか？

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この立地だと坪350～400くらいでしょうか？

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結構強気できそうな気はします。

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川沿いですよここは

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>76
住商って何？

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クラッシィハウス世田谷公園Masters garden

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このマンションは長期優良住宅に該当しないんですよね。

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買ってはいけない大規模マンションという本に
こちらの物件が載っています。

どこまで信じていいのでしょうか。

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この物件が？どうしてでしょう。

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皆さん、プロジェクト説明会参加されますか？
価格が気になります。

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自分の感想ですが正直言うと池尻大橋はあんまり便利さのレベルは高くないように思いました。
これはあくまで池尻大橋だけで生活した場合の話なんですが。

まあこの条件下だと3分で行ける渋谷に足繁く通うようになると思うので自分としては出不精が解消できていいかもしれないです。休みの日に全然外出しない性分で家族から不満が多い最近・・ここなら渋谷が近いということで行きたい気持ちにもなりそうですよ。

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あまり盛り上がらないですね、ここ。よさそうなのに。地権者がおおいからでしょうか。

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池尻物件ならこんなもんでは。
土地自体が渋谷に近い、以外に売りがないし。

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田都は、用賀か桜新町が人気。池尻はより都心に近いというだけで、、、あとは物件次第では？

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桜新町って人気なんですか？どうして？便利ですか。

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現地に行ってみましたが、高速からは離れているようないないような。でも高層階では首都高の路面が見えるでしょうからうるさいですかね？

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バルコニー内側が吹き付け。

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本当ですか？

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需要がほとんど食われた後だからこの規模だとかなり苦戦しそうだね。そう言った面で興味あります。

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団地の建て替え事業という事ですが、
家族の多い世帯でも対応可能な部屋があるのは嬉しい限りです。
事業協力者戸数89戸と言うのが建て替え前に住んでいた方のお住まい
なんですよね？駐車場が先着順なら、旧地権者さん分で埋まり空きが
ほとんどなくなってしまうのではないでしょうか？

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ローンの無い協力者と、ローン有りの入居組で生活水準に差がありそうですね。

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ここのアトラスは天井高いくらでしょうか？

外観の写真をみるかぎり、高そうに感じるんですが。
他のアトラスシリーズで最上階だけ天井高が３ｍある部屋のあるアトラスがあると聞きました。
マンションで天井高３ｍって魅力的ですよね。
こちらの天井高を知りたいです。
よろしくお願いします。

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つい最近までマンションの天井は２ｍ４０ｃｍ程度が普通だった様ですね。でも最近では２ｍ５０ｃｍ位は
は当たり前の物件が多くなっている様です。中でも２ｍ７０ｃｍを超えるケースもある様です。
天井が高いと部屋がすごく広くみえますよね。ただリビングが天井が高いと広くみえますが、キッチンやトイレなど
天井が高いとかえって狭く感じられる事もある様です。

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>>96

天井の高い部屋でも、すべての部屋が（例えば）２．5と同じじゃないよ。
キッチンやトイレ、お風呂、廊下はやはり、高さは低くしてあるもんです。
あと、天井だかは昔の物件ほど高いです。
あと、部屋の広さもここ10年前後で基準が変わったので
同じく6畳でも昔の6畳の方が広い。

ここは、外観の窓枠をみるからに天井高が高そうで気になりますね。
ここみたいに都心だと狭目の６０〜７０平米が多いから
天井高が結構あれば広く感じれていいよね。

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朝の田都のラッシュはすごいですが、池尻大橋からすぐに乗れますか？

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都心への通勤は辛いですね　毎日の事なので一度通勤ラッシュを体験してから検討してください
娘には利用させたくないですよ

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そんなにひどいのですか？中学に入る娘がいますが。

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クロスエアタワーと悩んでいます。
あちらはもう売り切れ間近ということで
あせりますね。

だってクロス便利すぎる。
仕様も全然良かったですよ〜

アトラスも同程度になるのかな？
確かに「買っちゃ行けない〜」には出てますね。

ふぅ正直わからない。

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クロスタワーはもうまともな部屋が残ってないんじゃない？

アトラスの方が場所はいいし、その2択ならアトラスだな

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>>95
天井が３メートルあるのはアトラス志村三丁目ですね。
人気で完売したようです。

http://allabout.co.jp/gm/gc/378697/

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そうかな？
クロスはもう残個数少ないけど
棟内モデルルーム見学者は沢山いたよ〜。
少なくとも比較にならないほどの差は無い。

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ウチはクロスで地権者物件出てくるの待ってるんだけど一行に出てこないんだよね。もう引き渡されているみたいなんだけど、一つも出てこない。賃貸募集は出てるけど、思ったより数は少ないみたい。

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クロスの地権者物件の多くは1ＤＫや広くても50㎡前後です。
ファミリータイプの中古は当分出てこないでしょう。賃貸もファミリー
タイプから契約されている感じです。当初はネガだらけでしたが立ち上がると
意外と人気でしたね。残りも20戸（広い部屋は3戸前後）と時間の問題でしょうね。

この辺で考えているのであればここはおすすめかと思います。

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クロスはリセールつらいでしょ
あの環境はないな
感性が疑われる
モデルルームが賑わってるのは他に池尻大橋で売ってる物件がないからとりあえず見に行ってるのだろうね

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青葉台のパークコートとか中古待ち登録多いしリセールしやすいってきいたが、環境はここと同じだよね？
大丈夫でない？

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クロスよりはマシであって欲しい
ここは間取りは普通だからおもしろくはないけど多少マシかな

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クロスの話題はやめましょう。
まともな議論ができなくなります。

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地権者さんが多いようですね。
立替ですから当然と言えば当然ですが。
皆様どんな方々なのでしょう？
もし見ている方いらっしゃれば、
参考までに教えて頂けないでしょうか？

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地権者組とローン組で生活水準が違うとやだなぁ

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スーパーがすぐそばなのはいいけれど
高速も近いな。

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総戸数205戸、販売戸数116戸、他店舗1戸となっていますが、この他店舗1戸というのは以前あったオオゼキのことですか？

あと、ここって内廊下ですか？

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外廊下です。

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プロジェクト説明会参加してきました。
金額に全くふれなかったので、がっかりしました。
最後にこの物件の所長の方？が、話しかけてきましたが、
値段に関して教えてもらいました。

相場ご存知だと思いますが、
周辺相場と同じですって。
聞いてもないのに、がっつり言われました。
クロスと同じ金額だと。。。
高いですよね。。

おまけにこちらのほとんどの物件が、
DINKSやシングル向けのルームです。
ファミリーには厳しいのでは？と思う間取りばっかりでした。

最低限内廊下も必須としてたのに、
外廊下だと聞いたし。

アベノミクスもあって、
きっと値下げの値段調整はしないのでは？
むしろあげてくるのでは？？と思っています。

また、池尻大橋から毎日通勤で通っていますが、
子どものいる家庭にはほんと厳しいです。
あんなぎゅうぎゅうな電車に乗せること自体虐待に
近いものがあると思います。
嘘だと思う方は、一度通勤ラッシュの池尻に乗ってみて
下さい。
ありえないです。

おまけに電車遅れた日には、乗れないことも多々あります。
仕方ないので、歩いて渋谷に向かうこともありますが・・・
そういうことも踏まえた上で、いつも通勤時間は、
早めに家を出ていますが。。。
都心に近いということは、そういうことなんでしょうかね。。。

そろそろ池尻以外のエリアでのマンション探しを
始めます。
残念。

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やっぱりプリズムを買っておくべきだったか。

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電車に乗れないならバスで行けばいいのに

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