有明ガーデンシティー（その10）

緑が非常に多いですね。

>>117
まさに東洋の真珠！！

埋立地にビルと倉庫が並んでるだけ。
こんな無機質な街が美しい？
田舎者の感性は理解できません。

>124
なんであなたこのスレに張り付いてんの？

>>125さんはセンスあると思う

有明北はまだまだだけど、有明南の方は大分綺麗になりましたね。
私も好きなエリアです。

日本中の人々が憧れる街　有明

センスは人それぞれですからね。
古びた崩れそうな小型ビルが立ち並ぶような街が好きって人もいるだろうし、
シャッターだらけの汚い商店街がある町並みが好きって人もいるんじゃない？


俺は嫌だけど。

俺は埋立地が大好き

オリンピックも近づいてきて、どんどんマンションが建つ

本当に有明が


　　盛　り　上　が　っ　て　ま　い　り　ま　し　た。

本気で東京にオリンピック決まりそうだもんな。

楽しみではありますね。

＞有明エリアの雰囲気は南仏プロヴァンスにも共通する点がある
マルセイユなら行ったことありますがね。どこが有明と似てるんだか。
プロヴァンスじゃなくて上海・浦東の１０年前となら似てるかもな。開発まえの荒野だったころ。

上海 浦東ですか。
じゃあやっぱり楽しみだね。

気候は違うけど、シンガポール的なものもあると思う。

4年以内にカジノ法案も通れば間違いなくお台場にホテルと一体型でできるでしょうね。
マリーナベイサンズみたいな立派なホテルを建設して欲しいですね。
そうすれば我々有明民の雇用も増え、資産価値も倍増ですね。
マカオでは10倍ですから。
まあ有明民に雇用はいらないか。

それ、どこの？あまり関係ないような。。。

>オリンピックが決まればどんどん値上がり

こんな感覚だからな
何言っても無駄

在庫かかえて値下がりするのは
悲しいから、よくないんじゃない。

でも、値下がりするのは良くない事
だよね。
ただでさえ在庫かかえているのに
開発期待でなんとか価格維持している
状況ですもん
オリンピック落選したらを考えると恐ろしい。

頭の悪い人と会話するってイライラするよね

なんで値上がりするの？

はっきり理由を言ってみなよ

オリンピックが来たら
値下がり圧力が弱まるから
是非決まって欲しいですね。

日本人はそこまで馬鹿じゃないよ
インフラ投資されなければ
オリンピックで不動産価値など上がらない

オリンピック決まれば有明の価値もあがるでしょ。

もちろん、マンション価格も上がるわけです。

仮に東京オリンピックが実現しても、なんでプレハブの仮設競技施設ができるだけの有明の資産価値が上がるんだ？
意味不明だよ。

>オリンピック決まれば有明の価値もあがる

だから何故？

オリンピックで価値はあがるけど、最初から上がった前提の購入価格。
在庫を考えると、開発スピードがあがるオリンピックは、価値維持の必須条件。

>オリンピックで価値はあがるけど

だから何故？

>開発スピードがあがるオリンピックは、価値維持の必須条件。

むしろフリーズするだけでは？
価値が上がる最大要素の交通インフラの追加整備は
一切予定が無いと東京島はプレゼンで明確にしてる

東京都ね

ちまちまと進まない遊歩道や公園などのインフラ整備の開発スピードは
上がるでしょうね。
はなから交通インフラの追加整備なんか期待する時代じゃないでしょ。

>156
メイン会場じゃないんだぜここは

まあ、そうだけど、仮設も含め多くの競技場ができるのは
確かだから、計画済みの街並みくらいは早急に整備されるでしょ。

いかにも税金使いましたって感じだと
叩かれまくるご時世だからなぁ

価値が上がらないといけない立地って
マンションでしょ
株じゃないんだから

有明で唯一AGCなら買ってもいいな
他は環境がひどすぎ

AGCは高速脇
裏側も眺望イマイチ

有明エリアの雰囲気は南仏プロヴァンスにも共通する点がある

路面電車効果で有明は騰がりそう

路面電車が来る可能性くらいしか騰がる可能性が無いと理解していいのかな。

有明ガーデンシティ効果もあるんじゃないでしょうか。

あとは、親水公園。

あと、来年にオリンピックが来るのが決まるよね。こっちのほうがインパクト強いよ。

オリンピックをやれば地価が上がるなんて高度成長期の感覚ですね。
こんな安っぽいウソに騙されるマヌケさんがいるのかな？

分譲前から予定された計画が実現したところで何の効果があるのかな、
簡単に言えば有明民は前払いしてるだけだという事を理解しておかないと間違えるよ。

LRTは起爆剤との認識　～江東区～
http://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=5580

（ご意見）
　中央区による銀座-晴海間のLRT構想が計画されています。
この構想に江東区も参加して、晴海＞新豊洲市場＞新設の富士見橋＞有明北地区（有明スポーツセンター周り）＞東京ビッグサイトへの延伸を計画してみてはどうでしょうか？
・新市場へのアクセス
・タワーマンション建設が進む有明北地区住民の動線
・ビッグサイトへのアクセス補間
など、LRTとしても終端が晴海で終わるよりビッグサイトのようにゆりかもめ、りんかい線へアクセスできる場所で乗り変えれる計画の方が採算性は高いと思われます。
有明北地区はアクセス面で若干敬遠されていますが、LRTはそこに対しての起爆剤になると思います。
ご検討ください。


（回答）
中央区では、環境にやさしい交通手段である次世代型路面電車（LRT）の導入を検討しています。LRTを整備する計画について、中央区が2011年度予算案に調査費を盛り込み、早ければ2020年代前半の開業を目指すことを発表しました。
本区においては、臨海部と既成市街地を結ぶ南北交通が不足しており、現在、江東区長期計画のもと、地下鉄８号線の延伸（豊洲～住吉間）の早期実現を目指し関係各機関と調整を図っているところであります。
また、本区のLRT導入につきましては、以前より亀戸～新木場間について検討を行って参りました。しかし、交差点部分の交通制御の問題、沿線の市街化状況からみて、安定的な鉄道運営を実現する利用者数の見通しが得られなかったことなど解決すべき課題が多く、現在は長期的構想に位置づけられております。
ご指摘のあった箇所へのLRT導入につきましても、採算性や交通制御の問題等、多くの課題が予想されるところであり、本区といたしましても今後の中央区で行われる調査結果を注視して参ります。
今後も本区交通行政にご理解、ご協力のほどよろしくお願いします。