パークシティ武蔵小杉ザ グランドウイングタワーってどうですか？Part4

武蔵小杉の商業施設が完成すると間違いなく代官山、自由ヶ丘、田園調布、武蔵小杉　言い換えると
代官山（高級ファッションの街）、自由が丘、（おしゃれな街）、田園調布、（高級住宅街）武蔵小杉、（未来都市）
それにちょっと個性のある日吉、（学園都市）大倉山と東横線の魅力が完成しますね。
その中でも武蔵小杉がある面交通良いの中核都市として東横線のちょうど真ん中で発展の中心的役割を担うようになります。
将来北側のコンベンションホール完成すれば利便性から国際フォーラムや、国際会議が開かれることになり、国際都市品川の一翼を担うことになります。

JR武蔵小杉駅舎も再開発されるみたいです。
もうここだけ無限の将来性があります。
もうどんだけ～って♪感じ。

コンベンションホールって分かってるの？
国際会議なんて考え違いもいいとこw

中原区位の集まりがいいとこw

どうせ釣りでしょ。本気だったら痛すぎる。

>342
それはどこの情報ですか？
是非詳しく教えてください。楽しみですね。

小杉が便利とは思わないですが今どきの魅力的な店はおろかここ数年内に流行ったことのあるような出店すらないから散歩してもお金を撒かなくてすみます。

クリスピーもコールドストーンもサルバトーレクオモもフレッシュネスバーガーもなんもない。

そんなメタボ一直線のFFばかりいらん。

武蔵小杉は、何かインパクトのあるものが欲しいですね。

今日小杉ビル群の突風マジやばかった。正月早々怪我しそうになったわ。
小杉抜けたら対した風じゃなくて。ここ買おうと思っているんですけど、
心配になってきました。。。

小杉のビル間の強風は以前ニュースでも報道されてましたね、お年寄りや子供が危ないですね、何か飛んでくるかもしれないし。

東地区はそれほどでもないと思います。
タワプレ前や西口はかなり激しい風が吹いてます。
さらに激しくなりそうです。

セントラルスポーツ前交差点が本当にすごかったです。あとフーデックスとフォレストの間で
自転車ごと倒されている人もみました。

せっかく便利になり良い場所だとは思いましたが強風がそんなだと考えてしまいますね。

駅前のタワマンに住んで、自転車には乗りたくないですね…。GWTなら、スカイゲートブリッジで風に悩まされず移動できますね‼
都心、タワマン、駅前の風は仕方ないです。

都心・・？

都心は書き間違えでしょう…
川崎ですからね…

ビル風がこんなにも激しかったとは。この問題は近隣住民によるマンション建設反対運動にも拍車がかかるでしょう。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

GWTに住む人の大半は武蔵小杉では買い物したりしないの？つまり地上には降りないの？私はここを検討中ですが
アリオなどに行ったり小杉内移動の際の風が心配になったんです 駅までのデッキも風がこないとも限らないし。エクラスが完成してから風が余計強くなった気が

アリオに決まった時は残念という声が大多数だったので、地元で買い物しない人が多いでしょう。テナントへの失望感がすごかった。ほとんどの買い物は電車に乗って行きます。

日頃の生鮮食費などは電車に乗って買いに行くのも面倒なので小杉内で買う
予定でいたのですがみなさん他で買うのですね。となると小杉にアリオも
すぐ潰れてしまうのかと思うと何だか残念です。

駅の反対側にヨーカドーもマルエツもありますから、問題ないと思いますよ。アリオは何年後かに撤退する可能性はありますね。賃料も高いですし、売り上げが悪ければやっていけないのではないかと。

ほとんどの買い物は電車に乗って行きます。

ってひとは少数派だと思いますよ。

アリオ自体の撤退はないでしょう。
イトーヨーカドーの売上規模を考えると大規模スーパー需要はあるので。
テナントは入れ替えは数年単位で結構あると思いますが。

最終的には横浜駅や学芸大学のダイエーっぽくなるのではないかな･･･

まだ出来上がってもない所が撤退だどうのと言う話は早いですよ。取りあえずどんなのが出来るかまってからでよいのでは。電車でお買い物とは優雅ですね。うちは食料は地元で充分かと考えています。

うちは共働きなのですが週末は食材やお惣菜を求めてあちこち電車や車で出かけます。車のときは水物をまとめて買います。
散歩がてら元住吉へも行きますよ、マルエツも大野屋もあっちのほうが広くて新鮮な印象。
東京駅と品川駅の駅ナカもよく使います。

