有明ガーデンシティー（その10）

そもそも、チープな団地型マンションに住みたい人なんているのかな？

みんな豪華タワーマンションに住みたいと思ってるけど、収入に不安があって買えないのでは？

妬む気持ちは分かるけど、ご自身の収入が少ないのはご自身の責任でしょう。

ご自身の努力が足りないのを他人に当たるのは、みっともないと思いませんか？

嫉妬というか、買えない人のストレスの捌け口なんじゃないでしょうか。

買えないというのは、我々が思ってるよりずっとストレスがかかるものなんでしょう。

仕事もできず収入も上がらず３５歳になってしまったストレス。

マンションでも買いたいけど、収入に不安があるというストレス。


そういう人を虐めて楽しいのでしょうか？

二子玉川に友人がいた。駅から１５分ぐらいの閑静な住宅街の瀟洒な一戸建て。こんな世界観も悪くないなとも思った。
お泊りさせていただき翌朝、想像を絶する通勤ラッシュに悶絶した。
考えてみると、クルマでの移動の際も２４６いつも渋滞していたなー、と。。。。
人はなぜあんな苦役に耐えることができるのだろうか。一種の国家的犯罪行為ではないのか。それこそ詐欺的だ。

国営放送のアナウンサーが痴漢、という報道にもただ辟易するしかない。


都市生活を混雑に煩わされることなく享受できる、有明の環境。これには満足している。

田都の混雑は異常だけど
有明で都市生活は享受できんでしょ

都心に違い郊外ニュータウンに住みたいという意味なら
多少はわかる

快適な通勤と、イベントのある休日。ショッピングセンター至近の利便性は享受できるかと。

「Brillia有明CityTower」告知開始されましたね。

有明ＧＣ第一候補ですが、こちらも見学にいくつもりです。

>「Brillia有明CityTower」告知開始されましたね。
こちらがその公式ページのようですね。
http://www.ariake600.jp/

ブリリア有明シティーで、国際展示場までの「住民専用シャトルバス」希望。

管理組合でバス運行を決めればいいだろ。
管理費は大丈夫かな？
住民専用バスは住民の管理費から運行経費を出すのはわかってるよね？

東銀座あたりへのシャトルバスに
しても、そんなにコストは
変わらんのじゃないか。

>229
シャトルバスがあっても、何分間隔で実現できるのか（鉄道は5～6分間隔）と、
国際展示場駅への経路（信号が5個）を考えると、シャトルバスのメリットは小さいかもしれません。

最寄り駅より徒歩10分以上の物件は厳しいことになりそうですね。

>http://www.ariake600.jp/outline/index.html
>ゆりかもめ「お台場海浜公園」駅徒歩12分
>ゆりかもめ「有明テニスの森」駅徒歩13分（区画道路完成時<平成26年3月末日予定>以降は徒歩8分になる予定です）
>りんかい線「国際展示場」駅徒歩13分

私なら国際展示場へ行く代わりに、お台場海浜公園と東京テレポートの連絡通路の下になる無料駐輪場に自転車で行き、
東京テレポート駅を利用するというパターンになりそうですね。スーパーも2件ありますし。

シティタワー有明は4分間隔の豊洲行きのバスがあるのに加え東京駅行きもあるのでまだ良いですが、
このブリリア有明シティタワーは交通の便では有明の中では一番苦しいですね。
（遮るものがないので低層でも眺望が確保されますので、結局20階建てくらいで十分では？と思いました。）

ブリリア有明シティーは今までの有明の延長で工業地域
やっぱ有明初の純商業地域のマンションに期待したい

有明は数年前の豊洲に似てる

東雲側の豊洲を安く買うか≒今までの有明
商業化された豊洲を買うか≒AGCの有明

一番痛いのは、今までの有明を安くなく買っちゃった人かもしれないが

安いうちに買うのが投資の基本だよ。

AGCできてからだと、どんどん高くなるよ。

地価が上昇に転じて、不動産バブルが来るとか言われてるのに、悠長ですなぁ（笑）