年末年始の食べ物は日吉東急と広尾の明治屋で調達しました。
平日はほぼデリドですね。

東急スクエアが待ち遠しいですがアリオは渋滞で今の静かな生活が乱されるのではという見方をしてます。

横浜駅のダイエーみたいになったら悲しいですね。

アリオには週末はタワマンと無縁のマイカー周辺住民がいっぱい来ますよ。

日吉で育った私の感覚ですと第三京浜以東、第二京浜以西、港北区の北半分、大田区の多摩川線沿線からは駐車場さえあればひまつぶしをかねて来ます。

アリオ亀有に行ってきました、人が多かったです、
でもよかったです、北砂、西新井とかもあるようなのでまた行ってみます、
トレッサ、ららぽーとほどは大きくないｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰですが、あればいいです、
どのくらいの規模なのかわかりませんが、楽しみです

>370ほんとに楽しみであれば良いですが、7&iHDは市場の反応に敏感というか甘やかすと抜いてきますから厳しく接した方が良いですよ。

アリオだって容積ギリギリまで建物を作るためMSTの下層階を日照権と関係ない商業地へ勝手に地目変更させようとした前科ありです。

↑既存パーク住民？

>372いいえ、小杉では有名な話ですから。

MTSの方には目的地変更はすごく残念ですが、やっぱり安かったリスクでしょうかね
こっちはそういうことのない様にしてもらいたいものです。

>374駅からアリオへの動線上に建設中なのは高価なGWTさんの方です、縦庭とか物珍しがられそうですね。

武蔵小杉のブログみると、アリオ素敵に期待できそうですね。
ヒカリエの店舗プロデューサー女史を呼ぶみたいですよ。

おしえてください。

駅東口にある三井のウイングタワーと、住友のシティタワー武蔵小杉は、どちらがポテンシャル高いですか？
間取り面積はどちらもコンパクトで近いようです…。迷っています。

そりゃ三井のウイングタワーでしょう

四方八方よりタワーで囲まれていることを差し引いても、ウイングタワーです。

建物だけで見れば三井だけど部屋の条件（眺望とか価格とか）ではシティタワー。

物件としての質だけで見れば今分譲している中ではプラウドがよさそう。

ここのコンパクト狙いならまだけっこう残ってるから

プラウドと間に合えばシティタワー見て価格帯とか次第でどっちか選ぶのがいいと思う。

売れ残りよりは1期でいい部屋買うのがポテンシャルはあるから。

価格出てないのになぜ価格だとシティタワーなの？

＞381
販売前のタワーなら第一期を狙えるから。
全体的に見て割高でもかなりの戸数があるので
個別にみればここの売れ残りより安い部屋を買える。

ウイングタワーは、飛び立てなそう、、、タワー群の中心にあって実際は。
こちらも狭い間取りがほとんどでした、とくに売れ残ってるお部屋は。

小杉は眺望ある部屋とない部屋の価格差が激しいので
予算が許すなら眺望ある部屋を買うほうがいい。値落ちしないから。

しかし眺望がない部屋と絶対額が7000万円を超える高い部屋は厳しい。
戸数が多く中古の売りが多いわりには探してる人は多くない。
利便性は高いから常に一定数需要はあるがどうしても供給となる売りがそれを上回る。

これから先に分譲された物件が維持費の上昇で今まで以上に売られやすくなるから、
ここ数年での値下リスクが一時的に高まるので築浅浅中古で売る時は坪240万円～坪270万円、
築10年で坪180～坪250前後くらいと堅めに想定しておけばとりあえず大丈夫。

タワマンはコンクリじゃないよ
サービスです。

あと半年動きがなければ値引きだろうね。
全てはこの３月の売れ行き次第。

すでに一部にて値引き販売始まってきていますよ。

先着順販売ということで下記に出ております。
http://www.31sumai.com/mfr/F0606/index.html

今残っているのは、狭い間取りか、広くても条件がイマイチなものです。

他物件が出てきているのに、購入判断を急ぐ必要はないです。

>>388から390
「値引き」って単語が必ず入ってる３連投
ほしいけどお金が足りない感じかな？

ここ３か月で為替が劇的に変化したけど
後の物件の完成時期が１年以上ずれるのはおっきいよ。

むしろ宣伝じゃない？
別に値引きしてないみたいだし。

ウイングタワーは、「防災」、「エコ」、「アート」のような、毎日の暮らしの快適性を直接感じる部分ではないところに力を入れてますね。

「専用部内の設備仕様」や「共用部屋の充実度」、「住宅サービス」は、冷静にみると、これまでの物件と比べると同じくらい(ものにより低い)でした。

あとは再開発としての「駅直結」、「大規模商業複合」がうたい文句であり、『実感は沸かないけど、なんとなく良い物件』という印象で購入検討された方が多いです。

マイナス評価は、「間取りが狭い」、「タワーに囲まれている」点です。

今となり、住まいの快適性にもっと力を入れてほしかったという感想です。

三井さん頑張ってください。いい物件ですよ〜。

今週末に、モデルルームにて快眠セミナーがあります。

住まいの快適性もしっかり考えられています。

あまり売れ残って値引きとかってなると
これから始まる内装部分でコストカットされたりするから困りもの・・・

売れ残りってほどの販売状況じゃないでしょ。竣工までには完売するペースだったら値引きはない。

398さん、お気持ちはお察しいたします。

いや、このペースはやばいでしょう。

他に供給がなければ別だけどこの後けっこう続くので。

398様が安易とは言いませんが、私もほんとにやばいと思います。

物事よく捉えるのは楽ですが、大型のタワー物件がこれからすぐに、しかも2棟も販売が始まります。

それに対したウイングタワーがこれからさらに好調となる材料は今のところ無しです。

キャンセルもちらほら出るとしても
今の戸数なら毎月６～１０戸ペースで売れれば引渡前に完売するので大丈夫。
全く動かない月とかが続けば無料でオプションつけるとかの対策はするかも。

例年３月～５月にさばけるので値下げあるとしても次の中間決算前までは動かないよ。

その前後に消費税増税の駆込需要が盛り上がれば売れるので値下げなし。

やばい、やばい、って言っているひとはなにがどうやばいのかを具体的にお願いしたいですね。
やばい気がするだけなんじゃない？

どちら派でもないですが、やばいと思う人が少なからずいるということは、あまり明るい展開にはならなそうですね。

>403
神奈川県自体が家が行き渡って需要が右肩下がりで減ってます。大きな山は完全に越えたのでは？

神奈川で一番利便性いいマンションなので神奈川全体の流れとはあまり連動しないのでは？
あと神奈川も川崎も中原区も人口は増え続けてますが大きな山は完全に越えたってどうゆうことですか？

神奈川県は団塊NEXTが終わるとあまりいません。次の世代の親はバブル期前後に家を買った人が多く千葉県出身者が多いです。次は千葉県の方でここみたいな再開発があると思いますよ。

山は越えちゃいました。

ニーズに対したものであれば、まだ小杉でも売れないわけじゃないと思います。
駅前のエクラスとウイングタワー、間取り71平米までのシティタワーのような、部屋がコンパクト目な物件の販売が続いているので、そういった意味でウイングの後半戦は厳しくなりそうです。

定年後の住まい需要はまだありそうですね。

そうかな。供給過多の値崩れ心配したほうがいいよ。

定年後の住まい需要はあるけど戸建の資産価値が総崩れで
今までのように売って住むことができなくなってますね。

戸建に子供が住んで親はコンパクトマンション。
だらか戸建は売らない。

武蔵小杉は年配の居住者が多いから、学校の不足感は無いです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130104-00000019-mailo-l14


武蔵小杉駅周辺の摩天楼の住民は、現在の約１万３０００人から５年後には倍増するという。
それは子育て世代が多いこの街にとって、深刻な学校・保育所不足に直結する。
高層マンション群から通学する川崎市立下沼部小学校。
０２年の児童数は６クラス１９９人だったが、１７年には２９クラス１０２９人に増加するとされる。
０９年に仮設校舎を増築したが、児童数は現時点で５００人を超え、更なる増築が進む。
マンション開発が本格化した０３年の川崎市議会で、市は「いずれの学校も教室数などの施設面では、
駅周辺開発に伴う児童生徒の増加に対応できると考えている」と答弁した。
しかし、見通しを誤ったのは明らかだ。

年配が多いのはエクラスとここくらい。
以前に分譲された物件は圧倒的にファミリーが多いよ。

今の若い世代はマンション派が多い。
親から譲り受けた家に住むなんてリノベしても嫌がるって。

相続までの仮の住まい需要が終わって、逆パターンが始まって、
それが終われば郊外家余りが始まる。

こんな流れですね。

これから共働きだから郊外の戸建でなく駅近くのｾｷｭﾘﾃｲのいいﾏﾝｼｮﾝの方が好まれるようになってきたと思います、商業地や病院の近くであればなおいいです、さらには緑もあれば尚いいです

>>418

駅前なのに敷地内には人工的とはいえ自然環境が豊富なようですよ。

共働きでもこの立地なら最短の時間で帰宅できるメリット、
朝もギリギリまで家にいられるメリットなどありいいことずくめな気がします。

室内の住まいらしさという点は実際に住んでみなければ下の街エリアとの区別感があるかどうかはわかりませんが、
見たところ防音優秀、夜は静かに家族で過ごせそうな環境なんですよね。
遠出で時間をとられずすぐ近所で外食をできることも私は嬉しいです。

あの、話しの腰を折るようですいませんが今の小杉は外食に関しては××の状況です。ここは駅前だけど近くにちゃんとした寿司屋とかないです。
デベにはここの併設店舗のテナント誘致を責任もってやっていただきたい。ダイエー2階の二の舞になるのではと懸念してます。そんなことでは北口の開発もおぼつかなくなるのでは。

確かに飲食は困ります。
イメージバースで外観が今のダイエーと同じなんですよね。
あの外観では入るものも入らないではと心配です。

余り文句言わないの

武蔵小杉って、客層なのか店内が汚いですよね。同じ東急ストアのはずなのに、東急とは思えない汚らしい商品の陳列。照明も暗く感じる。接客もひどい。

イトーヨーカ堂に関しては、都内まで数分の駅にあるとは思えない汚らしさと品薄感。あの寂れ感は、閉店間際の売り尽くし後かと思ってた。アリオできるから手抜きしてるのですか？
それともあれが通常の状態！？

デリド、フーディアムはきれいですよ。

423さんに同感です。武蔵小杉行くと全体的に綺麗な店舗が少ないです。デリドもあれは綺麗というより普通ですよね。劣化スピードが早いように思います。

でも住民というより店員さんのオペレーションの問題が大きいと思いました。規模の割に清掃とか陳列でこまめに動いてるスタッフが少ないと思います。

イトウヨウカドウはこの周辺の割とカツカツの生活送ってる人が自転車で来るところ。
私の友達も日吉から自転車で特割の日狙ってくるもん。

武蔵小杉って昭和の生活臭がタワマンと隣り合わせに有るから良いのです。

みなとみらいなんかまさにコンクリートだけ。

地元の生活がしっかり根ずいてタワマンの近代的なものと渾然一体となってる。

タワマンに住んでても憩えるんだな。

夜中に眠れないときタワマンでて50ｍ行けば一杯飲める。

タワマンに住んでても憩えるんだな。

無機質な新しい都市になって欲しいわけではないですが、食品を扱う店舗として汚い印象があるとは武蔵小杉は残念な駅ですね。外食するにも良い店舗がないと聞きます。

新たにアリオやフードショースライスができても、住人層や労働者のカラーによってすぐに汚くなるようでしたら、武蔵小杉に住む検討はしない方が良さそうですね。夜中に出歩き、飲み屋で一杯やれるというのがメリットになる客層が好む駅だとしたら、ますます遠慮したくなります。人情と言うより、治安に不安を感じます。

ここの掲示板はほかの商業施設を悪く言うのですね、、、。

433が早速、そんな書き込みをされました、、、。まあ色んな意見があっていいのですが。

武蔵小杉駅の商業施設は利用頻度が高すぎるんですよね。近隣の人の利用ばかりとあって少量ずつの買い物する人が多くてまとめ買いするような人が少ないです。一度に買わない分、頻繁に何度も来ることになってると思います。

利用が多ければそれだけ汚れやすいし、客数にあわせて店舗を大きくしなければいけないですが、規模に見合う売上げを出せてるわけではないので必然的に人件費や修繕のための経費は掛けにくくなりますから。

確かに西口は、どこも店舗が古臭いですね。
雑然としてますが置いている商品の回転はよく、混雑気味も活気があっていいとも感じますけど…人それぞれですね。
開発が進めば、変わっていくかもしれませんが、オシャレな店舗エリアと昔ながらがあるのも住むには面白いのでは？
住民層とか労働者カラーですぐに汚くなるというのは、自由意見としても失礼すぎませんかね。

労働者？小杉ってそんな工事地帯ではありません。

あほみたいな買い煽りがいて嫌になってくる。逆効果だから黙っててくれないかな。

これだけ活気のある街は無いですね。